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為什么會(huì)有飛機(jī)繞來繞去的現(xiàn)象 為什么會(huì)有飛機(jī)繞來繞去的現(xiàn)象呢

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-20 22:50:57

簡介:】一、飛機(jī)在空中為什么繞來繞去?為什么有的民航飛機(jī)會(huì)在飛行途中繞圈圈呢?小航先打一個(gè)比喻:飛機(jī)只要起飛,就跟離線的箭一樣,無法在空中停止,要么著陸,要么keep flying。但凡遇到大

一、飛機(jī)在空中為什么繞來繞去?

為什么有的民航飛機(jī)會(huì)在飛行途中繞圈圈呢?小航先打一個(gè)比喻:飛機(jī)只要起飛,就跟離線的箭一樣,無法在空中停止,要么著陸,要么keep flying。

但凡遇到大家已經(jīng)聽出繭子的[天氣原因],還有聽得比較少的[飛行間隔][空域飽和][高度過高/低][飛機(jī)故障]等狀況,你就很可能要keep flying 且 circle +circle。下面小航分五個(gè)點(diǎn)說說:為什么飛機(jī)會(huì)在空中轉(zhuǎn)圈圈?

1

惡劣天氣

惡劣天氣大家都不陌生,它客觀存在著,不受人意識(shí)的左右(馬哲學(xué)得好);它變幻莫測,跟女人翻臉一樣快。

天氣是飛行中最不可控的因素之一,如果惡劣天氣不會(huì)持續(xù)太長時(shí)間,一般飛行員除了選擇備降,多會(huì)考慮盤旋等待。當(dāng)然,盤旋的前提是飛機(jī)油量經(jīng)得起盤繞N圈。

盤旋一圈的時(shí)間基本在2分鐘左右。如果目的地機(jī)場上空被一片強(qiáng)烈雷暴天氣覆蓋,預(yù)計(jì)持續(xù)覆蓋30分鐘,而假設(shè)我們的飛機(jī)正常飛15分鐘就要落地了,那么顯然需要想辦法消耗不少于15分鐘的時(shí)間,等這片雷電云消失或者從機(jī)場上空移走。掐指一算,那就轉(zhuǎn)8個(gè)圈,看頭暈不暈啊~

2

飛行間隔

公路上行車要保持車距,同樣的道理,飛機(jī)飛行或起降過程中也要保持規(guī)定的間隔,其目的是防止飛行沖突,保證飛行安全。

舉個(gè)例子,兩架飛機(jī)要連續(xù)落地,如果飛機(jī)之間的間隔沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),后面飛機(jī)就需要在空中盤旋幾圈拉大間隔,然后才能下降著陸。

此時(shí)保持安全間隔,是因?yàn)榍懊骘w機(jī)造成的[尾流](強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)下沉氣流)會(huì)在大氣中持續(xù)幾分鐘,如果后面飛機(jī)不保持安全間隔執(zhí)意著陸,一旦進(jìn)入到前機(jī)的[尾流],很可能會(huì)受到劇烈的氣流影響,危險(xiǎn)異常;尤其是當(dāng)前機(jī)是重型機(jī)而后機(jī)是小飛機(jī)的時(shí)候,后面的小飛機(jī)可能會(huì)失控。

3

空域飽和

空域飽和很容易理解,即一個(gè)空域所能容納的飛機(jī)是有限度的。如果空域飽和,其他即將進(jìn)入該空域的飛機(jī)就可能被指揮在空域外盤旋等待。

類似于停車場的空位有限,如果停車位全部滿了,后面想要進(jìn)入停車場的汽車就必須在停車場外等待了。

想象一個(gè)場景:天氣晴朗,萬里無云,大大小小的飛機(jī)都按照計(jì)劃的航路飛行,管制員流暢指揮,帥氣又無壓力。

突然大片航路陸續(xù)遭遇雷公電母的襲擊,N多飛機(jī)為躲避雷公電母,都脫離了航路繞飛,這個(gè)時(shí)候,帥氣的管制員也緊張了。

每架飛機(jī)的高度、速度、航向等都不一樣,有些飛行員還因客觀條件不聽指揮飛行...信息量爆炸、全都亂了,帥氣管制員的頭發(fā)也亂了。工作負(fù)荷加大,這個(gè)空域所能容納的飛機(jī)數(shù)量大幅下降。

管制員別無他法,只能指揮部分飛機(jī)在空域外面盤旋畫圈圈,等待空域里面的“停機(jī)位”。

飛在空中的飛機(jī)都在盤旋,按計(jì)劃要進(jìn)入該空域的未起飛的航班就更要控制了。通常情況,未起飛的航班也會(huì)被帥氣管制員按在地面上不讓起飛,這就是大名鼎鼎如雷貫耳的「流控」。

4

高度過高或過低

有些飛機(jī)的爬升、下降能力有限,通過盤旋,可以創(chuàng)造爬升和下降的空間。

飛機(jī)爬升的情況跟汽車爬山一樣。如果直接翻越山嶺,路太陡,汽車動(dòng)力不足爬不上去,于是就修建了盤山公路,一圈一圈繞著往山頂上爬。飛機(jī)也一樣,動(dòng)力不足以“垂直爬升”,那就一圈一圈盤旋上升,直到上升到安全高度,才開始平穩(wěn)向前飛行。

飛機(jī)下降的情形是這樣的,由于多種原因,飛機(jī)距離機(jī)場很近了,然鵝~高度還「下不去」,此時(shí)的飛行員會(huì)帥氣地選擇轉(zhuǎn)圈圈,螺旋下降。一圈2分鐘,下降1000米,直至下降到安全著陸的高度,停止盤旋。

5

飛機(jī)故障

飛機(jī)故障是最極端的一種情況。如果飛機(jī)起飛不久,發(fā)現(xiàn)故障了,此時(shí)回到起飛機(jī)場降落是理性選擇。

可是這個(gè)時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)造時(shí)間去發(fā)現(xiàn)故障和處置故障,因此飛行員選擇盤旋,這種方式既不遠(yuǎn)離機(jī)場,又能創(chuàng)造時(shí)間應(yīng)對故障。

期待你沒有遇到過這種飛機(jī)盤旋的情況。

好啦,現(xiàn)在大家明白為什么自己的飛機(jī)會(huì)在空中轉(zhuǎn)圈圈,畫出那么多奇形怪狀的圖案了么?

二、繞來繞去文案?

所謂緣分,便是繞來繞去之后,總會(huì)在某個(gè)時(shí)間不期而遇,所以你要等。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時(shí)光照亮著人生的路,從來沒有想到,我們還會(huì)在一次相遇,繞了那么一大圈才知道,彼此的重要。

我答應(yīng)自己不再庸人自擾,因?yàn)槲抑?,我想要的,不過是你的一個(gè)擁抱。今天的幸福來之不易,我們應(yīng)該更加珍惜。

三、為什么快遞會(huì)繞來繞去?

到站點(diǎn)接貨

快遞的汽車在一條線路的路線當(dāng)中會(huì)有多個(gè)站點(diǎn)來接收貨物,比如說是從浙江到北京的情況下,它經(jīng)過了幾個(gè)站點(diǎn)之后都會(huì)在站點(diǎn)把一些到北京的貨物統(tǒng)一接送到快遞車?yán)?,然后統(tǒng)一運(yùn)送到北京,然后再到快遞分揀點(diǎn)去進(jìn)行分銷

四、為什么郵政的快遞繞來繞去?

1、快遞下了飛機(jī)后再一個(gè)省一個(gè)省的分檢,然后從省再分檢到市縣級(jí),再到區(qū)鎮(zhèn),一級(jí)一級(jí)下來的,不可能你一個(gè)件人家專門開個(gè)車從收件方直接送到你手中。

2、任何一家快遞公司都不可能直接讓快遞員騎個(gè)電三輪直接給你送來。哪怕收貨地址只隔一堵墻。

實(shí)際上,很多時(shí)候快遞都不是遵循兩點(diǎn)一線直達(dá)的,因?yàn)樗恢菇o你一個(gè)人帶貨,也要給別人帶貨,一般來說,快遞公司是有自己的規(guī)劃路線的,而且往往是按成本最低來計(jì)算的,如果發(fā)往某地的快件湊不了一車,那就會(huì)和其它快件湊單,按照計(jì)劃的路線,這樣就能節(jié)約資源,省下不必要的開支了。

另一種情況是,你的快遞要到指定地點(diǎn)中轉(zhuǎn)才能發(fā)往下一站。比如,通常情況下,江浙一帶的快遞寄出或者寄到,先要到“無錫分揀中心”,由這里發(fā)達(dá)的智能分揀物流系統(tǒng)進(jìn)行分配,然后再寄出和寄到。這也就是為什么江浙各地不少網(wǎng)友,會(huì)注意到明明離自己很近的快遞,偏偏要跑到無錫繞一圈的原因。雖然這樣做對某些很近的快遞來說是繞了遠(yuǎn)路,但是綜合全區(qū)域乃至去往全國的快遞來看,其實(shí)整體大大提高了送達(dá)效率。

還有一種情況就是,你的快遞分揀錯(cuò)了,這就是運(yùn)氣的問題了,大概是你不小心得罪了某人,才導(dǎo)致你的快遞在全國各處亂跑吧,這種情況蠻少,不過,快遞繞遠(yuǎn)路的原因有很多,并不能一概而論,還是要根據(jù)實(shí)際情況來判定的

五、繞來繞去是成語嗎?

繞來繞去不是成語。成語是迂回曲折。

【成語】: 迂回曲折

【拼音】: yū huí qū zhé

【解釋】: 迂回:回旋,環(huán)繞。彎彎曲曲,繞來繞去。常比喻事物發(fā)展的曲折性。

【出處】: 清·沈復(fù)《浮生六記·閑情記趣》:“多編數(shù)屏,隨意遮攔,恍如綠陰滿窗,透風(fēng)蔽日,迂回曲折,隨時(shí)可更?!?/p>

【拼音代碼】: yhqz

六、環(huán)山公路為什么要繞來繞去?

因?yàn)樯絽^(qū)的地形環(huán)境復(fù)雜,起伏明顯,坡度陡峭。

為了翻越山區(qū),公路通常采用盤山公路的方式。通常沿著山腰線,緩慢的爬升,降低汽車爬坡的難度,同時(shí)逐漸的翻越一座座山。

通過沿著山的形狀進(jìn)行翻越,可以越過山區(qū)的阻隔,實(shí)現(xiàn)道路的通達(dá)目的。

七、蘋果郵政專線為什么要繞來繞去?

其實(shí)原因也很簡單,這些快遞并不是按照直線來行使的,因?yàn)槲覀冎袊墓匪耐ò诉_(dá),但快遞的路線就和航班路線一樣,是早就規(guī)定好的,不會(huì)因?yàn)橐患爝f就單獨(dú)去開辟一條新的道路。

而就算只在這一條線上,快遞也會(huì)爭取用最短的時(shí)間及時(shí)的送出貨物,而當(dāng)我們看到自己的快遞在“環(huán)中國旅游”的時(shí)候,可以想象,這是它代替我們?nèi)タ纯锤蟮氖澜?/p>

八、為什么流浪貓對著人繞來繞去的?

首先就是貓咪其實(shí)也是很聰明的,它們能夠分辨你是不是真的對它們好。所以如果一只流浪貓不停地蹭你的話,說明它看得出來你是好人,還是很信任你的,也很喜歡你撫摸它。當(dāng)然除此之外,貓咪不停地蹭你一般還會(huì)有一些不一樣的含義。所以流浪貓對著人繞來繞去的。

九、京東是怎么送貨繞來繞去?

京東有自己的倉庫和物流,發(fā)貨都是從最近的倉庫發(fā)貨

十、什么耳機(jī)支持環(huán)繞效果繞來繞去的?

BOSE的耳機(jī),頂級(jí)的隨身聽耳機(jī)。也是很多明星偏愛的耳機(jī)。Bose QC3耳機(jī)有它家獨(dú)有的聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能享受到傳統(tǒng)耳機(jī)難以企及的渾厚、純真的低音效果,就像坐在歌劇院聽歌劇一樣美妙。而且可以自動(dòng)調(diào)節(jié)音頻,靈敏度超高,出來的音質(zhì)清晰透徹.環(huán)繞效果棒棒噠。

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