【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨腥A航空2265號班機(jī)空難》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國各個飛機(jī)制造商各負(fù)責(zé)哪些戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)?
2、CX、CI 、CK分別是什么航
本篇文章給大家談?wù)劇吨腥A航空2265號班機(jī)空難》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國各個飛機(jī)制造商各負(fù)責(zé)哪些戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)?
- 2、CX、CI 、CK分別是什么航空公司的代碼?
- 3、航空公司代碼EU
- 4、香港啟德國際機(jī)場的意外
- 5、誰能提供一張國內(nèi)所有航空公司的二字代碼和艙位表
中國各個飛機(jī)制造商各負(fù)責(zé)哪些戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)?
1、沈飛集團(tuán)公司:
中國第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī);
第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī);
第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī);
第一枚地對空導(dǎo)彈--紅旗一號導(dǎo)彈;
第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī);
第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī);
第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī);
第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī);
第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī);
第一架空中受油機(jī)
SU27國產(chǎn)化殲11
四代驗(yàn)證機(jī)殲31
2.成都飛機(jī)制造公司
成飛(集團(tuán))公司,始建于1958年,1998年改制為成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,是我國設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地,具有研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力(J-10A/B)。成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,簡稱成飛(集團(tuán))公司,代號132廠,是中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司直屬特大型企業(yè),是我國研制、生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。
殲7、殲10
3.西安飛機(jī)制造公司
西飛集團(tuán)公司在40多年的發(fā)展中,先后研制、生產(chǎn)了20余種型號的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機(jī)等。其中 5個機(jī)型30架飛機(jī)參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。其中新舟60飛機(jī)是我國首次嚴(yán)格按照與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)。它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進(jìn)支線客機(jī)的水平。1980年西飛集團(tuán)公司率先走出國門,先后與美國、加拿大、意大利、法國、德國等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。由西飛集團(tuán)公司承擔(dān)生產(chǎn)的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件,法航空客門、翼盒,加航CL415組合件,意航ATR72飛機(jī)16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車,“西飛牌”鋁型材、金屬掛板,鋁門窗系列產(chǎn)品,VCM覆塑板,變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
4.陜西飛機(jī)制造公司
陜西飛機(jī)制造公司,坐落在陜西漢中,是中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司所屬的大型骨干企業(yè),于1975年就生產(chǎn)出了我國第一架運(yùn)八飛機(jī),以及后來的中國第一架最大的運(yùn)八運(yùn)輸機(jī)和中國第一架游弋海疆的運(yùn)八巡邏機(jī),中國第一架轉(zhuǎn)送“黑鷹”直升機(jī)的運(yùn)八載機(jī),到現(xiàn)在的第一架運(yùn)八民用機(jī),第一架空中干擾的運(yùn)八無人機(jī)母機(jī),運(yùn)八航測機(jī),運(yùn)八郵政機(jī)等機(jī)型。是目前亞洲最大的飛機(jī)總裝廠。
5.南昌(洪都)飛機(jī)制造公司
主要項(xiàng)目:教練飛機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、海防產(chǎn)品、片梭織機(jī)、摩托車及發(fā)動機(jī)。
南昌飛機(jī)制造公司曾生產(chǎn)了數(shù)款經(jīng)典機(jī)型:
強(qiáng)-5單座雙發(fā)超音速攻擊機(jī),由南昌飛機(jī)制造公司研制的。
K-8教練機(jī)是中國南昌飛機(jī)制造公司與國外合作研制、以外銷為主的教練機(jī)。
L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業(yè)集團(tuán)(HAIG)發(fā)展的高級教練機(jī)。
6.哈爾濱飛機(jī)制造公司
1952年,哈爾濱飛機(jī)廠建立,開始只是修理飛機(jī)。1958年,開始仿制蘇聯(lián)式飛機(jī)。Z-5軍用直升機(jī)是米-4直升機(jī)(Mil Mi-4)型號,H-5噴氣發(fā)動機(jī)輕型轟炸機(jī)是伊爾-28(IL-28)仿制品。
1974年,哈飛開始研究運(yùn)-11(Y-11),1975年12月30日首次試飛成功。Y-11為雙發(fā)動機(jī)多用途飛機(jī)。然后繼續(xù)改進(jìn)為運(yùn)-12。
主要產(chǎn)品
哈飛主要產(chǎn)品包括:
直-5 (Z-5)多用途直升機(jī),初期代號“旋風(fēng)25”,原型為前蘇聯(lián)米-4(Mil Mi-4)直升機(jī),1958年12月14日首次試飛,1959年初投入批生產(chǎn),已退役
轟-5 (H-5),轟-5前線輕型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī),蘇聯(lián)伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機(jī)仿制品,1966年9月25日試飛成功,1967年4月,轟-5進(jìn)入量產(chǎn),1984年停產(chǎn)。
水轟-5 水轟-5型水上反潛轟炸機(jī)(PS-5),1971年裝出第一架原型01號,1976年4月3日首次進(jìn)行水上起降試飛,1986年服役。
直-9 (Z-9) 直-9輕型多用途直升機(jī)是引進(jìn)法國SA365“海豚”型直升機(jī)的生產(chǎn)專有權(quán)合同,由哈飛生產(chǎn),1982年裝配首架。1992年1月16日國產(chǎn)化直-9首飛,該型號定名直-9B。
運(yùn)-11 Y-11為雙發(fā)動機(jī)多用途運(yùn)輸機(jī)
運(yùn)-12 運(yùn)-12運(yùn)輸機(jī)是在運(yùn)-11基礎(chǔ)上更換發(fā)動機(jī)后研制的小型渦槳多用途運(yùn)輸機(jī)
7.上海飛機(jī)制造有限公司
公司始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機(jī)3400多架。70年代以來,成功研制了我國自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。
8.石家莊飛機(jī)制造公司
總體介紹:石家莊飛機(jī)制造公司始建于1970年,是中小型飛機(jī)和農(nóng)業(yè)設(shè)備生產(chǎn)廠家。公司現(xiàn)有職工3000余人,其中各類技術(shù)、管理人員1000余人。擁有各種機(jī)械、動力、檢測設(shè)備1300余臺,具有較強(qiáng)的航空技術(shù)力量。近年來,先后研制開發(fā)了運(yùn)5B型飛機(jī)、W5型W6型超輕型飛機(jī)、明星牌摩托車、FA-312高速紡織并條機(jī)、四輪全場地車、輕工機(jī)械等產(chǎn)品。除供應(yīng)國內(nèi)市場外,部分產(chǎn)品還銷往國際市場,受到客戶的好評。公司地處河北省省會石家莊市,交通便利,為投資、合作的理想之地。
技術(shù)特點(diǎn):公司擁有飛機(jī)、摩托車、輕工機(jī)械三個設(shè)計(jì)所,負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)與研制,專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)。具有全面的冷熱加工能力以及理化、計(jì)量、特種設(shè)計(jì)和試飛、試驗(yàn)?zāi)芰?。在機(jī)加、鈑金沖壓、鉗焊加工、鉚接裝配、塑壓、模夾具、型架設(shè)計(jì)制造和有色金屬表面處理等方面都有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢。運(yùn)5B飛機(jī)、摩托車、紡織并條機(jī)等產(chǎn)品曾多次獲得國家和省部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。
主要產(chǎn)品:運(yùn)5B(農(nóng)林型):全新設(shè)計(jì)了電子設(shè)備和農(nóng)業(yè)設(shè)備,達(dá)到了國際先進(jìn)水平,最大商務(wù)載荷達(dá)到1500千克。
9.貴州云馬飛機(jī)制造廠
云馬飛機(jī)制造廠隸屬中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司,成立于1965年,有著燦爛而厚重的歷史績綻。廠區(qū)占地130余萬平方米,擁有完整的飛機(jī)制造系統(tǒng)和客車、環(huán)衛(wèi)車、纜車自行設(shè)計(jì)制造系統(tǒng),產(chǎn)品出口世界許多國家和地區(qū)。
云馬飛機(jī)制造廠堅(jiān)持“質(zhì)量興廠、質(zhì)量第一”的方針。
目前工廠已經(jīng)形成了航空產(chǎn)品、各種改裝車和其它民品、以及航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包生產(chǎn)三足鼎立的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。擁有年產(chǎn)1000輛的客車生產(chǎn)線,1400輛的環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)線。此外還具有客運(yùn)架空索道纜車,模具制造,汽車附件等民品生產(chǎn)制造的能力。1997年云馬系列環(huán)衛(wèi)車成批出口東南亞。同年云馬客運(yùn)架空索道纜車出口越南。
早在70年代初,云馬就成功地將CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用于新型飛機(jī)的研制。1989年巴黎國際航空博覽會上,殘教七型飛機(jī)獲“亞洲明星”殊榮。
10.雙陽飛機(jī)制造廠
雙陽飛機(jī)制造廠是中國殲擊機(jī)科研生產(chǎn)的主要廠家之一,始建于1965。工廠占地面積227萬平方米,其中廠房面積8.8萬平方米;固定資產(chǎn)原值1.45億元;現(xiàn)有職工2600余人,其中各類中高級專業(yè)技術(shù)人員360余人。工廠擁有可供百噸級客貨飛機(jī)起降的現(xiàn)代化機(jī)場和鐵路專用線。廠區(qū)毗鄰貴黃高等級公路,處在黃果樹大瀑布和龍宮風(fēng)景區(qū)等人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。工廠是國家大二型企業(yè),全國500家最大交通運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)之一,貴州省工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)。 擁有殲擊機(jī)及殲擊教練機(jī)的科研生產(chǎn)能力和飛機(jī)大修理能力。具有飛機(jī)電纜制造、導(dǎo)管加工、工裝設(shè)計(jì)制造、汽車管件、汽車電線束和內(nèi)飾件的生產(chǎn)制造力量,試驗(yàn)、計(jì)量、理化、檢測手段齊全,形成了完整的質(zhì)量保證體系,取得了ISO9000質(zhì)量認(rèn)證。 航空產(chǎn)品方面,先后研制生產(chǎn)了多個系列、品種的飛機(jī),其中殲教7系列飛機(jī)的研制成功填補(bǔ)了我國高空高速殲擊教練機(jī)的空白,榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。殲教7系列飛機(jī)以其較高的性能價(jià)格比和可靠的質(zhì)量贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛贊譽(yù)。 非航空產(chǎn)品主要有替代進(jìn)口的康明斯系列導(dǎo)管、汽車管件、內(nèi)飾件和電線束。雙陽通用航空有限公司擁有以運(yùn)12飛機(jī)為主的機(jī)群,承接農(nóng)林業(yè)、航測、物探、攝影等通用飛行業(yè)務(wù)。
11.常州飛機(jī)制造廠
現(xiàn)有員工700多人,其中飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)制造、焊接、材料、無損檢測、機(jī)械、化工機(jī)械、電氣和儀控等各類專業(yè)技術(shù)人員268人,其中34人具有高級工程師任職資格。公司注冊資本1.2億元,總資產(chǎn)2.66億元;生產(chǎn)、檢測、試驗(yàn)設(shè)備822臺(套);并擁有專業(yè)機(jī)場和數(shù)十架通用作業(yè)飛機(jī)。
公司目前主要航空產(chǎn)品為航空滅火瓶、CK系列無人靶機(jī)及地效船;主要民品為壓力容焊接氣瓶、罐式集裝箱及民用核承壓設(shè)備等。公司壓力容器年生產(chǎn)能力:各類焊接鋼瓶6.2萬只/年,非標(biāo)類壓力容器1650噸/年。焊接氣瓶生產(chǎn)、銷售占全國45%左右,成為國內(nèi)最大、品種最齊的焊接氣瓶生產(chǎn)出口基地。公司還具有檢測設(shè)備先進(jìn)、齊全的材料及焊接理化試驗(yàn)中心。
12.空中客車(天津)總裝有限公司。
2007年1月31日,空中客車公司與中方聯(lián)合體(天津中天航空工業(yè)投資有限公司)在北京舉行了A320總裝線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告簽字儀式。中方聯(lián)合體代表馮志江(坐,右一)與空中客車公司國際合作及伙伴關(guān)系高級副總裁戴丹利(坐,左一)簽署了可行性研究報(bào)告。國家發(fā)展和改革委員副主任張曉強(qiáng)及有關(guān)官員和空中客車公司該項(xiàng)目的有關(guān)負(fù)責(zé)人等共同出席了簽字儀式。
2007年11月16日,中國商務(wù)部批準(zhǔn)空中客車公司與中方聯(lián)合體共同成立空中客車(天津)總裝有限公司的申請。
2008年7月25日,空中客車A320系列飛機(jī)天津總裝線首批飛機(jī)大部件抵達(dá)天津。首批運(yùn)抵天津總裝線的部件包括一架A320飛機(jī)的前、后機(jī)身段、機(jī)翼、水平和垂直尾翼,以及發(fā)動機(jī)吊架等部件。
13.昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司坐落在聞名中外的瓷都景德鎮(zhèn),隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司,是我國直升機(jī)科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè),具備研制和批量生產(chǎn)多品種、多系列、多型號直升機(jī)和航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的能力。
公司始建于1969年,占地面積129萬平方米,建筑面積22萬平方米,職工人數(shù)4300余名,各類生產(chǎn)設(shè)備4000余臺套,資產(chǎn)總額近43億元。公司具有雄厚的科研生產(chǎn)技術(shù)力量及較強(qiáng)的冷、熱加工能力和手段,有較強(qiáng)的理化測試、計(jì)量、特設(shè)、試飛試驗(yàn)和數(shù)字化管理與制造能力。
發(fā)展航空是昌河的立業(yè)之本。近四十年來,昌河人用智慧和汗水,相繼把直8、直11系列直升機(jī)送上了祖國的藍(lán)天。
CX、CI 、CK分別是什么航空公司的代碼?
各國航空公司都有自己的的代碼,其中兩字代碼在航空公司間使用普遍。
CX:國泰航空公司(Cathay Pacific Airways)的代碼;
CI:中華航空公司(China Airlines)的代碼;
CK:中國貨運(yùn)航空公司(China Cargo Airlines)的代碼。
航空公司代碼EU
下述航空公司將以2字代碼進(jìn)行排列。
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9
1
1A: 西班牙艾瑪?shù)纤谷蚵糜畏咒N系統(tǒng)公司(Amadeus Global Travel Distribution)
1B: 新加坡環(huán)亞旅游資訊系統(tǒng)有限公司(Abacus International)
1C: EDS Information Business (瑞士)
1D: Radixx Solutions International (美國)
1E: 中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(Travelsky Technology)
1F: INFINI Travel Information (日本)
1G: 美國伽利略國際公司 (美國)
1H: Siren-Travel (俄羅斯)
1I: Netjets Aviation(Execjet, 美國)
Deutsche Rettungsflugwacht(Civil Air Ambulance, 德國)
Nova Airlines(Navigator, 瑞典)
Sky Trek International Airlines(Phazer, 美國)
Sierra Nevada Airlines(美國)
Pegasus Hava Tasimaciligi(Sunturk, 土耳其)
1J: 愛克森斯國際科技有限公司 (日本)
1K: Sutra (美國), Southern Cross Distribution (澳大利亞)
1L: Open Skies (美國)
1M: JSC Transport Automated Information Systems (TAIS) (俄羅斯)
1N: Navitaire (美國)
1P: WorldSpan (美國)
1Q: Sirena (俄羅斯)
1R: Hainan Phoenix Information Systems (中國)
1S: Sabre (美國)
1T: 1Time Airline (南非)
1U: Polyot Sirena (俄羅斯)
1V: Galileo International (美國)
1Y: Electronic Data Systems Corporation (美國)
1Z: Sabre Pacific (澳大利亞)
2
2A: Deutsche Bahn AG (Germany)
2H: Thalys (中文譯作大力士或稱西北高速列車,Belgium, France, Germany, Netherlands)
2L: Helvetic Airways
2P: Air Philippines (Philippines)
2U: Atlas International Airways
2V: Amtrak (USA)
2Z: 中國長安航空公司
3
3J: Zip (Canada)
3K: Jetstar Asia
3Q: 中國云南航空公司
3U: 中國四川航空公司
4
4A: Air Kiribati
4D: Air Sinai
4G: 中國深圳航空公司
4L: Air Astana
4R: Hamburg International
4U: Germanwings
5
5C: Cargo Air Lines (Israel)
5G: Skyservice Airlines (Can)
5J: 宿霧航空 (Philippines)
5L: Aerosur (Bolivia)
5P: Skyeurope Airlines Hungary
5T: Canadian North (Canada)
5W: Astraeus (UK)
5X: United Parcel Service
6
6P: Club Air (ITA)
6U: Air Ukraine
6W: Saratov
7
7B: Krasnojarsky Airlines
7F: First Air
7K: Kogalymavia Air Company
7L: Sun d'Or International Airlines
8
8A: Atlas Blue
8B: Caribbean Star Airlines
8C: Air Transport International/Horizon
8D: Expo Aviation/Servant Air/Astair
8E: Bering Air
8F: Fischer Air
8G: Angel Airlines
8H: Heli France
8I: Myway Airlines (myair.com-Italy)
8J: Komiinteravia
8L: Cargo Plus Aviation/Redhill Aviation
8M: Myanmar Airways International/Maxair
8N: Nordkalottflyg AB
8O: West Coast Air
8P: Pacific Coastal Airlines
8Q: Onur Air Tasimacilik/Baker Aviation
8R: Transporte Aereo Regional do Interior Paulista/Edelweiss Air
8S: Scorpio Aviation
8T: Air Tindi
8U: Afriqiyah Airways
8V: Wright Air Service
8W: BAX Global
8Y: Air Burundi
8Z: Linea Aerea de Servicio Ejecutivo Regional
9
9D: Perm Airlines
9E: Pinnacle Airlines
9I: Thai Sky Airlines
9R: 布吉航空
9U: 摩爾多瓦航空
9W: Jet Airways
A
A2: Cielos del Peru (Argentina)
A3: Aegean Airways (Greece)
A4: Southern Winds (Argentina)
A5: Airlinair (France)
A6: Air Alps Aviation (Austria)
A7: Air Comet (Spain)
A8: Benin Golf Air (Benin)
A9: Airzena Georgian Airlines (Georgia)
AA: 美國航空公司(美國)
AB: Air Berlin (Germany)
AC: 加拿大航空公司 (加拿大)
AD: Air Paradise (Indonesia)
AE: 華信航空公司 (臺灣)
AF: 法國航空公司 (法國)
AG: Air Contractors (Ireland)
AH: Air Algerie (Algeria)
AI: 印度航空公司 (印度)
AJ: Aero Contractors Company of Nigeria (Nigeria)
AK: Air Asia (Malaysia)
AL: Skyway Airlines/Midwest Connect (United States), Transaviaexport Cargo Airline (Belarus)
AM: 墨西哥航空公司 (墨西哥)
AN: Ansett Australia (Australia, now defunct)
AO: Australian Airlines (Australia)
AP: Air One (Italy)
AQ: 阿羅哈航空公司 (美國)
AR: 阿根廷航空公司 (阿根廷)
AS: 阿拉斯加航空公司 (美國)
AT: 摩洛哥皇家航空公司 (摩洛哥)
AU: Austral Lineas Aereas-Cielos del Sur (Argentina)
AV: Avianca (Aerovias Nacionales de Colombia) (Colombia)
AW: Schreiner Airways (Netherlands), Dirgantara Air Services (Indonesia)
AX: Trans State Airlines/American Connection (USA)
AY: Finnair (Finland)
AZ: Alitalia (Italy)
B
B2: Belavia (Belarus)
B3: Beliview Airlines (Nigeria)
B4: B.A.C.H. Flugbetriebs (Germany), Bankair (United States)
B5: Amadeus Flugdienst (Germany)
B6: 捷藍(lán)航空 (美國)
B7: 立榮航空 (臺灣)
B8: Eritrean Airways (Eritrea)
B9: Iran Air Tours (Iran), Air Bangladesh (Bangladesh)
BA: 英國航空 (聯(lián)合王國)
BB: Seaborne Airlines (United States)
BC: Skymark Airlines (Japan)
BD: 英倫航空(bmi) (聯(lián)合王國)
BE: Jersey European Airways/Flybe (United Kingdom)
BF: Bluebird Cargo (Iceland), Aero-Service (Colombia)
BG: Biman Bangladesh Airlines (Bangladesh)
BH: Hawkair Aviation Services (Canada)
BI: 文萊皇家航空 (文萊)
BJ: Nouvelair Tunisia (Tunisia)
BK: Potomac Air (United States)
BL: 越南太平洋航空 (越南)
BM: Bayu Indonesia Air (Indonesia), Air Sicilia (Italy)
BN: Forward Air International Airlines (United States), Braniff International Airways (USA) defunct, Horizon Airlines Australia
BO: Bouraq Indonesia Airlines (Indonesia)
BP: Air Botswana (Botswana)
BQ: Aeromar Airlines (Dominican Republic)
BR: 長榮航空 (臺灣)
BS: British International Helicopters (United Kingdom)
BT: Air Baltic (Latvia)
BU: (formerly) Braathens (Norway), merged into Scandinavian Airlines and now using designator SK
BV: Blue Panorama Airlines (Italy)
BW: British West Indian Airways (Trinidad and Tobago)
BX: Coast Air (Norway)
BY: Britannia Airways (United Kingdom)
BZ: Keystone Air Service (Canada), Blue Dart Aviation (India)
C
C0: Centralwings (Republic of Poland)
C2: Air Luxor
C3: Independent Carrier
C4: Zimex Aviation Limited
C5: Champlain Enterprises
C6: CanJet
C7: Rico Linhas Aereas
C8: Chicago Express Airlines
C9: Cirrus Airlines
CA: 中國國際航空公司
CB: Suckling Airways
CC: Air Atlanta Icelandic/Macair Airlines
CD: Alliance Air
CE: Nationwide Airlines (SA)
CF: City Airline
CG: 巴布亞新幾內(nèi)亞航空
CH: Bermidji Airlines
CI: 中華航空公司 (臺灣)
CJ: 中國北方航空公司
CK: China Cargo Airlines
CL: Lufthansa CityLine
CM: Compania Panamena de Aviacion
CN: Westward Airways/Islands Nationair
CO: 美國大陸航空 (USA)
CP: Canadian Airlines International/Canadian Pacific Airlinesdefunct
CQ: Sunshine Express Airlines
CR: OAG Worldwide (United Kingdom)
CS: Continental Micronesia (No longer used)
CU: Cubana
CV: Cargolux Airlines International
CW: 馬紹爾群島航空
CX: 國泰航空
CY: 塞浦路斯航空
CZ: 中國南方航空公司
D
D2: Damania Airways
D3: Daallo Airlines
D5: Nepc Airlines
D6: Inter Air
D7: Dinar Lineas Aereas
D8: Diamond Sakha Airlines
D9: Donavia (Rus.)
DA: Air Georgia
DB: Brit Air
DC: Golden Air
DD: Conti-Flug, Nok Air (Thailand)
DE: Prime Air Inc.
DF: Condor
DG: Eastern Pacific
DH: 獨(dú)立航空/DHL
DI: Deutsche BA
DJ: Virgin Blue (Aus.)
DK: Eastland Air
DL: 達(dá)美航空
DM: Maersk (Denmark)
DN: Air Exel Belgique
DO: Dominicana
DP: Air 2000
DQ: Coastal Air Transport
DR: Hyères Aero Services
DS: Air Senegal
DT: TAAG Angola Airlines
DU: Hemus Air
DV: Nantucket Airlines
DW: Helicopter Shuttle
DX: Danish Air Transport
DY: Norwegian Air Shuttle
DZ: Air Metro North
E
E2: Edelweiss Holdings
E3: Domodedovo Airlines
E4: Aero Asia International (Pakistan)
E5: Samara Airlines
E7: European Aviation Air/Estafeta Carga Aerea
E8: ALPI Eagles S.p.A.
E9: Boston-Maine Airways
EA: European Air Express
EC: Avialeasing Aviation
ED: Airblue
EE: Aero Airlines
EF: 遠(yuǎn)東航空公司(臺灣)
EG: 日本亞細(xì)亞航空
EH: SAETA Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos
EI: Aer Lingus
EJ: New England Airlines
EK: 阿聯(lián)酋國際航空
EL: 日空航空
EM: Empire Airlines/Aero Benin
EN: Air Dolomiti
EO: Express One International/Hewa Bora Airways
EP: Iran Aseman Airlines
EQ: TAME (Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos); slogan: "La línea aérea del Ecuador"
ER: Astar Air Cargo
ES: DHL International
ET: 埃塞俄比亞航空
EU: Ecuatoriana [de Aviación]
EV: Atlantic Southeast Airlines
EW: Eurowings
EX: Aerolineas Santo Domingo
EY: Etihad Airways/Eagle Air
EZ: Evergreen International Airlines/Sun Air of Scandinavia
F
F6: 中國航空股份有限公司
F9: 先鋒航空
FB: Bulgaria Air
FC: Finncomm Airlines (Finland)
FD: Thai AirAsia
FG: Ariana Afghan Airlines
FI: Icelandair
FJ: Air Pacific
FL: AirTran Airways
FM: 中國上海航空公司
FQ: Thomas Cook Airlines Belgium
FR: Ryanair / Centre-South (Rus.)
FV: Pulkovo Aviation (Russia)
FW: Fairinc (Jap.)
FX: 聯(lián)邦快遞
G
G0: Ghana International Airlines
G4: Allegiant Air (United States)
G5: Enkor (Rus.)
G8: 中國長城航空公司
GA: Garuda Indonesia
GB: ABX Air (USA)
GC: Gambia International Airlines
GE: TransAsia Airways
GF: Gulf Air
GH: Ghana Airways
GM: 斯洛伐克航空
GN: Air Gabon
GQ: Big Sky Airlines (United States)
GT: GB Airways (Spain)
GW: Kubun Airlines
H
H2: Sky Airline (Chile)
H4: 中國海南航空公司
H5: Magadan Airlines
H8: Dalavia
HA: [[夏威夷航空]
HG: Niki
HM: Air Seychelles
HP: 美西航空
HV: Transavia Holland
HY: 烏茲別克斯坦航空
I
IB: Iberia
IC: Indian Airlines Corporation
IG: Meridiana (Italy)
IN: Macedonian Airlines
IR: Iran Air
IV: 中國福建航空公司
IW: AOM French Airlines
IY: 也門航空 (也門)
IZ: Arkia Israeli Airlines
J
J2: Azal Azerbaijan Airlines
J7: Centre-Avia
JB: HeliJet
JJ: Aviogenex
JK: Spanair
JL: 日本航空
JM: Air Jamaica
JO: JALways
JP: Adria Airways
JQ: JetStar
JS: Air Koryo
JT: Lion Air
JU: Jat Airways
JW: Arrow Cargo (USA)
K
KA: 港龍航空
KB: Druk Air (Bhutan)
KE: 大韓航空 (韓國)
KF: former Air Botnia Blue1 (Finland)
KL: 荷蘭皇家航空 (KLM) (荷蘭)
KM: 馬耳他航空
KQ: 肯尼亞航空
KU: 科威特航空
KV: Kavminvodyavia (Russia)
KW: Kelowna Flightcraft
KX: Cayman Airways (Cayman Islands)
KZ: 日本貨物航空
L
L4: Lauda Italy
LA: Lan Chile
LB: Lloyd Aereo Boliviano (Bolivia)
LD: 香港華民航空
LG: Luxair
LH: 德國漢莎航空
LJ: Sierra National Airlines (Liberia)
LK: Air Luxor
LL: Lineas Aeras Allegro (Mexico)
LN: Libyan Arab Airlines
LO: Lot Polish Airlines
LP: LAN Peru
LR: Lacsa/TACA
LS: Channel Express Air Services Ltd. (D.B.A. Jet2.com)
LT: LTU International Airways
LX: 瑞士航空公司 (formerly Crossair)
LY: Elal-Israel Airlines
LZ: Balkan Bulgarian Airlines
M
MA: MALéV Hungarian Airlines
MB: MNG Cargo Airlines
MD: Air Madagascar
ME: Middle East Airlines
MF: 中國廈門航空公司
MH: 馬來西亞航空
MI: Silkair
MK: Air Mauritius Ltd
MM: Euroatlantic Airways
MP: Martinair Holland
MR: Air Mauritania
MS: Egypt Air
MT: Thomas Cook Airlines UK
MU: 中國東方航空公司
MV: Armenian International Airways
MX: Mexicana de Aviación (Mexico)
MZ: Merpati Nusantara Airlines
N
N3: Omskavia
NB: Sterling
NE: Skyeurope Airlines
NG: Lauda Air
NH: 全日本空輸
NI: Portugalia
NK: Spirit Airlines (United States)
NL: Shaheen (Pakistan)
NQ: Air Japan
NV: 中日本航空株式會社 (JPN)
NX: 澳門航空公司
NW: 西北航空 (美國)
NZ: 新西蘭航空
O
OA: 奧林匹亞航空 (希臘)
OB: Astrahan Airlines (Rus.)
OH: Comair (USA)
OK: 捷克航空(CSA) (捷克)
OM: MIAT (Mongolian Airlines)
OO: SkyWest
OS: 奧地利航空
OU: 克羅的亞航空
OV: Estonian Air
OW: Executive Airlines (USA)
OX: Orient Thai Airlines
OZ: 韓亞航空 (韓國)
P
P2: UTair (Rus.)
P7: EastLine (Rus.)
PE: Air Europe SPA
PG: Bangkok Airways
PK: 巴基斯坦國際航空
PO: Polar (USA)
PR: 菲律賓航空
PS: 烏克蘭國際航空
PX: Air Niugini
Q
Q3: PB Air (Thailand)
Q5: 40-Mile Air (USA)
QF: 澳洲航空
QQ: Alliance Airlines, Reno Air (USA) defunct
QR: Qatar Airways
QS: Travel Service Airlines
QV: Lao Airlines
QX: Horizon Air (USA)
QZ: Air Canada Jazz (Canada)
R
R2: Orenburg Airlines (Rus.)
R4: Russia Airline
RA: Royal Nepal Airlines Corporation
RB: Syrian Arab Airlines
RC: Atlantic Airways
RE: Aer Arann
RF: Florida West International Airways
RG: Varig (Brazilian Airlines)
RI: Mandala Airlines
RJ: Royal Jordanian
RQ: Kam Air (Afghanistan)
RN: Air Horizons
RO: Tarom Romanian Air Transport
S
S2: Air Sahara (India)
S4: SATA International
S7: Siberia Airlines
S9: East African Safari Air
SA: 南非航空公司
SC: 中國山東航空公司
SD: Sudan Airways
SG: Jetsgo
SH: FlyMe
SJ: Freedom Air
SK: 斯堪地那維亞航空
SN: SN Brussels Airlines
SQ: 新加坡航空
SR: (formerly) Swissair
SU: Aeroflot Russian Airlines
SV: Saudi Arabian Airlines
SY: Sun Country Airlines
SZ: 中國西南航空公司
T
T4: Hellas Jet
T5: Turkmenistan/Akhal
T7: Twin Jet
T9: TransMerridian Airlines (USA)
TA: TACA
TE: Lithuanian Airlines
TG: 泰國航空 International
TL: Trans Mediterranean Airways (TMA)
TK: Turkish Airlines
TN: Air Tahiti Nui
TP: Tap Air Portugal
TQ: Tandem Aero
TR: Tiger Airways
TS: Air Transat
TT: Air Lithuania
TU: Tunisair
TX: Air Caraibes
TZ: ATA Airlines
U
U2: easyJet (UK)/UFS (USA)
U5: USA 3000 Airlines
U6: Ural Airlines
U8: Armavia
U9: Tatarstan JSC Aircompany
UA: 聯(lián)合航空 (美國)
UB: Myanmar Airways
UL: Air Lanka
UM: Air Zimbabwe
UN: Transaero Airlines (Russia)
UO: 港聯(lián)航空
UQ: O'Connor Airlines (Aus)
US: 全美航空
UU: Air Austral
UX: Air Europa Lineas Aereas
UY: Cameroon Airlines
V
V7: Air Senegal
V9: Bashkir Airlines
VA: Volare Airlines/VIASA (Venezolana Internacional de Avacion)
VD: Air Liberte
VF: Valuair
VH: Aeropostal (Venezuela)
VI: Volga-Dnepr
VN: 越南航空
VR: Cape Verde Airlines (TACV)
VS: 維珍航空
VV: Aerosvit
VZ: MyTravel Airways (UK)
W
W2: Canadian Western Airlines (Canada)
W3: Flyhy Cargo Airlines (Thailand)
W5: Mahan Air (Iran)
W6: Wizzair
W8: Cargojet Airways Ltd. (Canada)
W9: Sky Service Bvba (UK), Eastwind Airlines, Inc. (USA)
WD: DAS Air Cargo
WF: Wider?e
WH: 中國西北航空公司
WK: American Falcon, S.A. (Argentina)
WN: Southwest Airlines (USA)
WO: World Airways, Inc (USA)
WS: WestJet (Canada)
WU: 中國武漢航空公司
WV: Swe Fly (Sweden)
WW: bmibaby Limited (UK)
WX: CityJet (Ireland)
WY: Oman Air
X
X0: 中國新疆航空公司
X2: 中國新華航空公司
X3: Hapag-Lloyd Express (Germany)
X5: Afrique Airlines
X7: Chitaavia (Rus.)
XF: Vladivostok Avia
XJ: Mesaba Airlines
XK: CCM Airlines
XM: J-Air (Jap.)
XO: LTE International Airways
XS: SITA (Fra.)
XT: KLM Exel
Y
YK: Air Kibris (Turkish Airlines)
YL: Yamal Airlines (Rus.)
YM: Montenegro Airlines (SCG)
YS: Régional Compagnie Aerienne Européenne
YT: Air Togo
YV: Mesa Airlines (USA)
YW: Air Nostrum
YX: 中西航空 (美國)
Z
Z2: 中國中原航空公司
Z4: Zoom Airlines (Canada)
ZA: Astair (Russia)
ZE: Líneas Aéreas Azteca (Mexico)
ZI: Aigle Azur (France)
ZL: Regional Express
ZN: Air Bourbon
ZS: Azzurra Air
ZU: 塞浦路斯赫利俄斯航空公司(Helios Airways)
ZW: 美國威斯康星航空公司(Air Wisconsin)
香港啟德國際機(jī)場的意外
啟德機(jī)場客運(yùn)大樓周邊是九龍城的高密度住宅區(qū)及山嶺啟德機(jī)場的地理環(huán)境特殊,飛機(jī)升降并不容易,但發(fā)生的嚴(yán)重意外并不多。除了因?yàn)闄C(jī)場管理的意外,也可能是因?yàn)闄C(jī)師都視在啟德升降為特別的挑戰(zhàn)而加倍留心。航空公司對在香港起降的航班機(jī)師要求也特別嚴(yán)格,通常只會交由有足夠經(jīng)驗(yàn)的機(jī)師來擔(dān)任。部分航空公司更會要求機(jī)師先進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練以熟習(xí)啟德的環(huán)境。 以下簡述啟德機(jī)場比較嚴(yán)重的意外事故:
1941年9月21日,中國航空公司一架DC-2降落啟德時沖出機(jī)場外的西貢道并撞毀一幢民房,機(jī)身嚴(yán)重?fù)p壞但無人死亡。
1946年9月25日,一架準(zhǔn)備前往越南西貢(今胡志明市)的英國皇家空軍C-47運(yùn)輸機(jī)在惡劣天氣下,由舊31跑道往獅子山方向起飛后于九龍?zhí)翂嫐В?9人死亡。
1949年7月11日,前香港航空公司一架前往廣州的DC-3在啟德起飛時機(jī)件故障,無人死亡。
1951年3月11日,一架太平洋海外航空(PacificOverseasAirlines)的C-54飛機(jī)于機(jī)場起飛后撞向畢架山,26人死亡。事件因能見度低及機(jī)師出錯而起。
1951年4月9日,暹羅航空一架DC-3因機(jī)師出錯及天氣惡劣,在著陸前失控沖落海中,16人死亡。
1953年7月27日,皇家空軍一架自新加坡出發(fā)的赫士廷斯式(Hastings)運(yùn)輸機(jī),降落啟德舊13跑道時過早著地,飛機(jī)撞毀跑道頭的莆崗民房。一名村民當(dāng)場撞死,飛機(jī)鏟進(jìn)跑道后著火,全機(jī)40人生還。
1958年8月31日,美國空軍一架自沖繩抵達(dá)香港的C-54軍機(jī),降落舊31號跑道時撞毀舊13/31跑道與07/25跑道的交匯處,無人傷亡。飛機(jī)殘骸阻礙飛機(jī)升降,當(dāng)局需提早啟用原定于翌日開放的新13/31跑道。
1965年8月24日,一架美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的洛克希德C-130大力士型運(yùn)輸機(jī),從13跑道起飛后失控沖入海港沉沒。事件造成59人死亡,是啟德機(jī)場最嚴(yán)重的意外。
1967年6月30日,泰國國際航空601號班機(jī)的一架SudAviationSE210客機(jī)在臺風(fēng)吹襲期間降落,最后滑出跑道墮海,造成14死56傷。事件歸因于天氣及人為錯誤。
1967年11月5日,國泰航空033號班機(jī)(康維爾CV-880噴射機(jī))起飛失敗,沖出跑道墮海,1死40傷。
1977年9月2日,一架前往泰國曼谷的英國環(huán)子午線航空(TransmeridianAirCargo)CL-44貨機(jī)(航班編號3751)起飛后不久引擎著火,在橫瀾島對開海面墜毀,機(jī)上4名機(jī)員無一生還。
1983年10月18日,一架德國漢莎航空波音747貨機(jī)起飛時發(fā)動機(jī)故障,放棄起飛后沖出跑道草坪,起落架斷裂并撞毀引擎,3名機(jī)員無恙。航機(jī)最終在香港飛機(jī)工程公司重修后成功復(fù)飛。
1988年8月31日,中國民航301號班機(jī)的一架三叉戟客機(jī)于31跑道降落時觸及跑道進(jìn)場燈,之后沖出跑道滑進(jìn)海里,7死14傷。當(dāng)時天氣惡劣,有霧、有雨。
1993年11月4日,一架中華航空605號班機(jī)波音747-400客機(jī),在臺風(fēng)中降落時沖出13跑道。當(dāng)時陣風(fēng)達(dá)到烈風(fēng)程度。飛機(jī)當(dāng)時未能穩(wěn)定下降,但機(jī)長仍然堅(jiān)持繼續(xù)著陸而不選擇重飛。最后飛機(jī)于超過跑道三分之二處著陸時,未能停定后便沖入海中,造成23人受傷。
1994年9月23日,一架香港政府租用作遣返越南船民的印尼佩利塔航空(PelitaAirService)洛克希德L-100-30大力士型運(yùn)輸機(jī)完成任務(wù)后回港,再返回雅加達(dá),豈料在13跑道起飛時,因滑門控制折斷,失控墜海,造成6死6傷。
1995年5月11日,一架國泰航空班機(jī)因機(jī)件故障緊急降落啟德。
誰能提供一張國內(nèi)所有航空公司的二字代碼和艙位表
3大公司
CA 國航
CZ 南航
MU 東航
地方航空
SC 山東
FM 上航
3U 川航
4G 深圳航空
H4 海南航
MF 廈門航
民營航空
9S 春秋
OK 奧凱
我就想到那么多哈,還有的(像新華,山西航已經(jīng)被海南航吃了的航空公司)我就只發(fā)了母公司的代碼,不過用的到也就這些吧.
艙位表
飛機(jī)艙位分為3類,F(xiàn)艙為頭等艙;C為公務(wù)艙;Y為經(jīng)濟(jì)艙。
關(guān)于《中華航空2265號班機(jī)空難》的介紹到此就結(jié)束了。