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南航空客320商務(wù)艙圖片大全

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 16:27:54

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?20商務(wù)艙圖片大全》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如圖,南航空客320座位怎么選?


2、空客a320能坐多少人 空客a320座位分

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?20商務(wù)艙圖片大全》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

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如圖,南航空客320座位怎么選?

A和K是靠窗位置

32到34是高端經(jīng)濟(jì)艙,在頭等艙后面,有三排!

35-44是普通艙!38-41這四排正好是機(jī)翼位置!你只能選后面的了!

一坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)順序是這樣: 到機(jī)場。你要注意時(shí)間,因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù),所以你最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場。

(1)拿著機(jī)票、身份證到指定柜臺(一般一進(jìn)侯機(jī)廳就可以看見一個(gè)大屏幕,上面顯示有各個(gè)航班相對應(yīng)的辦理柜臺號)交給辦理人員,她(他)會給你換登機(jī)牌,問你有沒有行李要托運(yùn),記住拿回來的東西里至少應(yīng)有三樣:身份證、機(jī)票、登機(jī)牌,別拉下了。

(2)買保險(xiǎn)(20元,不強(qiáng)制,看個(gè)人需要)。

(3)安全檢查:到這里需要提供三樣?xùn)|西:身份證、機(jī)票、登機(jī)牌。

(4)到指定登機(jī)口等著上飛機(jī),注意廣播通知。登機(jī)口號碼在登機(jī)牌上有標(biāo)明。

空客a320能坐多少人 空客a320座位分布圖

依據(jù)不同的客艙布局,可容納100至240人不等。

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。

A320系列飛機(jī)包括4款機(jī)型,分別是A318、A319、A320和A321。此系列是空中客車公司最成功及最多樣化的飛機(jī)系列。根據(jù)機(jī)型的不同,A318擁有107座,A319擁有124座,A320擁有150座,而A321擁有186座。

空中客車A320的座位分布圖如下所示:

擴(kuò)展資料

A320飛機(jī)機(jī)長37.57米,在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人),航程5700公里/3000海里。

A-320是該系列的基本型號。1979年7月宣布A320客機(jī)方案,1982年3月正式啟動研制計(jì)劃,可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動機(jī),1987年2月22日首飛,1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

A320系列有兩個(gè)型號:A320-100和A320-200。

參考資料來源:空客官網(wǎng)-A320系列飛機(jī)

參考資料來源:百度百科-空中客車A320

本人定的南航空客A320型客機(jī),我買的機(jī)票只能在網(wǎng)上選擇39排以后的座位,請問我應(yīng)該怎樣選擇呢?

選經(jīng)濟(jì)艙前排第一排的座位。

不想被機(jī)翼擋住,就南航的320來說,37~43排不選,噪音要小,只能是前排或者后排,但是后排天氣不好的情況下會比前排顛簸,因?yàn)轱w機(jī)的中心是在機(jī)翼靠前面一點(diǎn),所以好的位置是經(jīng)濟(jì)艙前排,但是網(wǎng)上值機(jī)的話只能選39排以后,

所以要不然就早一點(diǎn)去機(jī)場選座,綜合要求,經(jīng)濟(jì)艙前排第一排是符合要求的,而且空間更寬敞。

擴(kuò)展資料

不論頭等艙是否有10排,商務(wù)艙也是從11排開始的;同樣,不論公務(wù)艙是否排到了30排,經(jīng)濟(jì)艙也是從31排開始的。

就座位號來說,飛機(jī)的機(jī)型分為窄體和寬體客機(jī)。寬體客機(jī)主要有波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340等。一般用ABC-DEFG-HJK表示座位的橫向排序。A、K為靠窗位置(第一個(gè)字母和最后一個(gè)字母),C、D、G、H為走道位置。

南航空客320座位選擇,不想坐在機(jī)翼上面,哪位了解座位的排布的幫忙選一下座位唄!

以下為南航空客320的座位詳解圖

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求,為運(yùn)營商提供了100至220座級飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場中的地位,打破美國壟斷客機(jī)市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。

參考資料

中國南方航空:

第一次坐飛機(jī),南航空客320(中)經(jīng)濟(jì)艙哪些座位好一些?

第11和14排的座位比較好,這兩排的位置很大。

空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī),空中客車A320加長型。是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。與A320相比,增加24%的座位和40%的空間,機(jī)翼面積略微擴(kuò)大,在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500發(fā)動機(jī)。如果是高密度客艙布局,可容納多達(dá)220名乘客。

空中客車A321于1989年11月24日啟動建造計(jì)劃,1993年3月11日裝載V2530發(fā)動機(jī)首飛,同年5月裝載CFM56發(fā)動機(jī)飛行。1994年3月18日,空客A321客機(jī)開始在漢莎航空公司服役.同一天,第一架裝有CFM56發(fā)動機(jī)的A321機(jī)型交付意大利航空公司。A321機(jī)型共獲得649架訂單,已交付371架。

的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī),還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車在飛行的飛機(jī)中活動。

優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個(gè)座椅的布局,兩種布局與國際航線寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng);而經(jīng)濟(jì)艙每排6個(gè)座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。對飛行服務(wù)而言,客艙乘務(wù)員可更加高效地工作,提供更好的服務(wù)。飛機(jī)上廚房的工作空間比其他單通道飛機(jī)大40%,廚房空間大25%。

關(guān)于《南航空客320商務(wù)艙圖片大全》的介紹到此就結(jié)束了。

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