【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨泻焦I(yè) 航空工業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航空工業(yè)集團(tuán)


2、羅陽哪里人


3、中航工業(yè)是國企還是央企？


4、中航工

本篇文章給大家談?wù)劇吨泻焦I(yè) 航空工業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國航空工業(yè)集團(tuán)
• 2、羅陽哪里人
• 3、中航工業(yè)是國企還是央企？
• 4、中航工業(yè)是國企還是央企?

中國航空工業(yè)集團(tuán)

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等10大產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。

中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，為中國軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機(jī)，運(yùn)-8飛機(jī)、運(yùn)-12飛機(jī)，直-9直升機(jī)等多種機(jī)型，是ARJ21新支線客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機(jī)重大專項(xiàng)的主力軍。按照只有合作伙伴、沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的理念,在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機(jī)、K8飛機(jī)、EC120直升機(jī)、ERJ145渦扇支線客機(jī)等國際合作項(xiàng)目的同時(shí)，積極參與國際重大航空項(xiàng)目的開發(fā)，大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)；將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機(jī)電產(chǎn)品，并提供飛機(jī)租賃、通用航空、交通運(yùn)輸、醫(yī)療服務(wù)、工程勘察設(shè)計(jì)、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。

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詳細(xì)

羅陽哪里人

羅陽（1961年6月－2012年11月25日），遼寧沈陽人。中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司董事長、總經(jīng)理。

1982年，羅陽畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)高空設(shè)計(jì)專業(yè)，后來在職獲得北京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)碩士學(xué)位。歷任中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)員，九室黨支部副書記、副主任，組織部副部長、部長，黨委副書記，黨委書記兼副所長。2002年7月，羅陽出任中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司黨委書記兼副董事長，后來改任董事長、總經(jīng)理兼黨委副書記。2008年12月，兼任中航工業(yè)航空裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、分黨組成員。

2012年1月，羅陽出任中航工業(yè)航空裝備有限責(zé)任公司特級(jí)專務(wù)。他還是共和國第一艘航空母艦遼寧號(hào)航空母艦艦載機(jī)殲-15研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮。

在航母艦載機(jī)著艦試驗(yàn)后，羅陽突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死[2]，經(jīng)搶救無效，于2012年11月25日逝世，享年51歲。

中航工業(yè)是國企還是央企？

中航工業(yè)是央企。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)。

中航工業(yè)業(yè)務(wù)

航空工業(yè)秉承技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價(jià)值同向的發(fā)展理念，積極探索制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路，深入推進(jìn)工業(yè)化和信息化“兩化融合”和智能制造。

將航空高技術(shù)融入民用領(lǐng)域，大力發(fā)展汽車零部件、液晶顯示、電線電纜、印刷線路板、光電連接器、鋰離子動(dòng)力電池、智能裝備等產(chǎn)品，并協(xié)調(diào)發(fā)展金融投資、工程建設(shè)、航空創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

以上內(nèi)容參考：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司-集團(tuán)簡(jiǎn)介

中航工業(yè)是國企還是央企?

國企。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（英文：Aviation Industry Corporation of China, Ltd. 英文簡(jiǎn)稱：AVIC，中文簡(jiǎn)稱：航空工業(yè)），是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是中國國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

發(fā)展歷程：

中華人民共和國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。

1951年4月-1952年8月，中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局。

1952年8月-1954年9月，中央人民政府第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1954年9月-1958年2月，中華人民共和國第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1958年2月-1960年9月，中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部四局。

1960年9月-1963年9月，中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部四局。

1963年9月-1982年4月，中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部。

關(guān)于《中航工業(yè) 航空工業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。