【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇杖∠桨喟才啪频昝础穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我在首都航空買(mǎi)的機(jī)票現(xiàn)在取消了怎么辦?


2、請(qǐng)問(wèn)首都航空航班取消，

本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇杖∠桨喟才啪频昝础穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我在首都航空買(mǎi)的機(jī)票現(xiàn)在取消了怎么辦?
• 2、請(qǐng)問(wèn)首都航空航班取消，改期需補(bǔ)差價(jià)嗎？
• 3、預(yù)定的機(jī)票航班被取消了，可以要求賠付差價(jià)嗎
• 4、沒(méi)買(mǎi)延誤險(xiǎn) 首都航空能獲賠償么
• 5、航班被取消怎么辦，首都航空的，就告訴我取消了，別的沒(méi)說(shuō)
• 6、廈航航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

我在首都航空買(mǎi)的機(jī)票現(xiàn)在取消了怎么辦?

免費(fèi)改期或者錢(qián)轉(zhuǎn)外行，或全額退款！

推薦賣其他航空客票后退首航的！這樣最完美，簽轉(zhuǎn)外行要有個(gè)辦理簽轉(zhuǎn)和等候補(bǔ)的手續(xù)！一旦新航班超售就走不了了！

請(qǐng)問(wèn)首都航空航班取消，改期需補(bǔ)差價(jià)嗎？

一般都是可以免費(fèi)改期到7天內(nèi)的航班，這個(gè)不需要增加任何費(fèi)用的，旅客也可以免費(fèi)退票。

預(yù)定的機(jī)票航班被取消了，可以要求賠付差價(jià)嗎

1、要注意是否遇到了詐騙短信（與航空公司確認(rèn)一下）；

2、如果確實(shí)是航班取消，直接致電航空公司，會(huì)幫你免費(fèi)改到其他航班的，不用你付錢(qián)。

沒(méi)買(mǎi)延誤險(xiǎn) 首都航空能獲賠償么

即使不投航班延誤險(xiǎn)，你也可能申請(qǐng)到航班延誤賠償？！

近日，微博爆出消息：“買(mǎi)機(jī)票時(shí)購(gòu)買(mǎi)的20元保險(xiǎn)，有些是附加延誤險(xiǎn)的，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償300元?！贝苏f(shuō)法一出，引來(lái)不少網(wǎng)友驚呼“還有這等好事兒？那以前不是虧大發(fā)了！”

本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅的確有部分20元航空意外險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“航意險(xiǎn)”）附加了航班延誤險(xiǎn)，甚至還有一些航空延誤賠償不需要乘客支付保費(fèi)就能得到，甚至賠償額度更高。

在航班大面積延誤的季節(jié)，憤怒、無(wú)奈之余，別忘了拿回屬于你的那份利益！

發(fā)現(xiàn)1 航意險(xiǎn)附加航延險(xiǎn) 4小時(shí)起賠900元封頂

“航意險(xiǎn)不是只有在飛機(jī)失事什么的時(shí)候才管用嗎？”在很多被采訪者的印象中，航意險(xiǎn)只跟“空難”有關(guān)。

其實(shí)，航意險(xiǎn)在1989年誕生之初，的確并不管航班延誤，只是負(fù)責(zé)因飛機(jī)意外事故造成人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾的賠償。

然而，2008年，南方航空公司就已聯(lián)手保險(xiǎn)公司推出了新版的航意險(xiǎn)。除去既有保險(xiǎn)范圍外，還針對(duì)“航班延誤”、“行李延誤”、“航班取消”等提供了保障。之后，東航、國(guó)航等其他航空公司，也紛紛聯(lián)合不同的保險(xiǎn)公司推出了類似的新版航意險(xiǎn)。只是在具體賠償數(shù)額和賠償條件等方面，存在著少許的不同。

新的服務(wù)是推出了，但是對(duì)部分航空公司的新版航意險(xiǎn)附加了延誤險(xiǎn)這一細(xì)節(jié)，許多消費(fèi)者表示毫不知情。采訪時(shí)，很多旅客抱怨說(shuō)，買(mǎi)機(jī)票或者在機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)，售票員或地勤工作人員都沒(méi)有主動(dòng)告知過(guò)新版航意險(xiǎn)還可能賠延誤的消息。

記者登錄南航、國(guó)航、東航、深航等購(gòu)票頁(yè)面后，發(fā)現(xiàn)航空公司雖然都有文字對(duì)新版航意險(xiǎn)予以說(shuō)明，但有關(guān)航意險(xiǎn)理賠“航班延誤”的關(guān)鍵信息，往往只是混雜在一大堆文字當(dāng)中，且未做明顯標(biāo)示，很容易被購(gòu)票旅客忽略。

在航空公司官方網(wǎng)站購(gòu)票時(shí)，通常只會(huì)綁定一到兩個(gè)保險(xiǎn)公司，如果旅客選擇參保，就意味著默認(rèn)接受該公司的理賠規(guī)則。

目前，各保險(xiǎn)公司賠償規(guī)則不一，額度不盡相同。以國(guó)航、南航、東航和深航為例，四家航空公司在官網(wǎng)推出的各類保障計(jì)劃中，20元購(gòu)買(mǎi)的航意險(xiǎn)均附加有航班延誤賠償條款，并且都以“延誤4小時(shí)”作為起賠點(diǎn)。東航規(guī)定延誤時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，一律賠償600元，另外三家則以4小時(shí)為基準(zhǔn)單位，每4小時(shí)賠300元，賠償額度遞增。賠償上限并不相同，其中南航最高可達(dá)900元，而其余三家均為600元封頂。

發(fā)現(xiàn)2 聯(lián)名信用卡免費(fèi)送航延險(xiǎn) 賠200元到5000元不等

與花了20元購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)的人相比，更有不少人可能忽視了自己手中的“隱性福利”。持有中行國(guó)航知音聯(lián)名卡的劉女士在用了一年的信用卡后才意外看到，“原來(lái)還能管航班延誤賠償”，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，意識(shí)到這項(xiàng)附帶功能的持卡人屈指可數(shù)。

在保險(xiǎn)公司以外，近年來(lái)國(guó)內(nèi)各大銀行也紛紛與航空公司推出聯(lián)名信用卡。據(jù)了解，只要使用聯(lián)名信用卡支付全額商業(yè)客運(yùn)飛機(jī)票款，或不低于80%的旅行團(tuán)費(fèi)的票款，都可以獲贈(zèng)航空意外保險(xiǎn)、航班延誤保險(xiǎn)等不同的增值服務(wù)。

聯(lián)名信用卡的保障標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，從200元到5000元不等。中信銀行信用卡中心的工作人員表示，賠付起點(diǎn)和額度均與所持信用卡的類型和等級(jí)掛鉤，例如，金卡、普卡（藍(lán)卡除外）持卡人遇到航班延誤4小時(shí)，可獲1000元賠償；白金卡、鈦金卡、公務(wù)卡金卡、商務(wù)卡、主管卡持卡人遭遇航班延誤2小時(shí)，即可獲1000元賠付；而如果無(wú)限卡、世界卡持卡人搭乘航班晚點(diǎn)2小時(shí)，將會(huì)得到5000元的賠償。

當(dāng)然，沒(méi)人愿意做“賠本兒”的買(mǎi)賣，單看聯(lián)名信用卡年費(fèi)一項(xiàng)，就少則200元，多則兩三千元，甚至上萬(wàn)元。并且，這些聯(lián)名信用卡通常采取“一對(duì)一”模式，銀行針對(duì)不同航空公司會(huì)設(shè)立不同聯(lián)名卡，延誤賠償只在購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)航空公司機(jī)票時(shí)才有效。例如，持有中行國(guó)航知音聯(lián)名卡的旅客，如果想要享受附贈(zèng)的延誤險(xiǎn)，就必須購(gòu)買(mǎi)國(guó)航機(jī)票，萬(wàn)一遇到其他航空公司有更合適的機(jī)票，也只能忍痛割愛(ài)了。

發(fā)現(xiàn)3 商旅預(yù)訂平臺(tái)購(gòu)票延飛 200元關(guān)懷金自動(dòng)到賬

相對(duì)于聯(lián)名信用卡的局限性而言，一些銀行開(kāi)設(shè)的商旅預(yù)訂平臺(tái)提供了更為廣闊的選擇空間，而“購(gòu)機(jī)票賠延誤”也成了這些平臺(tái)的“特殊待遇”。

前不久，旅客范曉光收到這樣一條短信，“尊敬的范曉光先生，招商銀行‘出行易’友情提示，您2013-07-05 MU5127航班延誤超過(guò)2小時(shí)，我們將在行程完成后確認(rèn)您的收款賬號(hào)，并于一周內(nèi)向您匯出‘賠你等’200元延誤關(guān)懷金，敬請(qǐng)留意?！?/p>

范曉光在招商銀行的“出行易”平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)了7月5日東方航空公司上海虹橋到北京的機(jī)票，“原來(lái)應(yīng)該是九點(diǎn)起飛，到了機(jī)場(chǎng)以后，工作人員告訴我航班延誤了，后來(lái)索性不說(shuō)登機(jī)時(shí)間，這不等于無(wú)限期延誤嘛，所以我放棄了等待，離開(kāi)了機(jī)場(chǎng)。沒(méi)想到第二天一早，就收到了這條短信?！?/p>

7月8日，范曉光的信用卡賬戶上果然收到了200元，“沒(méi)有讓我提供任何材料，主動(dòng)打給我，這點(diǎn)很方便?！?/p>

此外，中信攜程也于2007年5月1日起推出商旅專線，撥打?qū)＞€報(bào)中信信用卡卡號(hào)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，同樣可以免費(fèi)獲贈(zèng)航班延誤保險(xiǎn)。如果所乘航班延誤時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，機(jī)票價(jià)格在800元以下的旅客可獲300元賠償，而機(jī)票價(jià)格在800元以上的能夠拿到500元的賠償。

官方說(shuō)法

北京保監(jiān)局：航意險(xiǎn)與航延險(xiǎn)通常分開(kāi)銷售

“并不是所有航意險(xiǎn)都可以進(jìn)行航班延誤的理賠，需要看條款是否包含航班延誤責(zé)任。”針對(duì)“近日有微博網(wǎng)友稱，花20元買(mǎi)的航空意外險(xiǎn)可以索賠航班延誤”一說(shuō)，記者咨詢多家出售航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，市面上20元航意險(xiǎn)中，絕大多數(shù)并不包含航班延誤的理賠責(zé)任。

在一些旅游網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，有的航空意外險(xiǎn)和航班延誤險(xiǎn)是作為附加項(xiàng)目單獨(dú)列出，是兩個(gè)不同的險(xiǎn)種，理賠范圍也不一樣。有的購(gòu)票網(wǎng)站只有航空意外險(xiǎn)，這就要看其條款保障范圍內(nèi)是否包含航班延誤險(xiǎn)了。記者注意到，在保險(xiǎn)公司官方網(wǎng)站投保綜合交通意外險(xiǎn)中，航班延誤險(xiǎn)總是最后一個(gè)附加，購(gòu)買(mǎi)者可以鉤選。根據(jù)選擇的保額不同，自動(dòng)生成保費(fèi)。

“航班延誤保險(xiǎn)和航意險(xiǎn)是兩種完全不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)責(zé)任沒(méi)有交叉，通常分開(kāi)銷售?！北本┍１O(jiān)局昨天告訴記者，有的保險(xiǎn)公司將航班延誤保險(xiǎn)單獨(dú)銷售，有的保險(xiǎn)公司或中介渠道將航班延誤保險(xiǎn)與航意險(xiǎn)組合銷售，也有保險(xiǎn)公司對(duì)購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)的客戶贈(zèng)送航班延誤保險(xiǎn)。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)還應(yīng)注意：一是單獨(dú)的航意險(xiǎn)并不包含航班延誤的保險(xiǎn)責(zé)任；二是確認(rèn)航班延誤保險(xiǎn)的保障范圍，注意查看保險(xiǎn)條款中“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”部分；三是出險(xiǎn)后及時(shí)索賠。（本報(bào)記者 傅洋）

哪些情況可以賠？

多數(shù)保險(xiǎn)公司的條例規(guī)定，由于惡劣天氣、自然災(zāi)害，機(jī)械故障，罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導(dǎo)致被保險(xiǎn)人原計(jì)劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。

另外，如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權(quán)申請(qǐng)航空公司與保險(xiǎn)公司的雙重賠償，二者并不沖突。

延誤時(shí)間怎么算？

在延誤時(shí)間的界定標(biāo)準(zhǔn)上，多數(shù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定基本一致。

延誤時(shí)間的確定以下列兩個(gè)時(shí)間中較長(zhǎng)者為準(zhǔn)：

（一）自飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間起至飛機(jī)實(shí)際起飛時(shí)間，或至航空公司安排的替代性交通工具的出發(fā)時(shí)間為止；

（二）自飛機(jī)原計(jì)劃到達(dá)目的地時(shí)間起至飛機(jī)實(shí)際到達(dá)目的地時(shí)間，或至航空公司安排的替代性交通工具到達(dá)目的地時(shí)間為止。

也就是說(shuō)，即使旅客被航空公司“請(qǐng)”上飛機(jī)，關(guān)上艙門(mén)，但如果飛機(jī)一直不飛，那么旅客也可以選擇將實(shí)際到達(dá)時(shí)間與原定到達(dá)時(shí)間之差作為延誤時(shí)間進(jìn)行索賠。

航班被取消怎么辦，首都航空的，就告訴我取消了，別的沒(méi)說(shuō)

如果你們同航班的一行人，不去爭(zhēng)取，航空公司是不會(huì)退錢(qián)的，只會(huì)給你們改簽航班。 如果隔時(shí)間比較長(zhǎng)，就不會(huì)提供水、餐食、免費(fèi)住宿等。

如果改簽就隔幾個(gè)小時(shí)，以上會(huì)提供的。

可以和同航班的人，一塊去問(wèn)訊臺(tái)或者航班管理處去質(zhì)詢，爭(zhēng)取自己的合法權(quán)益，賠償航班延誤造成的損失！

廈航航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

2016年民航新規(guī)《定期航班管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間：2016-07-22。

《定期航班管理規(guī)定》自2017年1月1日起施行，至今已過(guò)去10天。 42家航空公司公布航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日，中國(guó)民用航空局發(fā)布關(guān)于國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)執(zhí)行《定期航班管理規(guī)定》的通知（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。

《通知》在機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中總結(jié)了國(guó)內(nèi)航空公司公布的一般運(yùn)輸情況、航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容和補(bǔ)償方案。

公告顯示，國(guó)航與南航的航班延誤補(bǔ)償方案較為相似。

國(guó)航表示，如果航班在中途停留點(diǎn)延誤或取消，或者國(guó)內(nèi)航班改道，“無(wú)論出于何種原因，我們都會(huì)為您提供餐飲或住宿服務(wù)?！?/p>

國(guó)航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)如下： 因維修、航班部署、機(jī)組等原因造成航班延誤的，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 延誤超過(guò)4小時(shí)（含）且不超過(guò)8小時(shí)的，每人賠償200元； 延誤超過(guò)8小時(shí)（含），每人賠償400元。

南航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)航類似。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)方面，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國(guó)航內(nèi)蒙古、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等，對(duì)旅客的賠償金額也是最高400元。

在國(guó)內(nèi)三大航空公司中，與國(guó)航、南航相比，東航的賠償條件包括因“業(yè)務(wù)”造成的航班延誤或取消的補(bǔ)充條件。 此外，在東航的賠償條件中，對(duì)旅客的賠償可能是東航本身，也可能是東航的地勤代理。 賠償金額方面，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為200元； 航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為400元。東航云南分公司、上航航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)與東航“同步”，即： 最高賠償可能超過(guò)400元。

部分航空公司雖然制定了賠償標(biāo)準(zhǔn)，但并沒(méi)有三大航空公司那么慷慨。 奧凱航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為： 1、延誤時(shí)間大于4小時(shí)（含）小于6小時(shí)，且已按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐飲或住宿服務(wù)，賠償100元；

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關(guān)于《首都航空取消航班安排酒店么》的介紹到此就結(jié)束了。