【簡介：】　　B―2的隱身性能首先來自它的外形。 B―2A的整體外形光滑圓順，毫無“折皺”，不易反射雷達(dá)波。駕駛艙呈圓弧狀，照射到這里的雷達(dá)波會繞艙體外形“爬行”，而不會被反射回去。密

　　B―2的隱身性能首先來自它的外形。 B―2A的整體外形光滑圓順，毫無“折皺”，不易反射雷達(dá)波。駕駛艙呈圓弧狀，照射到這里的雷達(dá)波會繞艙體外形“爬行”，而不會被反射回去。密封式玻璃艙罩呈一個(gè)斜面，而且所有玻璃在制造時(shí)摻有金屬粉末，使雷達(dá)波無法穿透艙體，造成漫反射。機(jī)翼后掠33度，使從上、下方向入射的雷達(dá)波無法反射或折射回雷達(dá)所在方向。機(jī)翼前緣的包覆物后部，有不規(guī)則的蜂巢式空穴，可以吸收雷達(dá)波。機(jī)翼后半部兩個(gè)W型，可使來自飛機(jī)后方的探測雷達(dá)波無法反射回去。而且B―2A無垂直尾翼，這就大大減少了飛機(jī)整體的雷達(dá)反射截面。機(jī)體下方?jīng)]有設(shè)置武器艙或武器掛架，連發(fā)動機(jī)艙和起落架艙也全部埋入到了平滑的機(jī)翼之下，從而避免了雷達(dá)波的反射。B―2飛機(jī)的整個(gè)機(jī)身，除主梁和發(fā)動機(jī)機(jī)艙使用的是鈦復(fù)合材料外，其它部分均由碳纖維和石墨等復(fù)合材料構(gòu)成，不易反射雷達(dá)波。并且，這些不同的復(fù)合材料部件不是靠鉚釘拼合，而是經(jīng)高壓壓鑄而成。另外，機(jī)翼的前緣還全部包覆上了一層特制的吸波材料(RAM)。位于機(jī)翼前部、內(nèi)裝雷達(dá)掃瞄天線陣列的兩個(gè)方形突出部件，也采用了特殊的吸波材料。此外，B―2A的整個(gè)機(jī)體都噴涂上了特制的吸波油漆，這在很大程度上降低了敵方探測雷達(dá)的回波。　　為了隱身的需要，B―2A飛機(jī)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口被放置到了機(jī)翼的上方，呈S狀，可讓入射進(jìn)來的探測雷達(dá)彼經(jīng)多次折射后，自然衰減，無法反射回去。發(fā)動機(jī)的噴嘴則深置于機(jī)翼之內(nèi)，也成蜂巢狀，使雷達(dá)波能進(jìn)不能出。此外，發(fā)動機(jī)構(gòu)件內(nèi)還裝有氣流混合器，它能將流經(jīng)機(jī)翼表面的冷空氣導(dǎo)入發(fā)動機(jī)中，持續(xù)降低發(fā)動機(jī)室外層的溫度。噴嘴部分呈寬扁狀，使人在飛機(jī)的后方無法看到噴口。特別是由于采用了噴口溫度調(diào)節(jié)技術(shù)，噴嘴部分的紅外暴露信號大為減少，飛機(jī)的隱身性能大為增強(qiáng)。

隱身技術(shù)，又稱隱形技術(shù)，準(zhǔn)確的術(shù)語應(yīng)該是“低可探測技術(shù)”（lowlbservabletechnology）?！　‰[身技術(shù)是一種研究如何減小目標(biāo)的可探測性，使目標(biāo)不易被探測器發(fā)現(xiàn)的技術(shù)。任何武器裝備，在一定的光照下，都會“原形畢露”；在運(yùn)動和使用過程中，會發(fā)出熱、聲、光或電磁波等表明其特征的信號?！　±纾豪走_(dá)和通信設(shè)備工作時(shí)會發(fā)出電磁波，表面會反射電磁波，運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)和其他發(fā)熱部件會輻射紅外線。這樣，就使武器裝備與它所處的背景形成鮮明對比，容易被敵人發(fā)現(xiàn)。通過多種途徑，設(shè)法盡可能減弱自身的特征信號，降低對外來電磁波、光波和紅外線反射，達(dá)到與它所外的背景難以區(qū)分，從而把自己隱蔽起來。這就是“低可探測技術(shù)”。　　借助于中國古典武俠小說中有所謂“隱身術(shù)”一說，把這門技術(shù)形象地稱為隱身技術(shù)。隱身技術(shù)涉及到電子學(xué)、材料學(xué)、聲學(xué)、光學(xué)等許多技術(shù)領(lǐng)域，是第二次世界大戰(zhàn)后的重大軍事技術(shù)突破之一?！　‰[身技術(shù)包括：雷達(dá)隱身、紅外隱身、磁隱身、聲隱身和可見光隱身等。很多武器裝備，如飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、坦克、戰(zhàn)車、水雷、大炮等，都可以采取隱身措施把自己隱蔽起來。首先出現(xiàn)的是隱身飛機(jī)，通過降低雷達(dá)截面積和減小自身的紅外輻射實(shí)現(xiàn)隱身。探索新的隱身機(jī)理　　(1)等離子體隱身技術(shù)。實(shí)驗(yàn)證明，用等離子氣體層包圍諸如飛機(jī)、艦船、衛(wèi)星等的表面，當(dāng)雷達(dá)波碰到這層特殊氣體時(shí)，由于等離子體層對雷達(dá)波有特殊的吸收和折射特性，使反射回雷達(dá)接收機(jī)的能量很少。例如，應(yīng)用等離體技術(shù)可使一個(gè)13厘米長的微波反射器的雷達(dá)平均截面在4～14吉赫頻率范圍內(nèi)平均減小20分貝，即雷達(dá)獲取的回波能量減少到原來的1％。美國休斯實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)行了這方面的實(shí)驗(yàn)。　　(2)應(yīng)用仿生技術(shù)。試驗(yàn)證明，海鷗雖與燕八哥的形體大小相近，但海鷗的雷達(dá)反射截面比燕八哥的大200倍。蜜蜂的體積小于麻雀，但它的雷達(dá)反射截面反而比麻雀大16倍。有關(guān)科學(xué)家們正在研究這些現(xiàn)象，試圖采用仿生技術(shù)，尋求新的隱身技術(shù)?！　?3)應(yīng)用“微波傳播指示”技術(shù)。這種技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)預(yù)測雷達(dá)波在大氣中的傳播情況。大氣層的變化(如濕度、溫度等的變化)能使雷達(dá)波的作用距離發(fā)生變化，使雷達(dá)覆蓋范圍產(chǎn)生“空隙”(即盲區(qū))，同時(shí)雷達(dá)波在大氣里傳播時(shí)要形成“傳播波道”，其能量集中于“波道內(nèi)”，“波道”之外幾乎沒有能量。如果突防兵器在雷達(dá)覆蓋區(qū)的“空隙”內(nèi)或“波道”外通過，就可避開敵方雷達(dá)的探測而順利突防?！　　局饕夹g(shù)途徑】　　采用獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和吸波、透波材料，以降低飛機(jī)對雷達(dá)波的反射；降低飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴氣的溫度或采取隔熱、散熱措施，減弱紅外輻射?！　∶绹腇-117A隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、B-2隱身累炸機(jī)已經(jīng)裝備部隊(duì)，正在研制的F-22隱身戰(zhàn)斗將在21世紀(jì)初服役。隱身技術(shù)在艦艇上也得到應(yīng)用，例如美國海軍“阿利?伯克”級驅(qū)逐艦的上層建筑就是如此，瑞典制造的隱身艇已開始試航。潛艇的降噪措施則屬于聲隱身技術(shù)。此外，隱身坦克、隱身裝甲車、隱身火炮、隱身巡航導(dǎo)彈等多種隱身武器也在研制中。美空軍于1993年12月開始部署B(yǎng)-2隱身轟炸機(jī)，這是集低可觀測性、高空氣動力效率和大載荷于一身的第二代隱身飛機(jī)，采購數(shù)量為21架。