【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗贤ㄓ煤娇瞻l(fā)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、武漢蔡甸機(jī)場(chǎng)停建原因是什么？


2、未來(lái)去這些城市可以坐飛機(jī)了，你知道嗎？


3、湖

本篇文章給大家談?wù)劇逗贤ㄓ煤娇瞻l(fā)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、武漢蔡甸機(jī)場(chǎng)停建原因是什么？
• 2、未來(lái)去這些城市可以坐飛機(jī)了，你知道嗎？
• 3、湖北將通航的一座新機(jī)場(chǎng)，等級(jí)為4C級(jí)，何時(shí)通航呢？
• 4、湖北省的航空貨運(yùn)量
• 5、國(guó)網(wǎng)通航仙桃通用機(jī)場(chǎng)的開(kāi)工
• 6、湖北紅安將軍城航空航天工程項(xiàng)目?

武漢蔡甸機(jī)場(chǎng)停建原因是什么？

武漢蔡甸機(jī)場(chǎng)停建原因是經(jīng)費(fèi)不足造成的。交通運(yùn)輸局通用航空產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心目前正在積極協(xié)助區(qū)招商局開(kāi)展招商引資工作，期望能夠引入社會(huì)資本進(jìn)行機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

蔡甸通用機(jī)場(chǎng)位于侏儒山街南屏垸區(qū)域，規(guī)劃占地面積500多畝，為A1類通用機(jī)場(chǎng)，能為武漢市及周邊地市區(qū)提供飛行培訓(xùn)、公務(wù)飛行、低空旅游、飛行器試航、應(yīng)急救援、空中巡查等全面的通航飛行服務(wù)。

定位：

該機(jī)場(chǎng)功能定位為“一核四區(qū)”：即機(jī)場(chǎng)核心區(qū)和通用航空制造區(qū)、航空文化教育區(qū)、物流展銷區(qū)、延伸發(fā)展區(qū)。

預(yù)計(jì)2018年底竣工，2019年全面完成機(jī)場(chǎng)建設(shè)、驗(yàn)收、試飛，實(shí)現(xiàn)首航飛行；2021年底，機(jī)場(chǎng)達(dá)到保障通用航空作業(yè)基本要求，建成1個(gè)飛行員培訓(xùn)、4個(gè)航空公司運(yùn)營(yíng)基地，保障各類飛行一萬(wàn)架次；2023年底，建設(shè)成為湖北地區(qū)通用航空運(yùn)營(yíng)中心、維修經(jīng)營(yíng)中心、運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)中心、基礎(chǔ)配套中心。

蔡甸通用機(jī)場(chǎng)位于侏儒山街南屏垸區(qū)域，規(guī)劃占地面積500多畝，為A1類通用機(jī)場(chǎng)，能為武漢市及周邊地市區(qū)提供飛行培訓(xùn)、公務(wù)飛行、低空旅游、飛行器試航、應(yīng)急救援、空中巡查等全面的通航飛行服務(wù)。

未來(lái)去這些城市可以坐飛機(jī)了，你知道嗎？

近日，中國(guó)民航局發(fā)布《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”)，描繪了到2020年民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，并提出系列目標(biāo)?！笆濉逼陂g全國(guó)續(xù)建、新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目74個(gè)。

梳理發(fā)現(xiàn)，這74個(gè)項(xiàng)目中，除北京、成都、阿拉善左旗等地已有機(jī)場(chǎng)投入使用外，其他多數(shù)城市都還沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)。

《規(guī)劃》提出了六個(gè)主要目標(biāo)，其中，對(duì)航班正常率的提升最為引人注目。要求，到2020年航班正常率力爭(zhēng)達(dá)到80%。

2015年航班實(shí)際正常率為67%。為實(shí)現(xiàn)航班正常率80%的目標(biāo)，《規(guī)劃》在協(xié)同聯(lián)動(dòng)、快速處置、天氣預(yù)報(bào)等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)提出更高要求：首先強(qiáng)化資源保障，以提升大型繁忙機(jī)場(chǎng)航班正常率為著力點(diǎn)，系統(tǒng)評(píng)估機(jī)場(chǎng)保障能力，根據(jù)實(shí)際保障能力增加或調(diào)減機(jī)場(chǎng)容量；加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)和航班運(yùn)行控制能力，不斷完善航班大面積延誤預(yù)警和處置機(jī)制；完善機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)處置能力，提高航班不正常情況下的旅客服務(wù)水平。

去年7月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》，明確航班實(shí)際到港時(shí)間晚于計(jì)劃時(shí)間超過(guò)15分鐘就屬于“航班延誤”。今年1月，《航班正常管理規(guī)定》正式實(shí)施，42家國(guó)內(nèi)航企也據(jù)此修訂了機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案等執(zhí)行條款，將延誤處置細(xì)化到航企層面。

續(xù)建、新建機(jī)場(chǎng)74個(gè)，直飛三線城市更方便

在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，“十三五”期間全國(guó)續(xù)建、新建機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到74個(gè)，現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)體系的完善將給旅客出行帶來(lái)極大便利。

同時(shí)，我國(guó)將積極打造國(guó)際樞紐，著力提升北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)與周邊機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，建設(shè)與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大城市群相適應(yīng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，明確區(qū)域內(nèi)各級(jí)機(jī)場(chǎng)分工定位；逐步提升成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐功能。

在《規(guī)劃》“十三五”時(shí)期機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的表格中，北京新機(jī)場(chǎng)等續(xù)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目有30個(gè)；成都新機(jī)場(chǎng)、平?jīng)?、湘西、邢臺(tái)等新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目44個(gè)；廣州、浦東、虹橋、深圳、成都等城市的改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目達(dá)到139個(gè)。

《規(guī)劃》還提出，到2020年之前要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場(chǎng)群，新增布局一批運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，建成機(jī)場(chǎng)超過(guò)50個(gè)，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)260個(gè)左右。

通用航空發(fā)展步入加速期，機(jī)場(chǎng)將超500個(gè)

與此同時(shí)，我國(guó)通用航空蓬勃發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加?！笆濉睍r(shí)期，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)將達(dá)到500個(gè)以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，飛行總量達(dá)到200萬(wàn)小時(shí)，飛行員將達(dá)到7000人。

近日，民航局還特別印發(fā)《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，這是我國(guó)行業(yè)管理部門(mén)第一次出臺(tái)通用航空五年專項(xiàng)規(guī)劃。通用航空“十三五”規(guī)劃提出，力爭(zhēng)在公共服務(wù)和新消費(fèi)領(lǐng)域取得突破：首先要大力推廣短途運(yùn)輸，滿足支線航空難以到達(dá)、交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)交通出行需求。

湖北將通航的一座新機(jī)場(chǎng)，等級(jí)為4C級(jí)，何時(shí)通航呢？

湖北是我國(guó)地域城市中交通發(fā)展速度很快的省份，無(wú)論是何種交通方式，在高速公路、高鐵線和地鐵線等交通方式中，這些交通方式的打造對(duì)于城市的發(fā)展都有很強(qiáng)的助推意義，從而在社會(huì)發(fā)展上看來(lái)，這座機(jī)場(chǎng)也具有很高的社會(huì)作用了，因而才我國(guó)目前已有的城市機(jī)場(chǎng)中說(shuō)，這座機(jī)場(chǎng)的打造必要性很高，它也成為了湖北航空港修建中很重要的一環(huán)，因而備受市民的關(guān)注，小編就從多個(gè)方面來(lái)認(rèn)識(shí)一下這座機(jī)場(chǎng)，對(duì)其機(jī)場(chǎng)必然會(huì)有很高的社會(huì)打造意義，進(jìn)而會(huì)取得更好的地域發(fā)展了，畢竟它所具有的交通優(yōu)勢(shì)也會(huì)很大。

荊州沙市機(jī)場(chǎng)。這座機(jī)場(chǎng)的選址在荊州的沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)，從其機(jī)場(chǎng)的定位上說(shuō)，它是4C級(jí)中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)它的民航站坪會(huì)設(shè)6個(gè)C類機(jī)位，而且其跑道長(zhǎng)2600米，寬45米，成為我國(guó)很標(biāo)準(zhǔn)化打造的一座機(jī)場(chǎng)，另外，通過(guò)對(duì)其機(jī)場(chǎng)的持續(xù)打造，它的機(jī)場(chǎng)類型是民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，這是我國(guó)多數(shù)城市所必要打造的方面。

荊州的城市發(fā)展速度很快，人們對(duì)于機(jī)場(chǎng)的需求也比過(guò)去變得更大，所以這座機(jī)場(chǎng)也適時(shí)地得到了許多人的期待和認(rèn)可，而且它的機(jī)場(chǎng)在未來(lái)將滿足年旅客吞吐量70萬(wàn)人次和貨郵吞吐量2450噸的使用需求，這些方面的需求滿足可提升荊州的發(fā)展地位，以及是在經(jīng)濟(jì)上會(huì)得到更好的發(fā)展空間，所以它的機(jī)場(chǎng)地位很高。

如今它是湖北將通航的一座新機(jī)場(chǎng)，因?yàn)樗怯?jì)劃到2021年的時(shí)候通航，對(duì)于荊州市民來(lái)說(shuō)，未來(lái)將會(huì)多一種可選擇出行的交通方式，也顯得很關(guān)鍵的是，從我國(guó)目前所具有的發(fā)展優(yōu)勢(shì)上說(shuō)，很多城市對(duì)其機(jī)場(chǎng)的重視程度也會(huì)變得更高，荊州也是如此，從而讓其機(jī)場(chǎng)成為湖北多個(gè)機(jī)場(chǎng)中很重要的組成部分。

從2018年開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，到如今校飛成功，這座機(jī)場(chǎng)堪稱是一步步的走向開(kāi)通使用，也會(huì)得到許多人的稱贊了，當(dāng)前它已進(jìn)入施工的最后沖刺階段，在完善一些服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，所以在不久的將來(lái)，這座機(jī)場(chǎng)將會(huì)融合到荊州的其它交通方式中，與其它交通一起構(gòu)成荊州最完善的地域方式，從而會(huì)獲得多個(gè)區(qū)域的發(fā)展，所以它的機(jī)場(chǎng)從其打造過(guò)程中而言，它所具有的發(fā)展魅力也會(huì)更大，因而備受許多人喜愛(ài)。

湖北省的航空貨運(yùn)量

根據(jù)中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司發(fā)布《我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況》，截至2017年12月31日，湖北省擁有6個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、4個(gè)取證通用機(jī)場(chǎng)，2個(gè)在建通用機(jī)場(chǎng)，4個(gè)規(guī)劃中通用機(jī)場(chǎng)，3個(gè)已使用航空產(chǎn)業(yè)園，6個(gè)在建或規(guī)劃航空產(chǎn)業(yè)園，4個(gè)已投產(chǎn)航空制造項(xiàng)目，2個(gè)規(guī)劃或在建航空制造項(xiàng)目，1個(gè)已開(kāi)展空中游覽項(xiàng)目，4個(gè)規(guī)劃中空中游覽項(xiàng)目.

我們根據(jù)民航局公開(kāi)的資料，對(duì)湖北省的通用航空企業(yè)最了一次盤(pán)點(diǎn)，如下。

目前湖北省擁有21家通航企業(yè)，運(yùn)營(yíng)129架飛機(jī)，擁有約200名飛行員，2016年度湖北通航企業(yè)飛行小時(shí)合計(jì)約2.3萬(wàn)小時(shí)。

擁有航空器TOP4的通航企業(yè)依次是蔚藍(lán)航校（30架）、同誠(chéng)通航（16架）、楚天通航（13架）和荊門(mén)通航（10架），均超過(guò)10架，占湖北機(jī)隊(duì)的54%。而湖北省各通航企業(yè)的機(jī)隊(duì)相對(duì)較為均衡。

蔚藍(lán)航校為湖北地區(qū)唯一的141航校，2016年度飛行約1.5小時(shí)，平均每架飛機(jī)飛行約500小時(shí)，飛行培訓(xùn)量不錯(cuò)。

湖北擁有10通航企業(yè)具備噴灑資質(zhì)，占湖北通航企業(yè)一半。不少該地區(qū)的通航企業(yè)以農(nóng)林噴灑為主要作業(yè)種類。

除了蔚藍(lán)航校，銀燕通航和聚翔通航是飛機(jī)年度使用率較高的通航企業(yè)，平均每架飛機(jī)2016年度飛行約400小時(shí)，主要集中在農(nóng)林業(yè)領(lǐng)域。

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接下來(lái)，我們一起走進(jìn)卓爾航空。

早在2013年底，為進(jìn)軍通航產(chǎn)業(yè)，卓爾就成立了航空投資公司，注冊(cè)資本1個(gè)億，主打通用航空器制造、加工、維修等。

2017年5月，武漢市市長(zhǎng)萬(wàn)勇率團(tuán)出訪捷克，在捷克航空工業(yè)重鎮(zhèn)伊赫拉瓦市舉行了“2017中國(guó)武漢—捷克經(jīng)貿(mào)合作洽談會(huì)暨武漢通用航空產(chǎn)業(yè)推介會(huì)”，推動(dòng)雙方在通用航空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)合作。與此同時(shí)，卓爾航空工業(yè)完成對(duì)捷克領(lǐng)航者飛機(jī)公司及其全資子公司伊赫拉瓦飛機(jī)制造公司，以及拉脫夫飛行模擬器公司的并購(gòu)，擁有了國(guó)際領(lǐng)先的輕型飛機(jī)研發(fā)與制造能力，隨即全面開(kāi)展輕型飛機(jī)、飛行模擬器及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的研發(fā)與制造。

2017年11月2日，由卓爾航空工業(yè)武漢基地生產(chǎn)的首架Skyleader 600 (或稱卓爾領(lǐng)航者SL600)飛機(jī)下線。這是第一架“武漢制造”的飛機(jī)。

2017年11月2日，時(shí)任湖北省委副書(shū)記、武漢市委書(shū)記陳一新（現(xiàn)任中央政法委秘書(shū)長(zhǎng)），市長(zhǎng)萬(wàn)勇等同日親臨卓爾航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，考察調(diào)研卓爾領(lǐng)航者SL600生產(chǎn)車(chē)間。

2018年2月24日，卓爾航空工業(yè)集團(tuán)與新空航空科技(上海)有限公司在漢簽訂首批100架卓爾SL600飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議,訂單價(jià)值1.98億元。

2018年2月25日，張近東前往卓爾書(shū)店，與馬云、閻志等“新民投（籌）”眾發(fā)起企業(yè)家共話情誼、共商合作。間隙還參觀了陳列于書(shū)店中庭的卓爾SL600飛機(jī)，了解飛機(jī)性能參數(shù)。他表示看好卓爾航空產(chǎn)業(yè)前景，并將盡快安排落實(shí)卓爾飛機(jī)在蘇寧易購(gòu)上線銷售。

2018年3月，十三屆全國(guó)人大代表、卓爾控股有限公司董事長(zhǎng)閻志建議，進(jìn)一步推進(jìn)低空空域管理改革，讓小型飛機(jī)更多進(jìn)入普通人的生活，滿足大家自由飛翔藍(lán)天的夢(mèng)想。

附，閻志，男，1972年7月1日出生，卓爾控股有限公司董事長(zhǎng)、卓爾集團(tuán)（HK.02098）董事會(huì)主席、中國(guó)基建港口集團(tuán)（HK.08233）董事會(huì)主席、第十三屆全國(guó)人大代表、武漢大學(xué)杰出校友。長(zhǎng)江商學(xué)院工商管理碩士、武漢大學(xué)中國(guó)傳統(tǒng)文化研究中心博士研究生、《中國(guó)詩(shī)歌》主編（其代表作品散文集《黃昏小札》，《童年的鳥(niǎo)》《明天的詩(shī)篇》等）。2016年胡潤(rùn)百富榜，閻志以305億財(cái)富排名第50位；2017胡潤(rùn)百富榜發(fā)布，閻志385億資產(chǎn)再奪湖北省首富；2018年2月28日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》，卓爾閻志以605億元身家，蟬聯(lián)湖北首富。

據(jù)規(guī)劃，卓爾航空工業(yè)將以飛機(jī)下線為起點(diǎn)，形成集飛機(jī)研發(fā)、制造、培訓(xùn)、飛行俱樂(lè)部等協(xié)同發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè)集群，形成完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，傳播普及航空文化，吸引更多人體驗(yàn)飛翔樂(lè)趣。

國(guó)網(wǎng)通航仙桃通用機(jī)場(chǎng)的開(kāi)工

期盼已久的通用機(jī)場(chǎng)——華中基地仙桃通用機(jī)場(chǎng)昨日上午在長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)正式開(kāi)建。副省長(zhǎng)許克振在工程項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上希望我市保持與國(guó)家電網(wǎng)公司和國(guó)網(wǎng)通用航空公司合作，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)；以戰(zhàn)略眼光發(fā)展航空事業(yè)。國(guó)家電網(wǎng)公司總經(jīng)理助理單業(yè)才，國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理肖黎春，國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司黨委委員、副總經(jīng)理?xiàng)罟馀?，?guó)網(wǎng)通用航空有限公司黨組副書(shū)記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理鄒本國(guó)出席項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)或在會(huì)上對(duì)各自的工作進(jìn)行安排部署。市委書(shū)記馮云喬主持項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，市長(zhǎng)周文霞出席會(huì)議并致辭。據(jù)了解，國(guó)網(wǎng)通用航空公司是目前我國(guó)通用航空業(yè)最大的直升機(jī)電力作業(yè)專業(yè)公司。華中基地仙桃通用機(jī)場(chǎng)是國(guó)網(wǎng)通用航空公司區(qū)域中心基地之一，主要負(fù)責(zé)所在區(qū)域直升機(jī)電力作業(yè)和區(qū)域內(nèi)各作業(yè)基地的管理，同時(shí)兼顧無(wú)人機(jī)使用?；亟ǔ珊?，可容納10架直升機(jī)停放，具備除大修以外的維修保養(yǎng)能力和應(yīng)急救援、中轉(zhuǎn)停機(jī)功能。華中基地的巡線作業(yè)任務(wù)量將達(dá)5至6萬(wàn)公里，特高壓線路作業(yè)量將達(dá)2至3萬(wàn)公里。該項(xiàng)目總投資1.6億元，將于明年下半年建成投入使用。未來(lái)幾年，國(guó)網(wǎng)通用航空公司等將按民用3C級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，發(fā)展為公務(wù)機(jī)場(chǎng)，滿足主流噴氣公務(wù)機(jī)使用需求。

許克振指出，華中基地仙桃通用機(jī)場(chǎng)從醞釀到申報(bào)到開(kāi)工一直受到省委、省政府的高度重視。建設(shè)仙桃通用機(jī)場(chǎng)有利于華中地區(qū)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，有利于國(guó)家電網(wǎng)通用航空事業(yè)發(fā)展，有利于抗災(zāi)救災(zāi)，有利于服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)再上新臺(tái)階。省直有關(guān)部門(mén)和仙桃市委、市政府要盡心盡力為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)，創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，確保工程順利推進(jìn)。許克振強(qiáng)調(diào)，我國(guó)即將進(jìn)入航空時(shí)代。航空事業(yè)將有一個(gè)爆炸式的發(fā)展。省委、省政府正在組織力量，編制“十三五”航空事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。湖北的航空技術(shù)優(yōu)勢(shì)將得到充分挖掘、充分發(fā)揮。仙桃要搶抓機(jī)遇，善借東風(fēng)，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在發(fā)展航空事業(yè)上統(tǒng)籌兼顧、通盤(pán)考慮，下好航空棋，打好航空牌，推動(dòng)仙桃經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展。馮云喬感謝國(guó)家電網(wǎng)公司、國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司、國(guó)網(wǎng)通用航空公司對(duì)仙桃的關(guān)心支持。馮云喬表示，仙桃市委、市政府將努力做好協(xié)調(diào)工作，推動(dòng)項(xiàng)目順利建設(shè)、早日投入使用，并以此為契機(jī)，抓緊調(diào)研，周密謀劃，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)布局，以百倍努力發(fā)展通用航空事業(yè)。周文霞在致辭中說(shuō)，華中基地仙桃通用機(jī)場(chǎng)的正式開(kāi)建是仙桃經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一件大事、喜事。仙桃將搭上國(guó)網(wǎng)直升機(jī)，飛向新高度、新天地。仙桃將以最好的環(huán)境、最優(yōu)惠的政策、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，與各方一道，把仙桃通用機(jī)場(chǎng)建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程、安全工程，為國(guó)家作貢獻(xiàn)，為仙桃搭平臺(tái)。市領(lǐng)導(dǎo)王軍娥、嚴(yán)啟方、胡先平、劉景崗參加上述活動(dòng) 。

12月11日，國(guó)網(wǎng)通航華中基地（仙桃通用機(jī)場(chǎng)）項(xiàng)目正式開(kāi)工，標(biāo)志著國(guó)家電網(wǎng)通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面推動(dòng)的新階段，該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)確保華中區(qū)域電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，拓展國(guó)家電網(wǎng)通用航空產(chǎn)業(yè)，具有十分重要的意義。華中基地是國(guó)家電網(wǎng)公司“十二五”規(guī)劃建設(shè)的三個(gè)直升機(jī)電力作業(yè)區(qū)域中心基地之一，本期項(xiàng)目共投資1.6億元，征地面積571畝。將建設(shè)運(yùn)營(yíng)成為機(jī)群配置先進(jìn)、保障功能完善、配套設(shè)施齊全的多功能通用航空機(jī)場(chǎng)。工程建成后，可容納8-10架直升機(jī)停放，具備航空器維修保養(yǎng)、應(yīng)急救援、中轉(zhuǎn)調(diào)機(jī)的功能，作業(yè)范圍覆蓋湖北、湖南、江西、河南等地區(qū)，將有力支撐華中區(qū)域特高壓電網(wǎng)的發(fā)展。同時(shí)，國(guó)網(wǎng)通航公司將依托華中基地，面向社會(huì)拓展通用航空業(yè)務(wù)，不斷提升企業(yè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。自2012年3月該項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，國(guó)網(wǎng)通航公司周密部署、精心組織，積極推進(jìn)項(xiàng)目選址、可研、征地等前期工作。下一步，該公司將嚴(yán)格管理、科學(xué)施工，狠抓項(xiàng)目建設(shè)的安全、質(zhì)量和造價(jià)管控，高質(zhì)量、高水平、高標(biāo)準(zhǔn)完成華中基地建設(shè)任務(wù)，力爭(zhēng)項(xiàng)目在2015年7月底前建成投運(yùn)，發(fā)揮作用。

湖北紅安將軍城航空航天工程項(xiàng)目?

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備電子技術(shù)和信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，能從事各類電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用和開(kāi)發(fā)的高等工程技術(shù)人才。

主干學(xué)科：電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。

主要課程：電路理論系列課程、計(jì)算機(jī)技術(shù)系列課程、信息理論與編碼、信號(hào)與系統(tǒng)、數(shù)字信號(hào)處理、電磁場(chǎng)理論、自動(dòng)控制原理、感測(cè)技術(shù)等。

湖北紅安航空機(jī)場(chǎng)工程籌建指揮部

指揮長(zhǎng)： 余學(xué)武（黃岡市委常委，紅安縣委書(shū)記）

副指揮長(zhǎng)： 占主任，柳主任（縣人大）

辦公室主任: 張洪

指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組：

余學(xué)武、田縣長(zhǎng)、方書(shū)記、陳縣長(zhǎng)、占主任、柳主任。

機(jī)場(chǎng)專家組：

李德勝 （原空軍十三師副師長(zhǎng)）

嚴(yán)智澤 原國(guó)家民航總局紀(jì)委書(shū)記

劉江萍 原中國(guó)航空協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

王日紅 原東航公司總經(jīng)理

丁石友 原中國(guó)航天航空勘察院副院長(zhǎng)

孫國(guó)棟 天津飛人通用航空公司董事長(zhǎng)

顧問(wèn)組成員:

劉漢卿 （湖北省人民政府參事）

彭啟彭 原大悟縣人大主任

劉祖元 （原黃岡市發(fā)改委副主任）

馬軍安 （原紅安縣老干部）

王重宵 空軍指揮所處長(zhǎng)

賈 軍 省發(fā)改委交通處處長(zhǎng)

吳長(zhǎng)裕 原武漢武警部隊(duì)政委

機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目籌備組：

組長(zhǎng)：何樂(lè)毅（湖北將軍城航空通用機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理、法人代表）

副組長(zhǎng)：廖新年、魏天明、汪德清、劉鄂生、駱良勝等人組成。

關(guān)于《湖南通用航空發(fā)展》的介紹到此就結(jié)束了。