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全球航班路線圖

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-11 12:39:57

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇度蚝桨嗦肪€圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界上主要的航空線路有哪些?


2、世界繁忙的四條航線的路線圖


3、世界主要航線

本篇文章給大家談?wù)劇度蚝桨嗦肪€圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

世界上主要的航空線路有哪些?

世界上最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)航空線路主要有:

(1)西歐——北美間的北大西洋航空線。這條航線主要連接巴黎、倫敦、法蘭克福、紐約、芝加哥、蒙特利亞等重要航空樞紐。

(2)西歐——中東——遠(yuǎn)東航空線。該航線主要連接西歐各主要機(jī)場(chǎng)至遠(yuǎn)東香港、北京、東京等機(jī)場(chǎng)。還途徑雅典、開(kāi)羅德黑蘭、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等重要航空站。

(3)遠(yuǎn)東——北美間的北太平洋航線。這是一條北京、香港、東京等機(jī)場(chǎng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯等機(jī)場(chǎng)的航空線。并且還可以延伸至北美東海岸的機(jī)場(chǎng)。太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站。

此外,還有北美——南美,西歐——南美,西歐——非洲,西歐——東南亞——澳新,遠(yuǎn)東——澳新,北美——澳新等重要的國(guó)際航空線。

在我國(guó),國(guó)際貿(mào)易航空貨運(yùn)線和機(jī)場(chǎng)主要集中在北京、上海、天津、沈陽(yáng)、大連、哈爾濱、青島、廣州。還有南寧、昆明和烏魯木齊等機(jī)場(chǎng)主要接辦國(guó)際航空貨運(yùn)任務(wù)。

世界繁忙的四條航線的路線圖

1. 北大西洋航線:西歐(鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡;北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等)—北大西洋—北美洲東岸(紐約、魁北克等)、南岸(新奧爾良港,途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽)。

2. 亞歐航線也叫蘇伊士運(yùn)河航線:東亞(橫濱、上海、香港等港口,途經(jīng)臺(tái)灣、巴士海峽等)、東南亞(新加坡、馬尼拉等)—馬六甲海峽—印度洋(南亞科倫坡、孟買、加爾各答、卡拉奇等)—曼德海峽(亞丁)—紅?!K伊士運(yùn)河(亞歷山大)—地中海(突尼斯、熱那亞)—直布羅陀海峽—英吉利(多佛爾)海峽—西歐各國(guó)。

3. 好望角航線:西亞(阿巴丹等,途經(jīng)霍爾木茲海峽)、東亞、東南亞、南亞—印度洋—東非(達(dá)累斯薩拉姆)—莫桑比克海峽—好望角(開(kāi)普敦)—大西洋—西非(達(dá)咯爾)—西歐,載重量在25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇伊士運(yùn)河,需繞過(guò)非洲南端的好望角

4. 北太平洋航線:亞洲東部、東南部—太平洋—北美西海岸(舊金山、洛杉磯、溫哥華、西雅圖等)是亞洲同北美洲各國(guó)間的國(guó)際貿(mào)易航線,隨著東亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這條航線上的貿(mào)易量不斷增加。

5. 巴拿馬運(yùn)河航線:北美洲東海岸—巴拿馬運(yùn)河(巴拿馬城)—北美洲西海岸各港口,是溝通大西洋和太平洋的捷徑,對(duì)美國(guó)東西海岸的聯(lián)絡(luò)具有重要意義。

6. 南太平洋航線:亞太地區(qū)國(guó)家(悉尼、惠靈頓)—太平洋(火奴魯魯)—南美洲西海岸(利馬、瓦爾帕萊索等)往來(lái)的通道。

7. 南大西洋航線:西歐—大西洋—南美洲東海岸(里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯等)的海上通道。

8. 北冰洋航線:東亞(海參威)—太平洋—白令海峽—北冰洋—北歐(摩爾曼斯克)—大西洋—西歐

其中1、2、3、4四條航線是世界上比較繁忙的航線,北大西洋航線是世界最繁忙的海上運(yùn)輸路線,好望角航線是石油運(yùn)量最大的航線,被稱為西方國(guó)家的“海上生命線

世界主要航線地圖!!太平洋航線,大西洋航線!說(shuō)出地圖上怎樣連接也行!

太平洋航線主要可分為以下航線組:① 遠(yuǎn)東--北美西海岸各港航線 該航線指東南亞國(guó)家、中國(guó)、東北亞國(guó)家各港,沿大圓航線橫渡北太平洋至美、加西海岸各港。該航線隨季節(jié)也有波動(dòng),一般夏季偏北、冬季南移,以避北太平洋的海霧和風(fēng)暴。本航線是戰(zhàn)后貨運(yùn)量增長(zhǎng)最快、貨運(yùn)量最大的航線之一。 ② 遠(yuǎn)東--加勒比海、北美東海岸各港航線 該航線不僅要橫渡北太平洋,還越過(guò)巴拿馬運(yùn)河,因此一般偏南,橫渡大洋的距離也較長(zhǎng),夏威夷群島的火奴魯魯港是它們的航站,船舶在此添加燃料和補(bǔ)給品等,本航線也是太平洋貨運(yùn)量最大的航線之一。 ③ 遠(yuǎn)東--南美西海岸各港航線 該航線與上航線相同的是都要橫渡大洋、航線長(zhǎng),要經(jīng)過(guò)太平洋中樞紐站;但不同的是用不著過(guò)巴拿馬運(yùn)河。該線也有先南行至南太平洋的樞紐港,后橫渡南太平洋到達(dá)南美西岸的。 ④ 遠(yuǎn)東--澳、新及西南太平洋島國(guó)各港航線 該航線不需要橫跨太平洋,而在西太平洋南北航行,離陸近,航線較短。但由于北部一些島國(guó)(地區(qū))工業(yè)發(fā)達(dá)而資源貧乏,而南部國(guó)家資源豐富,因而初級(jí)產(chǎn)品運(yùn)輸特別繁忙。 ⑤ 東亞--東南亞各港航線 指日本、韓國(guó)、朝鮮、俄國(guó)遠(yuǎn)東及中國(guó)各港西南行至東南亞各國(guó)港口。該航線短,但往來(lái)頻繁,地區(qū)間貿(mào)易興旺,且發(fā)展迅速。 ⑥ 遠(yuǎn)東--北印度洋、地中海、西北歐航線 該航線大多經(jīng)馬六甲海峽往西,也有許多初級(jí)產(chǎn)品經(jīng)龍目海峽與北印度洋國(guó)家間往來(lái),如石油等。經(jīng)蘇伊士運(yùn)河至地中海、西北歐的運(yùn)輸以制成品集裝箱運(yùn)輸為多。本航線貨運(yùn)繁忙。 ⑦ 東亞--東南非、西非、南美東海岸航線 該航線大多經(jīng)東南亞過(guò)馬六甲海峽或過(guò)巽他海峽西南行至東南非各港,或再過(guò)好望角去西非國(guó)家各港,或橫越南大西洋至南美東海岸國(guó)家各港。該航線也以運(yùn)輸資源型貨物為主。 ⑧澳、新--北美西、東海岸航線 澳新至北美西海岸各港,一般都經(jīng)過(guò)蘇瓦和火奴魯魯?shù)冗@些太平洋航運(yùn)樞紐。至北美東海岸各港及加勒比海國(guó)家各港,需經(jīng)巴拿馬運(yùn)河。 ⑨澳、新--南美西海岸國(guó)家各港航線 該航線需橫越南太平洋。由于兩岸國(guó)家和人口均少,故貿(mào)易量最少,航船稀疏。 ⑩ 北美東、西海岸--南美西海岸航線 本航線都在南北美洲大陸近洋航行,由于南美西岸國(guó)家、人口少,面積小,南北之間船舶往來(lái)較少。南北美西海岸至北美東海岸各港要經(jīng)巴拿馬運(yùn)河。 大西洋上的航線組主要有:① 西北歐--北美東岸各港航線 該航線連接北美和西北歐這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),航運(yùn)貿(mào)易的歷史也悠久,船舶往來(lái)特別繁忙,客貨運(yùn)量大。 ② 西北歐--地中海、中東、遠(yuǎn)東、澳新各港航線 西北歐至地中海航線主要是歐洲西北部與歐洲南部國(guó)家之間的連線,距離較短。但過(guò)蘇伊士運(yùn)河至中東、遠(yuǎn)東、澳新地區(qū)航線就大大增長(zhǎng),然而它們是西北歐與亞太地區(qū)、中東海灣間最便捷的航線,貨運(yùn)量也大,是西北歐地區(qū)第二大航線。 ③ 西北歐--加勒比海岸各港航線 該航線橫渡北大西洋,過(guò)向風(fēng)、莫納海峽,有的還與過(guò)巴拿馬運(yùn)河的太平洋航線連接。 ④ 歐洲--南美東海岸或非洲西海岸各港航線 該航線多經(jīng)加納利群島貨達(dá)喀爾港歇腳,是歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家與南大西洋兩岸發(fā)展中國(guó)家的貿(mào)易航線,歐洲國(guó)家輸出的大多是工業(yè)品,輸入的都以初級(jí)產(chǎn)品為多。 ⑤ 北美東岸--地中海、中東、亞太地區(qū)航線 該航線與西北歐--地中海、中東、遠(yuǎn)東航線相似,但航線更長(zhǎng),需橫渡北大西洋。貨物以石油、集裝箱貨為主。 ⑥ 北美東海岸--加勒比海沿岸各國(guó)港口航線 該航線較短,但航船密度頻繁,不僅有該兩地區(qū)各國(guó)港口間往來(lái)船只,還有過(guò)巴拿馬運(yùn)河至遠(yuǎn)東、南北美西海岸國(guó)家港口間往來(lái)船只。 ⑦ 北美東海岸--南美東海岸港口航線 該航線是南北美洲之間工業(yè)品與農(nóng)礦產(chǎn)品對(duì)流航線。 ⑧ 南北美洲東岸--好望角航線 北美東海岸港口經(jīng)好望角至中東海灣是巨型油輪的運(yùn)輸線,20萬(wàn)噸級(jí)以上油輪需經(jīng)此,還有西北歐的巨型油輪也經(jīng)此。南美洲東岸港口過(guò)好望角航線不僅有原油,還有鐵礦石等初級(jí)產(chǎn)品。中國(guó)、日本、韓國(guó)等運(yùn)輸巴西的鐵礦石經(jīng)過(guò)此航線。

關(guān)于《全球航班路線圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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