【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空中型機(jī)738座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、737-800飛機(jī)座位分布圖
2、廈門航空MF8326座位怎么排列
3、波音
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空中型機(jī)738座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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737-800飛機(jī)座位分布圖
這架波音737－800
737－800可搭載162－189名乘客，兩級(jí)座艙配置162名乘客。經(jīng)濟(jì)艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。
本次航班的座位安排為頭等艙8個(gè)座位，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，共176個(gè)座位。
擴(kuò)展資料：
波音737－800是波音737NG家族的一員，是新一代波音737NG家族738公務(wù)機(jī)的改進(jìn)版。波音737－800機(jī)翼采用了新的先進(jìn)技術(shù)來(lái)增加燃料容量和提高效率，這兩種技術(shù)都適用于更長(zhǎng)的航程。可靠，簡(jiǎn)單，和經(jīng)濟(jì)的操作和維護(hù)，駕駛艙儀表盤的特點(diǎn)是一種新型的大顯示屏。波音737－800飛機(jī)可以選擇增加翼尖和小翼。
波音737－800是波音737－700的加長(zhǎng)機(jī)身，是波音737－400的直接替代品。
737－800可搭載162－189名乘客，兩級(jí)座艙配置162名乘客。經(jīng)濟(jì)艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。也有BBJ2執(zhí)行型噴氣式飛機(jī)和軍用737－800ERX（擴(kuò)展范圍）。
廈門航空MF8326座位怎么排列
廈門航空MF8326一般執(zhí)行飛機(jī)為廈門航空B737-800，其座位排列有以下三種：
一、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十六排，小計(jì)156個(gè)座位；合計(jì)164個(gè)座位。
二、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十七排，小計(jì)162個(gè)座位；合計(jì)170個(gè)座位。
三、無(wú)商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙共三十一排，其中中間一排左右各二小計(jì)4座位，其余三十排左右各三，小計(jì)180個(gè)座位；合計(jì)184個(gè)座位。
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來(lái)五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。廈門航空有限公司有165架客機(jī)，其中140架為波音737-800型號(hào)。
下圖是廈門航空B737-800機(jī)型座位布局圖：
擴(kuò)展資料
波音737-800型客機(jī)是波音737改進(jìn)機(jī)型中的一款，是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型型號(hào)，直接取代了波音737-400。機(jī)身長(zhǎng)度為39.5米，高12.5米，最大速度達(dá)到每小時(shí)885千米，可以載客162-189名，737-800在兩級(jí)機(jī)艙配置可載162人；全部為經(jīng)濟(jì)客位載客量可達(dá)189人。
波音737-800型客機(jī)續(xù)航距離為5,665公里（3,060海里）。1994年9月5日開始研制，1997年7月31日首飛，1998年4月交付使用。
參考資料：百度百科-波音737
廈門航空-座位布局圖
百度百科-廈門航空有限公司
波音737飛機(jī)的座位排序
波音B737-800：
公務(wù)艙：
1-3排：12個(gè)座位
經(jīng)濟(jì)艙：
11至33排：147個(gè)座位
波音B737-300：
公務(wù)艙：
1-2排：8個(gè)座位
經(jīng)濟(jì)艙：
11-30排：120個(gè)座位
波音B737-700
經(jīng)濟(jì)艙：
1-2排：8個(gè)座位
公務(wù)艙：
11-30排：120個(gè)座位
ABC為左側(cè)，JKL為右側(cè)。
新一代737的客艙采用了波音777飛機(jī)的設(shè)計(jì)，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾，繼續(xù)應(yīng)用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的時(shí)間內(nèi)，將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座，方便變換客艙布局。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。公務(wù)艙座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
中國(guó)航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料來(lái)源：百度百科-波音737
參考資料來(lái)源：中國(guó)國(guó)際航空公司-波音737座位圖
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