【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌魅C一照》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空器的三證是什么？
2、直升飛機(jī)駕照怎么獲得？
3、辦理民用航空私照和商照
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌魅C一照》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
民用航空器的三證是什么？
三證”是指飛機(jī)的國籍登記證、適航證和無線電臺許可證.這是所有飛機(jī)正常營運(yùn)必須具備的三個(gè)證件。通過正當(dāng)合法途徑購買或租賃的適航飛機(jī)獲得三證，只需要按民航的有關(guān)辦理流程正常申請即可，前提是該型飛機(jī)已取得中國民航的飛機(jī)型號認(rèn)可證(國產(chǎn)飛機(jī)TC, 進(jìn)口飛機(jī)VTC)。這項(xiàng)工作完全可以交由代管公司來完成，相關(guān)申請手續(xù)和流程可以瀏覽中國民航局網(wǎng)站獲悉。
"本"---指的是“飛行記錄本”
直升飛機(jī)駕照怎么獲得？
學(xué)習(xí)直升機(jī)駕照的條件
為鼓勵(lì)私人飛機(jī)的發(fā)展，近年來民航總局減少了很多私人購機(jī)程序，目前只需憑購機(jī)合同去民航總局填寫購機(jī)申請表格即可，但在填表之前購機(jī)者必須先取得由中國民航總局認(rèn)可的飛行駕駛執(zhí)照。這個(gè)駕照可不像小車駕照那么好考，年齡限制在16~60歲間，視力必須在1．0以上，聽力沒有故障且沒有心臟、高血壓等疾病，身體過關(guān)了，還要準(zhǔn)備6-8個(gè)月的初級培訓(xùn)時(shí)間以及10萬元左右的費(fèi)用，經(jīng)過民航總局的統(tǒng)一飛行測試合格后才可拿到國際通用的私人飛行駕照（只限駕駛小型私人飛機(jī)）。
自己辦完證后，還要替飛機(jī)辦證。飛機(jī)適航證的辦理比考飛行駕照還要難，它牽涉到民航總局、空管局、管理局、機(jī)場等眾多部門。不過目前很多飛機(jī)制造商在飛機(jī)出廠時(shí)就會(huì)將飛機(jī)適航證辦好，沒辦的也可協(xié)商交由制造方辦理。
拿私飛駕照須過“三關(guān)”
只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。
陽光合山機(jī)場一位飛行時(shí)間達(dá)4000小時(shí)的教官介紹，境內(nèi)外任何個(gè)人要想獲得國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機(jī)執(zhí)照，都必須通過“三關(guān)”：身體素質(zhì)關(guān)；飛行理論關(guān)；飛行技術(shù)關(guān)。
其中的理論關(guān)，指由民航總局出題考試，內(nèi)容涉及航空氣象、航空法規(guī)、空氣動(dòng)力學(xué)、收音機(jī)構(gòu)造、儀表、領(lǐng)航等諸多科目。
學(xué)員飛滿規(guī)定的訓(xùn)練時(shí)間（固定翼飛機(jī)40小時(shí)；直升機(jī)45小時(shí)），由局方委任的飛行檢查代表予以技術(shù)考核。
這位當(dāng)年16歲加入空軍的教官，已經(jīng)帶出不少包括來自日本、香港等地的中外學(xué)員（年齡從14歲到66歲）。他強(qiáng)調(diào)：除了有癲癇、結(jié)腸、腎臟、心臟等問題的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。”
私人購機(jī)手續(xù)：
1.購買國產(chǎn)飛機(jī)或者已經(jīng)進(jìn)口的飛機(jī)
不需要經(jīng)過民航總局批準(zhǔn)，只需要按照相關(guān)規(guī)定辦理登記并申請“飛機(jī)三證”，即適航證、電臺執(zhí)照和國籍登記證；
2.進(jìn)口飛機(jī)購買
向民航總局提出購機(jī)申請，附可行性說明，包括計(jì)劃怎么使用飛機(jī)，足夠的支付能力，申明將遵守相關(guān)規(guī)則。同時(shí)提供與基地機(jī)場的保障協(xié)議意向書、申請人的飛行執(zhí)照或者聘請專業(yè)飛行員的意向書、公安機(jī)關(guān)的審查證明（關(guān)鍵是否與恐怖組織有關(guān)）、購機(jī)意向書以及申請人的身份證、戶口本復(fù)印件等。
飛機(jī)到達(dá)海關(guān)后報(bào)關(guān)（目前，直升機(jī)的關(guān)稅是2%，另外需要支付17%的增值稅），憑飛機(jī)交接證明和進(jìn)口批文辦理注冊。
這些手續(xù)都完成之后，完成飛機(jī)組裝，再申請“飛機(jī)三證”即可。
民航總局規(guī)定私人購買的飛機(jī)，必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管，以便保證氣象、通訊、導(dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊服務(wù)的提供。一年托管及維護(hù)的費(fèi)用在幾十萬元至百萬元人民幣左右。
國產(chǎn)輕型飛機(jī)價(jià)目表
型號 生產(chǎn)廠商 出廠價(jià)（人民幣）
蜜蜂系列超輕型飛機(jī) 北京航空航天大學(xué) 15萬-32萬元
AD—200雙座輕型飛機(jī) 北京科源飛機(jī)制作有限公司 20萬元左右
AD-100系列飛機(jī) 廈門飛機(jī)有限公司 20萬元左右
EV-97超輕型飛機(jī) 沈陽沈飛埃維特飛機(jī)有限公司 50萬-60萬元
小鷹500輕型飛機(jī) 石家莊飛機(jī)制造廠 199萬元
私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
目前我國已取得私人飛機(jī)駕照的有180多人，而目前國內(nèi)已有13家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機(jī)型的飛行員，民航方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：
1、 廣東白云通用航空有限公司
有直升機(jī)、固定翼輕型飛機(jī)的私人駕照培訓(xùn)。擁有運(yùn)5飛機(jī)、賽斯納172型、國產(chǎn)初教6型飛機(jī)、蜜蜂3C超輕型飛機(jī)、羅賓遜R44型直升機(jī)、羅賓遜R22型直升機(jī)、貝爾206B-3型直升機(jī)、斯威森300CB直升機(jī)等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機(jī)基地和陽江合山機(jī)場，合山機(jī)場擁有逾1000平方米的機(jī)庫和2000平方米的停機(jī)坪及8間維修車間。
以直升機(jī)為主，有一個(gè)2000×1200平方米的機(jī)場；具有獲準(zhǔn)的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機(jī)場飛行訓(xùn)練設(shè)施和運(yùn)五飛機(jī)、初教六飛機(jī)、賽斯納172R飛機(jī)、R—22和R—44直升機(jī)等航空器；擁有培訓(xùn)直升機(jī)、輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)和運(yùn)五飛機(jī)駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。
3、大同航空訓(xùn)練基地
大同基地目前擁有運(yùn)十二飛機(jī)2架，運(yùn)五飛機(jī)4架，初教六飛機(jī)6架，有培訓(xùn)和頒發(fā)初級類航空器(初教六、各種超輕型飛機(jī))駕駛執(zhí)照的權(quán)力。
4、東方航空公司的訓(xùn)練中心(上海東方航空教育培訓(xùn)公司)
以上海市龍華機(jī)場、江蘇南通機(jī)場和江蘇常州機(jī)場作為本場和轉(zhuǎn)場訓(xùn)練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機(jī)為主。其私用飛行執(zhí)照培訓(xùn)收費(fèi)為8萬元。
5、珠海FF航空俱樂部（珠海風(fēng)之友航空俱樂部有限公司）
賽斯納172飛機(jī)私照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機(jī)，主要飛行場地為珠海九洲機(jī)場。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)費(fèi)用共為87300元。
6、武漢通航國際飛行培訓(xùn)中心
主要提供“恩斯特龍480”直升機(jī)駕照培訓(xùn)，40小時(shí)的飛行訓(xùn)練加70小時(shí)的理論學(xué)習(xí)，學(xué)費(fèi)為149800元。
7、首都通用航空有限公司
在山清水秀的明十三陵風(fēng)景區(qū)內(nèi)，有一座小小的定陵機(jī)場。這里只有一條長530米、寬30米的跑道，兩架美國羅賓遜R22直升機(jī)，有兩個(gè)停放大型直升機(jī)的停機(jī)坪以及兩個(gè)機(jī)庫和一個(gè)飛行指揮臺。機(jī)場的上空是經(jīng)空軍批準(zhǔn)的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達(dá)嶺旅游航線。
8、哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司
國內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓(xùn)的地方飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。主要承擔(dān)固定翼飛機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；直升機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的儀表等級訓(xùn)練；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的多發(fā)等級訓(xùn)練。
直升機(jī)私用駕照9萬元。固定翼私用駕照9.5萬元。直升機(jī)商用駕照43萬元(含私用駕照費(fèi)用)、飛機(jī)商用駕照48萬元(含私用駕照費(fèi)用)。
辦理民用航空私照和商照需要什么證件和資料
先是需要積累飛行小時(shí)數(shù),單發(fā)私照需要56個(gè)小時(shí)的真機(jī)和5個(gè)小時(shí)的模擬機(jī)
當(dāng)然,真機(jī)就得去飛行學(xué)院學(xué)習(xí)了,自費(fèi)估計(jì)是2300一個(gè)小時(shí),模擬機(jī)就不清楚費(fèi)用了
上飛機(jī)需要三證:體檢合格證,學(xué)生執(zhí)照,登機(jī)牌
在真機(jī)訓(xùn)練的期間穿插著模擬機(jī)的飛行,飛行小時(shí)數(shù)夠了之后,憑剛才所述證件和教員的推薦證明,填寫私照申請表和實(shí)踐考試工作單,然后會(huì)有檢察員檢查的你的飛行技術(shù),在檢查真機(jī)之前先口試,口試通過就上真機(jī)考試,考試內(nèi)容包括科目等等
通過之后,向局方提交工作單跟申請表,約莫一個(gè)月,私照就能辦下來了,沒辦下來之前不能轉(zhuǎn)入下一階段的訓(xùn)練,除非持有臨時(shí)執(zhí)照,臨時(shí)執(zhí)照一般一個(gè)禮拜就能辦下來了...
私照拿到之后繼續(xù)訓(xùn)練,追加儀表等級,也要考試,但是沒有證書了,只在個(gè)人的私照上注明,一般是77個(gè)小時(shí)的真機(jī)的時(shí)候考,不包括19個(gè)模擬機(jī)
然后轉(zhuǎn)入商照訓(xùn)練,要飛滿147個(gè)小時(shí)的真機(jī),加上43個(gè)小時(shí)的模擬機(jī)...
以上內(nèi)容的針對的是單發(fā)螺旋槳,直升機(jī)那些就不清楚了
日他奶奶的,打了這么多,連一分的懸賞都沒有~shit
你必須先找到培訓(xùn)的學(xué)校...學(xué)校會(huì)幫你辦理證件的,你所做的就是交錢就行..
關(guān)于《航空器三證一照》的介紹到此就結(jié)束了。
