【簡介：】一、航空小知識？【使用有效身份證件】　　有效證件包括：居民身份證、按規(guī)定可以使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部證或離休退休干部證明，十六周歲以下的中國大

一、航空小知識？

【使用有效身份證件】

　　有效證件包括：居民身份證、按規(guī)定可以使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部證或離休退休干部證明，十六周歲以下的中國大陸地區(qū)居民的有效乘機身份證件，還包括出生醫(yī)學(xué)證明、戶口簿、戶口所在地公安機關(guān)出具的身份證明。

　　民航局公安局溫馨提示：居民身份證過期不能繼續(xù)使用，請?zhí)崆芭c出發(fā)機場咨詢乘坐飛機臨時身份證明的相關(guān)規(guī)定。

　　★特別注意：

　　1.為確保旅客的順利出行，請注意出行期間旅行證件有效性。乘坐國際航班時，請確保護照有效期在行程最后一個航班出發(fā)日期之后至少6個月以上。

　　2.中華人民共和國護照可以作為有效乘機身份證件，辦理國內(nèi)航班購票、值機、安檢手續(xù)；旅客乘坐國內(nèi)航班，辦理購票、值機、安檢手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)使用同一個有效乘機身份證件。

　　【辦理乘機手續(xù)時間】

　　請旅客提前了解始發(fā)站航班截止辦理乘機手續(xù)時間，憑客票及本人有效身份證件辦理客票查驗、托運行李、領(lǐng)取登機牌、安全檢查等。

　　由于各機場、航站樓的設(shè)施和環(huán)境存在差異，截止辦理乘機手續(xù)的時間是不同的，請旅客提前向航空公司、機場了解相關(guān)信息，以免誤機。

　　溫馨提示：航班起飛前，航空公司工作人員要制定旅客信息記錄、航班航線信息、飛機的重量平衡表、飛機油量表等大量信息并提供給機組，這些工作需要預(yù)留有足夠時間來完成。航空公司會在起飛前一段時間停止辦理乘機手續(xù)，完成起飛前的準(zhǔn)備工作。具體時間因機場設(shè)施和環(huán)境而有所不同。

　　【自助辦理乘機手續(xù)】

　　旅客可以通過航空公司網(wǎng)站、自助服務(wù)設(shè)備(CUSS)或其他方式自助辦理乘機手續(xù)。

　　【登機牌遺失】

　　登機牌遺失后，可憑有效證件到機場辦理乘機手續(xù)柜臺補辦乘機手續(xù)。如果旅客是在網(wǎng)上自助打印的登機牌，也可憑保存的登機牌圖樣，重新打印。

　　【國際航班】

　　乘坐國際航班的旅客，需留出充裕的時間辦理出境手續(xù)。

　　★溫馨提示：國際航班旅客應(yīng)出具有關(guān)國家的法律、規(guī)定所要求的所有出入境文件、健康證和其他證件。旅客未遵守相關(guān)規(guī)定而使航空公司承擔(dān)墊付罰金或者負擔(dān)支出的，旅客應(yīng)負責(zé)償還。

2.乘機流程 篇二

　　【國內(nèi)出發(fā)】

　　（1）換登機牌、行李托運：旅客到達機場后,請到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺憑客票及本人有效身份證件按時辦理乘機和行李交運手續(xù),領(lǐng)取登機牌。

　?。?）購買航空保險：旅客可自行決定是否購買保險。

　?。?）安全檢查：通過安全檢查時,旅客須首先向工作人員出示身份證件、登機牌（紙質(zhì)或電子版）,核驗通過后接受安全檢查。

　?。?）候機及登機：旅客可以根據(jù)登機牌所顯示的登機口號碼在相應(yīng)的候機廳候機休息,聽廣播提示登機。

　　【國際出發(fā)】

　?。?）海關(guān)檢查：旅客若有物品需要申報時,請走紅色通道,辦理海關(guān)后續(xù)查驗；如果沒有,請走綠色通道。

　　（2）行李托運、換登機牌：憑客票及本人有效身份證，旅客可以在指定值機柜臺辦理乘機和行李交運手續(xù),領(lǐng)取登機牌。請注意護照、簽證及旅行證件應(yīng)隨身攜帶,不要放在交運行李中運輸。

　?。?）邊防檢查：請旅客確認出境卡是否填好,并連同護照、簽證一并交邊防檢查站查驗（中國旅客無需填寫出境卡）。

　?。?）安全檢查：為了飛行安全，旅客及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。

二、防疫知識手抄報？

預(yù)防病毒，從我做起，多通風(fēng)、多喝水、不聚集、勤洗手、帶口罩。

病毒來襲可防范，全民重視是關(guān)鍵，家庭保持通風(fēng)好，多消毒來勤洗手，講究衛(wèi)生好習(xí)慣，出門就把口罩戴。

不外出不聚餐，在家一定要多吃水果，多休息，餐前便后都要用洗手液和流水洗手，早晚量體溫、勤洗澡、勤換衣服、保證個人衛(wèi)生，相信很快我們就能戰(zhàn)勝病毒。

三、春秋航空小知識？

春秋航空比較有特點的是，沒有免費托運行李，沒有正餐，飛行的時間都是不好，不是特別早，就是特別晚

四、航空理論知識？

回答如下：航空理論知識是指關(guān)于飛行器如何在大氣中起飛、飛行和降落的基本原理和規(guī)律的學(xué)科。以下是一些常見的航空理論知識：

1. 大氣物理學(xué)：研究大氣的組成、結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，包括氣壓、溫度、濕度等因素對飛行的影響。

2. 飛行力學(xué)：研究飛機在空中運動的力學(xué)原理，包括升力、阻力、推力和重力等力的平衡關(guān)系。

3. 空氣動力學(xué)：研究飛機在空氣中運動時所受到的力和力矩，包括氣動力、氣動力矩和穩(wěn)定性等。

4. 飛行器設(shè)計：研究飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能優(yōu)化，包括機翼形狀、機身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。

5. 飛行控制：研究飛行器的操縱和控制方法，包括自動駕駛系統(tǒng)、飛行儀表和操縱裝置等。

6. 飛行導(dǎo)航：研究飛行器的導(dǎo)航和定位方法，包括慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)（GPS）和雷達導(dǎo)航等。

7. 飛行安全：研究飛行器的安全性和風(fēng)險管理，包括飛行事故調(diào)查、飛行員培訓(xùn)和航空法規(guī)等。

這些航空理論知識對于飛機設(shè)計、飛行操作和航空安全都至關(guān)重要。

五、防碘知識手抄報？

5月15日是“全國碘缺乏病防治日”。是為了提高國民對“碘缺乏病”危害的認識，促進國民身體健康而設(shè)立的。

碘是影響智力發(fā)育的重要微量元素，人體缺碘會造成不同程度的損害，導(dǎo)致發(fā)生碘缺乏病，乃至殘疾。

我國是碘缺乏危害十分嚴(yán)重的國家，涉及地域廣，威脅人口多，特別是對新婚育齡女、孕婦、嬰幼兒的危害更為突出。但現(xiàn)實生活中，人們?nèi)鄙俚馊狈ξ：邦A(yù)防知識，因此普及防病知識，提高自我保健意識，加強宣傳教育是當(dāng)前消除碘缺乏病工作中十分緊迫的任務(wù)。為此，我國提出：5月5日為全國碘缺乏防治日，以此加大宣傳，提高人們對碘缺乏病的認識。碘缺乏病是世界性疾病，全球有110個國家共16億人生活在缺碘地區(qū)，每年因缺碘造成胎兒死亡3萬多，新生兒智力和身體發(fā)育障礙12萬，地方性甲狀腺腫5.66億，克汀病人600萬以上，腦功能受損病人高達3億人。我國是世界上碘缺乏危害最嚴(yán)重的國家之一，目前，我國仍有700萬地方性甲狀腺重病人和19萬克汀病人，14歲以下的智力殘疾兒童有539萬人。我國現(xiàn)有智力殘疾人1017萬，其中80%以上是因缺碘造成，如不采取防治措施，每年還將有數(shù)量相當(dāng)可觀的智殘兒出生。

1993年9月國務(wù)院召開“中國2000年消除碘缺乏病動員會”，會議并提出：5月5日為全國碘缺乏病防治日，借以加大力宣傳，提高人們對防治碘缺乏病的認識。1994年起每年的5月5日定為全國碘缺乏病宣傳日。

由于2000年之前的五一是七天假休，碘缺乏病防治日（5月5日）包含在了五一長假里，不便于開展宣傳、教育工作。經(jīng)協(xié)商后防治碘缺乏病日自2000年起改為5月15日。于是每年的5月15日就是全國碘缺乏病防治日。

六、冬季防火知識手抄報？

“消防”即預(yù)防和撲滅火災(zāi)的意思。

我國已有兩千多年的消防歷史，但“消防”最早并不是我們創(chuàng)造的。“消防”是二十世紀(jì)從日本引進的，是一個外來語。在我國，11月9日的月日數(shù)恰好與火警電話號碼119相同，而且這一天前后，正值風(fēng)干物燥、火災(zāi)多發(fā)之際，全國各地都在緊鑼密鼓地開展冬季防火工作。為增加全民的消防安全意識，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進行“119”消防活動的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國的“消防日”。火災(zāi)起自條件三，可燃助燃點火源，三去其一火自完。滅火方法有四點，一冷卻來二隔離，三要窒息四抑斷。防火安全責(zé)任制，一年到頭要落實，誰負責(zé)來誰主管。所有崗位明火險，會報火警會防范，滅火器材要熟練。報警電話要講全，何地何人何物燃，迎接警車路口邊 著火先要救人員，救完重點救一般，輕重緩急會決斷。防火間距合規(guī)范，不損不占消火栓，消防標(biāo)志要明顯。電器保險用專件，不可銅鐵來代換，不超負荷使用電?；馂?zāi)襲來速疏散，披濕衣物貼地面，捂住口鼻穿濃煙。身上著火把滾翻，別嫌難看別亂竄，躲到陽臺忙呼喊。心中有了防火弦，消防之經(jīng)要常念，保平安來萬家歡。

七、消防知識手抄報標(biāo)題？

1、防患用于救災(zāi)

2、關(guān)注消防，一生平安

3、珍愛生命關(guān)注消防

4、學(xué)習(xí)消防知識遠離火災(zāi)事故

八、防火知識手抄報內(nèi)容？

1、 人人防災(zāi)防火，家家平安快樂。

2、 勿忘火警119，危險時刻真朋友。

3、 消防設(shè)施別亂動，撲救火災(zāi)有大用。

4、 消防常識進萬家，平安相伴你我他。

5、 消除火災(zāi)隱患，永保家庭平安。

6、 消防連萬家，平安你我他。

7、 愛惜自己家園，驅(qū)逐火災(zāi)隱患。

8、 天天宣傳天天安，日日防火日日寧。

九、航天知識手抄報內(nèi)容？

航天科技知識。一航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點是：①要求體積小、重量輕和功耗小;②能在惡劣的環(huán)境條件下工作，飛機和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時間很長。

航天員在天上生活、駐留的時間越長，回到地面后的耐力下降就越多，恢復(fù)的時間也就更長。為保護航天員的健康，避免發(fā)生危險，航天員回來后當(dāng)天的活動都是坐、臥或半臥等姿勢。航天員返回后將在地面進行更長時間的適應(yīng)，采取有針對性的恢復(fù)、康復(fù)等醫(yī)學(xué)措施，經(jīng)過較長時間的醫(yī)療調(diào)養(yǎng)，他們的身體各生理功能會逐步調(diào)整，并完全恢復(fù)到以前的狀態(tài)。

十、安全知識手抄報內(nèi)容？

交通安全

1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。

3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。