【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇兜谑弥袊娇照埂穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于"飛機".


2、西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑


3、2018第

本篇文章給大家談?wù)劇兜谑弥袊娇照埂穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于"飛機".
• 2、西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑
• 3、2018第六屆上海航展什么時候召開？
• 4、“神舟”七號飛船的航天員是誰？
• 5、珠海航展什么時候舉行
• 6、致航天英雄的一封信(600)

關(guān)于"飛機".

中 國 軍 用 機 發(fā) 展 史

〖中航技第二公司宣傳視頻〗

自美國的萊特兄弟發(fā)明飛行器之后，人類的交通狀況發(fā)生了巨大的變化，萬里長空不再寧靜。各國的軍事家們立刻敏感地認識到：這里有著極大的利用價值，誰能盡快占領(lǐng)天空，誰就能在未來的戰(zhàn)爭中擊敗對方。于是，各國都把發(fā)展本國的軍用飛機作為一項重大的軍事技術(shù)來研制。

從早期的三叉戟飛機到目前最快的全天候作戰(zhàn)的超音速戰(zhàn)斗機，軍事飛機的發(fā)展也差不多經(jīng)歷了近一百年的歷程。中國軍用飛機發(fā)展也是歷盡周折，幾經(jīng)浮沉，曾經(jīng)一夜之間成為世界最強大的空軍之一。歷史上的原因和變化莫測的國際形勢，使中國軍用飛機發(fā)展總是籠罩著一層神秘

面紗。

A：從“列寧”號到中日空軍的首次較量

1930年2月的一天，國民黨軍隊的一架雙翼輕型偵察轟炸機，由武漢飛往開封執(zhí)行通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)，返航途中遇大霧迷失方向，油料耗盡，被迫降落在鄂豫皖革命根據(jù)地的河灘上。紅軍發(fā)現(xiàn)后，迅速出動，將飛機繳獲，并俘虜了飛行員龍文光。此事轟動了蘇區(qū)，蘇區(qū)軍委領(lǐng)導(dǎo)人徐向前親自找龍文光談話。龍文光決定參加紅軍。 這是一架由美國沃特公司生產(chǎn)的“柯塞”02U-4型飛機，1929年售給中國南京政府。

第二年，飛機修復(fù)一新，被鄂豫皖蘇維埃政府命名為“列寧”號，并在機身側(cè)面工整地寫上了“列寧”二字。這樣，中國工農(nóng)紅軍擁有了自己的第一架飛機。 “列寧”號很快投入了鄂豫皖蘇區(qū)的反圍剿作戰(zhàn)中，對豫南一帶國民黨占領(lǐng)區(qū)進行空中偵察，還飛到武漢上空，撒下大批傳單，使武漢地區(qū)的國民黨軍政當局恐慌萬狀，通令所屬部隊嚴加防范，重要目標實行燈火管制。

1932年1月，日本帝國主義把侵略魔爪伸向上海，挑起“一·二八”事變。那時，中國飛機數(shù)量少，戰(zhàn)斗性能遠不如日軍飛機。參戰(zhàn)的25架飛機中多達7個型號，除“波音”P-12E是新近從美國進口的，性能較好，其他飛機均已相當陳舊。2月5日，中日雙方各4架飛機在上海郊區(qū)進行了首次空戰(zhàn)。雙方飛行人員都缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，空中協(xié)同配合差，基本上是單機混戰(zhàn)。 這場空戰(zhàn)，充分顯示了中國飛行人員的英勇頑強和愛國熱情，但也暴露了中國空軍武器裝備落后，戰(zhàn)術(shù)技術(shù)水平不高等問題。

B：從17架到165架飛機飛過天安門

1949年10月1日，這是一場史無前例的檢閱。人民空軍在正式成立之前，就參加了開國大典。那天，17架戰(zhàn)鷹代表了人民解放軍的一個新軍種光榮地接受了黨和人民的檢閱。 1949年8月，中央作出飛機參加開國大典的決定。原始起步，清一色的外國貨。當時，159架飛機主要是繳獲或接收的美英制和日制飛機，像個航空博物館，其中處于良好狀態(tài)的P-51戰(zhàn)斗機22架，B-29轟炸機4架，C-46運輸機8架，C-5通信機5架，日制“九九式”高級轟炸機23架。最后挑選出17架，組成受閱飛行梯隊。 據(jù)參加過開國大典受閱的飛行員閻磊老人回憶，當時飛機少，為防國民黨轟炸，帶彈參加戰(zhàn)斗值班的4架飛機也編入了閱兵分隊，這在世界閱兵史上絕無僅有。如果稍有閃失，后果將不堪設(shè)想。因為飛機少，為了烘托氣氛，上級決定最先通過天安門廣場的9架P—51型飛機繞了一圈，接在17架編隊后面，再次通過天安門。 所以地面看到的是26架飛機。 閻老感慨道，當時面對清一色的外國貨，就想，要是能飛上自己的飛機該有多好！

1959年，國慶十周年。

當中國空軍以包括亞音速殲-5和超音速殲-6在內(nèi)的165架飛機組成的強大機群飛越天安門城樓上空時，匆匆忙忙從莫斯科趕來的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫都感到驚訝。就在幾個月前，他們開始撤回專家、停止航彈和器材供應(yīng)，飛機發(fā)動機無法修復(fù)，中國空軍面臨癱瘓的危險。然而讓他們難以理解的是，短短幾年間，中國空軍就具備了自己生產(chǎn)飛機的能力

C：從“進口飛機”到5年創(chuàng)造4個“第一”

作者： tkp110 2006-8-19 02:37 回復(fù)此發(fā)言

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2 中國戰(zhàn)斗機發(fā)展史

人民空軍成立后的那幾年，一直是從前蘇聯(lián)進口飛機。開始是進口雅克-18初級教練機，培訓(xùn)空軍飛行員。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，又進口了雅克-1、拉-9、拉-11、米格-9型戰(zhàn)機，并迅速裝備部隊。

1951年1月，毛澤東主席一聲令下，我志愿軍空軍飛過鴨綠江投入到抗美援朝空戰(zhàn)之中。年輕的人民空軍飛行員與美軍進行空中較量，擊落敵機330多架，創(chuàng)下了世界空戰(zhàn)史上以弱勝強的范例。

美軍驚呼：中國空軍一夜之間成為世界空軍強國。然而，立下戰(zhàn)功的飛機全部是蘇聯(lián)制造的。

早在1950年12月，周恩來總理在研究中國航空工業(yè)發(fā)展的建設(shè)規(guī)劃時指出：一個擁有960萬平方公里土地的大國，靠買人家飛機不行，必須擁有自己的航空工業(yè)！

從仿制開始，中國航空工業(yè)終于起步了。

1954年7月11日，我國航空工作者艱苦奮戰(zhàn)，在南昌成功地仿制出以蘇聯(lián)雅克-18為原型的教練機“初教-5”。 這是新中國生產(chǎn)的第一架飛機，為此毛澤東主席簽署了給南昌飛機制造廠全體員工的嘉勉信：“自從盤古開天地，三皇五帝到如今，這是一件驚天動地的大事，雖然還只是一架教練機?！钡拇_，這在我國的飛機制造業(yè)和增強國防力量上都是一個良好的開端，10月份，中國首批雅克-18型飛機交付空軍航校試用。

兩年后，中國航空史又迎來了極不平凡的一刻——由中國自行制造的噴氣式殲擊機試飛成功，中國航空工業(yè)從此跨入噴氣時代。

50年代中期，世界上能制造噴氣式戰(zhàn)斗機的國家屈指可數(shù)，只有美國、英國、蘇聯(lián)和瑞典，中國是第五個。

1956年9月8日，國家驗收委員會主任王秉璋正式宣布噴氣式戰(zhàn)斗機試制成功，并批準投入批量生產(chǎn)。第二天，《人民日報》在頭版頭條發(fā)布消息：“我國試制成功新的噴氣式飛機。” 9月10日，在沈陽飛機廠召開隆重的祝捷大會，國防委員會副主席聶榮臻元帥專程趕來，為“中0101號”噴氣式飛機剪了彩，并在會上宣布了中共中央、國務(wù)院的賀電，命名為“56”式(后改稱殲-5型)。中國第一架噴氣式飛機的問世，比原計劃提前了1年零5個月。 從1956年到1959年，殲-5飛機共生產(chǎn)了767架，大量裝備了中國人民解放軍空軍和海軍航空兵，它們在捍衛(wèi)祖國領(lǐng)空的作戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功。 僅1958年一年中，空軍就用殲-5擊落敵機9架。

60年代中期，空軍還曾用殲-5擊落了一架美國第二代超音速戰(zhàn)斗機F-4“鬼怪”。 在殲-5的基礎(chǔ)上，中國又發(fā)展了兩種機型。一是殲-5甲，加裝了雷達設(shè)備，具有全天候作戰(zhàn)能力，為夜間空戰(zhàn)提供了有效的武器。二是殲教-5，是與殲-5甲性能相同的雙座教練機。裝備這種飛機的中國空軍八一飛行表演隊，為100多個國家和地區(qū)的元首和代表團進行了200余次的表演，成功率100%。 從1954年到1958年，除了殲擊機、教練機以外，轟炸機、運輸機、直升機和地空導(dǎo)彈系統(tǒng)等也先后仿制成功并裝備部隊，從而結(jié)束了依賴外國發(fā)展空軍飛機的歷史。

軍用運輸機是一種專門用于運送軍事人員、武器裝備和其它軍用物資的飛機。

1957年，我國仿制蘇聯(lián)安-2型運輸機成功，后定名為運-5型。這是中國最早的國產(chǎn)運輸機。1958年該機開始裝備空軍部隊，成為人民空軍裝備的第一種國產(chǎn)運輸機。它具有較大的載重量和續(xù)航能力，能實施空運、空降、空投、能在晝夜和復(fù)雜氣象條件下飛行。

直升機是一種依靠發(fā)動機帶動旋翼產(chǎn)生升力和推進力的航空器。這種軍用直升機主要用運輸、機降部隊、航空火力支援、反潛搜索等任務(wù)。 1958年，我國仿制蘇聯(lián)米-4型直升機成功。這是最早國產(chǎn)的軍用直升機。 1963年9月該機型定名直-5型，投入生產(chǎn)，并于同年裝備空軍部隊。

D：從戰(zhàn)功卓著的殲-6到兩倍音速的第二代戰(zhàn)機

在中國的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機中，生產(chǎn)量最大、服役時間最長的，當屬殲—6。

在相當長的一段時間內(nèi)，它扮演著中國人民解放軍空軍和海軍航空兵主力機種的角色，在保衛(wèi)國家安全的多次空戰(zhàn)中立下了赫赫戰(zhàn)功。

作者： tkp110 2006-8-19 02:37 回復(fù)此發(fā)言

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3 中國戰(zhàn)斗機發(fā)展史

殲-6是中國第一種超音速噴氣式軍用飛機，誕生于20世紀50年代后期。裝備部隊不久，殲-6就在對空作戰(zhàn)中屢戰(zhàn)屢勝，捷報頻傳。年代初，臺灣國民黨空軍經(jīng)常派飛機竄入大陸實施偵察。其中，有一種美制RF-101超音速偵察機，最大時速1900公里。人民解放軍的主力機種殲-5多次升空截擊，但每次相遇，RF-101便打開加力逃離，殲-5無可奈何。當時，RF-101被西方吹噓“自由世界”窺視中國大陸的“戰(zhàn)略眼睛”。 解放軍則是“高炮夠不著，導(dǎo)彈瞄不準，飛機跟不上”。此事甚至驚動了毛澤東主席，他親自點將，要求“務(wù)殲入侵之敵”。 1964年12月18日，國民黨空軍少校謝翔鶴駕駛RF—101竄入浙江溫嶺上空。海軍航空兵“?？招埴棃F”副團長王鴻喜按照預(yù)先研究的作戰(zhàn)方案。駕駛新裝備的殲—6起飛攔截，一舉將RF—101擊落，謝翔鶴跳傘后被俘。 1965年3月18日，空軍航空兵某團團長高昌吉駕駛殲—6，在汕頭上空又擊落一架RF—101，國民黨空軍中校張育保跳傘后墜海。60年代中期，竄入大陸上空的國民黨空軍RF—101先后被擊落3架，擊傷2架。此后，臺灣方面不敢再派這種偵察飛機進入大陸上空了。從1964年至1971年，人民解放軍航空兵使用殲—6戰(zhàn)斗機先后擊落敵機14架。其中，不僅有臺灣國民黨空軍竄入大陸的F—101、F—104等幾種飛機，還有美國在越南戰(zhàn)爭期間入侵中國領(lǐng)空的無人駕駛偵察機。 1964年11月15日，空軍航空兵某師中隊長徐開通，駕駛殲—6在海南島上空首創(chuàng)擊落美國無人機的紀錄。 這種飛機稱作BQM—147G型無人駕駛高空偵察機，由C—130運輸機掛載，飛至預(yù)定空域后投放。無人機脫離母機后，按預(yù)定航線自動進行偵察。機上有高性能照相機，照相收容直徑約100公里，偵察縱深達數(shù)百里，偵察航線長度達1000多公里。無人偵察機目標小，飛行高度高，地面和機上雷達搜索發(fā)現(xiàn)它十分困難，殲擊機攔截擊落它也相當不易。為了捍衛(wèi)祖國領(lǐng)空，人民解放軍空軍指戰(zhàn)員努力挖掘殲—6高空作戰(zhàn)潛力，提高了截擊高空小目標的技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)水平，先后擊落了20架美國無人偵察機。

20世紀60年代初，美、蘇等國相繼研制成功并裝備了兩倍音速的戰(zhàn)斗機，如美國的F—4“鬼怪”，蘇聯(lián)的米格—23，法國的“幻影III”等。這些飛機的特點是具有較好的高空高速性能，最大速度均超過2馬赫，機載武器導(dǎo)彈為主，被稱為戰(zhàn)后的第二代戰(zhàn)機。 那時，中國建立起了第一個飛機設(shè)計室，有了真正的飛機設(shè)計機構(gòu)。但是到了60年代，中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)專家撤走了，當時許多飛機因為質(zhì)

量的問題大量停產(chǎn)、停飛。中國的第二代戰(zhàn)機就是在這樣的年代當中設(shè)計完成的。 從此，中國航空技術(shù)人員跳出了單純仿制的框框，逐步駛?cè)肓俗孕性O(shè)計的軌道。

1966年1月17日，由葛文墉擔任試飛員，第一架新型戰(zhàn)機首次升空，最大平飛速度為音速的2.02倍。

在新型戰(zhàn)機的眾多機型中，某型可謂是家庭中的“驕子”。它配備了全天候雷達、先進的電子和火控系統(tǒng)，使中國空軍擁有了中高空、高速、全天候戰(zhàn)斗機，可在晝夜間復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行空中截擊任務(wù)，并兼有一定的對地攻擊能力。 1996年7月，中國空軍八一飛行表演隊淘汰了使用多年的亞音速飛機殲教—5，換裝兩倍音速的殲—7E。 同年12月6日上午，4架紅白相間的戰(zhàn)鷹從天津楊村騰空而起，成功地進行了俯沖、翻斤斗、垂直爬升等高難度動作的試演。 從此，殲—7E成為中國空軍的“窗口”和“代表隊”，向世界展示了國威、軍威。

E：從自行研制的“空中美男子”到核戰(zhàn)略轟炸機

1969年7月5日，“空中美男子”飛機首飛成功，最大速度為音速的2.2倍，升限20000米以上，最大航程2000公里。 1970年3月10日上午，經(jīng)過技術(shù)改進的“空中美男子”再次翱翔藍天，只用3分58秒便爬升到規(guī)定的11000米高度，比二代戰(zhàn)機整整快了3分鐘。接著，試飛員一推油門，兩臺發(fā)動機同時接通加力，飛機剎那間沖過了音速，十分平穩(wěn)，不到5秒鐘即達到1.2倍音速。1984年10月1日，世界的目光注視天安門。

作者： tkp110 2006-8-19 02:37 回復(fù)此發(fā)言

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4 中國戰(zhàn)斗機發(fā)展史

起飛，穿過層層濃霧?？哲?4架多種型號國產(chǎn)戰(zhàn)鷹從不同機場不同時間在北京上空準時集合編隊成功，并準時通過天安門上空。對于這次超氣象起飛，一美國駐華武官評論：“中國空軍飛機，真正具有全天候能力。”中國生產(chǎn)的飛機給了世界一個驚喜。這次受閱裝備，除了“空中美男子”外，還有首次通過天安門的國產(chǎn)強擊機、轟炸機、地空導(dǎo)彈等。特別是具有遠程核攻擊能力的某型轟炸機出現(xiàn)后，西方各大媒體紛紛評論中國已擁有核戰(zhàn)略威懾能力。

殲擊機主要用于空戰(zhàn)、消滅那些入侵的不速之客，屬于防御性能機種，它就像是一個武士手中的盾牌，但光有盾牌還不足以威懾敵人，還必須有一柄鋒利無比的利劍。某型強擊機、兩種轟炸機就成為人民空軍的三把利劍。 1965南昌飛機制造廠研制的強擊機首次升空，緊接著兩種轟炸機也試飛成功。 1965年5月14日，一條振奮人心的消息傳遍世界：中國西北某地成功地進行了第二次核試驗。這次核試驗之所以引起如此轟動，是因為原子彈是由一架飛機投擲空爆的，這標志著我國核武器飛機運載問題已經(jīng)解決，具有了用于實戰(zhàn)的能力。

這架空投原子彈的飛機就是某型轟炸機。 1981年9月中旬，華北某地，我軍進行了歷史上規(guī)模最大的一次諸兵種聯(lián)合演習(xí)。某型強擊機火箭命中箭為98.3%，航炮命中率為90%，兩種轟炸機的命中率達100%。演習(xí)中，其中一種轟炸機實施快速布置5秒鐘邊疆投擲800多枚。這次演習(xí)充分顯示了人民空軍三把“利劍”的威力。

1989年6月，在法國巴黎舉行的第38屆國際航天博覽會上，中國首次以飛機實物參展，中國自行研制的新型戰(zhàn)斗機第一次公開亮相，吸引了成千上萬的參觀者。西方輿論界發(fā)表了很多評論，指出：某型戰(zhàn)機的誕生，標志著中國戰(zhàn)斗機的發(fā)展已脫離了蘇聯(lián)米格系列，進入了歷史發(fā)展的新階段。他的總設(shè)計師顧誦芬也因此被選為中國科學(xué)院、中國工程院院士，并獲中國航空航天部航空金獎。但他并不滿意某型戰(zhàn)機已達到的水平，根據(jù)

國防的需要，吸取國外的先進技術(shù)，于90年代又推出了新一代改進型多用途戰(zhàn)斗機。

1995年10月，在第六屆北京國際航空展覽會上，該型戰(zhàn)機公開亮相，成為這屆航展的耀眼明星。遠遠望去，它碩大的身軀和巧妙的氣動布局，機體上紅、藍、白三色線，寬大三角翼下掛滿了各種導(dǎo)彈，顯得格外威武雄壯，被國外觀眾稱為“空中美男子”。

F：從50年大典到接受時代的檢閱

1999年10月1日，這是共和國50年的世紀大典。地面，新型對空導(dǎo)彈、地對空高炮如滾滾鐵流；空中，第三代戰(zhàn)機、“飛豹”、“空中美男子”，雄姿威武——人民空軍裝備已實現(xiàn)歷史性跨越。 這些飛機性能有較大提高，與之配套的機載設(shè)備和武器，包括空空導(dǎo)彈、機載雷達、火控系統(tǒng)等均有較大改進。

進入90年代，人民空軍裝備開始飛速發(fā)展。一批具有世界先進的新型戰(zhàn)機裝備部隊；國產(chǎn)某新型飛機、運—8，以及集殲、強、轟一體的“超—7”，走出國門，向世人掏出中國空軍的金字名片；能夠?qū)崿F(xiàn)超遠程、大縱深作戰(zhàn)的空中加油機讓中國空軍和現(xiàn)代戰(zhàn)爭對接。

目前，空軍已經(jīng)發(fā)展成為一支航空兵為主，地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵等組成的高技術(shù)軍種，形成了現(xiàn)代化的防御體系。 空軍擁有門類齊全、功能配套的作戰(zhàn)飛機，能以其超遠程、高速度、全天候的作戰(zhàn)能力，在全空域、大縱深、超視距范圍作戰(zhàn)。特別是電子戰(zhàn)、空中加油機的應(yīng)用，大大提高了遠程空中打擊和抗擊電子干擾、適時遂行空中作戰(zhàn)的能力。

現(xiàn)代機載武器系統(tǒng)如空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)導(dǎo)彈及火控設(shè)備等等，作戰(zhàn)效能也有了顯著提高，不僅具有遠射程、高精度、大威力、多功能、全方位的空中格斗、對地(海)攻擊的能力，而且可以全天候作戰(zhàn)使用。

志在藍天攬日月。半個世紀的風雨歷程中，中國軍用飛機在不斷完善發(fā)展，并準備隨時迎接來自空中戰(zhàn)場的挑戰(zhàn)，捍衛(wèi)祖國領(lǐng)空的安全。

西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑

2019西安通用航空展(西安航展)門票 門票價格 優(yōu)惠政策 中國國際通用航空大會介紹

第六屆中國國際通用航空大會已經(jīng)是確定時間將會在西安的10月份舉行。這次的航空大會目的還是在于推動航空發(fā)展，飛行表演以及飛機展活動將會精彩進行。就在最近通用航空展已經(jīng)開啟售票啦!

2019西安通用航空展(西安航展)門票

目前，2019西安通用航空展(西安航展)有兩種購票渠道，具體如下：

1、官方網(wǎng)站購票(購票通道暫未開啟)

購票入口 ：

觀眾須知

1、所有門票僅限一人使用，當日進出一次有效;

2、購買后在展會現(xiàn)場服務(wù)中心領(lǐng)取進場門票或者通過付費后生成二維碼進館使用;

3、優(yōu)惠票僅限學(xué)生、老人(65歲以上)、軍人及殘疾人士使用(取票和進場時需出示相應(yīng)證件);

4、身高1.2米以下兒童免費入場;

5、請配合工作人員自覺接受入場后的安全檢查，嚴禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場;

6、請按秩序排隊并配合檢票人員進行檢票工作入場。

2、微信購票

門票價格

注意：8月份購票成功后，9月2日統(tǒng)一發(fā)碼。

優(yōu)惠政策

1、1.4m及以下兒童免費入場;一名成人僅限帶一名免票兒童。

2、惠民價門票使用人群：教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用(進場時必須攜帶相關(guān)證件，若無法提供證件需補齊現(xiàn)場門票差價)。購買須知

1、大會時間：2019年10月17日—10月21日。

2、大會地點：西安曲江國際會展中心 / 渭南蒲城內(nèi)府機場。

3、門票購買為實名制，購票時需填寫觀眾本人身份證號碼，入場時必須攜帶本人身份證入場，一人一證;購買惠民價門票人群需同時攜帶身份證及相關(guān)證件方能驗證入場。

4、如需購買多張門票，下單時請分開下單，仔細填寫觀眾身份信息，如信息填寫錯誤則購買不成功，影響出行。

5、8月份購票成功后將于9月2日統(tǒng)一發(fā)碼，請耐心等待;

6、參展入場需在閘機口憑購票后收到的短信內(nèi)的二維碼及身份證入場。

7、購買渭南蒲城內(nèi)府機場展會門票必須選擇出行日期且必須按照選定日期出行;西安曲江國際會展中心展會門票可在10月18日-20日選擇任意一天出行。

8、免票政策：1.4m及以下兒童免費，可不提供證件;一名成人購票后僅限帶一名免票兒童入場。

9、惠民票限教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用，進場時必須攜帶相關(guān)證件，若無法提供相關(guān)證件則需補繳現(xiàn)場門票差價。

10、所有門票僅限一人使用，當日進出一次有效。

11、截止至2019年9月30日每人可修改一次出行日期、身份證信息。

12、請配合工作人員自覺接受入場后的安全檢查，嚴禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場。13、本次大會受國家安全局監(jiān)控，參展期間請按秩序排隊并配合檢票人員工作檢票入場。

14、渭南蒲城內(nèi)府機場：

飛行表演時間：10:00-13:00，飛行器靜態(tài)展覽時間：09:00-18:00。

15、西安曲江國際會展中心：

展會時間：9:00 — 17:00。

注：第14/15條內(nèi)表演時間為暫定時間，展會具體時間內(nèi)以展期內(nèi)實際安排為準。

16、如有疑問請關(guān)注“西安親子年票”或4009916872咨詢

17、因票務(wù)的特殊性，通航大會門票售出后概不退換;門票當日有效，提前或推后使用均無效，過期不使用即作廢。

中國國際通用航空大會介紹

2019中國國際通用航空大會在吸收前五屆成功舉辦經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將結(jié)合我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢加以創(chuàng)新，進一步提升通航大會在國內(nèi)外通用航空領(lǐng)域的影響力，努力打造最具專業(yè)性、時效性和凝聚力的國際品牌盛會。本屆通航大會在飛機數(shù)量和飛行表演質(zhì)量上將大大提升，計劃招募參展飛機130架，薈萃20個品牌30個系列的國內(nèi)外主流品牌通用飛機進行精彩的飛行表演和近距離靜態(tài)展示。同時在展區(qū)設(shè)置、國際化合作、航空專業(yè)化、參展觀展體驗和整體服務(wù)保障等方面均有大幅的提升優(yōu)化。

此外，飛行體驗、航空科普體驗、無人機競速賽、航模表演、航空科技生活展、通航嘉年華、帳篷音樂節(jié)、航空文化藝術(shù)節(jié)等一系列豐富多彩的航空娛樂活動將為觀眾呈現(xiàn)一場別開生面的航空文化盛宴。第六屆通航大會會充分展示通航業(yè)界前沿思想，促進航空投資與貿(mào)易發(fā)展，推動航空產(chǎn)業(yè)資源聚集;將會進一步匯聚政商學(xué)各界高端共識，增強通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，促進通用航空產(chǎn)業(yè)體系完善，加速中高端航空人才資源聚集，為中國通用航空事業(yè)發(fā)展譜寫全新篇章。

2018第六屆上海航展什么時候召開？

正確的時間是 2018年5月14-16日 在上海虹橋國家會展中心召開。據(jù)說是距珠海航展之后的中國第二大航空展會，好多航空公司參加，現(xiàn)場肯定有飛機，好期待??！

“神舟”七號飛船的航天員是誰？

如果無意外的話,應(yīng)該是:楊利偉、費俊龍、聶海勝

理由:

據(jù)新華社電包括楊利偉、費俊龍、聶海勝在內(nèi)的中國航天員目前正在接受神舟7號的任務(wù)選拔，如果順利通過選拔，這3位已經(jīng)實現(xiàn)了飛天夢想的航天員有可能再次出征太空。這是3位航天員在參加第六屆中國國際航空航天博覽會期間透露的信息。

楊利偉、費俊龍、聶海勝1日下午在珠海出席了“航天英雄媒體見面會”，接受新聞媒體的聯(lián)合采訪。當有記者問，未來神舟7號飛船發(fā)射，3位航天員會否再次上天時，楊利偉說，由于神舟7號的航天員要在太空出艙活動，對航天員的身體、技術(shù)和心理都提出了更高要求，“我們3人和其他同事都在接受選拔訓(xùn)練?！?/p>

當有記者問，中國普通人何時可以遨游太空時，費俊龍回答說，普通人做“太空游客”在國外已有先例，但目前國內(nèi)的技術(shù)還達不到這種要求。楊利偉說，隨著航天技術(shù)的發(fā)展，遨游太空對人體的要求會越來越低，“中國老百姓乘坐自己國家的飛船遨游太空，這只是時間問題！”

中國目前尚無選拔女航天員計劃

據(jù)新華社電

中國航天員科研訓(xùn)練中心副主任、“航天英雄”楊利偉1日在珠海說，中國目前尚無選拔女航天員的計劃。

在珠海參加第六屆中國國際航空航天博覽會的航天員楊利偉、費俊龍、聶海勝，1日接受了新聞媒體的聯(lián)合采訪。在回答有關(guān)中國是否開展女航天員選拔的提問時，楊利偉說：“目前我們的航天需求和航天計劃，還沒有要求女航天員去執(zhí)行任務(wù)。由于沒有任務(wù)需求，我們還沒有進行女航天員的選拔?！?/p>

楊利偉表示，中國女性完全具備飛天的能力，有關(guān)部門會根據(jù)任務(wù)的需求，進行合理選拔。由于目前沒有任務(wù)需求，過早地選拔和訓(xùn)練女航天員，將是很大的資源浪費。

“盡管我國現(xiàn)在還沒有進行女航天員的選拔，但隨著我國載人航天技術(shù)的推進和任務(wù)的增加，我們會在需要的時候，選拔出合格的女航天員。”楊利偉說，“這一天肯定會在不遠的將來成為現(xiàn)實?！?/p>

作為中國航天員科研訓(xùn)練中心副主任，楊利偉目前正在進行神舟七號航天員的選拔和培訓(xùn)工作。他透露，由于神舟七號航天員要走出返回艙進行太空行走，對航天員的身體、技術(shù)和心理都提出了新的要求。中國航天員科研訓(xùn)練中心根據(jù)這些新特點，結(jié)合神舟五號、神舟六號的選拔經(jīng)驗，將對選拔條件和標準做出一些針對性的改動。

“我相信，通過我們的訓(xùn)練和努力，一定會選拔出合格的航天員執(zhí)行任務(wù)。”楊利偉說

珠海航展什么時候舉行

第八屆中國航展將于2010年11月16日至21日在珠海舉行。 航展內(nèi)容： 2010年11月16日至11月18日為專業(yè)日，面向航空航天專業(yè)人士開放，沒有門票銷售 1、11月15日 第五屆中國國際航空航天高峰論壇 2、11月15日晚 第六屆航空、航天月桂獎頒獎典禮 3、11月16日上午 第八屆中國航展開幕式 4、11月16日14：00 民機市場預(yù)測發(fā)布會 5、11月16日晚 商飛之夜 6、11月17日 “中國航空日”活動 7、11月17日 中國航展通用航空產(chǎn)業(yè)國際論壇 8、11月16日-11月18日 中國航展-B to B商務(wù)洽談會（BCI組織） 2010年11月19日至11月21日為公眾日，面向社會普通觀眾開放。 展覽時間：每天 9：00——17：00 第八屆中國航展將于11月16日至21日舉行。目前各項參展籌備工作已進入具體實施階段，展覽亮點紛呈，中國兵器工業(yè)集團公司將攜裝備展品首次亮相，換裝殲十后的“八一”特技飛行表演隊也將首次與巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊同臺競技，3架梟龍戰(zhàn)機也會在航展上一展風采。 展覽規(guī)模將創(chuàng)新高 據(jù)了解，首次參展的中國兵器工業(yè)集團公司將在航展現(xiàn)場設(shè)立3000平方米的 “中國兵器館”，集中展示航空裝備、空降、防空、民用航空航天、信息裝備等產(chǎn)品。 由于有中國兵器集團公司的加入，本屆航展除了必須啟用全部3個展館外，還將需要搭建一個3000平方米左右的臨時展館，參展規(guī)模將大大超過上屆航展，再度邁上一個新的臺階。 全新飛行表演隊首次聯(lián)袂亮相 本屆航展上，換裝“殲十”后的中國空軍“八一”特技飛行表演隊將首次在珠海上空上演高難度的6機編隊飛行，與首次來華表演的巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊同臺獻技。 此外，中國航空工業(yè)集團公司將派出3架梟龍戰(zhàn)斗機首度抵珠進行精彩飛行表演，中國商用飛機責任有限公司則將派出ARJ21支線客機參展并進行飛行表演。 BtoB商務(wù)洽談會首度亮相 BtoB商務(wù)洽談會將首次亮相航展，為全球航空航天產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商和采購商提供“一對一”服務(wù)。 為全面提升航展專業(yè)性，本屆航展力求在航展期間舉辦更多高水平、高檔次、高規(guī)格的論壇、會議，著重為本屆航展參展企業(yè)提供更專業(yè)、更高效、更適合的國際合作與洽商平臺，協(xié)助國內(nèi)參展企業(yè)尋找合作機會，開拓國際新市場，促進參展期間上下游企業(yè)的商貿(mào)交流與合作。

記得采納啊

以上回答你滿意么？

致航天英雄的一封信(600)

致航天英雄的一封信 親愛的俊龍.海勝叔叔：2005年10月17日，那是怎樣的一個日子??！4時33分，晨光熹微，倉門緩緩的在打開，四周圍靜悄悄的，那開門的聲音是如此的清晰。等待著，等待著，時間.心跳.呼吸仿佛在瞬間靜止了。直到你們那熟悉的身影出現(xiàn)了，歷時五天，在太空繞地球飛行76圈，326公里，當紅旗上貼上最后一顆黃色五角星時，你們，中華民族的英雄，順利地完成任務(wù)，勝利凱旋。讓生命再次回味這一刻，讓歲月銘記這一回。返回艙靜靜的躺在眼前的玻璃樽中，金屬的外衣在燈光下閃閃，銀色的光輝閃耀在眼球中。它是英雄的戰(zhàn)車，它的生命在觸地的瞬間輝煌。然后，默默的，默默地向人們述說你們成長的歷程.以及你們背后所付出的辛勤汗水和感人的故事。我知道，此次“神州六號”成功發(fā)射.空中運行和返回.是你們航天工作者共同合作的結(jié)晶，是我國首次多人多天載人太空飛行。如果說“神五”是中國航天事業(yè)的里程碑，那么“神六”就續(xù)寫了這個不滅的東方神話。誠然如你們所說：“為了神圣的使命！” 當我心中還氤氳著你們的精神，我看到了一件更喜人的東西——“神六”的宇航服。宇航服坐在那里。我趴在玻璃上，探望著它。我喜歡這衣服，天空般的藍，柔美.和諧的曲線美極了。我多么希望像你們一樣，能穿上這美麗的衣裳，解說向我介紹它的經(jīng)濟價值，我覺得毫無意義。有朝一日，我穿上它，登上月球，成為第一個將足跡留在其他星球的黃種人時，我想對我的偶像阿姆斯特朗說：“你能我也能！你要知道中華男兒就是這么強，皮膚就是這么黃！”兩位叔叔，我堅信我的未來不是夢。咱們中國人就是特別能吃苦，特別能攻關(guān)，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻。這次參觀使我的精神受到了強烈的震撼，愛國之情油然而生，深深地為我們的祖國而感到驕傲和自豪！我不斷地想，不斷地對自己說：“超越自我，展越未來，把眼淚裝在心上，開出勇敢的花，讓鮮嫩的春花，長成秋實，讓世界聽中國偉大的聲音！”我知道，作為當代的少年，祖國未來的中堅力量，我向你們保證，已定為祖國更加美好的明天而努力學(xué)習(xí)和奮斗。愿：祖國的榮耀寫上太空！ 忠誠的未來宇航員， 2006年5月1日 給航天英雄的一封信(一)

尊敬的費俊龍、聶海勝叔叔：

你們好！

我是來自廣東省珠海市香洲第一小學(xué)五（4）班的中隊長——丁曉琳。我熱愛科學(xué)、畫畫、鋼琴。我發(fā)明了《丁丁澆水器》和《航空模型》。畫畫是我的強項。我畫過《神舟五號》和《神舟六號》，分別獲得金獎和二等獎。我們?nèi)熒浅釔劭茖W(xué)，特別是航天方面的知識。當神舟六號發(fā)射成功后，校長在廣播告訴同學(xué)們這激動人心的消息時，全校一片沸騰，掌聲雷鳴。有人叫著：“中國，我為你自豪”！有人唱著“五星紅旗迎風飄揚，革命歌聲多么嘹亮……”有人喊著：“費俊龍、聶海勝叔叔，我們?yōu)槟銈凃湴?，不你們自豪，你們真?zhèn)ゴ螅　蹦翘焱砩?，我們的作業(yè)就是關(guān)注“神舟六號”的最新情況，寫感想。那個月，同學(xué)們掀起了一股航天熱，個個都在討論、預(yù)測“神舟六號”的運行、返回。

2004年第五屆航展的時候，我們邀請了楊利偉叔叔不參加我們珠海的航展。當時吸引了成千上萬的中外游客和航天愛好者。他們被楊利偉叔叔的到來和航空飛行表演深深吸引住了。展廳里的航空、航天飛行器、模型被人圍得水泄不通，特別是楊利偉叔叔坐過的“神舟五號”返回倉、太空食物更是引人注目，叫人留連忘返。

今年又迎來了第六屆航展，我們盛情邀請費俊龍、聶海勝兩位偉大的航天英雄來參加我們的航展。希望能把“神舟六號”返回倉也運到航展的現(xiàn)場，如能實現(xiàn)，將帶來諸多好處：讓觀眾們能大飽眼福；能和航天英雄來個親密的接觸，讓我們更了解航天知識，更熱科學(xué)，更努力地去學(xué)習(xí)；珠海航展也是推動珠海社會經(jīng)濟發(fā)展的一大亮點；很多外國商人就瞄準這次航展的商機而來。航天英雄的到來，使航展更有吸引力。

航展就是來展示航空、航天的成果，我們應(yīng)該把航天英雄請來。希望費俊龍、聶海勝和楊利偉三位偉大的叔叔能來到航展現(xiàn)場。謝謝！ 祝航天英雄身體健康、工作順利、生活愉快！ 丁曉琳 給航天英雄的一封信(二)尊敬的楊利偉、費俊龍、聶海勝叔叔：

你們好！

我是珠海市香洲一小的學(xué)生，從小我對那無邊無際的太空就感好奇，因此從我識字開始就喜歡了解關(guān)于宇宙太空的知識，每次增長一點知識我就會滔滔不絕地給爸爸媽媽講述。

每當我仰望天穹時，總會自言自語地說：“宇宙好美呀！哪天我們中國人也能去探索奧秘呢？”從那一刻起，我的心里就烙下您——楊利偉叔叔的名字，接著費俊龍、聶海勝叔叔你們的名字也深深的銘刻在我心中……我心里激動得無法用詞語形容，從嫦娥奔月的傳說到萬戶飛天的壯舉，中國人的飛天夢想終于成為了燦爛光輝的現(xiàn)實，我真為中國有你們這樣出色的航天員感到驕傲。我驕傲！因為中國人終于迎頭趕上來了；我驕傲！今天登上太空遨游的不再是蘇聯(lián)人，也不再是美國人，而是我們中國人；我驕傲！因為我身體里流淌著中國人的血液！

一陣狂喜之后，我的思緒又恢復(fù)了平靜，我開始思索著：你們經(jīng)過了層層考驗，終于來到了神奇而又美麗的太空，你們是怎樣走向成功的路，經(jīng)過了多少艱辛，和歲月的磨練，才有今天這輝煌的成就。也許你們一言難盡，但我相信，一定是你們的理想，一定是你們的勇氣，一定是你們的毅力讓你們奮勇前進，是嗎？走向成功，是嗎？

是的，回想過去，我也是因為有了自信和勇氣，才在鋼琴、繪畫、寫作、科技等方面取得了世界、亞洲、全國等許多大獎。我所取得的成績也表明了有理想、勇氣和毅力很重要，是嗎？

在靜靜的夜晚，我靠在窗臺上再次仰望夜空，想了很久，終于，我又感悟到了許多道理，我的心中更加明亮了。我要和你們一樣把自己的理想、勇氣和毅力用“神七”“載上”藍天！我會繼續(xù)努力，一直朝著我的理想前進！我的理想一定會實現(xiàn)的，是嗎？

尊敬的航天英雄們，讓我們一起用理想、勇氣和毅力這三把“金鑰匙”打開成功之門吧！ 此致

敬禮 一個充滿幻想的女孩：鄒可堯 致航天叔叔的一封信(三)

航天叔叔：

您好！

我是一名五年級的小學(xué)生，我可是很關(guān)注中國航天技術(shù)的發(fā)展喲！從神州一號到六號，從不載人到載人，中國的航天技術(shù)與日俱增，這些您一定比我還要清楚。

其實呀，我也有自己的航天夢。人一直希望能有一張和阿拉丁一樣……不，是比阿拉丁更好的魔毯。它能帶我遨游宇宙，看看那有著漂亮尾巴的慧星，凹凸不平的月球，閃爍著光芒的銀河和那藍寶石似的地球。雖然我可能永遠實現(xiàn)不了這個夢想，但是，航天叔叔們，你們替我，替我們?nèi)袊藢崿F(xiàn)了這個愿望。

在去年的“金蘋果”科技節(jié)中，許多同學(xué)都制作了“神舟六號”模型，可見同學(xué)們對中國航空多么關(guān)心。

說不定在若干年后，人們要移居到另一個星球，到那時候，航天技術(shù)就派上大用場了。人們要在另一個星球建設(shè)“太空站”，并在那兒生活。雖然中國現(xiàn)在連制造宇宙飛船和登上月球的能力都沒有，但是你們的成功，標志著中國在航天技術(shù)方面有了新的進展。

我知道，當一名航天員不容易。要有豐富的知識和經(jīng)驗，強健的體魄。可是航天叔叔，你們做到了，我雖然不行，但我可以做你們的支持者。

哦，對了，我們珠海不久后就要舉辦航展了，我多希望你們能來到現(xiàn)場，給我們一個驚喜??！我們所有人都很期待您的到來。 祝中國在航天技術(shù)方面更進步！ 周語歡 致航天英雄的一封信(四)

敬愛的費俊龍、聶海勝叔叔：

您們好：

您們是最耀眼的航天大英雄，在我心目中您們酷斃了，我是您們的一名鐵桿粉絲。今天我情不自禁地告訴您們：我成功了，我的“神舟號”已順利出航了！

我知道，您們從小就有個飛天夢，而我跟你們一樣也有著一份自己的“航天計劃”：在寫作的宇宙中，我能夠自由地遨翔，長大當一名大名鼎鼎的作家或記者。正是青春年少，壯志未酬，我渴望成功。我曾有焚膏繼晷的精神，忘我地學(xué)習(xí)過；曾用背水一戰(zhàn)的決心努力過，曾以“不破樓蘭終不還”的氣概奮斗過……然而，就像中國航天事業(yè)鋪滿荊棘一樣，我的“航天飛行”也遇到過不少明山暗礁：數(shù)次參加作文競賽名落孫山，空手而歸；多次投稿石沉大海，渺無音訊。但是，我并沒有氣餒，因為從小爸爸就給我講了許多中華民族歷史偉人“一番寒徹骨，梅花撲鼻香”的故事：一代名醫(yī)李時珍為減輕病人痛苦，雙腳踏遍崇山峻嶺，訪名醫(yī)，嚼中藥，昌著生命的危險，馳騁神州大地二十七載，終于寫成醫(yī)學(xué)巨著《本草綱目》；司馬遷游淮陽，追蹤韓信足跡，訪齊魯，瞻仰孔廟，觀察儒風習(xí)俗，奮筆疾書15個春秋，終于寫成了《史記》……

費叔叔，聶叔叔，您們知道嗎？如果說上面的圓夢經(jīng)典一直在激勵著我，陪伴著我在寫作的“航線”中默默航行的話，那您們的出現(xiàn)則使我在“飛行”中遇到了“加油站”，您們的成功經(jīng)歷使我的“飛行”有了新的“助推器”：您們在低壓缺氧的訓(xùn)練中，按照每秒15米的速度迅升5000米的高空，在氧氣稀薄的情況下持續(xù)30分鐘，耳鳴腦漲出虛汗，血壓下降；血壓重新分布適應(yīng)性的訓(xùn)練，要連續(xù)多天保持超負荷不休息，并完成指定的作業(yè)，轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練……正是因為您們付出了艱苦的努力，灑下了辛勤的汗水，所以您們成功了，您們沿著一條讓炎黃子孫無比自豪的飛天之路，駕駛著橫空出世的中國飛船，從華夏大地飛向浩瀚宇宙。從您們神采奕奕，面帶笑容踏出飛船的返回艙那一刻起，我在為您們擊掌歡慶之余，我就暗暗發(fā)誓：我一定要完成我的“航天計劃”，我一定要妙筆生花，在寫作的宇宙中自由地翱翔。從此，我更加勤奮努力，苦練基本功，熟讀百家名著，堅持寫日記周記，不斷開闊視野……

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。我終于成功了，我的“飛行”終于進入了“第一軌道”：在五年級的兩次語文期末考試中我榮登冠軍寶座（作文可起了不小的作用哦）！

費叔叔，聶叔叔。寫到這里，我要向您們下達挑戰(zhàn)書：我知道，“神七”、“神八”還有“嫦娥嫦娥工程”在等待著您們，而中考、高考也在等待著我，我們一起加油吧！現(xiàn)在我們在不同的領(lǐng)域里比翼齊飛，將來我們一定能并肩作戰(zhàn)（誰能保證若干年后我不能在第一時間、第一現(xiàn)場采訪您們呢？）。 祝：

身體健康！ 許君豪 致航天英雄的一封信(五)尊敬的航天英雄：

您們好：

我是一名廣東省珠海市香洲第一小學(xué)六年級的畢業(yè)生。很高興能在小學(xué)的最后一年給你們寫信。這將是我永遠的回憶。

我十分羨慕你們可以登上這凝聚著數(shù)萬人心血和夢想的航天飛船，遨游太空；在宇宙里遙望我們?nèi)祟惖募覉@——地球，我猜，那一定是一顆藍白相間的閃閃發(fā)亮的美麗星球；那一刻，您們的心情一定非常激動和幸福！

雖然羨慕，但更多的是佩服，中國13億人民為什么只有三位航天英雄呢？那是因為你們付出了比別人多了許多倍的時間、精力、汗水。而且您們比別人更堅強，更有毅力，更能經(jīng)受挫折；不像有些人，一經(jīng)受失敗就打退堂鼓了。

說了你們這么多，也應(yīng)該來談?wù)勎疑畹牡胤健楹?。你們聽說過珠海吧！珠海是浪漫之城，這里空氣清新，草木成蔭，是國際認同的人類最適合居住的地方。你知道“珠?！边@個名字的由來嗎？因為珠海有165個鳥嶼，從天上看就像粒粒明珠，不知道你們在飛船上有沒有看到呢？

最后要告訴你一個消息：珠海第六屆航展將在今年10月31日開展，去年楊利偉叔叔也來參觀過；希望你們也能參觀一睛我們珠海的航展，讓我們一睹你們航天英雄的風采。順便也來我的學(xué)校香洲第一小學(xué)看一看，更希望您們在我的家園——一個依山傍水的美麗城市——珠海，旅游一番！ 祝您們

身體健康、工作順利、天天快樂！ 蘇 楊 致航天英雄一封信(六)

尊敬的航天英雄

您們好！

我是珠海市的一名小學(xué)生，叫徐誕遙。光陰似箭，日月如梭。很快，我就要離開我親愛的母校了。正巧，我所在的城市珠海將于10月31日舉行第六屆航空航天博覽會。這讓我想起半年前那激動人心的一刻。

那是2005年10月12日，隨著“10，9……3，2，1，起飛！”的口令，一艘高大的航天飛船“嗖”地沖上了天空。霎時間，全國13億人的目光都盯在了這艘印著中國國旗的航天飛船上。那一刻，您們一定十分激動吧！的確，飛上藍天是中國人想了幾千年的夢，自從楊利偉叔叔飛天成功后，我們國家航天事業(yè)的發(fā)展躍上一個新臺階。目前已經(jīng)有兩個國家成功將宇航員送入太空，前蘇聯(lián)是世界上第一個宇航員的誕生地，而美國也已經(jīng)建立了空間站。

在眾多的航天精英中，您們能夠脫穎而出，成為太空的游覽者。這背后一定付出了許多辛勤的汗水。后來，我又聽說您們因為訓(xùn)練很久沒有回家與家人團聚了，當我聽說聶海勝叔叔的媽媽生著病，聶叔叔卻因為工作太忙無法去看望媽媽時，我不禁肅然起敬，十分佩服。借著這個機會，我忠心祝愿您們身體健康，家庭幸福。

接著，我來向您們簡單介紹一下我所在的城市珠海吧！這是一座美麗的海濱小城，有著許許多多的旅游景點，其中珠海漁女最為有名了。還有許多有趣的大型游樂場所、度假村等等…珠海的夜景也很美，要不然怎么會被世人稱為“浪漫之城”呢！我所在的小學(xué)就在情侶路邊。如果您們有時間的話，歡迎到我們學(xué)校參觀和指導(dǎo)。

最后，我代表所有的珠海人真誠的向您們發(fā)出邀請：邀請您們來參加本屆航空航天博覽會，您們的出現(xiàn)將會是一個亮點，讓所有的珠海人一睹您們的風采，讓所有的珠海人更加熱愛祖國的航天事業(yè)，讓所有的珠海青少年，乃至全國的青少年都以您們?yōu)榘駱?。并且歡迎您們來珠海！

祝您們身體健康，工作順利，心想事成！ 徐誕遙

關(guān)于《第十二屆中國航空展》的介紹到此就結(jié)束了。