【簡介:】一、西部航空的服務(wù)好還是春秋航空的服務(wù)好呢?西部航空和春秋航空均為廉價航空,不提供免費托運行李額和免費餐食,沒有特別大的區(qū)別,,主要看時間和票價 二、西部航空怎么樣?服務(wù)好
一、西部航空的服務(wù)好還是春秋航空的服務(wù)好呢?
西部航空和春秋航空均為廉價航空,不提供免費托運行李額和免費餐食,沒有特別大的區(qū)別,,主要看時間和票價
二、西部航空怎么樣?服務(wù)好么?
西部航空很差勁,服務(wù)很不好。 我覺得西部航空差勁的原因有:
1、機場地勤對待客戶不公平,購票時我以為是共享航班,沒看清限制條款(無餐食無免費托運),我認栽。安檢時地勤不允許帶旅行箱,機場沒有快遞,我只好花了120托運一個旅行箱,然后上飛機發(fā)現(xiàn)很多人都帶了超標準的旅行箱。
2、高延誤率,超長延誤時間,航空公司不負責任的安排飛機一天執(zhí)飛七八次航班,七百多分鐘的飛行時間,中間有任何問題都會造成后續(xù)航班的超長時間延誤。
3、公司企業(yè)文化差,飛行員水平差,飛行體驗差。我從重慶回合肥的途中,多次在平飛階段感覺到強烈顛簸,蹊蹺的是,此時飛機已經(jīng)上平流層,不難想象,一個把利潤作為最高追求的公司,會做出很多突破安全和服務(wù)底線的事。 很有可能沒有給付機場足夠的維修保養(yǎng)費,也有可能帶事故癥候強行起飛,或是沒有足夠的費用讓飛行員做好日常訓練,或者是沒有做好航路安排相關(guān)人員(例如空管)的工作。不難想象,如此廉價的航班,為了榨干旅客錢包里最后一分錢的利潤,有沒有可能在加油時減量,造成八該一反對不能嚴格執(zhí)行,造成事故征候?這都是民航局應(yīng)該關(guān)注的重點!
三、西部航空人工客服電話怎么轉(zhuǎn)人工?
輸入95373,撥通號碼后,我們在數(shù)字鍵盤上按下數(shù)字0等待轉(zhuǎn)接人工服務(wù)即可。
西部航空,坐擁重慶及鄭州兩大基地,主營業(yè)務(wù)為國內(nèi)國際客運和貨運。自2007年6月14日成功首航以來,西部航空砥礪前行,陸續(xù)在??凇V州、上海、深圳、鄭州、合肥等54個國內(nèi)主要城市開通170余條航線。
西部航空在提供更為便捷服務(wù)的同時,與旅客共同倡導(dǎo)綠色環(huán)保的出行理念。
四、西部航空靠譜嗎?廉價航空服務(wù)怎么樣?
西部航空很差勁,服務(wù)很不好。 我覺得西部航空差勁的原因有:
1、機場地勤對待客戶不公平,購票時我以為是共享航班,沒看清限制條款(無餐食無免費托運),我認栽。安檢時地勤不允許帶旅行箱,機場沒有快遞,我只好花了120托運一個旅行箱,然后上飛機發(fā)現(xiàn)很多人都帶了超標準的旅行箱。
2、高延誤率,超長延誤時間,航空公司不負責任的安排飛機一天執(zhí)飛七八次航班,七百多分鐘的飛行時間,中間有任何問題都會造成后續(xù)航班的超長時間延誤。
3、公司企業(yè)文化差,飛行員水平差,飛行體驗差。我從重慶回合肥的途中,多次在平飛階段感覺到強烈顛簸,蹊蹺的是,此時飛機已經(jīng)上平流層,不難想象,一個把利潤作為最高追求的公司,會做出很多突破安全和服務(wù)底線的事。 很有可能沒有給付機場足夠的維修保養(yǎng)費,也有可能帶事故癥候強行起飛,或是沒有足夠的費用讓飛行員做好日常訓練,或者是沒有做好航路安排相關(guān)人員(例如空管)的工作。不難想象,如此廉價的航班,為了榨干旅客錢包里最后一分錢的利潤,有沒有可能在加油時減量,造成八該一反對不能嚴格執(zhí)行,造成事故征候?這都是民航局應(yīng)該關(guān)注的重點!
五、西部航空屬于哪個航空?
西部航空有限責任公司是經(jīng)中國民航局批準成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司,成立于2006年,是海南航空集團旗下的航空公司,2007年6月14日開航運營,注冊資本2.4億元,主運營基地位于重慶江北國際機場,第二運營基地位于鄭州新鄭國際機場、泉州晉江國際機場。經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進出口、航空配餐服務(wù)等。
六、西部航空排名?
成都雙流機場,西安咸陽機場,重慶江北機場
七、西部航空是廉價航空嗎?
西部航空是廉價航空。
西部航空有限責任公司,中國西部第一家低成本航空,是經(jīng)中國民航局批準成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司。
西部航空成立于2006年,是海南航空集團旗下的航空公司,2007年6月14日開航運營,注冊資本2.4億元,主運營基地位于重慶江北國際機場,第二運營基地位于鄭州新鄭國際機場、泉州晉江國際機場。
經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進出口、航空配餐服務(wù)等。
八、西部航空人工服務(wù)是什么時間段?
西部航空的人工服務(wù)時間段是根據(jù)不同的服務(wù)渠道而異,總體上可以說是在航班起飛前到降落后這段時間。例如,一些社交媒體渠道和客服熱線可能會提供全天候的人工服務(wù),而機場柜臺和航空公司售票處則會在規(guī)定的營業(yè)時間內(nèi)提供服務(wù)。因此,需要具體參考所使用的服務(wù)渠道以確定西部航空的人工服務(wù)時間段。
九、西部航空退票規(guī)定?
國內(nèi)退改簽規(guī)定 航班取消、航班出港延誤(包括已知航班出港延誤),航程改變或不能提供原定座位時,旅客可免費乘坐西部航空前后7天內(nèi)的航班成行(春運、國慶時段前后3天)。在征得其他航空公司同意后,可簽轉(zhuǎn)至其他航空公司。西部航空其他優(yōu)惠、產(chǎn)品類機票不允許非自愿簽轉(zhuǎn)。 航班取消,航班出港延誤(包括已知航班出港延誤),在西部航空航班有空余座位的情況下,可為旅客免費變更至西部航空前后7天內(nèi)航班(春運國慶時段前后3天)。
十、西部航空待遇如何?
西部航空工資待遇,西部航空平均工資為7683元/月,其中55%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月,11%的工資收入位于區(qū)間4000元/月以下。