【簡介：】一、螞蟻從飛機(jī)上面掉下來是怎么死的？
關(guān)于螞蟻的N種死法 美死了！應(yīng)為它想當(dāng)一只小鳥的愿望終于實(shí)現(xiàn)啦！ ２.看見了上帝才會(huì)死的 ３．煩死的，因?yàn)槭窍氯サ臅r(shí)間太長了而煩死的． ４．愁死了，因

一、螞蟻從飛機(jī)上面掉下來是怎么死的？

關(guān)于螞蟻的N種死法 美死了！應(yīng)為它想當(dāng)一只小鳥的愿望終于實(shí)現(xiàn)啦！ ２.看見了上帝才會(huì)死的 ３．煩死的，因?yàn)槭窍氯サ臅r(shí)間太長了而煩死的． ４．愁死了，因?yàn)樗且患遥梗梗勾淖孀?，沒它一家可咋辦呀？ ５．哭死了，因?yàn)樗鼊側(cè)⒘死掀牛瑒偖?dāng)了宇宙精靈，拿了錢還沒享受，想到這里，螞蟻”哇”地一聲哭了，愈哭愈傷心，就死了． ６．啄死了，半空中被鳥吃了． ７.砸死的，天上突然掉下一顆小星星，正好砸中了它，哎，命運(yùn)呀～～！ 8.飄得太久！餓死的?。?9.冤死的,怎么會(huì)不小心爬到飛機(jī)上了呢？ 10.被外星人捉去做實(shí)驗(yàn)弄死的~ 11.是差不多到地面的時(shí)候``有人看見有螞蟻好像蚊子`` 一巴掌拍死的~~~! 12.好奇會(huì)害死一只螞蟻. 第二 吹死的 螞蟻太輕了亂飄，下不來，撞到山上撞死的！ 螞蟻有恐高癥 不是被嚇?biāo)赖木褪菚炈赖?。 螞蟻是因?yàn)榭罩袥]有廁所而憋死的！ 螞蟻摔到男孩頭上被頭發(fā)扎死的。 螞蟻在空中被鳥當(dāng)飯吃。 螞蟻認(rèn)為它從上面掉下來肯定會(huì)死，于是它在空中先自殺死的！ 小螞蟻身體太輕了，在空中飄啊飄啊，一直飄到老。老死的。 螞蟻是因?yàn)橐粋€(gè)人掉下飛機(jī)，它無聊，沒有人陪它，思前想后，它就郁悶死了～ 。

二、為什么寵物會(huì)死？

它也是生命拉!! 當(dāng)然會(huì)死

三、為什么寵物會(huì)死？

它也是生命拉!! 當(dāng)然會(huì)死

四、為什么寵物會(huì)死

因?yàn)槟銢]有照顧好..Q寵生病了沒有及時(shí)看病吃藥,然后它就離開了吧

五、為什么寵物會(huì)死

因?yàn)槟銢]有照顧好..Q寵生病了沒有及時(shí)看病吃藥,然后它就離開了吧

六、飛機(jī)上的黑匣子是什么顏色？

桔紅色

黑匣子，是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一，又稱為航空飛行記錄器。它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時(shí)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來，需要時(shí)把所記錄的參數(shù)重新放出來，供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。黑匣子一般被漆成明亮的桔紅色，這種明亮顯眼的顏色，以及記錄儀外部的反射條帶，都使得事故調(diào)查員們可以在飛機(jī)失事后很快的找到記錄儀，特別是當(dāng)飛機(jī)墜落在水上時(shí)。

“黑匣子”是一位墨爾本工程師在1958年的發(fā)明。1908年，美國發(fā)生了第一起軍用飛機(jī)事故。此后，隨著飛行事故不斷發(fā)生，需要有一種追憶事故發(fā)生過程原因的儀器。二戰(zhàn)期間，飛行記錄裝備儀器在軍用飛機(jī)上應(yīng)用，后來又用到民航飛機(jī)上。飛行記錄儀之所以被稱為“黑匣子”是由于把它裝進(jìn)堅(jiān)固的匣子保證設(shè)備在飛機(jī)出事故后不被破壞。

挪威上空一架軍用飛機(jī)發(fā)生爆炸，飛機(jī)墜毀，飛行員身亡。挪威當(dāng)局趕到出事現(xiàn)場，從飛機(jī)殘骸和飛行員的尸體中，辨認(rèn)出這是一架某大國的軍用偵察機(jī)。挪威向某大國提出抗議，某大國矢口否認(rèn)。后來，挪威找到了飛機(jī)上的黑匣子，從黑匣子記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，揭露了真相。

實(shí)際上，“黑匣子”是俗名，它的真名很普通：飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它是一種將飛機(jī)飛行的情況儲(chǔ)存下來的儀器，當(dāng)以后需要了解飛行情況時(shí)，可以通過重放設(shè)備把它們放出來。

在一個(gè)匣子里，裝上磁記錄設(shè)備，它可以實(shí)時(shí)地把飛行員說的話，飛行員機(jī)外通訊及飛行數(shù)據(jù)記錄下來。一般在飛機(jī)出事前30分鐘的各種信息，它都可以保留下來。這樣，就為事后分析故障提供了方便。最早利用黑匣子的是軍用飛機(jī)。1908年，美國發(fā)生了第一起軍用飛機(jī)事故。以后，隨著飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故原因的儀器。二戰(zhàn)時(shí)，飛行記錄儀正式在軍用飛機(jī)上使用。戰(zhàn)后，開始用到民航飛機(jī)上。早期的記錄方式比較落后，用的是機(jī)械記錄的方法，記錄在照相紙上。磁記錄方式發(fā)明后，才變得方便可靠了。

外形特征

黑匣子外殼堅(jiān)實(shí)，為長方體，約等于四、五塊磚頭壘在一起一般大，桔紅色。內(nèi)部凈是些電氣器件，實(shí)質(zhì)上是一臺(tái)收發(fā)信機(jī)。在飛機(jī)飛行過程中，它能將機(jī)內(nèi)傳感器所收集到的各種信息及時(shí)接收下來，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)連續(xù)進(jìn)行記錄；當(dāng)飛機(jī)失事時(shí)，依靠黑匣子的緊急定位發(fā)射機(jī)自動(dòng)向四面八方發(fā)射出特定頻率（例如37.5千赫），類似心跳般有規(guī)律的無線電信號(hào)，“宣告”自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。

根據(jù)歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100℃高溫下10小時(shí)仍不會(huì)受損。要符合以上的標(biāo)準(zhǔn)。黑匣子通常是用鐵金屬和一些高性能的耐熱材料做成。具有極強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊振動(dòng)、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機(jī)已完全損壞黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。