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航空電子技術(shù)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 09:01:03

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇针娮蛹夹g(shù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空航天電子技術(shù)的介紹


2、求大神告知,民航電子電氣工程到底是干啥的,和民航機(jī)務(wù)工

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇针娮蛹夹g(shù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空航天電子技術(shù)的介紹

航空航天電子技術(shù)(electronics for aeronautics and astronautics) 是應(yīng)用于航空工程和航天工程的電子與電磁波理論和技術(shù)。在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。

求大神告知,民航電子電氣工程到底是干啥的,和民航機(jī)務(wù)工程有啥區(qū)別

民航電子電氣工程說(shuō)白了就是電氣電子工程,工科類的。

民航機(jī)務(wù)工程就是民航機(jī)務(wù)就是地勤維護(hù),飛機(jī)下來(lái)了之后檢修維護(hù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝檢修。好像現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)專業(yè)的都學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī),你得了解飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)東西,包括原理結(jié)構(gòu)什么的。你專業(yè)不是這個(gè)我也不知道能不能去,但是這個(gè)工作有個(gè)證可以考,如果考下來(lái)薪水會(huì)漲很多,你沒(méi)學(xué)這個(gè)恐怕考證較困難。 航空公司招聘的主要是三大類人員:機(jī)務(wù)、簽派和飛行,還有空乘,機(jī)務(wù)就是維修飛機(jī),包括機(jī)械、電子和電氣三大部分,簽派可能一般人比較陌生,它的工作就是飛機(jī)的調(diào)度、發(fā)行等等,被稱為不上天的飛行員。

杭州航天電子技術(shù)有限公司(原航天825廠)

這個(gè)公司效益還可以,屬于國(guó)家專業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)100家之一??茨銖氖率裁捶矫娴墓ぷ髁耍胀üと?000左右,高層管理人員或者技術(shù)人員工資就會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)。

杭州航天電子技術(shù)有限公司

企業(yè)簡(jiǎn)介

杭州航天電子技術(shù)有限公司是長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司下屬專業(yè)研制生產(chǎn)航天電連接器的子公司,位于有“天堂”美譽(yù)的杭州, 毗鄰京杭大運(yùn)河,是一家擁有多條國(guó)軍標(biāo)生產(chǎn)線,具有四十余年研制、生產(chǎn)航天軍用電連接器歷史的國(guó)家二級(jí)企業(yè)。其前身是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第九研究院825廠,現(xiàn)分別為中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)和電接插元件行業(yè)分會(huì)理事和副理事長(zhǎng)單位,是全國(guó)500家最大電子及通訊設(shè)備制造業(yè)企業(yè)之一。

公司現(xiàn)有員工約500人,科研生產(chǎn)用房2.8萬(wàn)平方米,總資產(chǎn)3億8千多萬(wàn)元,2005年銷售收入1.3億元,利潤(rùn)2千多萬(wàn);2006年銷售收入1.35億元,利潤(rùn)3千5百多萬(wàn);2010年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)銷售收入3億元。公司目前在杭州濱江高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資8千萬(wàn)元,征地31畝,新建廠房3.6萬(wàn)平方米,建設(shè)集管理、技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的綜合性基地。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、航空、兵器、電子、通訊、機(jī)械、船舶、醫(yī)療、汽車、石油勘探等行業(yè)。產(chǎn)品主要為各種運(yùn)載火箭、飛船、應(yīng)用衛(wèi)星、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)武器、導(dǎo)彈以及各種測(cè)控設(shè)備、儀器儀表、整機(jī)等配套。

公司主要研制和生產(chǎn)各種圓形、矩形、低頻、高頻等通用電連接器及超小型、耐高溫、耐超低溫、水下、抗干擾、分離脫落等特種電連接器和電纜(線束)組件,共有150多個(gè)系列、5000多種規(guī)格,產(chǎn)品覆蓋面達(dá)航天系統(tǒng)電連接器型號(hào)的70%左右,其中八個(gè)系列產(chǎn)品獲部、省級(jí)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào),五十多項(xiàng)新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新材料研究項(xiàng)目獲國(guó)家級(jí)、部級(jí)、省級(jí)科技成果獎(jiǎng)。

公司已通過(guò)GJB9001A、ISO9001質(zhì)量體系、海軍裝備部第二方質(zhì)量體系等認(rèn)證,成為航天電連接器產(chǎn)品定點(diǎn)生產(chǎn)基地和國(guó)家航天電連接器檢測(cè)中心,同時(shí)公司還承擔(dān)起“國(guó)家高新工程”重點(diǎn)航天型號(hào)產(chǎn)品的配套生產(chǎn)。此外,企業(yè)與浙江大學(xué)積極開(kāi)展科學(xué)技術(shù)合作,大膽引進(jìn)先進(jìn)的管理、生產(chǎn)體系,在單位內(nèi)試點(diǎn)實(shí)施CIMS工程,并已取得顯著成效,同時(shí)被評(píng)為省“CIMS工程”優(yōu)秀示范企業(yè)。

公司內(nèi)設(shè)電連接器研究所、電連接器檢測(cè)試驗(yàn)中心和機(jī)電研發(fā)分中心,具有雄厚的研究和開(kāi)發(fā)能力,擁有國(guó)際水準(zhǔn)的加工、檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備,如:立式加工中心(美國(guó)5VC-75C)、臥式插銑中心、數(shù)控精密車床、自動(dòng)針孔加工機(jī)、電腦控制注塑機(jī)、慢走絲線切割機(jī)、高精密電火花機(jī)(瑞士ROBOFORM20A)、坐標(biāo)磨床(瑞士S3-CNC314)、及微波網(wǎng)絡(luò)分析儀、電參數(shù)綜合測(cè)試儀、溫度沖擊試驗(yàn)箱、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等。

在改革開(kāi)放的今天,杭州航天電子技術(shù)有限公司正憑借人才、技術(shù)優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)拓軍、民品兩大領(lǐng)域的市場(chǎng)。企業(yè)將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,努力實(shí)現(xiàn)科技與管理創(chuàng)新,展望未來(lái),我們熱誠(chéng)歡迎各類人才加盟。

企業(yè)文化

秉承“以人為本”的管理創(chuàng)新理念,經(jīng)營(yíng)品牌,優(yōu)化資源;

實(shí)施“人才+事業(yè)+資本”的發(fā)展戰(zhàn)略,健全機(jī)制,完善體系;

結(jié)合職業(yè)生涯設(shè)計(jì)和規(guī)劃發(fā)展的管理模式,實(shí)現(xiàn)“顧客、企業(yè)、員工”的三贏。

薪酬福利

公司擁有科學(xué)的薪酬體系,提倡和體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),員工收入與企業(yè)效益掛鉤。

健全的社會(huì)保障和福利待遇,為每位員工按時(shí)足額繳納五大類社會(huì)基本保險(xiǎn),建立住房公積金。

提供集體宿舍、工作午餐、每周雙休。

第一年收入:碩士研究生高于3萬(wàn)元,本科生高于2.5萬(wàn)元,??粕哂?.8萬(wàn)元。

一年后根據(jù)工作業(yè)績(jī)考核情況進(jìn)行薪酬調(diào)整。

專業(yè)需求:

材料科學(xué)與工程:金屬材料及熱處理

機(jī)械工程:材料成型及控制工程

工廠主要研制生產(chǎn)各種圓形、矩形、低頻、高頻等通用電連接器及超小型、耐高溫、耐超低溫、水下、抗干擾、分離脫落等特種電連接器。共有100多個(gè)系列、3000多種規(guī)格,其中八個(gè)系列產(chǎn)品獲航天總公司或浙江省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng),40多項(xiàng)新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新材料研究項(xiàng)目獲國(guó)家、總公司、省級(jí)科技成果獎(jiǎng)。

航空工程專業(yè),微電子專業(yè),電子與通信工程哪個(gè)就業(yè)最好

學(xué)航空工程專業(yè)前景較好。后兩個(gè)專業(yè)學(xué)的人太多了,已經(jīng)過(guò)剩。

1、航空航天工程:主要是從事研究、設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)飛機(jī) / 飛行器、 航天器 / 宇宙飛船、導(dǎo)彈、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程學(xué)科。

職業(yè)選擇范圍:航空航天工程專業(yè)教學(xué)內(nèi)容突破傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)置的界限,體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中學(xué)科交叉的特點(diǎn)。與國(guó)際通行的航空航天高等教育模式接軌,推行通才教育。航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生有廣闊的職業(yè)選擇范圍,從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

2、微電子專業(yè):培養(yǎng)掌握微電子學(xué)專業(yè)所必需的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本實(shí)驗(yàn)技能;職業(yè),能在微電子學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域從事科研、教學(xué)、科技開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、生產(chǎn)管理與行政管理等工作。

3、電子與通信工程

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)涉及電子信息學(xué)科各個(gè)領(lǐng)域,并能將理論變?yōu)樯a(chǎn)力,將開(kāi)展電路與系統(tǒng)、微電子學(xué)、信息與信號(hào)處理等領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)與工程技術(shù)研究工作,培養(yǎng)以電子與通信工程學(xué)原理為指導(dǎo),結(jié)合工程實(shí)踐,能夠從事電子信息系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的研發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)模擬、分析與優(yōu)化、系統(tǒng)調(diào)試與控制、環(huán)境保護(hù)和生產(chǎn)管理等工作的工程型、應(yīng)用型、復(fù)合型高層次人才。

培養(yǎng)措施

(1)由學(xué)校和企業(yè)共同協(xié)商,校方導(dǎo)師和企業(yè)專家密切合作。

(2)實(shí)施“雙導(dǎo)師制”,選派有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究生培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的教師和企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員對(duì)研究生進(jìn)行聯(lián)合指導(dǎo)。

(3)學(xué)習(xí)方式為進(jìn)校不離崗在職攻讀學(xué)位。聘副教授以上的教師,采用靈活的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行面授,一般安排在晚上和雙休日上課。

研究方向

領(lǐng)域范圍覆蓋電子與通信工程一級(jí)學(xué)科的所有二級(jí)學(xué)科,以及緊密相關(guān)的其它領(lǐng)域,根據(jù)電子信息與通信技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢(shì),結(jié)合電子信息與通信行業(yè)各類企業(yè)、或研究設(shè)計(jì)部門的發(fā)展需要。

目前暫設(shè)4個(gè)研究方向:

(1)通信信號(hào)處理與系統(tǒng);

(2)圖像處理與模式識(shí)別;

(3)信號(hào)處理與模式識(shí)別;

(4)智能儀器儀表;

中航航空電子系統(tǒng)有限責(zé)任公司怎么樣?

簡(jiǎn)介:中航航空電子系統(tǒng)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)航電系統(tǒng)”)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司出資設(shè)立的航空電子專業(yè)子公司。公司所屬成員單位20家,其中科研院所5家,工業(yè)企業(yè)15家(包含2家上市公司)。公司以引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)航空電子系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展,為各型飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)與防務(wù)系統(tǒng)提供先進(jìn)的航空電子技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案為使命,努力成為世界先進(jìn)的電子信息技術(shù)、智能系統(tǒng)供應(yīng)商。

法定代表人:張昆輝

成立日期:2009-08-25

注冊(cè)資本:261000萬(wàn)元人民幣

所屬地區(qū):北京市

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:91110000717825499F

經(jīng)營(yíng)狀態(tài):開(kāi)業(yè)

所屬行業(yè):制造業(yè)

公司類型:有限責(zé)任公司(法人獨(dú)資)

英文名:AVIC Aviation Electronic Systems Co., Ltd.

人員規(guī)模:100-500人

企業(yè)地址:北京市海淀區(qū)北三環(huán)西路43號(hào)6區(qū)128號(hào)三層

經(jīng)營(yíng)范圍:為各類飛行器、發(fā)動(dòng)機(jī)配套的機(jī)載航空電子系統(tǒng)及設(shè)備的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù);并為航天、兵器、船舶、電子信息等非航空防務(wù)領(lǐng)域提供相關(guān)配套產(chǎn)品及服務(wù);通訊系統(tǒng)及設(shè)備、民用電子、微電子、傳感器、汽車零部件及系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化與控制設(shè)備、智能系統(tǒng)及設(shè)備、工業(yè)產(chǎn)品等的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù);軟件信息化產(chǎn)品及服務(wù)業(yè)務(wù);信息系統(tǒng)及產(chǎn)品、軟件產(chǎn)品、安全與服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù);相關(guān)業(yè)務(wù)核心元器件的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)

電子電氣信息和電氣工程及自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后可到航空公司就業(yè)嗎

電氣可以啊,航空發(fā)電,備用發(fā)變電,供電。。。

電子屬于支持他的部門,應(yīng)不直接歸屬于航空,一般可以進(jìn)航空電子研究所,可以開(kāi)發(fā)航空器的杭電系統(tǒng)等,還有很多航空支持部門,都離不開(kāi)。

關(guān)于《航空電子技術(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。

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