【簡(jiǎn)介：】一、廉價(jià)航空有哪些？1.首都航空，北京首都航空有限公司，簡(jiǎn)稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)(HNA)與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航

一、廉價(jià)航空有哪些？

1.首都航空，北京首都航空有限公司，簡(jiǎn)稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)(HNA)與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航集團(tuán)旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

2.春秋航空，作為中國規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時(shí)，也在不斷升級(jí)，在所有廉航里，春秋上座率絕對(duì)第一。

3.九元航空，以上海為運(yùn)營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機(jī)，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價(jià)機(jī)票，持續(xù)讓利促銷。

4.祥鵬航空，祥鵬航空也是海航集團(tuán)（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng)，日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng)，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時(shí)過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。

5.西部航空，西部航空，是一家成立于2006年，總部及運(yùn)營基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。

6.中國聯(lián)合航空，中國聯(lián)合航空是中國東方航空集團(tuán)的核心成員品牌。中國聯(lián)航于2012年11月26日完成機(jī)構(gòu)重組擴(kuò)張并正式運(yùn)營。中聯(lián)航以北京大興國際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，下設(shè)中聯(lián)航河北分公司（石家莊正定國際機(jī)場(chǎng)），北京南苑聯(lián)合機(jī)場(chǎng)管理服務(wù)有限公司（北京南苑機(jī)場(chǎng)），佛山沙堤機(jī)場(chǎng)管理有限公司（廣東佛山）。

二、國內(nèi)十大廉價(jià)航空？

1、春秋航空：是我國國內(nèi)首個(gè)以旅行社起家的廉價(jià)航空公司，被譽(yù)為是國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空：是中國國內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會(huì)昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區(qū)較大的廉價(jià)公司之一。和其他廉價(jià)航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費(fèi)的飛機(jī)餐和行李免費(fèi)托運(yùn)服務(wù)提供。

4、中國聯(lián)合航空：2015年3月，中國東方航空集團(tuán)日宣布，旗下中國聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國第二家國有低成本航空公司，宣告了東航成為中國第一家“混合經(jīng)營制”大型航空運(yùn)輸中央企業(yè)。

5、東星航空：由東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營低成本航空公司。

擴(kuò)展資料：

廉價(jià)航空公司如此迅猛的興起與發(fā)展，導(dǎo)致了航空旅行從豪華、奢侈型向大眾、經(jīng)濟(jì)型的轉(zhuǎn)變。緣于多方面的原因，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與社會(huì)觀念的變化是其重要的根源。廉價(jià)航空運(yùn)輸成本的降低主要是依靠降低營業(yè)成本飛行行程路線以中短程為主，而且多為鄰近地區(qū)。

機(jī)隊(duì)單一化，采購飛機(jī)的機(jī)種統(tǒng)一，避免多種機(jī)種。 機(jī)隊(duì)單一化后，購機(jī)價(jià)格可較低廉，且后續(xù)的保養(yǎng)維修單純，以降低成本。機(jī)隊(duì)單一化后

三、香港航空是廉價(jià)航空嗎香港航空算廉價(jià)航空嗎？

不屬于廉價(jià)航空，香港航空最大的特點(diǎn)就是年輕，成立不過10周年。

香港航空標(biāo)志為香港市花洋紫荊形象演化而來，所有香港航空之機(jī)身均印上代表香港的飛龍標(biāo)志，精選香港本地文化食品，為乘客提供優(yōu)質(zhì)餐飲服務(wù)。更帶給你Skytrax四星級(jí)服務(wù)，還有先進(jìn)的機(jī)上娛樂設(shè)施等，帶給你不一樣的飛行體驗(yàn)。

四、廉價(jià)航空哪些靠譜？

春秋航空靠譜

春秋航空“起家”比較早，屬于一家由春秋國旅做起來的航空公司，這是我國第一家由旅行社做起來的航空公司，所以說春秋航空的知名度還是“響當(dāng)當(dāng)”的。

我國的第二家廉價(jià)航空公司就是成都航空了。顧名思義，這家航空公司一定在“天府成都”沒錯(cuò)了?！疤柹聒B”是這家航空公司的LOGO，這也讓它有了典型的地域特征。

說到我國的第三家廉價(jià)航空公司，其就是原來隸屬于北京南苑機(jī)場(chǎng)的軍用航空機(jī)組，現(xiàn)在成為中國聯(lián)合航空。

中國聯(lián)合航空有著自己獨(dú)有的空中資源，但是因?yàn)槠涮厥獾摹扒吧怼保圆⑽撮_通境外航線。

我國排行第四的廉價(jià)航空公司有著一個(gè)很“淘喜”的名字——幸福航空。

幸福航空的標(biāo)志性LOGO是由5個(gè)蓮花花瓣組成的圖標(biāo)，也就是所謂的“五福臨門”。因?yàn)檫@個(gè)“淘喜”的名字，很多旅客會(huì)選擇乘坐它。

五、首都航空是廉價(jià)航空嗎。中國有哪里個(gè)廉價(jià)航空？

首都航空不是廉價(jià)航空，中國目前有兩個(gè)廉價(jià)航空：一家是春秋航空，一家是吉祥航空。

1、春秋航空的上座率是國內(nèi)航空公司中最高的，它的機(jī)隊(duì)完全由空客A320組成并且不設(shè)頭等艙。

2、吉祥航空目前擁有23架空客A320及2架A319組成。

3、他們兩家相比來說吉祥的運(yùn)營還是比較成功的。只是航線航點(diǎn)還比較少。

小知識(shí)：

廉價(jià)航空就是低成本航空，主要經(jīng)營客流量大的短程航線，多在二級(jí)機(jī)場(chǎng)起降，節(jié)省一切不必要開支，只要將乘客從出發(fā)地送到目的地即可。最直接的表現(xiàn)就是無餐食、無免費(fèi)托運(yùn)、無電視、一系列制約條款，還有可能看不到美美的空姐。

為何這么便宜：

一個(gè)是通過提高飛機(jī)利用率來降低單位成本，例如客艙等級(jí)多樣化，以更多搭載不同旅客；些公司的飛機(jī)一天內(nèi)可以在某條航線上往返10次，大大提高了飛機(jī)利用率。

二是降低營業(yè)成本，飛行行程路線以中短程為主，而且多為鄰近地區(qū)；無餐食、無免費(fèi)托運(yùn)、無電視等。低價(jià)航空公司常常并不提供乘客習(xí)以為常的機(jī)場(chǎng)，而是避開主要航空公司起落的主要機(jī)場(chǎng)，在二級(jí)機(jī)場(chǎng)之間從事航空客運(yùn)。

六、阿斯蘭航空是廉價(jià)航空嗎？

阿斯蘭航空下屬代理公司(【飛豬】，不屬于廉價(jià)航空，經(jīng)營范圍是：國際航線或者香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線的航空客運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，國內(nèi)航線除香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線外的航空客運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)；票務(wù)代理服務(wù)，訂房服務(wù)，會(huì)務(wù)服務(wù)，展覽展示服務(wù)，電子商務(wù)

七、昆明航空是廉價(jià)航空嗎？

不是，中國的廉價(jià)航空有六個(gè)，分別是首都航空，北京首都航空有限公司。春秋航空，作為中國規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司。九元航空，以上海為運(yùn)營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空。祥鵬航空，屬于海航集團(tuán)旗下的控股公司。西部航空總部及運(yùn)營基地位于重慶市的航空公司。中國聯(lián)合航空，是中國東方航空集團(tuán)的核心成員品牌。

八、金鵬航空是廉價(jià)航空嗎？

金鵬航空開始時(shí)只有一架波音737及一架塞斯納208。隨后在2000年接收第一架波音727，以擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。之后又接收了4架MD-11F經(jīng)營長(zhǎng)途貨運(yùn)航線。一般航空的服務(wù)都是十分到位的，他們會(huì)盡可能的給你提供你會(huì)用到的東西，但是在廉價(jià)航空那是不存在的哦，因?yàn)樗麄兞畠r(jià)，所以他們一定實(shí)惠降低成本的。

九、成都航空是廉價(jià)航空嗎？

成都航空是廉價(jià)航空，是中國第一家獲得民航局批準(zhǔn)的民營航空運(yùn)輸企業(yè)

十、西部航空是廉價(jià)航空嗎？

西部航空是廉價(jià)航空。

西部航空有限責(zé)任公司,中國西部第一家低成本航空，是經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司。

西部航空成立于2006年，是海南航空集團(tuán)旗下的航空公司，2007年6月14日開航運(yùn)營，注冊(cè)資本2.4億元，主運(yùn)營基地位于重慶江北國際機(jī)場(chǎng)，第二運(yùn)營基地位于鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)、泉州晉江國際機(jī)場(chǎng)。

經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進(jìn)出口、航空配餐服務(wù)等。