【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ嫌泻娇諏W(xué)院?jiǎn)帷穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航海航校的口碑如何？有沒有朋友是在海航航校學(xué)成的？尤其是自費(fèi)飛行員的狀況。
2
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ嫌泻娇諏W(xué)院?jiǎn)帷穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航海航校的口碑如何？有沒有朋友是在海航航校學(xué)成的？尤其是自費(fèi)飛行員的狀況。
- 2、海南航空旅游學(xué)院行不行
- 3、海南航空職業(yè)學(xué)院（海航）和廣州航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院（廣航）哪個(gè)好點(diǎn)，就業(yè)好點(diǎn)
- 4、關(guān)于海南航空大學(xué)的介紹？
航海航校的口碑如何？有沒有朋友是在海航航校學(xué)成的？尤其是自費(fèi)飛行員的狀況。
1.航校還行，速度略慢是不足。不用擔(dān)心航校的資金運(yùn)作。
2.去那些航空公司是看你怎么找，各航空公司待遇各有不同，但因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)特殊，收入也還算可以?；驹?年后輕松過2萬。
海南航空旅游學(xué)院行不行
前景挺好。
三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院是民辦大學(xué)。是國家教育部統(tǒng)招學(xué)院。2005年正式納入國家正規(guī)招生范疇。由海航集團(tuán)注資（海航集團(tuán)226架飛機(jī)，6家海內(nèi)外上市公司；海南航空是其中一個(gè)子公司、國內(nèi)航空第4國際第7）2010年通過本科升級(jí)。因?yàn)槭菍I(yè)很強(qiáng)，畢業(yè)生和機(jī)場(chǎng)是訂單雙向選擇就業(yè)，分初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)考核提薪；有年限規(guī)定。熱門專業(yè)物流；機(jī)電；酒店；高爾夫；民航運(yùn)輸?shù)取?/p>
海南航空職業(yè)學(xué)院（海航）和廣州航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院（廣航）哪個(gè)好點(diǎn)，就業(yè)好點(diǎn)
海南航空職業(yè)學(xué)院比較好
駕車路線：全程約268.1公里
起點(diǎn)：海南省
1.內(nèi)駕車方案
1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿大英山西二街行駛280米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入五指山南路
2) 沿五指山南路行駛340米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入國興大道
3) 沿國興大道行駛1.2公里，朝海府路(南)/東線高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入海府立交橋
4) 沿海府立交橋行駛350米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入海府路
5) 沿海府路行駛1.1公里，朝瓊州大道/東線高速/?？诨鹕饺菏澜绲刭|(zhì)公園/海南熱帶野生動(dòng)植物園方向，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入瓊州大道
6) 沿瓊州大道行駛2.2公里，朝S81/三亞方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入海口聯(lián)絡(luò)線
7) 沿?？诼?lián)絡(luò)線行駛20米，直行進(jìn)入海口聯(lián)絡(luò)線
2.沿?？诼?lián)絡(luò)線行駛6.9公里，直行進(jìn)入海南環(huán)線高速
3.沿海南環(huán)線高速行駛251.3公里，在火車站/鳳凰路出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入火車站互通
4.沿火車站互通行駛510米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入火車站互通
5.三亞市內(nèi)駕車方案
1) 沿火車站互通行駛130米，直行進(jìn)入育新路
2) 沿育新路行駛3.6公里，調(diào)頭進(jìn)入育新路
3) 沿育新路行駛110米，右轉(zhuǎn)
4) 行駛30米，到達(dá)終點(diǎn)
終點(diǎn)：海航學(xué)院
關(guān)于海南航空大學(xué)的介紹？
沒有海南航空大學(xué)，只有海南航空學(xué)校。
海南航空學(xué)校（簡(jiǎn)稱：海航航校）由海航集團(tuán)有限公司、法國ESMA航空學(xué)院聯(lián)合投資創(chuàng)辦，由海航集團(tuán)全權(quán)經(jīng)營管理。海航航校嚴(yán)格按照中國民航CCAR141部運(yùn)行，以航空器駕駛員培訓(xùn)為主營業(yè)務(wù)，開設(shè)私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照、飛行教員執(zhí)照和儀表等級(jí)課程。
擴(kuò)展資料
2008年9月5日，海南省三亞市工商行政管理局向海航航校頒發(fā)《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》，海航航校正式注冊(cè)成立。
2009年10月6日，首批2架DA40飛機(jī)順利抵達(dá)宜昌三峽機(jī)場(chǎng)。
2010年5月7日，海航航校獲得了由民航中南地區(qū)管理局頒發(fā)的臨時(shí)合格證，自此投入正式運(yùn)行。
2011年3月2日，海航航校中衛(wèi)輔助運(yùn)行基地開飛剪彩儀式順利舉行,標(biāo)志著海航航校雙基地運(yùn)行局面的形成。
2011年5月29日，海航航校直升機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)順利通過局方審定。
2012年3月22日，高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程及該課程主任教員獲得局方批準(zhǔn)。
2012年9月15日，直升機(jī)在隨州基地開飛。
2012年12月3日，海航航校ATPL（The Airline Transport Pilot License，航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照）課程獲批。
參考資料：百度百科-海南航空學(xué)校
關(guān)于《海南有航空學(xué)院?jiǎn)帷返慕榻B到此就結(jié)束了。
