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翼地飛行器(GEV)為何難以商用普及?有哪些新設(shè)計(jì)可解決其痛點(diǎn)?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-02-21 22:05:37

簡(jiǎn)介:】一家新加坡公司,重啟了二戰(zhàn)后的德國(guó)設(shè)計(jì),希望將一輛漂亮的反三角型“翼地飛行器”(ground effect vehicle)再次商業(yè)化。
它的名字叫做 Airfish-8,作為一艘高速高效的渡輪,可容納 6

一家新加坡公司,重啟了二戰(zhàn)后的德國(guó)設(shè)計(jì),希望將一輛漂亮的反三角型“翼地飛行器”(ground effect vehicle)再次商業(yè)化。

它的名字叫做 Airfish-8,作為一艘高速高效的渡輪,可容納 6~8 名乘客。

【W(wǎng)igetworks 的 Airfish-8 是又一款希望取得商業(yè)成功的“翼地效應(yīng)飛行器”】

當(dāng)在平靜的水面上方 2~23 英尺(0.6~7 米)之間運(yùn)行時(shí),速度可接近 120 英里/小時(shí)(193 km/h)。

【它只在略高于水面的地方飛行,快捷、高效、且舒適】

當(dāng)高度為翼展的 5% 左右時(shí),翼地飛行器的效率可以達(dá)到峰值(約 2.3 倍)。為快速有效地實(shí)現(xiàn)資源運(yùn)輸,此前已進(jìn)行了大量的嘗試。

【除了兩名機(jī)組成員,Airfish-8 還可搭載 6~8 名乘客】

目前項(xiàng)目的主要參與者是 Sea Fox Express,其計(jì)劃于 2019 年投用俄羅斯建造的翼地飛行器(GEV),在芬蘭赫爾辛基和愛沙尼亞塔林之間開啟客運(yùn)渡輪服務(wù)。

【Airfish-8 座艙內(nèi)部】

Wigetworks 的 Airfish GEV 的歷史很有趣,基于從 AirFoil Development GmbH 購(gòu)買的設(shè)計(jì)、專利和原型,該公司現(xiàn)在生產(chǎn)自己的飛行器。

【只需簡(jiǎn)單培訓(xùn),就可輕松飛行】

AirFoil Development 的子公司 Fischer Flugmechanik,借鑒了 Alexander Martin Lippisch 博士在 1960 年代主導(dǎo)的 GEV 設(shè)計(jì)。

【支持水面起降】

當(dāng)時(shí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,是俄羅斯制造的 Ekranoplans 。它擁有多個(gè)機(jī)翼,但難以應(yīng)付波濤洶涌的海面,因其只在 10% 的高度時(shí)才會(huì)產(chǎn)生翼地效應(yīng)。

【碼頭停靠時(shí),只占用很小一塊地方】

Lippisch 的倒三角設(shè)計(jì),可以在高達(dá)其翼展 50% 的水面上運(yùn)行。這意味著它們智能在粗獷的海面上使用,后者制造得輕巧一些,以便利用現(xiàn)有的碼頭設(shè)施。

【Airfish-8 適合在天氣晴朗、海面平靜的時(shí)候出行】

Airfish-8 的情況也是如此,Lippisch 設(shè)計(jì)的最新版本,長(zhǎng)達(dá) 56.4 英尺(17.2 米)、倒三角翼展 49.2 英尺(15 米)、增強(qiáng)碳纖維機(jī)體有助減輕體重。

【起飛前的水面加速狀態(tài)】

其采用了 500 馬力(373 kW)的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),使用常規(guī)無鉛燃料,在大型 T 型尾翼前驅(qū)動(dòng)兩個(gè)中置式推桿。

【水面??繒r(shí),可以當(dāng)做小船來休息】

它可以搭載 2 名機(jī)組、6~8 名乘客 + 行李,飛行起來很簡(jiǎn)單,駕駛員可在極短的時(shí)間內(nèi)拿到執(zhí)照。

【水面上滑行的姿態(tài)很是優(yōu)雅】

其巡航范圍可達(dá) 345 英里(555 公里),最高時(shí)速不超 120 英里/小時(shí)(200 km/h),巡航速度 92 英里/小時(shí)(148 km/h)。

【傾角很小,轉(zhuǎn)彎(轉(zhuǎn)圈)的路線挺寬】

由于能夠在高于 23 英尺(7 米)的水面上飛行,Airfish-8 無懼于洶涌的波濤,但這并不意味著它很適合在惡劣天氣下飛行。

【Airfish-8“雙胞胎”】

實(shí)際上,起飛和降落,是 Airfish 最大的弱點(diǎn)。因?yàn)槟菚r(shí)的它,就像是一艘普通的客船。而一旦達(dá)到起飛速度,Airfish-8 又會(huì)給人們留下驚鴻一瞥。

【盡管類似 Airfish-8 的翼地飛行器已經(jīng)存在了幾十年,但距離商用總差個(gè)臨門一腳】

安全方面,這些 GEV 做得都很不錯(cuò)。在常規(guī)操作中,它們很少在超過海平面 10 英尺(3 米)的高度飛行。幾百年出現(xiàn)了動(dòng)力故障,也可以安全地觸碰水面。

高級(jí)渡輪將專門從事從新加坡陸地到豪華的島嶼度假村的客運(yùn)服務(wù),不過從這個(gè)角度來看,是不是很有《星戰(zhàn)》的風(fēng)格?

【Airfish-8 wing-in-ground effect vehicle by Wigetworks】

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