【簡介：】越南曾經(jīng)早在七十年代就在東方大國的幫助下具備了二代機(jī)的大修能力，但是之后的作死導(dǎo)致了幾十年的停滯期，直到2017年越南在烏克蘭的協(xié)助下，才具備了三代機(jī)的大修能力，日常的維護(hù)

越南曾經(jīng)早在七十年代就在東方大國的幫助下具備了二代機(jī)的大修能力，但是之后的作死導(dǎo)致了幾十年的停滯期，直到2017年越南在烏克蘭的協(xié)助下，才具備了三代機(jī)的大修能力，日常的維護(hù)保養(yǎng)也已經(jīng)駕輕就熟逐漸成為常態(tài)化。

（其中的白人面孔非常亮眼）

越南的三代機(jī)全部是從俄羅斯進(jìn)口的，一共有12架蘇27和36架蘇30MK2，從1993年到2015年的22年間，越南的這些戰(zhàn)機(jī)只要出了大問題，就必須運(yùn)回俄羅斯進(jìn)行維修，越南本土只能進(jìn)行一些更換螺絲釘之類的極其有限的常規(guī)操作，但是運(yùn)回俄羅斯維修不僅運(yùn)費(fèi)高，俄羅斯人還漫天開價(jià)，關(guān)鍵是一來一回路上就得花費(fèi)不少時(shí)間，本來就沒有多少三代機(jī)，這樣一來能夠進(jìn)行戰(zhàn)備值班的飛機(jī)就更少了，嚴(yán)重影響了戰(zhàn)斗力。

越南人苦求俄羅斯教授他們蘇系三代機(jī)的大修技術(shù)，可是這種細(xì)水長流的生意，俄羅斯人怎么可能授人以漁斷絕自己的財(cái)路呢？在被坑的實(shí)在受不了之后，越南于2015年找到了極度缺錢又與俄羅斯關(guān)系對立的烏克蘭，烏克蘭雖然航空工業(yè)已經(jīng)落魄，但是作為前蘇聯(lián)第二大加盟國，維護(hù)保養(yǎng)飛機(jī)這種小事還是沒有絲毫問題的，為了惡心俄羅斯，也為了自己小賺一筆，烏克蘭幫助越南在峴港建立了A32戰(zhàn)斗機(jī)維護(hù)工廠。

只花費(fèi)了不到半年時(shí)間，烏克蘭工程師就教會了越南人大修蘇30和蘇27的本事，隨著這一工廠的運(yùn)行，越南三代機(jī)的出勤率也明顯提高，自身空中戰(zhàn)力也有所提高，最近曝光的照片顯示他們已經(jīng)開始對蘇30進(jìn)行逆向測繪，難不成還打算玩看一眼就懷孕的本事？不過以越南的技術(shù)能力，比印度都還差的多，應(yīng)該只是想徹底摸清蘇30的技術(shù)構(gòu)造而已。

雖然目前越南具備了三代機(jī)的大修保養(yǎng)能力，但其實(shí)在1973年他們就已經(jīng)在我國的援助下具備了二代機(jī)的維修保障能力，如果不是作死，他們本可以早二十年就掌握三代機(jī)的維護(hù)能力。從1964年到1975年的11年間，我國在極度困難的情況下向越南無償援助73架殲6、 殲教5、直5和運(yùn)5飛機(jī)，并且通過6509號工程在越南安沛省建立了一個(gè)占地1萬多平方米的大型飛機(jī)維修廠，基本具備了對米格17和殲5、殲6飛機(jī)的維修能力，這項(xiàng)工程總共耗資750萬元人民幣，可惜的是這頭白眼狼并沒有記住中國人民的恩情。

就在6509工程竣工后不到5年，越南就掀起了反華浪潮，不斷在邊界制造沖突，終于在1979年，東方大國發(fā)起了秋風(fēng)掃落葉般的自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，短短28天內(nèi)就將越軍打垮，并深入越南境內(nèi)幾十公里，在撤退過程中，東方大國將之前援助給白眼狼的物資盡數(shù)收回，并沿途破壞了大部分的工廠、礦山、鐵路，其中就包括之前援助的飛機(jī)維修廠，從此以后越南失去了唯一的一點(diǎn)航空工業(yè)能力，止步不前三十多年，現(xiàn)在在烏克蘭的幫助下只不過是恢復(fù)四十年前的水平而已，一切都源于自己作死。