中文字幕伊人,国产一级大片黄,www.五月丁香,一级国厂毛片,www.av有码午夜天堂,77女神黄色网,91黄色视频在线观看20分钟

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 航空百科

有關(guān)直升飛機(jī)的小故事

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-31 09:29:39

簡(jiǎn)介:】鼓舞人心的自制直升機(jī)

一個(gè)只有第七年級(jí)教育的失業(yè)南非人, 他做了一個(gè)夢(mèng), 他在駕駛一架直升飛機(jī)。從那以后, 他一直在購(gòu)買(mǎi)廢料和收集垃圾來(lái)建造自己的飛行機(jī)器。盡管受到

鼓舞人心的自制直升機(jī)
 
一個(gè)只有第七年級(jí)教育的失業(yè)南非人, 他做了一個(gè)夢(mèng), 他在駕駛一架直升飛機(jī)。從那以后, 他一直在購(gòu)買(mǎi)廢料和收集垃圾來(lái)建造自己的飛行機(jī)器。盡管受到了嘲笑和貨幣資源的短缺, 他還是用電視、游戲機(jī)控制器和摩托車電池來(lái)定制他的直升機(jī)作為動(dòng)力源。看著他的手藝慢慢地變好,鄰居們說(shuō), 雖然他們不知道他最初是在建造什么, 但當(dāng)他們聽(tīng)到引擎轟鳴聲和轉(zhuǎn)子葉片砰啪作響時(shí), 它很快就變得明顯了。
 
在聽(tīng)說(shuō)過(guò)他的努力后, 當(dāng)?shù)毓酒樟_蒂亞硬幣贊助一次10分鐘的直升機(jī)飛行, 這樣 就能鳥(niǎo)瞰他住的地方的定居點(diǎn)。他們甚至給他提供了一套個(gè)性化的飛行制服, 并在他的樂(lè)觀和毅力的鼓舞下, 提出了為他找到一份工作, 使他能夠進(jìn)一步他的航空技能。他相信用正確的引擎, 他的手工制造的直升機(jī)可以適航。他目前等待航空專家的安全檢查, 然后才進(jìn)行處女航。
 
在世界的另一端, 一個(gè)名叫奧古斯丁的洪都拉斯人在他出生之前就開(kāi)始建造自己自制的直升機(jī)。從孩童時(shí)期的小兒麻痹癥, 奧古斯丁的輪椅, 夢(mèng)想著能從孩提時(shí)代就能飛翔。他的項(xiàng)目始于 1958年, 他開(kāi)始收集廢料和零件, 奧古斯丁的直升機(jī)可能永遠(yuǎn)不會(huì)飛, 他經(jīng)常被嘲笑。

 
囚犯乘直升機(jī)越獄
 
法國(guó)在直升機(jī)協(xié)助下越獄的次數(shù)比其他國(guó)家都多,所以大多數(shù)直升機(jī)越獄的世界記錄將由法國(guó)人帕斯卡·帕耶創(chuàng)造也就不足為奇了。平心而論,帕耶特本人只逃脫過(guò)兩次,這是一項(xiàng)與其他囚犯不相上下的壯舉,但他為了組織第三次越獄事件,卻把其他人擠了出來(lái)。佩埃特在1999年因持械搶劫和謀殺而被判30年監(jiān)禁,但他因大膽的電影式越獄罪又增加了18年的刑期。他在最后一次出游中犯下武裝搶劫和襲擊罪,還多掙了15年。
 
帕耶特的第一次越獄是在他因搶劫一輛裝甲車而被定罪兩年后,導(dǎo)致了司機(jī)的死亡。一架失竊的直升機(jī)搭載了帕耶特和他的一個(gè)同伴,帕耶特設(shè)法在逃了兩年。他是在2003年被捕的,當(dāng)時(shí)他組織了直升機(jī)越獄事件,有三個(gè)同伙也被逮捕。此后,他每隔幾個(gè)月就被調(diào)走,以挫敗任何越獄企圖。
 
盡管如此,在2007年7月,三名蒙面男子從戛納機(jī)場(chǎng)劫持了一架直升飛機(jī),并指示飛行員降落在格拉斯監(jiān)獄的屋頂上。他們帶著槍,沖進(jìn)了位于帕耶特的監(jiān)獄,不到5分鐘,他們就帶著他離開(kāi)了,并在降落后安全釋放了這名飛行員。這次越獄恰如其分地發(fā)生在法國(guó)的國(guó)慶日,這一天是法國(guó)大革命期間著名的監(jiān)獄遭襲的節(jié)日。3個(gè)月后,Payet在西班牙被捕,并被判處5年監(jiān)禁。綽號(hào)“越獄之王”的他仍然是法國(guó)看守最嚴(yán)密的囚犯之一。

 
蜂鳥(niǎo)是世界上最小的鳥(niǎo)類,體型大小和黃蜂差不多。大部分鳥(niǎo)類飛翔時(shí)只能上下拍動(dòng)翅膀,但蜂鳥(niǎo)在飛行時(shí)卻能把翼上下前后地轉(zhuǎn)動(dòng),翅膀怕打著空氣,前后拍打的力量相互抵消,余下的向上的力就讓它在空中升降停留,所以,它既能向前飛,也能向后飛,直升機(jī)的原理也是如此:直升機(jī)一般都配備一對(duì)鐵翼,當(dāng)機(jī)翼以水平轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就制造了一股向上力,抗衡地心引力而向上升。當(dāng)前進(jìn)或后退時(shí),直升機(jī)只要調(diào)校機(jī)翼的水平角度,便能產(chǎn)生向前或退后的動(dòng)力。

  • 推薦資訊
  • 熱門(mén)文章

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。