【簡介：】本篇文章給大家談談《揚子江航空怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空機務前途待遇如何


2、我是一名應屆畢業(yè)生，求有經驗者告訴我江蘇揚子江藥業(yè)

本篇文章給大家談談《揚子江航空怎么樣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空機務前途待遇如何
• 2、我是一名應屆畢業(yè)生，求有經驗者告訴我江蘇揚子江藥業(yè)招聘面試的流程，每輪面試的具體問題是什么？
• 3、本人從來沒有聽過揚子江航空，這次買機票的時候看到他家，請問揚子江航空怎么樣，準點嗎？
• 4、金鵬航空(原揚子江航空)怎么樣？
• 5、揚子江航空公司可信嗎？求解答
• 6、揚子江航空怎么樣？以前從來沒聽說過！今天買機票才看到，而且機票特別便宜，靠譜嗎？

航空機務前途待遇如何

　機務工作真心辛苦，而且不體面，臟活累活都要干，上業(yè)務班生活沒規(guī)律，工作前做好心理準備。從一覽APP查到航空公司機務工資到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！ 不吃飯干活都是正常的，干一個通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，讓你鉆個油箱也是正常的。。。。。

　昨天說了，機務待遇最好的前三名分別是奧凱 吉祥和海航

　但是要清楚，待遇好不等于對你個人發(fā)展好，待遇都是相對而言的，航空公司機務的工資都是可以的。

　機務上班制度大部分都是上一天白班，一個夜班，休息兩天的。當然也有上一個24小時然后休息兩天的。

　先說深航，因為深航這幾天招人，當時10年的時候，深航第一輪面試就是看看你成績單，然后自我介紹，然后問幾個問題， 第二輪筆試，就是考公務員題，行政能力測試，深航很注重這個，題量很大，第三輪復試，就是五個人一組，然后問同一個問題，看看大家反映能力，很表達能力， 其實我感覺當時深航最注重的還是創(chuàng)新能力。要有自己獨特的見解，才能讓他們注意到你。深航不是很注重學習成績，更看重綜合素質吧。

　其實能去深航做機務真的挺好，我10屆畢業(yè)，具同學反映，深航試用期三個月，這三個月工資比較低，當初他們那個時候是2500 但是三個月過后就有4000多 ，現在是5000多，在深圳養(yǎng)活自己沒問題，過節(jié)費，年終獎都有，而且不少。深航從今年開始給員工上公積金，而且提供宿舍，標準間模式（一個月200）， 食堂伙食很好，機場附近租房均價700左右（兩室），但是除了床以外其他的自己都要置辦。機場附近吃的飯店比較多，有兩個村子在附近，湖南菜 東北菜 山東菜 廣東菜都有，價格比我們學校附近要便宜。

　深航絕對是學技術最好的選擇，因為工作比較累，一個人要干三個航后，其他航空公司都是三個人干一個航后，一年以后放單，你就可以自己干飛機了，但是簽字還 要放行的簽。好多人都是在深航干了幾年然后跳槽，深航機務跳槽的沒有不要的。因為深航機務成長速度很快，而且深航機務工作氛圍比較好，聽我同學說內部經常 組織籃球 足球比賽，經常聚餐，而且是和機務老總一起玩。過年的時候老總還會給上班的發(fā)紅包。

　如果能去深航的話，我個人認為還是不錯的，而且深圳消費根本沒有想象的那么夸張。深航的本科跟高職，研究生，只要是機務的都一起干活，不過拿的錢，學歷的不同會有1000左右的差距。

　深航干的活跟其他航空公司都一樣，這些航空公司機務大部分都差不太多。

　國企和股份，企業(yè)文化差距很大，我個人還是不太傾向國企的工作氛圍，深航，海航這些股份的公司，工作起來比較積極，氛圍向上，我感覺可能更適合年輕人。國企比較適合養(yǎng)老。

　國航就不多說了，如果你能去的話，你也不可能去別的地方，但是從待遇來說國航還真是不突出，在業(yè)內算中等水準。唯一牛的就是，國航是掛旗航空公司，其他地方我還真沒看出來它有多牛。

　東航不招東北人，而且很看重戶口，因為他們在東北沒有分公司，如果你沒有關系的話，東北人是不好去的，我那屆是這個樣 子的，聽說去年也如此，等過幾天東航來招人的話你們就知道了。我有個學長在東航已經工作4年了，他一直想跳槽，因為他在東航上海，感覺比較憋屈，聽他說機 務很累，而且東航的內部貌似存在不少問題，這些我沒考證也不做評論。

　南航規(guī)模是全國第一，我認為是三大航中最好的一個。2017年南航北京分房，現在正在蓋，如果今年去得話不知道還能不 能趕得上。南航比較注重培養(yǎng)機務學習，機型執(zhí)照拿的很快，但是放單時間要比深航長。三大航中，我個人感覺南航是最好的。我曾經跟南航大連的機務交流過，他 們很注重人才的培養(yǎng)，部分地區(qū)會分房子，而且待遇雖然不能讓你暴富，但是也不會太差。我感覺南航是學習氛圍最濃的。南航工資待遇很不錯，我同學南航深圳， 現在拿到手7000左右。南航真心是個好單位，在不同的分公司，工資待遇在當地都應該說是前列的。

　海航，實力很雄厚，而且在不斷擴張，待遇比較好，無論從工資水準和福利上都不錯，只要是海航員工在大潤發(fā)超市，海航的 商業(yè)大廈買東西都打折，而且你過生日海航還會送你一張一百的消費卡。但是進入海航后要求比較嚴，抽煙都要去廁所，而且大部分內場辦公室沒有床，不能躺，經 ?？荚嚕嫉胶竺嫒尉吞蕴?。工作也不輕松。福利政策上，海航算是全國領先了，千萬別小看海航，這些年感覺它越來越猛。

　天津航空，這個我最了解了，一個字累，但是在天津拿的工資算高了，有了145和190執(zhí)照后，6000+不成為題，而且去年的年終獎是三倍工資。跟海航一樣，要求嚴，上班不許睡覺，工作制度是上24小時休息48小時。抽煙都要去廁所抽（這點最坑爹了）

　吉祥航空，待遇很好，大部分機型都是320 雖然待遇好 但是上海消費水準大家都清楚 量力而行，好多人對吉祥不了解，如果對吉祥有興趣的話可以找找資料。

　奧凱，飛機較少，但是工資高，未來發(fā)展趨勢說法不一，有說好，有說不好的，但是工資確實高，無論機務，代辦，飛行都很高。

　廈航，不太了解，上班的時候遇見廈航的人聊天，10年畢業(yè)的人，高職的，現在拿3000不到（天津）

　春秋，個人感覺比較坑爹，可能企業(yè)文化的問題，跟其他航空公司差距還是不小的。它正在學亞航，走廉價航空路線，待遇還可以，但是干活真心憋屈。沒有公積金！

　金鹿公務機，現在也叫首都航空，首都航空現在有航線了，不僅是公務機，也做客運，但是公務機機務較為輕松，而且以后學機型執(zhí)照是去國外學習，航線機務不了解，也是海航旗下的公司，內部要求也很嚴。

　亞聯(lián)公務機，這個在深圳，工資高，絕對高，10年畢業(yè)的機務，本科，12月的時候就已經拿7000+了 具體干什么活不清楚，是否輕松也不知道，只是聽朋友的朋友說的。

　中信海直，主要是直升機，我同學在海直的塘沽工作，工資在天津來說算不低了，但是如果一旦選擇了海直，以后你得工作內容都是直升機，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AV ME

　救助隊，一句話，很輕松，上班：早9:00--11:00 下午1:30--4:30 輕松的不得了，工資很高，周末休息。我同學在南海救助隊，珠海的，現在工資8000多。但是他說未來漲得幅度不會太大，但是已經不低了。

　順風快遞，這個總部在深圳，在深圳也是工資最高的航空企業(yè)。在深圳工資最高的就是順風 然后是南航深圳 再次才是深航。

　揚子江,接觸747最多的航空公司，當然也有737-300 待遇不錯，08年畢業(yè)的學生，我認識一個，現在拿到手是1w多。其他情況不是很清楚

　銀河航空，就一架747養(yǎng)活了所有人。機務工作很輕松，3000多，每個月算下來也就能上一個星期班左右，一般都是飛 機要來的時候單位會通知你，然后干活干到飛機起飛，你就可以回家睡覺了。超級輕松的航空公司，不過規(guī)模很小。未來發(fā)展如何也不知道。在銀河工作的人，經常 說寂寞，空虛，冷！

　山東航空，好多人問，但是我那年的時候山航沒來招人，我也沒有在山航的同學，這個愛莫能助了，不了解的我也不能瞎說是不。我那年不光山航沒來，東航青島的也沒來，好多山東的同學都狠郁悶！

　另外，機場機務盡量不要去，學不到東西，跳槽的時候航空公司也不喜歡要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津濱海國際機場，哈爾濱太平機場，據說呼和 浩特的機場待遇不錯。大連機場工資高，其他機場，據說只要不是首都機場集團下屬的機場待遇都不錯。我們當時招人的時候，大連機場大家都說工資低，大錯特 錯，在全國機場里來講，大連機場真的是一枝獨秀??！

我是一名應屆畢業(yè)生，求有經驗者告訴我江蘇揚子江藥業(yè)招聘面試的流程，每輪面試的具體問題是什么？

哥們，這個問題除了面試官沒人能回答你的，你見過有哪個單位面試是固定的問題的？至于流程嘛都差不多要么就是多對一要么就是一對一，其實面試最主要的是要自信，從容不迫，而且問你一些關于工作的問題的時候最好言簡意賅把關鍵給點出來，還有就是你以前的一些社會經驗也能很大的增加你的籌碼，現在很多公司看重的是個人能力方面，所以盡量的表現出你的能力吧，當然給面試官一個好的，深刻的印象這點也很重要。根據我的經驗該說的我也說了，最后也祝哥們順利通過吧。因為我也有過找工作的糾結與痛苦。

本人從來沒有聽過揚子江航空，這次買機票的時候看到他家，請問揚子江航空怎么樣，準點嗎？

揚子江航空還好啦～反正我坐的時候沒有晚點，但是具體要看你飛哪里，有的地方就是很容易晚點，票價很合算，正常的航空啦～

金鵬航空(原揚子江航空)怎么樣？

金鵬航空（原揚子江航空）還不錯。

金鵬航空股份有限公司（原揚子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團旗下一家以上海、深圳為主運營基地的航空企業(yè)。倡導充滿娛樂等潮流元素且具有人文情懷的個性化服務，通過不斷改善硬件技術、開放航空平臺引入多元化娛樂、潮流資源，實現真正意義上的天地互聯(lián)。

金鵬航空以上海、深圳、廣州、臺北、香港、首爾（仁川機場）、大阪、盧森堡、阿姆斯特丹、法蘭克福（哈恩機場）、芝加哥等航點為樞紐，構建了亞洲至美洲、歐洲的國際貨運航線網絡。

金鵬航空著力于優(yōu)化服務中的每一個細節(jié)，用匠心打造服務，用愛心關懷每一位旅客。2017年金鵬航空正式啟動“特殊旅客關愛”計劃，用心優(yōu)化每一個服務細節(jié)，讓每一位選擇金鵬航空的旅客都能感受到“至誠、至精”的服務。

孕婦服務產品：根據孕婦旅客健康情況，我們將為其提供進出港專人引導、優(yōu)先登機、優(yōu)先安排廁所附近座位、提供低糖餐及水果餐等服務。當航班處于遠機位時，將為其安排機場電瓶車接送等服務。

揚子江航空公司可信嗎？求解答

可信的，揚子江航空大股東是海南航空，是正規(guī)的公司，15年開始才做客運，以前純粹是貨運。如果您是應聘的話他們有官方招聘渠道，不要輕信外部的中介。

揚子江航空怎么樣？以前從來沒聽說過！今天買機票才看到，而且機票特別便宜，靠譜嗎？

揚子江航空是海南航空和海航集團的旗下客貨運航空公司，其母公司海南航空是sky trax 5 stars airlines（五星航空），至2017年1月，揚子江航空傷胃發(fā)生過重大安全事故

揚子江航空yangtze river airlines

海航集團hna group

關于《揚子江航空怎么樣》的介紹到此就結束了。