【簡(jiǎn)介：】一、制作學(xué)校簡(jiǎn)介PPT？我覺(jué)得第一頁(yè)肯定是放一張一門(mén)學(xué)校的正門(mén)的圖片，要比較正式的，在加上XX學(xué)校幾個(gè)字。接下來(lái)的話就是介紹你們的學(xué)校了。首先，學(xué)校的建立和發(fā)展歷程，要配圖片；

一、制作學(xué)校簡(jiǎn)介PPT？

我覺(jué)得第一頁(yè)肯定是放一張一門(mén)學(xué)校的正門(mén)的圖片，要比較正式的，在加上XX學(xué)校幾個(gè)字。接下來(lái)的話就是介紹你們的學(xué)校了。

首先，學(xué)校的建立和發(fā)展歷程，要配圖片；

其次，是地理位置的介紹，最好也配圖片；

第三，就是師資力量的介紹，如果有比較優(yōu)秀的老師，最好把它的履歷也寫(xiě)出來(lái)；

第四，點(diǎn)就是寫(xiě)學(xué)生了，學(xué)生這塊的話的主要展現(xiàn)學(xué)生在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)的，和輕松快樂(lè)的學(xué)習(xí)的表 現(xiàn)，一定要配圖，因?yàn)閳D文并茂才能最好的體現(xiàn)出來(lái)。

二、中國(guó)航天發(fā)展史簡(jiǎn)介？

1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢(qián)學(xué)森任院長(zhǎng)。

1964年7月19日，中國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國(guó)空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。

1968年4月1日，中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開(kāi)始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。

1988年9月7日，長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星。

1990年4月7日，“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲1號(hào)”衛(wèi)星，中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。

1990年7月16日，“長(zhǎng)征”2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1992年，中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。

1999年11月20日，中國(guó)成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神舟”試驗(yàn)飛船，飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

2001年1月10日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”2號(hào)試驗(yàn)飛船，按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回。

2002年3月25日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”3號(hào)試驗(yàn)飛船，環(huán)繞地球飛行了108圈后，于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。

2002年12月30日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”4號(hào)飛船。

載人航天工程又稱(chēng)“921工程”，是黨中央國(guó)務(wù)院1992年1月做出決策并開(kāi)始實(shí)施的重大工程。1999年月11月成功發(fā)射了第一艘無(wú)人飛船，隨后又成功發(fā)射了3艘無(wú)人飛船，2003年10月15日，航天英雄楊利偉乘坐神舟5號(hào)飛船勝利完成了我國(guó)首次載人飛行，實(shí)現(xiàn)了中華民族“飛天”的千年夢(mèng)想。

2005年10月12～17日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝圓滿完成神舟六號(hào)飛行任務(wù)，中國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越，中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，這是我們中華民族的驕傲。

三、PPT2010功能區(qū)簡(jiǎn)介？

1、功能區(qū)中的選項(xiàng)卡，在此情況下是“開(kāi)始”選項(xiàng)卡。每個(gè)選項(xiàng)卡均與一種活動(dòng)類(lèi)型相關(guān)，例如插入媒體或?qū)?duì)象應(yīng)用動(dòng)畫(huà)。

2、“開(kāi)始”選項(xiàng)卡上的組，在此情況下是“字體”組。命令組織在邏輯組中且集中在選項(xiàng)卡下。

3、“幻燈片”組中的單個(gè)按鈕或命令，在此情況下是“新建幻燈片”按鈕。

4、庫(kù)，在此情況下是“繪圖”組中的形狀庫(kù)。庫(kù)為顯示一組相關(guān)可視選項(xiàng)的矩形窗口或菜單。

5、上下文選項(xiàng)卡，在此情況下是“圖片工具”選項(xiàng)卡。為減少混亂，某些選項(xiàng)卡只有在需要時(shí)才會(huì)顯示。例如，只有在幻燈片上插入某一圖片，然后選擇該圖片的情況下才會(huì)顯示“圖片工具”選項(xiàng)卡。

6、對(duì)話框啟動(dòng)器，在此情況下，是一個(gè)啟動(dòng)“設(shè)置形狀格式”對(duì)話框的啟動(dòng)器。

7、使用“文件”選項(xiàng)卡可創(chuàng)建新文件、打開(kāi)或保存現(xiàn)有文件和打印演示文稿。

8、使用“開(kāi)始”選項(xiàng)卡可插入新幻燈片、將對(duì)象組合在一起以及設(shè)置幻燈片上的文本的格式。

9、使用“插入”選項(xiàng)卡可將表、形狀、圖表、頁(yè)眉或頁(yè)腳插入到演示文稿中。

10、某些命令（例如“剪裁”或“壓縮”）位于上下文選項(xiàng)卡上。若要查看上下文選項(xiàng)卡，首先選擇要使用的對(duì)象，然后檢查在功能區(qū)中是否顯示上下文選項(xiàng)卡。

四、法國(guó)航空4590號(hào)班機(jī)空難的事故簡(jiǎn)介有哪些呢？

發(fā)生在2000年7月25日，法國(guó)航空一架屬于德國(guó)彼得·戴爾曼郵輪公司（PeterDeilmannCruises）的旅游包機(jī)原定由法國(guó)巴黎夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往美國(guó)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的協(xié)和飛機(jī)，起飛時(shí)左側(cè)引擎著火，在起飛后不久墜毀于巴黎市郊的戈內(nèi)斯?？针y造成機(jī)上100名乘客和9名機(jī)組人員全部罹難，并造成地面的4人死亡及1人受傷。

五、中國(guó)航天三江集團(tuán)公司的企業(yè)簡(jiǎn)介？

中國(guó)航天三江集團(tuán)公司注冊(cè)地在武漢市；武漢市三江航天總部建筑宏大，建筑面積達(dá)到4萬(wàn)8千平方米。且共有成員單位31個(gè)，主要分布在武漢、北京、南京、孝感、遠(yuǎn)安；總資產(chǎn)逾300億元；現(xiàn)有在職職工約2萬(wàn)人，其中正高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員257人，副高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1326人。

六、對(duì)我國(guó)航天事業(yè)有巨大貢獻(xiàn)人物的事跡和簡(jiǎn)介？

錢(qián)學(xué)森

是中國(guó)航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表，被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”和“火箭之王”。在美學(xué)習(xí)研究期間，與他人合作完成的《遠(yuǎn)程火箭的評(píng)論與初步分析》，奠定了地地導(dǎo)彈和探空火箭的理論基礎(chǔ)；與他人一起提出的高超音速流動(dòng)理論，為空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

七、中國(guó)國(guó)航app是只有國(guó)航嗎？

是的，國(guó)航的app當(dāng)然只能選擇國(guó)航的航班。

八、國(guó)航馬尼拉飛往中國(guó)航班時(shí)間？

國(guó)航CA180馬尼拉飛北京，現(xiàn)在降落青島第一入境點(diǎn)，共計(jì)時(shí)間5小時(shí)40分鐘。

九、國(guó)航退票規(guī)定-國(guó)航退票/國(guó)航的3折機(jī)票能退嗎？

每個(gè)航司的機(jī)票退票規(guī)定都是不一樣的。每個(gè)折扣的退票規(guī)定也不一樣，國(guó)航目前的退票規(guī)定如下（每個(gè)航司的退改簽規(guī)定每年都有調(diào)整變化）:特價(jià)票（4折以下）都是不能退票，只能退稅。

4折-6折:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)50%退票費(fèi)，航班起飛后不允許退票。

6折-9.5折間:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)20%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)30%退票費(fèi)。

全價(jià)票:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)5%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)10%退票費(fèi)。

具體折扣以機(jī)票出票價(jià)、航司規(guī)定的為準(zhǔn)，而不是代理商給的優(yōu)惠價(jià)。

如果是在攜程購(gòu)買(mǎi)的折扣票，因?yàn)楝F(xiàn)在攜程跟航司合作，得看攜程的規(guī)定了，你懂的。

十、UFO簡(jiǎn)介，飛碟簡(jiǎn)介？

UFO全稱(chēng)明飛行物稱(chēng)飛碟(unidentified flying object簡(jiǎn)稱(chēng)UFO)指明歷、明空間、明結(jié)構(gòu)、明性質(zhì)漂浮、飛行空物體些相信自其行星太空船些則認(rèn)UFO屬于自現(xiàn)象20世紀(jì)40代始美空發(fā)現(xiàn)碟狀飛行物稱(chēng)飛碟代明飛行物興趣端著眼于世界各明飛行物報(bào)告至今尚未發(fā)現(xiàn)確實(shí)信證據(jù)許明飛行物照片經(jīng)專(zhuān)家鑒定騙局則認(rèn)球狀閃電始終部發(fā)現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)存科知識(shí)解釋