【簡介：】無人機不用到公安局備案，但飛行時需要得到相關(guān)部門批準。
隨著無人機技術(shù)的日漸成熟，民用無人機尤其是消費級無人機迅速發(fā)展。一些無人機的無序飛行卻嚴重影響了公共安全。據(jù)

無人機不用到公安局備案，但飛行時需要得到相關(guān)部門批準。
隨著無人機技術(shù)的日漸成熟，民用無人機尤其是消費級無人機迅速發(fā)展。一些無人機的無序飛行卻嚴重影響了公共安全。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前約2萬架無人機處于“黑飛”狀態(tài)。
“黑飛”指的是無人機未經(jīng)登記批準的飛行。按照現(xiàn)有的無人機管理法規(guī)，除了室內(nèi)飛行、無人機重量不超過7公斤且在視距內(nèi)飛行（飛行半徑小于500米、飛行高度小于120米）、在空曠地區(qū)且非人口稠密區(qū)進行試驗等三種情況外，無人機駕駛員都必須有“駕照”；同時任何飛行器飛行都必須預(yù)先提出申請。



擴展資料：
民用無人機使用規(guī)定：
一、民用無人機應(yīng)當依法從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。
二、民用無人機活動及其空中交通管理應(yīng)當遵守相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規(guī)章等。
三、組織實施民用無人機活動的單位和個人應(yīng)當按照《通用航空飛行管制條例》等規(guī)定申請劃設(shè)和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務(wù)，保證飛行安全。
四、為了避免對運輸航空飛行安全的影響，未經(jīng)地區(qū)管理局批準，禁止在民用運輸機場飛行空域內(nèi)從事無人機飛行活動。申請劃設(shè)民航無人機臨時飛行空域時，應(yīng)當避免與其它載人民用航空器在同一空域內(nèi)飛行。
五、由于無人機飛行過程中無執(zhí)行任務(wù)機長，為了保證飛行安全，由無人機操控人員承擔規(guī)定的機長權(quán)利和責任，并應(yīng)當在飛行計劃申請時明確無人機操控人員。
參考資料：人民網(wǎng)-人民日報科技雜談：無人機應(yīng)有序飛
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