【簡介：】一、電影院售票系統(tǒng)要哪些功能？電影院售票系統(tǒng). 需求概述：該系統(tǒng)可以銷售每天不同時段的電影票。. 因為播放的時間段不同，所有對應(yīng)的電影票有不同的優(yōu)惠政策，此外還可以使用兌換

一、電影院售票系統(tǒng)要哪些功能？

電影院售票系統(tǒng). 需求概述：該系統(tǒng)可以銷售每天不同時段的電影票。. 因為播放的時間段不同，所有對應(yīng)的電影票有不同的優(yōu)惠政策，此外還可以使用兌換卷的免費票！. 主要功能：在影片列表中選擇某個時間段的一場電影，單機座位選擇一個種類的電影票，并創(chuàng)建電影票，計算價格并打印影票信息，然后該座位被置為紅色表示已經(jīng)售出。

1、影院每天更新放映列表，系統(tǒng)支持實時查看，包括電影放映場次時間，電影概況.

2、影院提供三類影票：普通票、贈票和學(xué)生票（贈票免費，學(xué)生票有不同程度的折扣）.

3、允許用戶查看某場次座位的售出情況.

二、火車售票系統(tǒng)的意義？

基于網(wǎng)絡(luò)的火車售票系統(tǒng)是通過網(wǎng)絡(luò)查詢信息,進行火車票的預(yù)定,購買,支付的信息管理系統(tǒng).訂票在本系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色,設(shè)計和實現(xiàn)一個完整的基于網(wǎng)絡(luò)的基于網(wǎng)絡(luò)的火車售票系統(tǒng)能夠為旅客提供一個快捷,便利的購票渠道,對促進火車票務(wù)事業(yè)的.

火車票都是一張小小的硬紙卡片，都是提前印刷好的，如果賣不完，就直接作廢了，這可是很大的一種浪費。

現(xiàn)在的車票都是現(xiàn)場打印出來的，的電腦系統(tǒng)里輸入起始站點和時間車次，由激光打印機出來的車票，一張薄薄的紙而已~~不但降低了成本，還提高了出票的效率，這也是科技進步帶來的好處啊。

由于是電腦全面操作售票，于是有了火車站售票系統(tǒng)。

三、南寧地鐵售票系統(tǒng)？

南寧地鐵上線升級自動售票機和半自動售票機的二維碼支付功能，所有線路均支持微信、支付寶二維碼購票。

四、自動售票系統(tǒng)簡稱？

AFC是Auto Fare Collection的縮寫，是指自動售檢票系統(tǒng)。是集計算機技術(shù)、信息收集和處理技術(shù)、機械制造于一體的自動化售票、檢票系統(tǒng)，具有很強的智能化功能。自動售檢票系統(tǒng)的便捷和準確性大大優(yōu)于傳統(tǒng)的紙票售票方式，它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務(wù)漏洞多、出錯率高、勞動強度大等缺點，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強度，不僅是地鐵和交通系統(tǒng)發(fā)展的一個趨勢，也是城市信息化建設(shè)的一個重要體現(xiàn)。

五、BOSS系統(tǒng)的系統(tǒng)功能？

是Business & Operation Support System的簡稱，即業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)。通常所說的BOSS系統(tǒng)分為四個部分：計費及結(jié)算系統(tǒng)、營業(yè)與賬務(wù)系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。BOSS系統(tǒng)從業(yè)務(wù)層面來看就是一個框架，來承載業(yè)務(wù)系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、計費系統(tǒng)。實現(xiàn)統(tǒng)一框架中的縱向、橫向管理。

能夠完成一種或者幾種生理功能的多個器官按照一定的次序組合在一起的結(jié)構(gòu)叫做系統(tǒng)。

系統(tǒng)一詞創(chuàng)成于英文system的音譯，并對應(yīng)其外文內(nèi)涵加以豐富。系統(tǒng)是指將零散的東西進行有序的整理、編排形成的具有整體性的整體。

在數(shù)字信號處理的理論中，人們把能加工、變換數(shù)字信號的實體稱作系統(tǒng)。由于處理數(shù)字信號的系統(tǒng)是在指定的時刻或時序?qū)π盘栠M行加工運算，所以這種系統(tǒng)被看作是離散時間的，也可以用基于時間的語言、表格、公式、波形四種方法來描述。

從抽象的意義來說，系統(tǒng)和信號都可以看作是序列。但是，系統(tǒng)是加工信號的機構(gòu)，這點與信號不同。人們研究系統(tǒng)，設(shè)計系統(tǒng)，利用系統(tǒng)加工信號、服務(wù)人類。

除上文的四種描述方法，描述系統(tǒng)的方法還有符號、單位脈沖響應(yīng)、差分方程和圖形。

中國著名學(xué)者錢學(xué)森認為：系統(tǒng)是由相互作用相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機整體，而且這個有機整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。

運動著的若干部分，在相互聯(lián)系、相互作用之中形成的具有某種確定功能的整體，謂之系統(tǒng)。

六、請問鐵路售票系統(tǒng)的原理？

鐵路售票系統(tǒng)用的是TRS5.0版的軟件，聯(lián)網(wǎng)售票采用的是共享原理。

七、航空售票系統(tǒng)機票打幾折是怎樣看出來的？

不同的字母對應(yīng)不同的折扣。

八、航空公司訂座系統(tǒng)的主要功能？

主要功能航班信息查詢和訂座出票。還包括提供運價計算等功能

九、航空的訂座系統(tǒng)中？

X表示狀態(tài)為該等級已取消，不允許候補； 還有其它的航班艙位代碼說明

1.顯示中的DS#為航空公司與CRS系統(tǒng)之間的協(xié)議級別，不同的協(xié)議級別，獲取的座位方式不一樣，DS#是最高級別。若顯示AS#，則表示該航班做過時間變更。

2.FCYBMHKLQG為艙位等級。

3.對應(yīng)等級的座位可利用情況代號，有以下幾種含義；

4.A狀態(tài)可以提供9人以上作為；

5.1-9可以提供1-9人的座位，這種情況下系統(tǒng)會顯示具體的可利用座位數(shù)，

6.L狀態(tài)沒有可利用座位，但可以候補；

7.Q狀態(tài)沒有可利用座位但可以永久申請（HN或NN）

8.S狀態(tài)因到達限制銷售數(shù)額而沒有可利用座位，但可以候補；

9.C狀態(tài)為該等級艙位徹底關(guān)閉，不允許候補；

10.X狀態(tài)為該等級已取消，不允許候補；

11.Z狀態(tài)座位可利用情況不明，這種情況可能在外航航班上出現(xiàn)；

12.航班最后若有“*”，則表示還有其他子艙位未顯示完，若要繼續(xù)查詢，可以>AV：C/航班序號或者>AV：MU513/10FEB

十、自動售票系統(tǒng)的配配置原則？

自動售票系統(tǒng)的配置原則可以包括以下幾點：1. 硬件配置：選擇高性能的硬件設(shè)備，如高速打印機和快速掃描儀等，以確保系統(tǒng)的高效運行和用戶的良好體驗。2. 軟件配置：選擇穩(wěn)定可靠的軟件系統(tǒng)，確保系統(tǒng)能夠正常運行并滿足用戶的需求。軟件應(yīng)具備良好的界面設(shè)計和操作簡便性，以提高用戶的購票效率。3. 數(shù)據(jù)庫配置：配置高性能的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。數(shù)據(jù)庫應(yīng)能夠處理大量用戶的查詢和交易請求，同時提供高效的數(shù)據(jù)存儲和檢索功能。4. 網(wǎng)絡(luò)配置：配置穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)連接，以確保系統(tǒng)能夠正常運行并保證用戶的購票過程不受網(wǎng)絡(luò)延遲或故障的影響。5. 安全配置：配置安全性能較高的支付系統(tǒng)和身份驗證系統(tǒng)，確保用戶的支付信息和個人身份得到有效保護，防止數(shù)據(jù)泄露和非法操作。6. 故障恢復(fù)配置：配置自動備份和故障恢復(fù)機制，以確保系統(tǒng)能夠及時恢復(fù)并避免數(shù)據(jù)丟失。同時，應(yīng)進行定期的系統(tǒng)維護和更新，以避免系統(tǒng)出現(xiàn)故障和安全漏洞。7. 擴展性配置：考慮到未來業(yè)務(wù)擴展的可能性，系統(tǒng)應(yīng)具備良好的擴展性，能夠方便地進行功能升級和容量擴展，以適應(yīng)不斷增長的用戶需求。