【簡介：】這個是毋容置疑的
AI自動駕駛出現(xiàn)以來，眾多知名公司投入了大量研究資源，取得了令人矚目的研究成果。
自動駕駛按照人類參與程度，可以分為5級，級別越高，人類參與駕駛的程度就越低

這個是毋容置疑的

AI自動駕駛出現(xiàn)以來，眾多知名公司投入了大量研究資源，取得了令人矚目的研究成果。

自動駕駛按照人類參與程度，可以分為5級，級別越高，人類參與駕駛的程度就越低。

在眾多科技公司中，特斯拉是自動駕駛實踐中最激進的玩家，馬斯克多次在特斯拉的AutoPilot和FSD“全自動駕駛”方案宣傳中，堅稱特斯拉自動駕駛方案已經(jīng)足夠安全。

現(xiàn)實和理想還有一定差距，真正實現(xiàn)無人駕駛，前途光明，道路曲折。

就在前幾天，6月2日上午6點44分，臺灣發(fā)生了一起詭異車禍，高速路上一輛貨車側(cè)翻，監(jiān)控鏡頭拍到一輛白色特斯拉Model 3，以110公里時速，直直的撞了上去，整個車頭扎進了貨車車廂。事后警方證實，事故發(fā)生時，車輛處于AutoPilot開啟狀態(tài)，定速110公里/小時。

2019年5月，美國政府部門披露一起事故調(diào)查結(jié)果：車主對AutoPilot使用不當；

2018年3月，美國加州發(fā)生一起致命事故，司機啟動了自動駕駛系統(tǒng)；

2016年5月，美國佛羅里達州一輛Model S撞上了一輛拖拉機拖車，車頂被掀開，司機被撞死。

隨著AI技術(shù)以及5G的快速發(fā)展，無人駕駛正在逐步接近成熟。

兩段式天窗和全景天窗有什么不同？

兩段式天窗，正確講就是全景天窗，是全景天窗的一種，唯一的區(qū)別是兩段式全景天窗的前部可以像普通天窗一樣打開，后部就不能打開只可以透過它來感受車外的陽光和風景。
高檔豪華車的全景天窗還會采用自感應技術(shù)， 能根據(jù)外部光線自動調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。汽車的全景天窗一度被看作是中高檔車的配置，是眾多車主衡量該車是否豪華的重要標準。但隨著車企們的競爭越來越激烈，全景天窗現(xiàn)今已不再是豪華車的專利，很多經(jīng)濟型轎車也配備了全景天窗。



擴展資料：
全景天窗的優(yōu)點：
1、采光比較好：頭頂整塊的玻璃天窗，確實十分亮堂。尤其在陰雨天氣，黃昏時分，光線不是是很好的時候，車內(nèi)的亮度肯定比沒有全景天窗的車要高。其次，有全景天窗的車視野也比較好。
2、功能性也不錯，車輛快速行駛時打開車窗風噪會非常大，但如果關(guān)閉側(cè)窗打開天窗，在通風的同時，噪音也會降低很多。
3、全景天窗還有換氣功能，汽車行駛時打開天窗，車外會形成負壓區(qū)，利用車內(nèi)外氣壓的不同，可以達到換氣的目的。?


參考資料來源：
百度百科-全景天窗