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1、武漢6·22空難的事故原因
2、非中國民航總局直屬的航空公司有哪些？
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武漢6·22空難的事故原因
武漢6·22空難的事故原因是：在局部惡劣氣候的條件下，機組人員違章飛行，機長決策錯誤，塔臺管制員違章指揮造成的重大責(zé)任事故。
2000年6月22日下午，一架武漢航空公司的民航客機在武漢市漢陽區(qū)黃金口失事，機上42人無一生還。
飛機失事的準(zhǔn)確時間是6月22日下午15時30分，此架飛機是從湖北恩施機場飛往武漢王家墩機場的武漢航空公司客機，機型是運-7型，初步分析飛機是在快要著陸時發(fā)生故障，以至墜落，包括機組人員在內(nèi)，遇難者共有42人。
擴展資料
武漢6·22空難事故的處理結(jié)果：
2001年4月13日，武漢市紀(jì)委、監(jiān)察局對“6·22武航空難”一事故的有關(guān)責(zé)任人作出處理。武漢航空公司黨組書記、經(jīng)理程耀坤受到行政記大過處分。
對空難發(fā)生時的武航塔臺指揮等人，有關(guān)部門分別給予免職、留黨察看等不同處分。當(dāng)時執(zhí)行恩施至武漢WU343航班飛行任務(wù)的機長陳保安已在空難中身亡，免于追究責(zé)任。
“6·22空難”后，武航進(jìn)行了安全生產(chǎn)大整頓，并已順利完成由王家墩機場到天河機場的轉(zhuǎn)場。
參考資料來源：人民網(wǎng)-目擊武漢6·22空難
參考資料來源：百度百科-武漢6·22空難
非中國民航總局直屬的航空公司有哪些？
上海航空公司成立于1985年12月，是我國第一家自主經(jīng)營國內(nèi)干線客貨運輸?shù)牡胤胶娇展尽，F(xiàn)已開辟了上海至北京、廣州、深圳等57條航線，通達(dá)城市28個。1991年8月8日成立上海航空企業(yè)集團，使公司逐步走向多元化經(jīng)營的道路。1994年完成總周轉(zhuǎn)量12億噸千米，旅客運輸量108萬人。
機隊：6架B757-200，1架B767-300。已訂購4架B767-300,2架B757-200于2000年前交付。
總經(jīng)理：孫仲理雇員：1300
總部：上海虹橋國際機場(200335)
四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空運輸企業(yè)?，F(xiàn)已開通以成都雙流機場為中心，通達(dá)全國及省內(nèi)的48條航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.7億噸千米，載運旅客85萬人，均比上年增長20％以上。
機隊：6架Tu-154M，5架Y-7。已訂貨3架A320。
總經(jīng)理：杜定歡雇員：850
總部：四川成都一環(huán)路南三段9號(610041)
廈門航空有限公司成立于1992年3月，是我國地方航空：公司中較大的一家，前身是1984年由福建省、廈門市合作成立的廈門航空公司?，F(xiàn)已形成了以廈門為中心通達(dá)全國的55條航線。1994年1月兼并福建航空公司。1994年運輸總轉(zhuǎn)量1.91億噸千米，客運量214.59萬人，貨郵運量3.79萬噸。
機隊：4架B737-200，4架B737-500，4架.Y-7。已訂貨2架B757-200。
總經(jīng)理：吳榮南雇員：2000
總部：福建廈門高崎國際機場(361009)
海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我國第一家股份制航空運輸企業(yè)，由海南省政府與中國國際旅行總社、光大信托投資公司、交通銀行海南分行、海南東亞房地產(chǎn)有限公司等多家企業(yè)共同參股。基地設(shè)在海南省港口機場，現(xiàn)已開通海口至北京、廣州、上海等地18條航線。1994年利潤1.14億2元。
機隊：4架B737-300。2架Metr023，已訂貨1架Learid55。
總裁；陳峰雇員：810
總部：?？谑泻Ｐ愦蟮?號海航發(fā)展大廈(570206)
中國聯(lián)合航空公司成立于1986年12月25日，是軍隊與國內(nèi)部分省、市、企業(yè)合辦的一家經(jīng)營航空客貨運輸?shù)钠髽I(yè)?，F(xiàn)已在各地建立30個分公司，通航51個城市，每周有144個航班?；卦O(shè)在北京南苑機場。
機隊：8架Tu-154、2架An-24。
總經(jīng)理：楊康琪雇員：96
總部：北京西三環(huán)南路14號(100073)
中國新華航空公司成立于1992年8月，是一家客貨兼營的航空公司。下設(shè)天津、深圳兩個分公司，并在上海、廣州等地設(shè)有8個辦事處和業(yè)務(wù)代理。基地設(shè)在天津張貴莊機場?，F(xiàn)已開通國內(nèi)25條航線，通航16個城市。
機隊：5架B737-300。
總經(jīng)理：蔣伯約雇員：5印
總部：北京左安門外左安東路1號(100021)
武漢航空公司成立于1986年4月，是一家主要經(jīng)營湖北省及相鄰省市客貨運輸?shù)牡胤叫院娇展荆卦O(shè)在武漢王家墩機場。
機隊：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。訂購3架B737-300。
總經(jīng)理：程耀坤雇員：200
總部：武漢航空路230-1號(430030)
深圳航空公司是由中國旅行總社、國際航空公司、中銀信托投資公司、深圳市南方通發(fā)公司共同參股組建的股份制航空公司?，F(xiàn)已開通13條國內(nèi)航線?；卦O(shè)在深圳黃田機場。
機隊：4架B737-300。
總經(jīng)理：段大揚雇員：368
總部：深圳機場凌霄花園凌天閣(518128)
中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，經(jīng)營省內(nèi)及省際航空客貨運輸，開通了鄭州至北京、上海、廣州、廈門等19條航線?；卦O(shè)在鄭州機場。1994年旅客運量7.2萬人，貨郵565噸，總周轉(zhuǎn)量590萬噸千米。
機隊：3架B737-300，2架Y-7。
總經(jīng)理：謝永亮雇員：300
總部：河南鄭州金水大道106號(450003)
福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空運輸企業(yè)，現(xiàn)由中國南方航空集團控股。1994年完成周轉(zhuǎn)量268萬噸千米，運送旅客12萬人。基地設(shè)在福州義序機場。
機隊：4架Y-7
總經(jīng)理：候振山
總部：福建市五一路鐵道大廈(350005)
浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府與東方航空公司合營的地方航空運輸企業(yè)。經(jīng)營省內(nèi)外十余條航線。
機隊：3架沖-8，2架Tu-154。
總經(jīng)理：羅強
總部：浙江杭州與塍路7號
貴州航空公司成立于1991年9月，是貴州省的地方性航空公司，現(xiàn)已獲準(zhǔn)經(jīng)營省內(nèi)及相鄰省市的客貨運輸業(yè)務(wù)?；卦O(shè)在貴陽磊莊機場。
機隊：3架Y-7，1架Y-12。
總經(jīng)理；馬永興
總部：貴州貴陽市省府路20號
長安航空公司成立于1992年底，是陜西省地方航空客貨運輸公司，現(xiàn)已開通西安至漢中、榆林、銀川、敦煌等多條省內(nèi)、省際航線?；卦O(shè)在陜西咸陽國際機場。
機隊：3架Y-7-100。
總經(jīng)理：折益寧雇員：250
總部：西安勞動南路2號信箱(710082)
中國飛龍專業(yè)航空公司始建于1981年初。是由哈爾濱飛機制造公司和地礦部航空物探遙感中心合資組建的專業(yè)航空公司。它是國內(nèi)第一家地方專業(yè)航空公司，經(jīng)營范圍包括農(nóng)業(yè)航空、航空物探、航空遙感、人工降雨、海洋環(huán)境監(jiān)測及短途客貨運輸和各類包機飛行?；卦O(shè)在哈爾濱平房機場。
機隊：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升機、4架DHC-6-300“雙水獺”。
總經(jīng)理：吳財寶雇員：610
總部：哈爾濱平房區(qū)友協(xié)大街15號(150066)
中國海洋直升機專業(yè)公司1983年3月成立。該公司是一家地方性民用航空服務(wù)公司。公司為國內(nèi)外用戶提供開發(fā)海洋石油及其他方面的飛行服務(wù)，同時還隨時提供緊急救護(hù)飛行服務(wù)，開辟不定期旅游包機航班，提供專業(yè)飛行服務(wù)?；?地分別設(shè)于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升機場。
機隊：5架“超美洲豹”及“海豚”直升機。
總經(jīng)理：王兵雇員：400
總部：深圳市紅荔路四川大廈14樓(518028)
翼華航空公司成立于1987年4月，隸屬于航空工業(yè)總公司石家莊飛機制造廠。主要業(yè)務(wù)包括：航空探礦、空中照像、農(nóng)林牧作業(yè)、有限度游覽飛行。基地位于石家莊大郭村機場。
機隊：6架Y-5。
總經(jīng)理：吳風(fēng)霞雇員：85
總部：石家莊機場路164#-95
雙陽通用航空公司成立于1991年9月，是西南地區(qū)第一家地方通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司雙陽飛機制造廠。經(jīng)營范圍包括：航空播種、航空護(hù)林、航空化學(xué)處理、農(nóng)林航空規(guī)劃視察、資源調(diào)查，空中拍照等?；卦O(shè)在貴州安順機場。
機隊：4架Y-12、3架Y-110
總經(jīng)理：范月民雇員：37
總部：貴州安順8#信箱(561018)
江南通用航空公司成立于1990年5月，是華東地區(qū)通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司常州飛機制造廠。主要經(jīng)營華東地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行和江蘇省內(nèi)工業(yè)飛行及有限游覽飛行?；卦O(shè)在常州洪莊機場。
機隊：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。
總經(jīng)理：駱鎮(zhèn)錫
總部：常州西郊機場機場路23號(213016)
山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要經(jīng)營華北地區(qū)通用航空業(yè)務(wù)，包括航空攝影、航空遙感、航空護(hù)林、人工降雨等?；卦O(shè)在太原武宿機場。
機隊：3架Y-7-100。
總經(jīng)理：秦建明，雇員：33
總部：太原迎澤大街36號(030001)
荊門聯(lián)合通用航空公司成立于1992年，是中南地區(qū)一家地方通用航空公司。由宏圖飛機制造廠、中國民機開發(fā)公司、荊門人民政府投資組建。主要經(jīng)營中南地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行及工業(yè)飛行，經(jīng)營有限游覽飛行?；卦O(shè)在湖北荊門漳河機場。
機隊：3架Y-5B。
總經(jīng)理：吳傳榮
總部：荊門市305信箱(434534)
中飛通用航空公司是經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)的專門經(jīng)營通用航空業(yè)務(wù)的航空公司，隸屬中國試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測、機場航道校準(zhǔn)、科研試飛等科技服務(wù)?；卦O(shè)在西安閻良機場。
機隊：3架CITATION“獎狀Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。
總經(jīng)理：程敦濱雇員：75
總部：陜西西安市乃#—90(710089)
龍墾通用航空公司主要經(jīng)營化學(xué)除草，防治病蟲害、護(hù)林防火、磁測、航磁和旅游觀光等通用航空業(yè)務(wù)?；卦O(shè)在牡丹江海浪機場。
機隊：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200,2架-Y-11。
總經(jīng)理：洪軍
總部：佳木斯市升平路86號(154002)
南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中國西北航空公司合資經(jīng)營的地方性航空公司。現(xiàn)已開通數(shù)條省際航線。1994年完成運輸總周轉(zhuǎn)量52萬噸千米，旅客運輸量1.4萬人次。
機隊：3架Y-70
總經(jīng)理：江和平
總部：南京大校場機場
山東航空公司成立于1994年11月5日，由山東省地方政府投資興辦。
機隊：1架Y-7
總經(jīng)理：孫德漢
總部：濟南遙墻機場
武漢航空航天大學(xué)是一本嗎
是的。武漢航空航天大學(xué)采取小班授課、精英培養(yǎng)的模式，是一所公辦一本院校，與世界一流大學(xué)建立合作關(guān)系。優(yōu)秀學(xué)生可通過中美國際交流班本科聯(lián)合培養(yǎng)或中美國際班本碩連讀聯(lián)合培養(yǎng)等機會，獲得世界名校佐治亞理工學(xué)院的學(xué)士學(xué)位或碩士學(xué)位。
中國東方航空武漢有限責(zé)任公司電話是多少？
中國東方航空武漢有限責(zé)任公司聯(lián)系方式：公司電話027-51883010，公司郵箱zhangting11@ceair.com，該公司在愛企查共有8條聯(lián)系方式，其中有電話號碼4條。
公司介紹：
中國東方航空武漢有限責(zé)任公司是2002-08-16在湖北省武漢市黃陂區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊地址位于黃陂區(qū)盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道188號。
中國東方航空武漢有限責(zé)任公司法定代表人柴舸，注冊資本175,000萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。
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關(guān)于《武漢航空港發(fā)展集團有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。
