【簡介：】無人機(jī)一定選擇大疆品牌，這是第一，因為飛控和安全和拍照做的最好。第二就是操控細(xì)節(jié)了，很容易上手，但是要飛好就比較難就像開車拿到證和上路老司機(jī)是兩回事。無人機(jī)的確能帶來不

無人機(jī)一定選擇大疆品牌，這是第一，因為飛控和安全和拍照做的最好。第二就是操控細(xì)節(jié)了，很容易上手，但是要飛好就比較難就像開車拿到證和上路老司機(jī)是兩回事。無人機(jī)的確能帶來不同的視角，現(xiàn)在我都是單反加無人機(jī)。家用的話大疆4000左右的價格就可以夠用了，專業(yè)的選擇一萬左右的，一分錢一分貨。

這個問題我喜歡，好不好的發(fā)點(diǎn)上來，大家切磋下。自己沒什么攝影天賦，拍了點(diǎn)東西，自己留著看。

強(qiáng)光下，無人機(jī)如何才能拍出慢門效果？

無人機(jī)攝影的慢門，是大家特別鐘愛的一種拍攝方式，特別是針對流水、車軌等，可以實現(xiàn)“肉眼所不及”的夢幻效果。那么，強(qiáng)光下無人機(jī)該如何拍出慢門效果呢？

子午盤道車軌

曲江環(huán)形天橋車流軌跡

曲江南湖流云

秦嶺雨后云霧

首先，如果是可調(diào)光圈，如大疆御2系列，將光圈用到最小、感光度降到最低，以延長曝光時間，還可以在鏡頭前加裝ND鏡；如果是不可調(diào)光圈，如大疆御air2/mini，只能在鏡頭前加裝ND鏡。

大疆a(chǎn)ir2 ND鏡套裝

當(dāng)然，這就要求有一個穩(wěn)定的拍攝過程，盡管無人機(jī)的云臺穩(wěn)定效果很好，但也絕對解決不了有風(fēng)狀況下引起的位移問題，仍然會糊片。那么，介紹給大家個人比較喜歡的方式——堆棧，即要利用無人機(jī)，進(jìn)行一個機(jī)位的多張連拍，然后堆疊在一起合成一張照片。

前期拍攝

利用無人機(jī)懸停，進(jìn)行一個機(jī)位的多張連拍，可利用無人機(jī)的“定時拍攝”功能，關(guān)于間隔拍攝以及拍攝張數(shù)，可參見前面的問答內(nèi)容拍風(fēng)光常提到“堆棧法”是什么意思？

這里便用上面的秦嶺雨后云霧為例吧，間隔2秒，我連續(xù)拍攝了48張圖片。由于是中午時間，雖雨后，但霧和云的光照很強(qiáng)，即使我用了最小的ISO和小光圈，每張曝光時間還仍然有1/500秒。這個速度云霧是絕對不可能出現(xiàn)流動感的。

拍攝源文件

注意：如果是拍攝車軌的話，在保證穩(wěn)定的情況下延長曝光時間，拍攝間隔盡可能短，避免出現(xiàn)車軌出現(xiàn)明顯的斷點(diǎn)，再后期修補(bǔ)的麻煩。

日落時分的拍攝，由于拍攝間隔和快門的設(shè)置，出現(xiàn)的斷點(diǎn)問題。

后期合成

1、用Photoshop把這些圖片載入堆棧：文件-腳本-將文件載入堆棧；

將文件載入堆棧

2、載入后，在Photoshop中形成一個包含108個圖層的文件，即每張照片是一個圖層。即使風(fēng)再小，無人機(jī)的云臺再牛，這么多的圖片連拍，也一定會有移動的，要在“嘗試自己對齊源圖像”前面打鉤（這個也解決了剛才同學(xué)的提問），然后在“載入圖層后創(chuàng)建智能對象”前面也打鉤。

自動對齊圖層

執(zhí)行對齊命令需要幾分鐘，取決于電腦處理速度的快慢；

3、進(jìn)行堆棧，選擇菜單中圖層 – 智能對象 – 堆棧模式 ，在這里選擇平均值，

堆棧模式

這里，堆棧模式里面有很多種，常用的有平均值、中間值、最大值，

平均值：多用于拍攝有水面、流動的云彩這樣的照片；

中間值：多用來降噪，或者“廣場去人”這種照片；

最大值：一般用于星空、星軌、車流軌跡、夏日螢火蟲的后期，將最亮的點(diǎn)進(jìn)行疊加。

4、堆棧后，可以看看現(xiàn)在的圖片，四周是不是有“黑邊”，這就是克服位移的結(jié)果，經(jīng)過這個操作，就保證了畫面沒有重影，不糊，讓畫面銳利。

堆棧后效果

5、裁剪，調(diào)色完成，調(diào)色部分這里不再贅述。

效果圖

最后，想說的是，不管是相機(jī)還是無人機(jī)，堆棧都是獲得清晰、高畫質(zhì)照片、模擬慢門以及不同時段景色融合的主要途徑，同時堆棧很親民，不會消耗大量的金錢。當(dāng)然了，也增加了后期的工作量，有得有失。

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無人機(jī)拍攝慢門效果有什么必要？一定要：一是加中灰鏡，二是在拍攝過程中快速移動無人機(jī)。