【簡(jiǎn)介：】“黑鷹”直升機(jī)是上世紀(jì)七十年代，美國西科斯基研制的一款通用型運(yùn)輸直升機(jī)，厲害在于其通用性，自生產(chǎn)至今，各種型號(hào)已經(jīng)生產(chǎn)了4500多架，包括我國在內(nèi)，購買國家達(dá)到20多個(gè)，并深得購買

“黑鷹”直升機(jī)是上世紀(jì)七十年代，美國西科斯基研制的一款通用型運(yùn)輸直升機(jī)，厲害在于其通用性，自生產(chǎn)至今，各種型號(hào)已經(jīng)生產(chǎn)了4500多架，包括我國在內(nèi)，購買國家達(dá)到20多個(gè)，并深得購買國家和地區(qū)的喜歡，我國購買24架“黑鷹”，使用在高原，用得非常之好，曾用之藏北雪災(zāi)，上影以此為背景，還拍了一部電影，《極地營(yíng)救》，其中有這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，被亂流襲擊墜落后的直升機(jī)，再次啟動(dòng)，居然又飛了起來。美國也專門拍過電影《黑鷹墜落》，緣自真實(shí)的軍事行動(dòng)，“黑鷹”在索馬里被火箭筒擊落，OH-6“小鳥”派上了大用場(chǎng)，以其噪音低，使用輕便靈活的特點(diǎn)，特戰(zhàn)行動(dòng)大有用途?！昂邡棥弊饔迷诔鞘袘?zhàn)，計(jì)劃再怎么周詳，也會(huì)遭遇不測(cè)。對(duì)于美軍來說，自“黑鷹”裝備以來，首次教訓(xùn)十分深刻。用對(duì)地方無限威風(fēng)，用錯(cuò)了，再先進(jìn)的直升機(jī)，也會(huì)遭遇不測(cè)，這不是直升機(jī)本身的罪過。

▲山岳叢林中的直升機(jī)。美軍打越戰(zhàn)，開啟直升機(jī)作戰(zhàn)，最大的型號(hào)就是UH-1“基洛魁”，武裝型號(hào)為AH-1“眼鏡蛇”，使用非常頻繁，有稱直升機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)。多少直升機(jī)戰(zhàn)術(shù)被發(fā)明出來，如“蛙跳”，因其低空靈活的特點(diǎn)，可以隨時(shí)出現(xiàn)在可以想出現(xiàn)的地方，營(yíng)救、補(bǔ)給，撤離，行協(xié)快捷，使得越軍當(dāng)年非常頭疼，戰(zhàn)則有利則戰(zhàn)，不利則唿哨一聲，隨時(shí)撤離。減少了人員傷亡，使部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力有了大幅提高，吸引了各軍事大國的注意。美軍越造越好，逢戰(zhàn)必使用直升機(jī)，一種三軍通用，方便用于特種戰(zhàn)術(shù)支援的型號(hào)“黑鷹”，就這樣應(yīng)運(yùn)而開，經(jīng)過西科斯基一再改進(jìn)，性能已非常之好，早就代替了UH-1成為主力。如今美軍上萬架直升機(jī)，僅“黑鷹”就裝備了4000多架，有救援，特戰(zhàn)，醫(yī)療救護(hù)，電子干擾等眾多型號(hào)，成為譜生活費(fèi)，其中海軍反潛，“黑鷹”，改“海鷹”，成為艦艇標(biāo)配。

▲“隱身黑鷹”。成為傳說，抓捕本拉登，留下被炸毀的一個(gè)廢殼子，咸說這就是“黑鷹”的一個(gè)隱身型號(hào)。關(guān)于直升機(jī)隱身，美軍一直在秘密試驗(yàn)，為下一代直升機(jī)，一直在努力。那么下一代，究竟是個(gè)什么樣？是高速的如X-49A，還是MV-22“魚鷹”改進(jìn)V-280“勇士”，仰或是S-97“夜襲者”？實(shí)驗(yàn)機(jī)多型多款，似乎正要引領(lǐng)直升機(jī)革命。能否引領(lǐng)遲疑未決，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)喜歡上了MV-22“魚鷹”的快，陸軍依舊對(duì)“黑鷹”不離不棄，使用多年，沿續(xù)成一種作戰(zhàn)模式，或一種直線思維，總覺得“黑鷹”的好。對(duì)實(shí)驗(yàn)型直升機(jī)，仍持保留態(tài)度，緣自“科曼奇”項(xiàng)目的失敗，花錢如流水，到頭來卻發(fā)現(xiàn)毫無意義。直升機(jī)作用于一樹之高，區(qū)區(qū)200公里的作戰(zhàn)半徑，說隱身不過掩耳盜鈴，并非所有兵器都適合隱身，在新技術(shù)面前，跑得太快，未必就是一件好事。

▲體系中的直升機(jī)。隨著作戰(zhàn)平臺(tái)的豐富，在新的技術(shù)兵器面前，“黑鷹”只能作為一種選擇，以前陸軍飛行化，它就是全部，現(xiàn)在變得不一樣，無人化正自方興未艾，以前多少直升機(jī)可干的事，無人機(jī)也可以，使用更加靈活，部署更加方便，而且還具有不傷人的優(yōu)勢(shì)。遠(yuǎn)程火力打擊平臺(tái)漸多，而且精度還高，“黑鷹”不必墜落，更遑論“速度鷹”和“夜襲者”一類，沿著一種戰(zhàn)術(shù)慣性，未必就能在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。因此現(xiàn)在仍是“黑鷹”滿天飛，中國在使用了“黑鷹”多年以后，也迎來了真正技術(shù)自主的“黑鷹”?；晡璐竽烙?jì)，生產(chǎn)數(shù)量一定不會(huì)小于上千架，真正開啟陸軍飛行化，非有一款直-20不可。