【簡介：】一、簡單的體育知識(shí)有哪些？以時(shí)間計(jì)算成績的竟走和跑的項(xiàng)目叫“ 徑賽”； ；以高度和遠(yuǎn)度計(jì)算成績的跳躍、投 擲項(xiàng)目叫“田賽”； ；以跑、跳躍、投擲部分項(xiàng)跳目組成的，以積分算成績的

一、簡單的體育知識(shí)有哪些？

以時(shí)間計(jì)算成績的竟走和跑的項(xiàng)目叫“ 徑賽”； ；以高度和遠(yuǎn)度計(jì)算成績的跳躍、投 擲項(xiàng)目叫“田賽”； ；以跑、跳躍、投擲部分項(xiàng)跳目組成的，以積分算成績的屬于全能運(yùn)動(dòng)。 ；田徑運(yùn)動(dòng)是徑賽、田賽和全能比 賽的全稱；馬拉松比賽的距離是42195米。

二、電工需要哪些簡單知識(shí)？

維修電工的基本技能包括那些方面1.維修電工安全常識(shí)2.電工工具的正確使用3.登高技能，導(dǎo)線連接及絕緣的恢復(fù)4.常用電工材料，電工儀表的正確選擇使用5.接地裝置的安裝與檢修技能6.鉗工基本操作技能7.焊接基本操作技能8.電機(jī)，變壓器的維護(hù)及檢修技能9.電子電路的安裝調(diào)試與維修技能10.室內(nèi)線路的安裝.維護(hù)與檢修技能

三、簡單的春聯(lián)知識(shí)？

春聯(lián)的知識(shí)包括，1、上聯(lián)下聯(lián)講究對(duì)丈工正，字?jǐn)?shù)相等押韻。

2、橫批一般4個(gè)字，門心也是左右字?jǐn)?shù)相等押韻。

3、貼對(duì)聯(lián)右為上，上聯(lián)貼在右邊，下聯(lián)貼在左邊，橫批從右向左讀。

四、電腦的簡單知識(shí)？

1. 電腦的知識(shí)相對(duì)來說是比較簡單的。2. 因?yàn)殡娔X是一種工具，只要掌握了基本的操作方法和一些常見問題的解決方法，就可以使用電腦完成各種任務(wù)。同時(shí)，電腦的操作界面也相對(duì)來說比較友好，很容易上手。3. 除了基本的操作方法，還可以學(xué)習(xí)一些電腦的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)，比如如何清理電腦內(nèi)部的灰塵、如何備份重要的文件等等。這些知識(shí)可以幫助我們更好地使用電腦，延長電腦的使用壽命。

五、簡單的電工知識(shí)？

您好，1. 電路：電路是由電源、導(dǎo)體和負(fù)載組成的路徑，電流沿著這條路徑流動(dòng)。

2. 電流：電流是電子在導(dǎo)體中流動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，單位是安培（A）。

3. 電壓：電壓是電子流動(dòng)的力量，單位是伏特（V）。

4. 電阻：電阻是導(dǎo)體阻礙電流流動(dòng)的程度，單位是歐姆（Ω）。

5. 電源：電源可以提供電能，如電池、發(fā)電機(jī)等。

6. 電器：電器是利用電能進(jìn)行工作的設(shè)備，如燈泡、電視等。

7. 短路：短路是電路中導(dǎo)體之間直接相連，導(dǎo)致電流異常大，可能導(dǎo)致電器損壞或火災(zāi)等危險(xiǎn)。

8. 過載：過載是指電器使用電流超過了其承受的最大值，可能導(dǎo)致電器損壞或火災(zāi)等危險(xiǎn)。

9. 接地：接地是將導(dǎo)體與地面相連，以保護(hù)人身安全和電器設(shè)備。

10. 電擊：電擊是指人體接觸電流，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害或死亡，應(yīng)當(dāng)注意安全?；卮鹑缦拢?. 電流：電子在導(dǎo)體中的流動(dòng)。

2. 電壓：電場強(qiáng)度，是電子流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力。

3. 電阻：導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用。

4. 電功率：電流通過電阻時(shí)所消耗的能量。

5. 電容：儲(chǔ)存電荷的能力。

6. 電感：導(dǎo)體對(duì)變化電流的阻礙作用。

7. 電路：電子在導(dǎo)體中的閉合路徑。

8. 電源：提供電壓和電流的設(shè)備。

9. 漏電保護(hù)器：檢測電路中的漏電并自動(dòng)切斷電源。

10. 絕緣：防止電流流出的物質(zhì)層。

11. 線路板：用于連接電子元器件的板。

12. 電子元器件：電路中的各種組件，如電容、電阻、晶體管等。

13. 電磁場：電流和電荷產(chǎn)生的磁場。

14. 交流電和直流電：電流的兩種類型，交流電的方向和大小隨時(shí)間而變化，直流電的方向和大小不變。

15. 三相電：三個(gè)相位的交流電，用于大功率電器設(shè)備。

六、消防知識(shí)有哪些簡單兩三句話？

家庭防火

1、要及時(shí)清理家中陽臺(tái)和房前屋后的可燃物，防止發(fā)生自燃、有吸煙習(xí)慣的朋友在戶外吸煙時(shí)，千萬不可亂扔煙頭，不要躺在床上或沙發(fā)上吸煙，以防引燃可燃物，造成火災(zāi)。

2、要正確使用電器設(shè)備，不亂接電源線，不超負(fù)荷用電，要及時(shí)更換老化電器設(shè)備和線路，外出時(shí)要關(guān)閉電源開關(guān)。

3、使用煤氣、液化氣，要先開氣閥再點(diǎn)火。使用完畢，先關(guān)氣閥再關(guān)爐具。不要隨意傾倒液化石油氣殘液。煤氣泄漏要迅速關(guān)閉氣閥，開窗通風(fēng)，切勿觸動(dòng)電器開關(guān)和使用明火，切記不要在燃?xì)庑孤﹫鏊鶕艽螂娫挕?/p>

4、火勢不大要當(dāng)機(jī)立斷,披上浸濕的衣服或裹上濕毛毯,濕被褥勇敢地沖出去,但千萬不要披塑料雨衣。在濃煙中避難逃生,要盡量放低身體,并用濕毛巾捂住嘴鼻。

公共場所防火

1、進(jìn)入公共場所，自覺配合安全檢查

2、不在公共場所內(nèi)吸煙和使用明火

3、不帶煙花爆竹、酒精、汽油等易燃易爆危險(xiǎn)物品進(jìn)入公共場所

4、車輛、物品不緊貼或壓占消防設(shè)施，不應(yīng)堵塞消防通道，嚴(yán)禁挪用消防器材，不得損壞消火栓、防火門、火災(zāi)報(bào)警器、火災(zāi)噴淋等設(shè)施

5、學(xué)會(huì)識(shí)別安全標(biāo)志，熟悉安全通道

6、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)服從公共場所管理人員的統(tǒng)一指揮，有序地疏散到安全地帶。

常用的滅火方法

1、冷卻法:降低燃燒物的溫度，使溫度低于燃點(diǎn)，促使燃燒過程停止。例如使用水滅火。

2、窒息法:減少燃燒區(qū)域的氧氣量或采用不燃燒物質(zhì)沖淡空氣，使火焰熄滅。例如用砂土埋沒燃燒物，使用二氧化碳滅火器撲救火災(zāi)。

3、隔離法:把燃燒物與未燃燒物隔離。例如將起火點(diǎn)附近的可燃、易燃或助燃物搬走。

4、抑制法:讓滅火劑參與到燃燒反應(yīng)過程中去,中斷燃燒的連鎖反應(yīng)。

七、簡短一點(diǎn)的航空航天的知識(shí)、趣聞?dòng)心男?/h2>

答:航空航天的知識(shí)、趣聞?dòng)校撍卟藖碜院教旒夹g(shù)。尿不濕是為航天員發(fā)明的。在太空會(huì)變成路癡。形狀像病毒的巨大云朵。

八、航空領(lǐng)域有確定位置的知識(shí)嗎？

，有經(jīng)驗(yàn)的船長和飛行員通過水流方向，地面參照物等來辨認(rèn)方向。

1，指南針，最傳統(tǒng)的辦法。但精確度差，易受干擾。

2，根據(jù)與太陽或星星的位置關(guān)系來確認(rèn)方向位置。但受天氣條件限制。

3，與地面的導(dǎo)航臺(tái)聯(lián)系，用無線電聯(lián)絡(luò)，幫助自己導(dǎo)航。但在沒有地面導(dǎo)航臺(tái)的區(qū)域就不行了。

4，使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，如美國的GPS，國產(chǎn)的“北斗”系統(tǒng)等。但信號(hào)也會(huì)受干擾，接收機(jī)用電池，電池沒電就不行了。所以飛機(jī)或輪船航行時(shí)，往往是靠以上幾種方法組合來導(dǎo)航辨認(rèn)方向。

九、最早介紹航空知識(shí)的文章？

航天飛機(jī)集火箭，衛(wèi)星和飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)于一身，能像火箭那樣垂直發(fā)射進(jìn)入空間軌道，又能像衛(wèi)星那樣在太空軌道飛行，還能像飛機(jī)那樣再入大氣層滑翔著陸，是一種新型的多功能航天飛行器。它的結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成。①軌道飛行器，包括三副引擎火箭、駕駛員艙、乘務(wù)員艙和載貨艙。②用作提供推進(jìn)的外貯箱。③火箭助推器，共有兩枚，使用固體燃料。航天飛機(jī)的主要用處是空間運(yùn)輸、衛(wèi)星服務(wù)，它可以靠近其他航天器，為其輸送物品及修理等服務(wù)項(xiàng)目。還可以進(jìn)行星際觀測，軍事、地理觀察及拍照。由于其本身體積較大（高20多米，長50多米），也可以做為大型空間建筑。航天飛機(jī)起飛時(shí)可以像火箭那樣垂直發(fā)射，在運(yùn)行過程中，為了減輕負(fù)擔(dān)，可以把工作完畢后的固體燃料火箭助推器和推進(jìn)外貯箱拋掉。航天飛機(jī)的主要機(jī)械在返回地面后經(jīng)過整修還可以繼續(xù)使用。 美國于1972年開始研制與實(shí)施航天飛機(jī)的計(jì)劃。第一架航天飛機(jī)“企業(yè)號(hào)”1977年開始在各種復(fù)雜的地面上和大氣層中試驗(yàn)。1981年首次用“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)在太空試驗(yàn)飛行，飛行三天后成功地返回地面。從此以后，載人的航天飛機(jī)開始進(jìn)入太空。

十、航空航天的知識(shí)？

       航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動(dòng)；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動(dòng)，又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴(kuò)大社會(huì)生產(chǎn)，必然要開拓新的活動(dòng)空間。從陸地到海洋，從海洋到大氣層，再到宇宙空間，就是這樣一個(gè)人類逐漸擴(kuò)展活動(dòng)范圍的過程。[1]

       航空航天是人類拓展大氣層和宇宙空間的產(chǎn)物。經(jīng)過百余年的快速發(fā)展，航空航天已經(jīng)成為21世紀(jì)最活躍和最有影響的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域之一，該領(lǐng)域取得的重大成就標(biāo)志著人類文明的最新發(fā)展，也表征著一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)水平

發(fā)展歷史

人類在征服大自然的漫長歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平都很低下的時(shí)代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過種種飛行的探索和嘗試，但實(shí)現(xiàn)這一愿望還是從18世紀(jì)的熱空氣氣球升空開始的。

航天飛機(jī)

自從20世紀(jì)初第一架帶動(dòng)力的、可操縱的飛機(jī)完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢想才真正成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過許多杰出人物的艱苦努力，航空科學(xué)技術(shù)得到迅速發(fā)展，飛機(jī)性能不斷提高。人類逐漸取得了在大氣層內(nèi)活動(dòng)的自由，也增強(qiáng)了飛出大氣層的信心。

到了20世紀(jì)50年代中期，在火箭、電子、自動(dòng)控制等科學(xué)技術(shù)有了顯著進(jìn)展的基礎(chǔ)上，第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，開創(chuàng)了人類航天新紀(jì)元，廣闊無垠的宇宙空間開始成為人類活動(dòng)的新疆域。[4]

航空航天事業(yè)的發(fā)展是20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)飛躍進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)突飛猛進(jìn)的結(jié)果。航空航天的成果集中了科學(xué)技術(shù)的眾多新成就。迄今為止的航空航天活動(dòng)，雖然還只是人類離開地球這個(gè)搖籃的最初幾步，但它的作用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會(huì)生活都產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。