【簡介：】2023年5月份發(fā)售。
《星空》宣傳片中的飛船上印著的編號SV821393，與萊特兄弟發(fā)明的飛行器的專利號No.821393相同。相比獲得專利的1906年5月22日，申請專利的1903年3月23日要更

2023年5月份發(fā)售。

《星空》宣傳片中的飛船上印著的編號SV821393，與萊特兄弟發(fā)明的飛行器的專利號No.821393相同。相比獲得專利的1906年5月22日，申請專利的1903年3月23日要更有紀念意義。2023年3月23日則正好是該事件的120周年紀念日，以此作為發(fā)售日似乎說得通。

2021年6月11日，此車型跟普通版有不一樣，首先從外觀上看，雖然星瑞時空版的主體設(shè)計與先前的版本保持一致，但細節(jié)處卻有著強化處理。就像它的前臉，換上了被官方稱之為“脈沖磁場”的熏黑直瀑式格柵；結(jié)合同為熏黑處理的前包圍三段式進氣設(shè)定，運動和酷炫感拉滿。

星瑞時空版這身專屬的蒼穹灰涂裝，既能進一步塑造高端質(zhì)感，也能和黑化的窗沿、后視鏡外罩以及紅色剎車卡鉗組成視覺效果更為強勁的動感色澤。

車尾部分，原有的“小鴨尾”之上還加入了小尺寸的黑色擾流尾翼，配合熏黑擴散器和雙邊四出排氣，則更能營造出GT跑車的既視感。

人類為什么研究不出反重力?通10萬高壓電就能飛上高空

其實人類史上有不少關(guān)于反重力的實驗，其中大約分為兩種思路，一是制造單一的電荷磁場以此來破壞或者阻斷引力，但其中存在強烈的輻射問題。二則是想要直接模仿重力創(chuàng)造出電荷旋，從而實現(xiàn)對引力的抵消，但是這種技術(shù)人類目前還沒有這個科學技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)，不過這并不意味著將來不會實現(xiàn)。

人類反重力研究 其實人類對于反重力的研究做過非常多的實驗，在1923年的美國人托馬斯?布朗就曾經(jīng)創(chuàng)造了一個盤型的電容器，一邊正極一邊負極，據(jù)數(shù)據(jù)顯示表明當電壓達到30萬伏特的時候，電容器就會開始以每小時幾百公里的速度向著正極偏移，而這種現(xiàn)象被認為是一個人造重力場對抗了重力才產(chǎn)生了推力。

除了上述反重力實驗外，在1980年一位來自英國的學者約翰?西爾也曾經(jīng)制作了一個帶有10萬高壓的飛碟模型，一旦通電模型就會在瞬間達到4k的極高溫，這時內(nèi)部就會開始散發(fā)臭氧的味道，讓約翰意外的是，這個飛碟還真的飛上了15米的高空，這其實都是因為飛碟產(chǎn)生了巨大的電場，達到極限值之后，飛碟周圍溫度極低就會導致它變?yōu)槌瑢w，這樣旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生的重力就會和地球引力相斥。

上世紀尼古拉特斯拉反重力實驗就是人類反重力研究中最為著名的一個，由著名的尼古拉特斯拉設(shè)計的世界上第一艘飛碟就曾經(jīng)被美國政府嘗試進行制作，要知道特斯拉可是一個能夠與愛迪生和愛因斯坦并列的人物，他堪稱交流電之父，而且對反重力有著極大的興趣，并且曾經(jīng)還表示人類雖然無法擺脫重力，但能使用某種方法產(chǎn)生反重力。

當時特斯拉雖然已經(jīng)將這個反重力飛行器申請了專利，并且享有專利號1655144，但是由于這艘飛碟的制造成本過高，因此最終也并沒有將其實現(xiàn)。這艘飛碟的上層是由高壓高頻的特斯拉線圈組成，其中還帶有一個共振變壓器提供電磁場，而當大氣壓穿過時就能驅(qū)動渦輪發(fā)電機進行運行。但最終并沒有得以實現(xiàn)。