【簡(jiǎn)介：】 中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2018年1月15日下發(fā)《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》。根據(jù)這份評(píng)估指南可知：此前，我國(guó)經(jīng)過技術(shù)測(cè)試、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為開放機(jī)上
中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2018年1月15日下發(fā)《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評(píng)估指南》。根據(jù)這份評(píng)估指南可知：此前，我國(guó)經(jīng)過技術(shù)測(cè)試、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為開放機(jī)上PED 使用的條件已基本成熟。另外，此前，波音、空客等飛機(jī)制造商也在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)考慮如何防止 PED 干擾。航空無線電技術(shù)委員會(huì)(RadioTechnicalCommission for Aeronautics,簡(jiǎn)稱 RTCA)先后發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提出了航空器抗 PED電磁干擾的技術(shù)規(guī)范，這也為進(jìn)一步開放機(jī)上 PED 使用奠定了基礎(chǔ)。由此，國(guó)內(nèi)乘客也終于可以在飛機(jī)上打開手機(jī)了。
然而，此次開放空中可打開手機(jī)，并不代表手機(jī)的全部功能都可使用，從目前已經(jīng)宣布的開放的航空公司發(fā)布的公告，以及媒體提到的最多的一個(gè)詞就是具有“飛行模式”的移動(dòng)設(shè)備，也就是說，在空中應(yīng)關(guān)閉PED 的蜂窩移動(dòng)通信功能(語(yǔ)音和數(shù)據(jù))。另外，當(dāng)機(jī)上導(dǎo)航和通訊設(shè)備受到干擾或機(jī)組人員遇到緊急情況下達(dá)指令，機(jī)上全部PED(醫(yī)療電子設(shè)備例如心臟起搏器、便攜式制氧機(jī)等除外)必須禁用。
那么到底什么是飛行模式呢?飛行模式又有什么功能呢?
手機(jī)的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機(jī)時(shí)必須關(guān)掉手機(jī)，以免手機(jī)信號(hào)的發(fā)射和接收對(duì)飛機(jī)飛行造成影響，有某些手機(jī)里就自帶了這個(gè)功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號(hào)收發(fā)裝置。飛行模式關(guān)閉了手機(jī)的GSM/GPRS模塊，手機(jī)不會(huì)主動(dòng)向基站發(fā)送尋呼信號(hào)，即不試圖聯(lián)系基站，但一般可撥打緊急電話(與無sim卡原理類似，在此模式下，手機(jī)一般可撥打國(guó)際求救電話112，可能不支持110、120等國(guó)內(nèi)求救電話)。因此，在飛行模式場(chǎng)景下，手機(jī)的通信功能是被關(guān)閉的，即不能接打電話收發(fā)短信，與基站沒有信號(hào)聯(lián)系，也不試圖聯(lián)系基站。因?yàn)槭謾C(jī)信號(hào)會(huì)干擾飛機(jī)上的電子設(shè)備，所以飛機(jī)上不允許打開手機(jī)，而這種模式下關(guān)閉了手機(jī)信號(hào)的有關(guān)功能，因此便被命名為飛行模式。諾基亞、索愛，蘋果和三星等許多國(guó)內(nèi)外品牌的手機(jī)都已先后自帶該功能，沒有自帶的手機(jī)可以通過下載軟件實(shí)現(xiàn)該功能。由于手機(jī)的電量很大部分都消耗在搜索基站信號(hào)上，因此在飛行模式下關(guān)閉了信號(hào)，手機(jī)便非常省電。
那么飛行模式的專利到底是誰的呢?
其實(shí)飛行模式很早就已經(jīng)裝配到智能手機(jī)上了，但對(duì)于該功能的專利的信息網(wǎng)間并沒有太多資料，但是據(jù)目前的信息看“飛行模式”的專利技術(shù)居然是中國(guó)人的(雖然此前諾基亞的離線模式跟飛行模式類似，并且也曾與華為爭(zhēng)奪過專利權(quán)，但是最終華為還是贏得了該技術(shù)的專利權(quán))，這可能是很多國(guó)人都不知道的。據(jù)悉，早在智能手機(jī)發(fā)展初期，華為就率先發(fā)明并擁有了“飛行模式”這一專利技術(shù)，它的設(shè)計(jì)初衷，確實(shí)是為了避免手機(jī)信號(hào)干擾飛機(jī)上面儀器，保障飛行安全。根據(jù)目前能搜到的專利證書看，該項(xiàng)專利的發(fā)明人是李昌竹，專利權(quán)人則是華為技術(shù)有限公司，授權(quán)公告日在2005年5月18日，不過據(jù)悉，華為的此項(xiàng)專利，目前是全球免費(fèi)授權(quán)使用的。
手機(jī)都有飛行模式。 其實(shí)飛行模式就是讓你的手機(jī)沒有信號(hào)了
