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太陽能航空障礙燈的維修?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-02-04 09:34:22

簡介:】一、太陽能航空障礙燈的維修?1. 定期檢查:定期檢查燈泡、電源線路、控制系統(tǒng)等是否正常工作,及時更換和維修損壞的部件。我們建議每季度對燈具進行一次全面的檢查和維護。2. 清

一、太陽能航空障礙燈的維修?

1. 定期檢查:定期檢查燈泡、電源線路、控制系統(tǒng)等是否正常工作,及時更換和維修損壞的部件。我們建議每季度對燈具進行一次全面的檢查和維護。

2. 清潔燈具:清潔燈具表面和透鏡,保持其表面干凈,避免積塵和污垢影響燈具的亮度和散熱性能。我們建議每年對燈具進行一次全面的清潔和維護。

3. 防水防腐:燈具應具備防水、防爆、抗腐蝕等性能,以保證其在復雜的環(huán)境條件下正常工作。我們建議定期對燈具進行防水、防爆、抗腐蝕等方面的維護。

4. 調(diào)整姿態(tài):燈具應安裝在正確的位置和姿態(tài),以確保其能夠覆蓋到指定的區(qū)域。我們建議在安裝和維護燈具時,遵循相關(guān)的安裝規(guī)范和標準

二、航空障礙燈符號?

LX與ZC。

航空障礙燈,重要是指標識障礙物的特種燈具,它與個別用處的照明燈具備所不同,航空障礙燈不是常亮而是閃亮的。

三、航空障礙燈開燈時間?

航空障礙燈是一種用于高空警示的燈具,目的在于標示出高空障礙物,防止飛機撞 到上面、發(fā)生意外。

航空障礙燈根據(jù)高空障礙物的高度不同,安裝的燈具類型也不一樣。

低于45米的建筑物安裝紅色恒光的低光強航空障礙燈,一般夜間開始工作;45-105米之間的建筑物安裝紅色閃光的中光強航空障礙燈,一般傍晚開始工作,

105米-150之間的建筑物安裝白色閃光的中光強A型航空障礙燈,全天工作,會根據(jù)背景光亮度不同而調(diào)節(jié)燈具亮度。150米以上安裝高光強航空障礙燈,高光強航空障礙燈為白色爆閃,燈具本身自帶光控,根據(jù)背景光亮度不同,高光強航空障礙燈的發(fā)光亮度也會自動做出調(diào)節(jié)。一般高光強航空障礙燈為全天工作,并且自動切換燈具亮度。

四、航空障礙燈的規(guī)范?

首先,需要購買合規(guī)廠家生產(chǎn)的航空障礙燈。

第二,需要廠家提供銘牌、說明書(包括安裝指南、接線圖等)、出廠檢驗報告、合格證、裝箱單等等資料。

第三,根據(jù)建筑物的高度來選型,障礙燈分為低光強、中光強、高光強。

五、航空障礙燈安裝規(guī)范?

  1、航空障礙標志燈的裝設應根據(jù)地區(qū)航空部門的要求決定,當需要裝設時應符合下列要求:

  (1)航空障礙燈的水平、垂直距離不宜大于45m;

  (2)障礙標志燈應裝設在建筑物或構(gòu)筑物的最高部位。當至高點平面面積較大或為建筑群時,除在最高端裝設障礙標志燈外,還應在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂端分別設置;

  (3)在煙囪頂上設置障礙標志燈時宜將其安裝在低于煙囪口1.50~3m的部位并成三角形水平排列;

  (4)障礙標志燈宜采用自動通斷其電源的控制裝置;

  (5)低光強障礙標志燈(距地面45m以下裝設時采用)應為恒定光強的紅色燈。中光強障礙標志燈(距地面45m以上裝設時采用)應為紅色光,其有效光強應大于2000cd。高光強障礙標志燈(距地面150m以上裝設時采用)應為白色光,其有效光強隨背景亮度而定。障礙標志燈的設置應有更換光源的措施;

  (6)航空障礙燈電源應按主體建筑中最高負荷等級要求供電。

  2、應急柴油發(fā)電機組確保的供電范圍一般為:

  (1)消防設施用電:消防水泵、消防電梯、防煙排煙設施、火災自動報警、自動滅火裝置、應急照明、疏散指示標志和電動的防火門、窗、卷簾門等;

  (2)保安設施、通訊、航空障礙燈、電鐘等設備用電。

六、航空障礙燈怎樣預埋?

1.航空障礙標志燈安裝工藝流程

2.燈支架制作

(1)鋼材的品種、型號、規(guī)格、性能等,必須符合設計要求和國家現(xiàn)行技術(shù)標準的規(guī)定。并應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。

(2)按設計或燈具實際要求尺寸測量,劃線要準確,采取機械切割的切割面應平直,確保平整光滑,無毛刺。

(3)焊接:應采用與母材材質(zhì)相匹配焊條施焊。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。

(4)制孔:螺栓孔的孔壁應光滑、孔的直徑必須符合設計要求。

(5)組裝:型鋼拼縫要控制拼接縫的間距,確保形體的規(guī)整,幾何尺寸準確,結(jié)構(gòu)和造型符合設計要求。

(6)燈支架制作完成后,有條件的應進行熱浸鍍鋅,無法進行熱浸鍍鋅的應進行防腐,先除銹,刷兩遍防銹漆。安裝后刷兩遍面漆。

3.放線定位

按設計圖紙將軸線從承重結(jié)構(gòu)控制軸線直接引上,將需預埋的金屬構(gòu)件或固定螺栓安裝尺寸標注清楚,可配合土建施工將預埋鐵件或螺栓安裝在混凝土中,也可將圖紙?zhí)峁┙o土建,請土建在施工時將鐵件或螺栓埋入混凝土,因為燈座應與屋面板同時澆注。

5.燈具檢查安裝

燈具安裝前應先檢查是否完整,每套燈具的導電部分對地絕緣電阻值大于2MΩ,經(jīng)試驗燈具無問題方可安裝。

6.燈具安裝接線

燈具安裝板上的定位孔,將燈具用螺栓加平墊和防松墊圈固定牢固。障礙照明燈應屬于一級負荷,應接入應急電源回路中。燈的啟閉應采用露天安裝光電自動控制器進行控制,以室外自然環(huán)境照度為參量來控制光電元件的導通以啟閉障礙燈。也可聯(lián)網(wǎng)于智能化建筑管理系統(tǒng),也有采用時間程序來啟閉障礙燈的,為了有可靠的供電電源,兩路電源的切換應在障礙燈控制盤處進行。圖21.4.3.6 PLZ型航空燈插座接線圖 障礙燈的接線宜設專用的三芯防水航空插頭及插座,以方便檢查維修,專用三芯防水航空插頭及插座,見圖21.3.4.6所示。其中的1、2端頭接交流220V電源,3端頭接保護零線。

7.試運行

燈具安裝完畢應試調(diào)試運行,調(diào)試應按設計要求先作線路絕緣測試,調(diào)試燈起閉狀態(tài),是否滿足設計或運行需要,達到要求應運行24h后,可組織驗收。

七、航空障礙燈去哪里投訴?

有專門的航空機構(gòu),和國家官網(wǎng)都可以投訴的,以去所在地的房管局物業(yè)管理科,他們是專為受理對所在轄區(qū)內(nèi)的物業(yè)管理企業(yè)投訴的行政管理部門。再者直接去機場找負責人也可以投訴,航空障礙分情況的,如果緊急情況還是不要投訴了,體會吧

 

八、航空障礙燈電源控制方式?

答:信號線控制主副燈同步連接:航空障礙燈信號線聯(lián)閃燈電纜出線芯數(shù)為四芯,棕色線和黑色線為電源線、藍色為信號線、黃綠線為接地線;所有需要聯(lián)閃的燈具把相同顏色的線全部并聯(lián)連接,將黃綠線接地后然后把棕色線和黑色線接上電源即可。(詳細見說明書)

九、航空障礙燈有沒有輻射?

有輻射。

航空障礙燈依據(jù)航空障礙燈國家或行業(yè)相關(guān)標準,依據(jù)安裝高度的不同,會有不同的發(fā)光強度。

而且A型中光強障礙燈、B型高光強障礙燈和A型高光強障礙燈需要全天24小時不間斷工作,閃光光強在20000CD或以上,會對構(gòu)筑物周圍的居民造成影響.

十、航空障礙燈有輻射嗎?

有輻射。

航空障礙燈依據(jù)航空障礙燈國家或行業(yè)相關(guān)標準,依據(jù)安裝高度的不同,會有不同的發(fā)光強度。

而且A型中光強障礙燈、B型高光強障礙燈和A型高光強障礙燈需要全天24小時不間斷工作,閃光光強在20000CD或以上,會對構(gòu)筑物周圍的居民造成影響.

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    共 4 條評論
  • 匿名
    2024-02-04 10:50:00
    每一張都充滿了大自然的美。
  • 匿名
    2024-02-04 10:40:00
    只停留在表面描述。
  • 匿名
    2024-02-04 10:30:00
    導致觀點不夠準確。
  • 匿名
    2024-02-04 10:20:00
    很喜歡。

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