【簡介：】在發(fā)展大飛機過程當(dāng)中，研發(fā)、生產(chǎn)有一些很重要的技術(shù)保障，而且有一些非常重要的突破點，這些突破點作為我們的生產(chǎn)研發(fā)的單位來說，是很重要的。

　　首先當(dāng)然是資金的保障，我們國

在發(fā)展大飛機過程當(dāng)中，研發(fā)、生產(chǎn)有一些很重要的技術(shù)保障，而且有一些非常重要的突破點，這些突破點作為我們的生產(chǎn)研發(fā)的單位來說，是很重要的。

　　首先當(dāng)然是資金的保障，我們國家通過改革開放以后，勤勞勇敢的中國人民用自己的雙手創(chuàng)造出了國家的財富，在世界金融危機條件下，我們?nèi)匀挥兄罅康耐鈪R儲備和強大的資金基礎(chǔ)。那么這些資金我們是拿來買人家的飛機，比如買波音的飛機、買西方的一些大飛機，還是我們把它拿出一部分作為我們自己研發(fā)、生產(chǎn)，用這些資金來培育、培養(yǎng)我們自己的航空工業(yè)研發(fā)人員，我感覺后一條更好。

　　那么在技術(shù)保障方面，要突破的更多了，首先是 材料技術(shù)，這個大飛機的生產(chǎn)和其他一些戰(zhàn)斗機還不太一樣，材料技術(shù)可能要求比較高，工藝水平要求也非常高，再有他的電子技術(shù)，尤其起落裝置，或者起落技術(shù)。這里包括大飛機的起落架、包括大飛機起落架的輪胎，大家可以想一想，這架大飛機它的載重量要達到100多噸，如果算上飛機本身重量，全重達到200噸，那么他在起飛和著落過程當(dāng)中它的起落架和起落架上的輪胎，所要受到的壓力有多大。如果這個材料不好就會出現(xiàn)非常危險的事故，所以起落裝置是一個非常重要的技術(shù)保障。

還有就是導(dǎo)航技術(shù)，我們國家有許許多多天氣導(dǎo)航、地級的導(dǎo)航、空間的導(dǎo)航，這個應(yīng)該說是沒有什么太大的問題。最關(guān)鍵的技術(shù)我個人認(rèn)為就是動力技術(shù)，尤其是發(fā)動機，大飛機要能夠安全地遠航、大量搭載人員、物資、實時快速的機動、實時遠程的空運和投放物資，那么它有一個非常重要的心臟系統(tǒng)就是發(fā)動機。生產(chǎn)發(fā)動機、生產(chǎn)大推力的發(fā)動機這是我們一個很重要的突破點，這個發(fā)動機的體積還不能太大，但是要求它的推力是非常大的，它要能夠在巡航條件下，在最省油的情況下最大限度遠航。

　　要飛到八千公里、一萬公里以外，所以對這個發(fā)動機的技術(shù)要求是非常嚴(yán)格的，也是我們在技術(shù)上要重點攻關(guān)一個非常重要的突破點。從另外一個角度上說，我個人認(rèn)為發(fā)展大飛機技術(shù)，對我們軍隊也是有非常好的作用。因為在大飛機生產(chǎn)、研發(fā)和使用過程當(dāng)中，都會有一些軍民共建、軍民兼用的過程。即便這些大飛機它不參加軍隊的訓(xùn)練，在一些軍事行動中它同樣能夠支援國家的軍事行動。比如在1991年那場海灣戰(zhàn)爭中，當(dāng)時美國人也用34架民航公司，為海灣戰(zhàn)爭輸送美軍和作戰(zhàn)物資出動115架飛機，在整個美軍空運行動當(dāng)中，大型的戰(zhàn)略運輸機軍用和民用的加起來有400多架，使用的非常得心應(yīng)手。而這些軍用、民用的大型運輸機為戰(zhàn)爭行動提供十分有利的、最強大的技術(shù)保障，從這點上說，大飛機的發(fā)展對軍隊建設(shè)也是巨大鼓舞。