【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶姎怙w行機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、漢莎航空官網(wǎng)是多少？
2、華夏航空的網(wǎng)站是什么呢?
3、漢莎航空官網(wǎng)
4、阿聯(lián)酋航
本篇文章給大家談?wù)劇秶姎怙w行機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、漢莎航空官網(wǎng)是多少？
- 2、華夏航空的網(wǎng)站是什么呢?
- 3、漢莎航空官網(wǎng)
- 4、阿聯(lián)酋航空官網(wǎng)是什么？
- 5、中國各航空公司代號是怎么來的，象CA，MV，CZ，SZ，WH，好象不是英文縮寫啊。
漢莎航空官網(wǎng)是多少？
網(wǎng)頁鏈接漢莎航空官網(wǎng)
1、漢莎航空簡介：
德國漢莎航空集團(tuán)是一家居于世界領(lǐng)先地位的航空運(yùn)輸公司。 它由 400 多家子公司和附屬公司組成，其業(yè)務(wù)面極為廣泛，包括旅客業(yè)務(wù)、物流、修理和檢修、餐飲、休閑旅行和 IT 服務(wù)。漢莎航空公司的總部設(shè)在科隆。 其客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福。 德國境內(nèi)主要樞紐機(jī)場有慕尼黑、柏林和漢堡。 在 2004 年 12 月，漢莎航空公司為其尊貴客戶制定了一項(xiàng)獨(dú)特計劃。 從起航時的多種地上人性化服務(wù)至機(jī)上的特殊短程運(yùn)輸服務(wù)，法蘭克福專用終點(diǎn)站使得漢莎航空公司的飛行體驗(yàn)更加舒適和愜意。
2、發(fā)展歷程
漢莎航空成立在1926年1月6日柏林成立，合并了“德意志勞埃德航空” 和“Luftverkehr ” 兩家公司，該公司的原來的名字是德意志漢莎航空股份公司。自1933年以后改名為德國漢莎航空公司。 1927年12月9日，德國漢莎航空代表德國政府設(shè)立了一個協(xié)議，西班牙政府批準(zhǔn)了漢莎航空服務(wù)兩國之間。并且漢莎投資建立一家航空公司，這就是后來的伊比利亞航空公司。
在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，漢莎航空的航線已經(jīng)到達(dá)遠(yuǎn)東和跨北大西洋和南大西洋，使用的機(jī)型其中多數(shù)是多尼克，亨克爾，伍爾夫和其他德國設(shè)計的飛機(jī)。在1939年戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德國漢莎航空公司是唯一能夠保持到達(dá)中立國家的航空公司。然而德國戰(zhàn)敗后，漢莎航空公司停止了所有的航線服務(wù)。
1953年1月6日德國漢莎航空公司更名為德國漢莎航空股份公司。 在1955年4月1日德國漢莎航空公司恢復(fù)德國國內(nèi)航班。而在1955年5月15日開始國際航班，主要往返歐洲城市，而1956年6月8日開始使用洛克希德超級星座客機(jī)往返紐約。南大西洋航線在1956年8月恢復(fù)。
東德試圖建立自己的航空公司，也使用德國漢莎航空公司的名稱，但是這導(dǎo)致爭端。后來東德的國家航空公司改名為Interflug ，在1991年停業(yè)。德國漢莎航空公司被禁止飛入東柏林直至德國合并。
1958年德國漢莎航空公司訂購4架波音707飛機(jī)，用于啟動噴氣服務(wù)從法蘭克福前往紐約。在1961年2月，遠(yuǎn)東航線延長到泰國曼谷，香港和東京。在1962年又增加了飛往尼日利亞拉各斯和南非約翰內(nèi)斯堡航線。
德國漢莎航空公司在1964年5月使用波音727投入服務(wù)。同年開始了極地航線，從法蘭克福到東京。 1965年2月，漢莎航空訂購了21架波音737中程客機(jī)，并在1968年投入服務(wù)。
德國漢莎航空公司是購買波音737客機(jī)最多的航空公司，并且還成為僅有的4個波音737 - 100型買家 （美國航天局、馬來西亞航空‘新加坡航空和阿維安卡-美國航天局的前身） 。德國漢莎航空公司也成為第一個外國航空公司使用波音商用飛機(jī)。
德國漢莎航空公司的波音747飛機(jī)在1970年4月26日交付使用。德國漢莎航空公司從1971年開始飛往南美洲。在1979年，德國漢莎航空公司和瑞士航空公司的都開始使用空中客車A310新型客機(jī)，其中漢莎航空訂購了25架。
漢莎航空的機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化計劃在20世紀(jì)80年代開始，1985年6月29日與空中客車公司訂購15架A320和7架A300 - 600飛機(jī)。并且在之后的幾天購買了10架波音737 - 300客機(jī)。所有的飛機(jī)在1987年至1992年交付。在此期間德國漢莎航空公司也購買了空中客車A321，A340和波音747-400等新型客機(jī)。
在1988年德國漢莎航空公司使用新的企業(yè)形象。機(jī)隊(duì)換了新涂裝，空乘使用新制服，各城市辦事處和機(jī)場休息室被重新裝修。
1990年德國統(tǒng)一后，柏林再次成為漢莎航空的目的地。在1997年5月18日德國漢莎航空公司，加拿大航空公司，北歐航空公司，泰國航空公司和美國聯(lián)合航空公司成立了星空聯(lián)盟，是世界上第一個多邊航空公司聯(lián)盟。
在2000年德國漢莎航空公司和幾乎所有的航空公司實(shí)現(xiàn)了代碼共享。2003年6月，德國漢莎航空公司在慕尼黑弗朗茨約瑟夫施特勞斯國際機(jī)場開通新的2號航站樓，以減輕它的主要樞紐法蘭克福機(jī)場負(fù)擔(dān)。
在2005年3月22日瑞士航空與德國漢莎航空合并。合并包括提供的大股東（瑞士政府和瑞士的大公司）提供的付款。在合并后，這兩家公司將繼續(xù)分開經(jīng)營，漢莎提供顧問和技術(shù)支持。
2006年12月6日，德國漢莎航空公司訂購的20架波音747-8型客機(jī)，成為其啟動客戶。同時漢莎航空也是歐洲第一家運(yùn)營空中客車A380的航空公司 ，并在2009年冬季開始使用A380客機(jī)。
德國漢莎航空公司股份組成為私人投資者（88.52 %），MGL冶金Luftverkehrswerte （10.05 %），德國郵政（1.03 %）和德意志銀行（0.4 %），擁用37042名雇員（在2007年3月時統(tǒng)計） 。德國漢莎航空公司和美國的廉價航空捷藍(lán)宣布開始發(fā)起伙伴關(guān)系并購買其19%股份。這是歐洲航空公司第一次購買美國的航空公司股份，因?yàn)闅W盟和美國開放天空協(xié)議是2006年才達(dá)成的。
德國漢莎航空公司是主張鞏固在歐洲的航空部門，在2008年購買了奧地利政府持用的奧地利航空多數(shù)股權(quán)。同年8月28日德國漢莎航空公司與布魯塞爾航空公司聯(lián)合，由德國漢莎航空公司將獲得其45 %的股份，布魯塞爾航空公司可以選擇收購剩余的55 %。在這項(xiàng)目后，布魯塞爾航空公司將計劃加入星空聯(lián)盟。
2016年11月22日，據(jù)德國漢莎航空公司官網(wǎng)發(fā)布的消息，該公司周三將因飛行員罷工取消876趟航班，罷工將影響從德國起飛的航班。
華夏航空的網(wǎng)站是什么呢?
華夏航空官網(wǎng)：華夏航空官網(wǎng)
華夏航空股份有限公司（China Express，簡稱“華夏航空”），于2006年4月正式成立，同年9月即實(shí)現(xiàn)首航。 中國第一家專門從事支線航空客貨運(yùn)輸?shù)暮娇展?。在貴陽龍洞堡國際機(jī)場 、重慶江北國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場、呼和浩特白塔國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場均設(shè)有基地。
選用加拿大龐巴迪宇航公司生產(chǎn)的CRJ900 NextGen支線噴氣式飛機(jī)為主力運(yùn)營機(jī)型的機(jī)隊(duì)，截止2018年11月，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)43架，開通航線78條，其中支線航線占比95%，華夏航空期望通過自己以及各戰(zhàn)略合作伙伴的共同努力，搭建起一個有效銜接骨干網(wǎng)絡(luò)的支線航空網(wǎng)絡(luò)。
擴(kuò)展資料：
2016年，擬變更的經(jīng)營范圍國內(nèi)（含港澳臺），國際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù) 。發(fā)布了中國城市航空通達(dá)性報告。
2017年7月，華夏航空CRJ900機(jī)隊(duì)規(guī)模增至32架。
2017年12月，華夏航空第三架A320入列，華夏航空機(jī)隊(duì)規(guī)模增至35架。
2018年3月，華夏航空股份有限公司IPO成功上市。
2018年11月20日凌晨1點(diǎn)30分，隨著一架編號為B-304S的A320飛機(jī)平穩(wěn)降落江北國際機(jī)場，華夏航空迎來了第5架A320飛機(jī)，至此，華夏航空機(jī)隊(duì)規(guī)模增至43架。
參考資料來源：百度百科-華夏航空股份有限公司
參考資料來源：華夏航空官網(wǎng)
漢莎航空官網(wǎng)
網(wǎng)頁鏈接漢莎航空官網(wǎng)
1、漢莎航空簡介：
德國漢莎航空集團(tuán)是一家居于世界領(lǐng)先地位的航空運(yùn)輸公司。 它由 400 多家子公司和附屬公司組成，其業(yè)務(wù)面極為廣泛，包括旅客業(yè)務(wù)、物流、修理和檢修、餐飲、休閑旅行和 IT 服務(wù)。漢莎航空公司的總部設(shè)在科隆。 其客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福。 德國境內(nèi)主要樞紐機(jī)場有慕尼黑、柏林和漢堡。 在 2004 年 12 月，漢莎航空公司為其尊貴客戶制定了一項(xiàng)獨(dú)特計劃。 從起航時的多種地上人性化服務(wù)至機(jī)上的特殊短程運(yùn)輸服務(wù)，法蘭克福專用終點(diǎn)站使得漢莎航空公司的飛行體驗(yàn)更加舒適和愜意。
2、發(fā)展歷程
漢莎航空成立在1926年1月6日柏林成立，合并了“德意志勞埃德航空” 和“Luftverkehr ” 兩家公司，該公司的原來的名字是德意志漢莎航空股份公司。自1933年以后改名為德國漢莎航空公司。 1927年12月9日，德國漢莎航空代表德國政府設(shè)立了一個協(xié)議，西班牙政府批準(zhǔn)了漢莎航空服務(wù)兩國之間。并且漢莎投資建立一家航空公司，這就是后來的伊比利亞航空公司。
在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，漢莎航空的航線已經(jīng)到達(dá)遠(yuǎn)東和跨北大西洋和南大西洋，使用的機(jī)型其中多數(shù)是多尼克，亨克爾，伍爾夫和其他德國設(shè)計的飛機(jī)。在1939年戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德國漢莎航空公司是唯一能夠保持到達(dá)中立國家的航空公司。然而德國戰(zhàn)敗后，漢莎航空公司停止了所有的航線服務(wù)。
1953年1月6日德國漢莎航空公司更名為德國漢莎航空股份公司。 在1955年4月1日德國漢莎航空公司恢復(fù)德國國內(nèi)航班。而在1955年5月15日開始國際航班，主要往返歐洲城市，而1956年6月8日開始使用洛克希德超級星座客機(jī)往返紐約。南大西洋航線在1956年8月恢復(fù)。
東德試圖建立自己的航空公司，也使用德國漢莎航空公司的名稱，但是這導(dǎo)致爭端。后來東德的國家航空公司改名為Interflug ，在1991年停業(yè)。德國漢莎航空公司被禁止飛入東柏林直至德國合并。
1958年德國漢莎航空公司訂購4架波音707飛機(jī)，用于啟動噴氣服務(wù)從法蘭克福前往紐約。在1961年2月，遠(yuǎn)東航線延長到泰國曼谷，香港和東京。在1962年又增加了飛往尼日利亞拉各斯和南非約翰內(nèi)斯堡航線。
德國漢莎航空公司在1964年5月使用波音727投入服務(wù)。同年開始了極地航線，從法蘭克福到東京。 1965年2月，漢莎航空訂購了21架波音737中程客機(jī)，并在1968年投入服務(wù)。
德國漢莎航空公司是購買波音737客機(jī)最多的航空公司，并且還成為僅有的4個波音737 - 100型買家 （美國航天局、馬來西亞航空‘新加坡航空和阿維安卡-美國航天局的前身） 。德國漢莎航空公司也成為第一個外國航空公司使用波音商用飛機(jī)。
德國漢莎航空公司的波音747飛機(jī)在1970年4月26日交付使用。德國漢莎航空公司從1971年開始飛往南美洲。在1979年，德國漢莎航空公司和瑞士航空公司的都開始使用空中客車A310新型客機(jī)，其中漢莎航空訂購了25架。
漢莎航空的機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化計劃在20世紀(jì)80年代開始，1985年6月29日與空中客車公司訂購15架A320和7架A300 - 600飛機(jī)。并且在之后的幾天購買了10架波音737 - 300客機(jī)。所有的飛機(jī)在1987年至1992年交付。在此期間德國漢莎航空公司也購買了空中客車A321，A340和波音747-400等新型客機(jī)。
在1988年德國漢莎航空公司使用新的企業(yè)形象。機(jī)隊(duì)換了新涂裝，空乘使用新制服，各城市辦事處和機(jī)場休息室被重新裝修。
1990年德國統(tǒng)一后，柏林再次成為漢莎航空的目的地。在1997年5月18日德國漢莎航空公司，加拿大航空公司，北歐航空公司，泰國航空公司和美國聯(lián)合航空公司成立了星空聯(lián)盟，是世界上第一個多邊航空公司聯(lián)盟。
在2000年德國漢莎航空公司和幾乎所有的航空公司實(shí)現(xiàn)了代碼共享。2003年6月，德國漢莎航空公司在慕尼黑弗朗茨約瑟夫施特勞斯國際機(jī)場開通新的2號航站樓，以減輕它的主要樞紐法蘭克福機(jī)場負(fù)擔(dān)。
在2005年3月22日瑞士航空與德國漢莎航空合并。合并包括提供的大股東（瑞士政府和瑞士的大公司）提供的付款。在合并后，這兩家公司將繼續(xù)分開經(jīng)營，漢莎提供顧問和技術(shù)支持。
2006年12月6日，德國漢莎航空公司訂購的20架波音747-8型客機(jī)，成為其啟動客戶。同時漢莎航空也是歐洲第一家運(yùn)營空中客車A380的航空公司 ，并在2009年冬季開始使用A380客機(jī)。
德國漢莎航空公司股份組成為私人投資者（88.52 %），MGL冶金Luftverkehrswerte （10.05 %），德國郵政（1.03 %）和德意志銀行（0.4 %），擁用37042名雇員（在2007年3月時統(tǒng)計） 。德國漢莎航空公司和美國的廉價航空捷藍(lán)宣布開始發(fā)起伙伴關(guān)系并購買其19%股份。這是歐洲航空公司第一次購買美國的航空公司股份，因?yàn)闅W盟和美國開放天空協(xié)議是2006年才達(dá)成的。
德國漢莎航空公司是主張鞏固在歐洲的航空部門，在2008年購買了奧地利政府持用的奧地利航空多數(shù)股權(quán)。同年8月28日德國漢莎航空公司與布魯塞爾航空公司聯(lián)合，由德國漢莎航空公司將獲得其45 %的股份，布魯塞爾航空公司可以選擇收購剩余的55 %。在這項(xiàng)目后，布魯塞爾航空公司將計劃加入星空聯(lián)盟。
2016年11月22日，據(jù)德國漢莎航空公司官網(wǎng)發(fā)布的消息，該公司周三將因飛行員罷工取消876趟航班，罷工將影響從德國起飛的航班。
阿聯(lián)酋航空官網(wǎng)是什么？
阿聯(lián)酋航空官網(wǎng)是：。
阿聯(lián)酋航空公司，又稱為阿拉伯聯(lián)合酋長國航空公司，成立于1985年5月25日。
1985年11月，阿聯(lián)酋航空的第一架飛機(jī)飛上藍(lán)天。阿聯(lián)酋航空公司由迪拜酋長國政府擁有，總部設(shè)于迪拜，以迪拜國際機(jī)場為基地，其母公司稱為阿聯(lián)酋航空集團(tuán)（The Emirates Group）；提供金卡、銀卡和藍(lán)卡三種會員等級。
阿聯(lián)酋航空公司成立之初，向政府貸款1000萬美元啟動公司業(yè)務(wù)，只有2架租來的飛機(jī)和3條航線。阿聯(lián)酋航空訂購的空客A380飛機(jī)總數(shù)達(dá)到140架，截止至2013年11月17日，已接收39架A380。
2015年7月，阿聯(lián)酋航空位列“全球十佳航空”榜單第二位。
中國各航空公司代號是怎么來的，象CA，MV，CZ，SZ，WH，好象不是英文縮寫啊。
請看》》》》》》》
A320級 如不全望大家來補(bǔ)充，個人能力有限！
國內(nèi)：
中國南方航空公司：China Southern Airlines（CZ）（南航人當(dāng)然要先說南航，哈哈）
中國北方航空公司：China Northern Airlines（CJ）（5555，已經(jīng)被南航養(yǎng)了）
中國國際航空公司：Air China（CA）（我的老家，5555）
中國東方航空公司：China Eastern Airlines（MU）
中國西北航空公司：China Northwest Airlines（WH）
中國西南航空公司：China Southwest Airlines（SZ）
貴州航空有限公司：Guizhou Airlines Co.,Ltd.（G4）
新疆航空公司：Xinjiang Airlines（XO）（也被南航養(yǎng)了）
深圳航空公司：Shenzhen Airlines（4G）
廈門航空公司：Xiamen Airlines（MF）
山東航空公司：Shandong Airlines（SC）
海南航空公司：Hainan Airlines（HU）
上海航空公司：Shanghai Airlines（FM）
新華航空公司：Xinhua Airlines（XW）
中原航空公司：Zhongyuan Airlines（Z2）
云南航空公司：Yunnan Airlines（3Q）
武漢航空公司：Wuhan Airlines（WU）
山西航空公司：Shanxi Airlines（8C）
四川航空公司：Sichuan Airlines（3U）
長城航空公司：Great Wall Airlines（G8）
長安航空公司：Chang'an Airlines（2Z）
福建航空公司：Fujian Airlines
珠海航空有限公司：Zhuai Airlines Co.,Ltd.
中國飛龍專業(yè)航空公司：China Feilong Airlines
中國海洋直升機(jī)專業(yè)公司：China Marine Helicopter Enterprise Co.
荊門聯(lián)合通用航空公司：Jingmen United General Aviation Corporation
中國航空股份有限公司：China National Aviation Corporation（F6）
中飛通用航空公司：Zhongfei General Aviation Corporation
貴州雙陽通用航空公司：Guizhou Shuangyang General Aviation Corporation
亞洲：
大韓航空公司：Korean Air（KE）
日本航空公司：Japan Airlines （JL）
新加坡航空公司：Singapore Airlines（SQ）
全日空航空公司：All Nippon Airways（NH）
港龍航空公司：Dragonair（KA）
中華航空公司：China Airlines（CI）
澳門航空公司：Air Macau（NX）
復(fù)興航空公司：Trans Asia Airways（GE）
國泰航空公司：Cathay Pacific Airways（CX）
長榮航空公司：EVA AIR（BR）
馬來西亞航空公司：Malaysia Airlines（MH）
勝安航空公司：SilkAir（MI）
佳速航空公司：Japan Air System（JD）
泰國國際航空公司：Thai Airways International（TG）
曼谷航空公司：Bangkok Airways（PG）
菲律賓航空公司：Philippine Airlines（PR）
韓亞航空公司：Asiana Airlines（OZ）
文萊皇家航空公司：Royal Brunei Airlines（BI）
蒙古航空公司：MIAT Mongolian Airlines（OM）
越南航空公司：Vietnam Airlines（VN）
印度航空公司：Air-India（AI）
尼泊爾航空公司：Royal Nepal Airlines（RA）
印度航空公司：Indian Airlines（IC）
蘭卡航空公司：SriLankan Airlines（UL）
噴氣機(jī)航空公司：Jet Airways（9W）
巴基斯坦航空公司：Pakistan Int. Airlines（PK）
關(guān)于《噴氣飛行機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
