【簡介：】一、電流方向是怎么判斷的？1、電流的方向與正電荷定向移動(dòng)的方向相同，與負(fù)電荷定向移動(dòng)的方向相反；2、電路中的電流方向：在電源外部，電流從電源正極流出，經(jīng)過導(dǎo)線，流過用電器，最后流

一、電流方向是怎么判斷的？

1、電流的方向與正電荷定向移動(dòng)的方向相同，與負(fù)電荷定向移動(dòng)的方向相反；

2、電路中的電流方向：在電源外部，電流從電源正極流出，經(jīng)過導(dǎo)線，流過用電器，最后流入電流的負(fù)極；

3、定義中說的“定向移動(dòng)”是指電荷向一定方向移動(dòng)，不能簡單地說電荷“移動(dòng)”，因?yàn)殡姾勺鲭s亂無章地移動(dòng)是不會(huì)影響電流的。

二、電機(jī)的磁場方向是怎么判斷的？

地磁場的方向。 地理南極——磁場北極; 地理北極——磁場南極;

2.

條形磁場方法。 外部:從北極——南極; 內(nèi)部:從南極——北極;

3.

直線交流電導(dǎo)線產(chǎn)生磁場的方向判斷:是用右手握住導(dǎo)線,大拇指指向電流的方向,四指所指的方向?yàn)榇艌龇较颉?/p>

4.

通電螺旋管產(chǎn)生磁場的方向判斷:是用右手握住螺旋管,四指指向電流的方向,大拇指所指的方向就是

三、力學(xué)的方向怎么判斷？

分清力的方向可以用一種方法叫做毛刷法。

兩個(gè)物體中間相互形成摩擦關(guān)系的時(shí)候，需要判斷力的方向，這個(gè)時(shí)候你只需要把兩個(gè)物體想象成毛刷。這個(gè)時(shí)候毛刷的方向就是力的方向。

用這個(gè)方法的時(shí)候需要注意，一定要把接觸面想象成毛刷的毛，相互接觸的兩個(gè)物體，分別都可以想象成一個(gè)毛刷。

A物體的毛刷的方向，剛好就是另外一個(gè)物體毛刷的反方向。簡單的說毛刷方向?qū)嶋H上就是作用力和反作用力的關(guān)系。

四、做功的方向怎么判斷？

功是標(biāo)量，因此功沒有方向，但是功有正負(fù)。根據(jù)功的公式w=FLCOSa可知，當(dāng)力與位移方向的夾角是0度或者小于90度時(shí)，力對(duì)物體做正功，當(dāng)力與位移夾角為90度時(shí)力對(duì)物體不做功，當(dāng)力與位移夾角大于90或者等于180度時(shí)，力對(duì)物體做負(fù)功。功的正負(fù)表示能量的增減。

五、e的方向怎么判斷？

e的方向可通過電場線上任一點(diǎn)的切線方向判斷

判斷電場強(qiáng)度方向的方法

1、電場線

沿電場線方向某點(diǎn)的切線方向?yàn)樵擖c(diǎn)的電場強(qiáng)度方向。電場線上任一點(diǎn)切線方向，即該點(diǎn)電場強(qiáng)度方向。所以，如果我們知道電場線分布圖，就可以確定任意一點(diǎn)電場方向了。

2、電荷受到電場力的方向來判斷

根據(jù)正電荷受電場力方向和電場強(qiáng)度的方向相同，負(fù)電荷受電場力方向和電場強(qiáng)度的方向相反確定電場方向。物理上規(guī)定，在電場中，正電荷所受的電場力方向與該處電場方向相同；負(fù)電荷所受的電場力方向與該處電場方向相反。也就是說，電場力方向一定與電場方向在同一直線上，要么同向，要么反向。

3、等勢面

電場強(qiáng)度方向是電場中電勢降低最快的方向，畫出等勢面，電場線和等勢面垂直。由電場線和等勢面關(guān)系可知，電場線與等勢面始終垂直，并且沿電場方向，電勢在減小。但電勢降低的方向并不一定是電場方向，而應(yīng)表達(dá)為電勢降低電快（單位距離上電勢差最大）的方向才是電場強(qiáng)度的方向。

4、場源電荷法

在正的場源電荷周圍電場中，電場的方向是背離正場源電荷；在負(fù)的場源電荷周圍電場中，電場的方向是指向負(fù)場源電荷。

六、怎么判斷彈力的方向？

1.輕繩的彈性方向指的是繩沿繩收縮的方向。

2.壓力和支撐力的方向總是垂直于接觸面，面與面接觸，點(diǎn)與面接觸，都垂直于表面；點(diǎn)到點(diǎn)接觸應(yīng)該找到兩個(gè)接觸點(diǎn)的公共平面，彈性力應(yīng)該指向垂直于這個(gè)公共平面的被支撐物體。

3.雙力桿(即只有桿的兩端受力，中間不受力(包括桿本身的重力也忽略不計(jì))，稱為雙力桿)，彈力必須沿桿的方向。一般吧，壓力比較復(fù)雜.

4.桿：的彈性方向是任意的，由外力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)決定。

擴(kuò)展知識(shí)：彈力方向的判定方法 彈力是力學(xué)中三種重要的性質(zhì)力之一,很多物體往往受彈力作用。受力分析時(shí)彈 力方向的確定是同學(xué)們學(xué)習(xí)的一個(gè)難點(diǎn)。

七、怎么判斷速度的方向？

加速度的方向與速度變化量△V的方向相同。與合外力的方向相同。當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)。

加速度（Acceleration）是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值Δv/Δt），是描述物體速度改變快慢的物理量，通常用a表示，單位是m/s2。加速度是矢量，它的方向是物體速度變化（量）的方向。

八、壓強(qiáng)的方向怎么判斷？

物體受力的方向（或稱合力的方向），并不是壓強(qiáng)的方向。

一個(gè)點(diǎn)承受的壓強(qiáng)，可能來自一個(gè)方向，也可能來自立體空間內(nèi)的所有方向。

立體空間中的一個(gè)點(diǎn)的壓強(qiáng)，是某一個(gè)方向的壓強(qiáng)。先確定的是方向，然后計(jì)算這個(gè)方向上的分力，再計(jì)算壓強(qiáng)。

如果要計(jì)算的點(diǎn)o在液體中，o所受到的液體壓力在立體空間內(nèi)的各個(gè)方向是相等的，o點(diǎn)的液體壓強(qiáng)就是o點(diǎn)各個(gè)方向的壓強(qiáng)。

九、飛機(jī)，輪船是怎么控制方向的？

飛機(jī):方向舵控制飛機(jī)的航向，在垂尾后緣，駕駛艙控制舵面的左右偏轉(zhuǎn)，方向舵左偏的時(shí)候，由于飛機(jī)高速飛行，正面的氣流就會(huì)給舵面一個(gè)回中的力，把機(jī)尾往右推，這樣機(jī)頭就會(huì)左轉(zhuǎn)。

右轉(zhuǎn)時(shí)原理一樣。

同時(shí)副翼配合，因?yàn)轱w機(jī)水平轉(zhuǎn)彎的話會(huì)有側(cè)滑，類似于汽車的漂移，這樣會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)整體機(jī)身受力不均勻，所以副翼控制飛機(jī)的橫滾，飛機(jī)左轉(zhuǎn)時(shí)，右副翼下偏，左副翼上偏，同樣的力學(xué)原理，導(dǎo)致飛機(jī)右大翼上揚(yáng)，左大翼下降，飛機(jī)向左滾轉(zhuǎn)，配合飛機(jī)的方向偏轉(zhuǎn)。

升降舵在平尾上，原理和方向舵類似，舵面下偏，機(jī)尾受力上揚(yáng)，機(jī)頭就會(huì)下降 輪船: 應(yīng)該是叫舵 控制方向應(yīng)該是后面的螺旋槳~~~

十、電生磁的方向是怎么判斷的？

可以用右手定則來判定：伸開右手，使大拇指跟其余四個(gè)手指垂直，并且都跟手掌在一個(gè)平面內(nèi)，把右手放入磁場中，讓磁力線垂直穿入手心，大拇指指向?qū)w運(yùn)動(dòng)的方向，那么其余四個(gè)手指所指的方向就是感應(yīng)電流的方向。磁生電是法拉第發(fā)現(xiàn)的。原理：閉合電路的一部分導(dǎo)體做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生電流的現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)現(xiàn)象，產(chǎn)生的電流叫做感應(yīng)電流。