【簡介：】12月初，騰訊研究院和BOSS直聘聯(lián)合發(fā)布了一份《全球人工智能人才白皮書》,報(bào)告顯示,全球AI領(lǐng)域人才約30萬,而市場需求在百萬量級。其中，高校領(lǐng)域約10萬人，產(chǎn)業(yè)界約20萬人。全球
12月初，騰訊研究院和BOSS直聘聯(lián)合發(fā)布了一份《全球人工智能人才白皮書》,報(bào)告顯示,全球AI領(lǐng)域人才約30萬,而市場需求在百萬量級。其中，高校領(lǐng)域約10萬人，產(chǎn)業(yè)界約20萬人。全球共有367所具有人工智能研究方向的高校，每年畢業(yè)AI領(lǐng)域的學(xué)生約2萬人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場對人才的需求。
在人工智能領(lǐng)域方面，美國、中國、日本和英國是全球最領(lǐng)先的四大國家，以色列和加拿大也重點(diǎn)規(guī)劃。英國在AI“道德和合法化”方面做的最好，而日本在機(jī)器人應(yīng)用AI領(lǐng)域領(lǐng)先。美國是全球當(dāng)之無愧的AI技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，也擁有全球最多的AI初創(chuàng)公司。中國的AI發(fā)展則已經(jīng)納入政策重點(diǎn)扶持對象，中國政府希望在2030年在AI技術(shù)領(lǐng)域可以成為世界領(lǐng)導(dǎo)者。
但是全球的AI領(lǐng)域在人才方面共同面臨著巨大的緊缺，據(jù)白皮書報(bào)告全球AI領(lǐng)域人才約30萬,而市場需求在百萬量級，由于人才緊俏，擁有數(shù)年經(jīng)驗(yàn)的AI工程師的年薪可以達(dá)到30萬-50萬美元的水平。
中國北斗全球定位系統(tǒng)組網(wǎng)完成，投入運(yùn)營之后，對中國意味著什么？
此前最新消息，6月16日10時(shí)11分到10時(shí)50分，中國北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，但是在檢測中發(fā)現(xiàn)技術(shù)故障，故而已經(jīng)延遲發(fā)射，具體時(shí)間待定。
我們從不懷疑我們會(huì)取得這項(xiàng)成功，也確確實(shí)實(shí)就在成功的邊緣。
那么中國北斗全球定位系統(tǒng)組網(wǎng)完成，投入運(yùn)營之后，對中國意味著什么？這是一個(gè)很好的半封閉式問題。
要回答這個(gè)問題，首先我們先了解一下北斗，也看一下設(shè)立北斗的初衷。
北斗名字的來源和建設(shè)初衷北斗來源于北斗星，因?yàn)楸倍沸且恢笔侵袊墓湃擞脕碇该鞣较虻闹匾侄?。不管是在大森林，沙漠還是大草原，利用北斗星作為參考系一直以來都是辨別方向的有效手段。用北斗命名也是非常具有中國特色。
我們當(dāng)前使用最多的民用中的GPS系統(tǒng)其實(shí)是美國人研發(fā)的。定位系統(tǒng)無論民用還是軍用中都體現(xiàn)了其重要的作用，無論是作戰(zhàn)指揮，無人機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域，將來的無人駕駛又或者是其他應(yīng)用領(lǐng)域都會(huì)是重要的基礎(chǔ)。試想一下，如果美國關(guān)閉GPS的導(dǎo)航服務(wù)授權(quán)后，是不是這些領(lǐng)域就沒法進(jìn)行了呢？
為了國民經(jīng)濟(jì)能夠正常運(yùn)行發(fā)展以及保障國防安全，在人造衛(wèi)星等航天領(lǐng)域突破后，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
有實(shí)力的國家都建設(shè)了自己的導(dǎo)航，北斗已經(jīng)具備了第三代導(dǎo)航系統(tǒng)的雛形根據(jù)當(dāng)前的劃分，導(dǎo)航系統(tǒng)目前劃分為三代。第一代是美國GPS導(dǎo)航的前身，即，子午儀，當(dāng)時(shí)是為了美國的核潛艇定位的，直到1967年才解禁可供民用。而當(dāng)前目前導(dǎo)航系統(tǒng)基本上都屬于第二代導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)前主要的導(dǎo)航系統(tǒng)一共有6家：中國北斗，美國GPS，俄羅斯的GLONASS，歐洲的Galileo，日本的QZSS和印度的IRNSS，只要是有點(diǎn)實(shí)力的國家都建設(shè)了自己的導(dǎo)航。第三代就是具有導(dǎo)航+及時(shí)通信的技術(shù)特點(diǎn)，將其定義為第三代。
以下為簡單的介紹世界上各國導(dǎo)航情況，大家了解下即可。
北斗系統(tǒng)：北斗系統(tǒng)服務(wù)方式有開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種。開放服務(wù)是向全球免費(fèi)提供定位、測速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息，而且北斗系統(tǒng)還有一個(gè)特有的“短報(bào)文”的功能，初步有了導(dǎo)航+通信的第三代導(dǎo)航的特征。
GPS系統(tǒng)：定位精度分兩級。精密定位僅給授權(quán)用戶服務(wù)，定位精度在水平方向分量為1米，數(shù)據(jù)的概率為95%；標(biāo)準(zhǔn)定位免費(fèi)為世界范圍內(nèi)民用用戶服務(wù)，定位精度在水平方向分量為10米，數(shù)據(jù)的概率為95%。
GLONASS系統(tǒng)：定準(zhǔn)精度，水平方向16米，高程方向?yàn)?5米。
GALILEO系統(tǒng)：定位精準(zhǔn)度，水平方向4米，高程方向8米。
QZSS系統(tǒng)：兼具導(dǎo)航定位、移動(dòng)通信和廣播功能的衛(wèi)星系統(tǒng)，旨在為在日本上空運(yùn)行的美國GPS衛(wèi)星提供“輔助增強(qiáng)”功能。
IRNSS系統(tǒng)：定位精度，在印度洋區(qū)域優(yōu)于20米，在印度本土及鄰近國家定位優(yōu)于10米。
以上給介紹了北斗導(dǎo)航的由來，建設(shè)的初衷以及簡單介紹了全球目前的導(dǎo)航系統(tǒng)。那么回到問題本身，這對中國意味著什么呢？我總結(jié)我的幾點(diǎn)看法。1，國家國際影響戰(zhàn)略重要組成部分，北斗是世界的北斗
目前國家已經(jīng)有簽約使用北斗導(dǎo)航的國家137個(gè)，這里面大概有100個(gè)國家使用比較頻繁，主要在東南亞，非洲和中東。試想一下，這不僅對中國的技術(shù)推廣有著意義，還對國家和國家之間的戰(zhàn)略合作有著巨大的意義，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大我們在世界的影響力，將國家與國際捆綁在一起，不管是未來產(chǎn)業(yè)布局，還是一帶一路布局，都是很重要的影響。
2，具有第三代特征的特點(diǎn)，未來與地面通信技術(shù)結(jié)合，形成全球全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)
當(dāng)前5G的技術(shù)已經(jīng)映入大家的眼簾，之前英國英國電信集團(tuán)首席架構(gòu)師尼爾麥克瑞在2018年的一次行業(yè)論壇中展望了6G的暢想，認(rèn)為6G是衛(wèi)星+通信的對全球的全覆蓋。而北斗也初步具備了可在自然災(zāi)害下地面無法支撐下的可應(yīng)急使用的短報(bào)文的通訊功能，與未來的通信技術(shù)結(jié)合在一起，能夠幫助中國在未來的通信技術(shù)發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)走在世界的前面。
3，北斗繼續(xù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升國際合作伙伴粘合度
根據(jù)《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2020)》表明，2019年我國總體北斗產(chǎn)業(yè)總值達(dá)到3450億元，比2018年增長14.4%。其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用相關(guān)的包括芯片、算法、軟件、數(shù)據(jù)和終端設(shè)備等產(chǎn)業(yè)核心的產(chǎn)值為1166億元，占整體34%，而在這里面北斗對產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率超過了80%，且關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達(dá)到了2284億元，增長了17.3%。北斗的發(fā)展，不僅帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能帶動(dòng)國際產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，進(jìn)一步提升國際上合作伙伴粘合度，而產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大也會(huì)反過來促進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
總結(jié)通過以上，我們了解到了北斗導(dǎo)航的由來，世界上的導(dǎo)航的情況，以及對北斗導(dǎo)航的意義也進(jìn)行了梳理和總結(jié)，大家清晰的了解了這個(gè)問題的概況。當(dāng)然，這也是一人之見，大家有什么看法也可以進(jìn)行討論，歡迎下方留言。
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼GPS、GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天為各類用戶提供高精度定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒，并具備短報(bào)文通信能力。
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對于我國意義重大，主要從以下幾點(diǎn)分析：
1.軍事上，可以更好的定位部隊(duì)，武器裝備等，北斗導(dǎo)航系軍用系統(tǒng)定位更加準(zhǔn)確，而且安全有效。軍事演習(xí)、戰(zhàn)爭、戰(zhàn)場上不用擔(dān)心導(dǎo)航中斷，精確度不夠等因素，可以隨時(shí)傳遞命令和信息。
2.民用上， 個(gè)人定位，車輛導(dǎo)航等。
3.交通運(yùn)輸，為車輛提供定位、測速、授時(shí)等服務(wù)，任何天氣下為船舶提供定位導(dǎo)航和安全服務(wù)。為航空運(yùn)輸提供安全可靠的保護(hù)。
4.應(yīng)急救援，北斗導(dǎo)航應(yīng)用于沙漠、隔壁、大海等的地的人員搜救行動(dòng)，再發(fā)生地震、洪水、泥石流時(shí)，準(zhǔn)確定位，短信播報(bào)功能更能詳細(xì)了解受災(zāi)情況。
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)為我國軍事、航空、航天、民用、交通、航運(yùn)等一系列工作上，提供了安全、可靠、可持續(xù)不間斷的準(zhǔn)確服務(wù)。同時(shí)加快了中國導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也大大的提高。
