【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇崭耪撟x書筆記》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、學(xué)民用飛機(jī)駕照需要什么條件


2、怎樣可以開飛機(jī)（民航）？


3、正德職業(yè)技術(shù)學(xué)

本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇崭耪撟x書筆記》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、學(xué)民用飛機(jī)駕照需要什么條件
• 2、怎樣可以開飛機(jī)（民航）？
• 3、正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院2020年報(bào)考政策解讀
• 4、考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?
• 5、現(xiàn)在考飛機(jī)駕駛執(zhí)照難嗎？需要什么條件？
• 6、開飛機(jī)的人是怎么學(xué)開飛機(jī)的？

學(xué)民用飛機(jī)駕照需要什么條件

考民用飛機(jī)駕照需要的條件：

1.體檢，2.培訓(xùn)，3.考試內(nèi)容，4.拿執(zhí)照

1.體檢

考取飛機(jī)駕照需要過三關(guān):體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來對(duì)學(xué)員考評(píng)。

飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬元。

飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制:學(xué)員必須年滿17周歲;身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格;此外還要有良好的道德品質(zhì);能正確讀、聽、說、寫漢語;無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。

只要體檢合格，任何人都可以考取國家民航總局頒發(fā)、國際通用的飛行駕照。飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個(gè)人駕駛飛機(jī)的私用飛行駕照;另一類是可進(jìn)行航空運(yùn)輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T。

2.培訓(xùn)

培訓(xùn)中的要求也是十分嚴(yán)格的。據(jù)培訓(xùn)人員介紹，飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格;實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

另外，在取得駕照之后，每年還需要超過20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員，但可以不以取酬為目的在非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長或者副駕駛，而獲得商用駕照的則可以進(jìn)行營業(yè)性飛行。

但擁有私用飛行駕照就能真正開飛機(jī)嗎?據(jù)了解，2003年5月1日，被人們寄予厚望的《中國通用航空管制條例》開始實(shí)行，關(guān)于私人飛機(jī)，條例規(guī)定:第一，承認(rèn)私人擁有航空器;第二，允許私人航空器使用特定空域;第三，低空空域暫不開放。

3.考試內(nèi)容

飛機(jī)駕照學(xué)習(xí)之一:學(xué)理論

主要課程包括:航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響)、陸空對(duì)話及航空英語等。課程結(jié)束后，將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間，然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試，只有通過了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。

在上直升機(jī)之前，通常會(huì)有60小時(shí)的理論學(xué)習(xí)課程(以泛美國際航空學(xué)校為例，除采用民航總局頒布的中文教材外，還采用了眾多來自國外的教材。)

4.拿執(zhí)照

最后階段將以單飛為主，除訓(xùn)練單獨(dú)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行外，也要鞏固所有學(xué)過的飛行技巧，最后在接受校方的階段性檢查后，學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試。如果考試通過，就可以拿到夢(mèng)寐以求的私人飛行駕駛執(zhí)照了。

隨著“中國將于2015年開放低空空域”的消息傳出，中國越來越多的人都開始選擇坐直升機(jī)出行，各大航空公司機(jī)隊(duì)一再擴(kuò)充，而富人想要找飛行員為自己開私人直升機(jī)更是困難，這些都導(dǎo)致飛行員供不應(yīng)求，特別是私人直升機(jī)駕駛員異常吃香。直升機(jī)有了，那么如何駕駛開始呢?是自己開還是雇傭別人?如果自己開，那么又面臨這私人飛機(jī)駕照這一問題。因此，現(xiàn)在越來越多的人也更關(guān)注如何飛機(jī)駕照學(xué)習(xí)的問題.

中國內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長;二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。

民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司連續(xù)下發(fā)的三個(gè)咨詢通告中，對(duì)私用飛行駕照申領(lǐng)者在理論考試、實(shí)踐考試、體檢三個(gè)方面放寬了標(biāo)準(zhǔn)。

無人機(jī)飛行執(zhí)照，輕小型無人機(jī)將按照空機(jī)重量、起飛全重、無人機(jī)類型以及視距范圍這些要素分為七種類型，其中農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)將不再按重量分類，單獨(dú)作為一類管理。植保無人機(jī)駕駛員除負(fù)責(zé)人以外，其余人員不需要考取證照。而 1~7公斤的Ⅱ類無人機(jī)以及視距外Ⅰ類無人機(jī)在深圳、北京等地區(qū)需要按照民航相關(guān)文件來進(jìn)行管理。除了Ⅰ類無人機(jī)外，其他所有無人機(jī)均不能隨意飛行，從業(yè)者必須持證上崗，飛行活動(dòng)中必須符合民航文件規(guī)定的運(yùn)行與飛行規(guī)則，過程將被監(jiān)控且可追溯。無人機(jī)駕駛員資格證分為駕駛員和機(jī)長兩種。考試內(nèi)容則分為理論部分、飛行部分和面試部分三個(gè)方面，需要駕駛員掌握通用航空法規(guī)、氣象學(xué)、航空器空氣動(dòng)力學(xué)原理等六個(gè)方面的內(nèi)容。

怎樣可以開飛機(jī)（民航）？

一、選擇公費(fèi)。

1、高中生在高三時(shí)參加飛行學(xué)院及各大航空公司組織的招飛；

2、本科以上的大二、大四畢業(yè)生參加招飛。

二、選擇自費(fèi)

可以在國內(nèi)幾家飛行學(xué)院或者141航校，也可以選擇去國外（選擇時(shí)需要做充分了解和慎重考慮）。

擴(kuò)展資料：

招飛是招募飛行員的簡稱。空軍航空大學(xué)是一所以培養(yǎng)飛行人才為主體、飛行和航空工程專業(yè)兼容的綜合性高等軍事學(xué)府，是中央軍委批準(zhǔn)的“十一五”期間軍隊(duì)“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校，位于吉林省長春市。

航空大學(xué)有著光榮的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，先后為陸、海、空軍和民航培養(yǎng)了數(shù)萬名合格飛行員，為亞、非、歐、美4大洲13個(gè)國家培訓(xùn)了1200余名軍事留學(xué)生。涌現(xiàn)出戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤，空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)芦@得者李峰，飛行艦長柏耀平，航天英雄楊利偉、翟志剛等一大批英雄模范人物，近300名畢業(yè)學(xué)員成長為共和國將軍。

一、自然條件

（一）普通中學(xué)應(yīng)往屆高中畢業(yè)生，男女均可，年齡不超過20周歲（1995年9月31日以后出生）。

（二）學(xué)生必須為中華人民共和國公民，具有空軍招飛任務(wù)地域的正式戶籍。

二、身體基本條件

（一）身高在165-185厘米之間，體重在50公斤以上。無紋身、刺字。

（二）平靜血壓不超過138/88毫米汞柱。

（三）無色盲、色弱，按空軍招飛“C”字型視力表雙眼裸視力在0.8以上。

三、心理素質(zhì)基本條件

（一）對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望。

（二）性格開朗、情緒穩(wěn)定。

（三）思維敏捷、反應(yīng)靈活、模仿能力強(qiáng)。

四、政治條件

擁護(hù)黨的路線、方針、政策，忠于祖國，熱愛軍隊(duì)，志愿從事軍事飛行職業(yè)；歷史清白，思想進(jìn)步，品德優(yōu)良，遵紀(jì)守法，符合軍隊(duì)招收飛行學(xué)員的政治條件。本人自愿，家長（監(jiān)護(hù)人）支持。

五、文化條件

學(xué)生須具有所在學(xué)校的正式學(xué)籍，參加全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試（外語限考英語、俄語），預(yù)估成績?cè)诒臼?、自治區(qū)、直轄市本科一批錄取控制線以上。

參考鏈接：百度百科--招飛

正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院2020年報(bào)考政策解讀

一、學(xué)院基本情況

學(xué)院名稱：正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院

辦學(xué)地點(diǎn)：南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將軍大道18號(hào)

高校代碼：國家12921；江蘇省1951

院校性質(zhì)：省屬民辦高校

招生類型：全日制普通類高等學(xué)歷教育

學(xué)歷層次：專科

學(xué) 制：三年

畢業(yè)文憑：在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)學(xué)生學(xué)習(xí)期滿，成績合格者由正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院頒發(fā)國家承認(rèn)的全日制普通高等教育?？茖W(xué)歷證書。

二、招生對(duì)象及條件

1、本省普通類：凡取得普通高中畢業(yè)文憑，參加普通高校招生全國統(tǒng)一考試、未被統(tǒng)一錄取批次錄取，取得七門科目的學(xué)業(yè)水平測(cè)試成績的普高學(xué)生，均可通過省教育考試院注冊(cè)入學(xué)網(wǎng)上管理平臺(tái)申請(qǐng)注冊(cè)我院。

2、外省普通類：符合各招生省份相應(yīng)批次填報(bào)志愿要求。

3、本省藝術(shù)類：填報(bào)我院藝術(shù)類考生，要求必測(cè)科目等級(jí)中D級(jí)不超過三門(技術(shù)科目測(cè)試不合格視為D級(jí))。

4、考生身體狀況須符合教育部、衛(wèi)生部和中國殘疾人聯(lián)合會(huì)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》的有關(guān)規(guī)定。

5、申請(qǐng)注冊(cè)直升機(jī)駕駛技術(shù)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)的考生要求：年齡為17周歲至22周歲；須參加學(xué)院組織的飛行學(xué)員面試、體格檢查、背景調(diào)查及飛行員綜合選拔測(cè)試系統(tǒng)，并均獲合格。（直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)招生簡章見附件1）

6、申請(qǐng)注冊(cè)空中乘務(wù)專業(yè)的考生要求：年齡不超過21周歲；女生身高不低于1.60米，男生身高不低于1.70米；須符合專業(yè)報(bào)名條件。（空中乘務(wù)專業(yè)招生簡章見附件2）。

三、錄 取

1、按照教育部及各招生省份有關(guān)文件精神，本著公平、公正、公開的原則，以高考成績?yōu)橹饕罁?jù)，德智體美全面衡量，綜合評(píng)價(jià)、擇優(yōu)錄取。

2、本省普通類注冊(cè)入學(xué)錄取規(guī)則：普通類考生取得七門科目的學(xué)業(yè)水平測(cè)試成績，綜合考慮高考成績、素質(zhì)評(píng)價(jià)、以及面試成績（直升機(jī)駕駛專業(yè)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)），擇優(yōu)錄取，且滿足考生第一專業(yè)志愿。

3、外省普通類錄取規(guī)則：進(jìn)檔后，按照高考分?jǐn)?shù)，從高分到低分順序錄取，且滿足考生第一專業(yè)志愿。

4、本省藝術(shù)類錄取規(guī)則：以省統(tǒng)一藝術(shù)專業(yè)考試成績和文化分成績均達(dá)省控線為錄取標(biāo)準(zhǔn)，并按照文化分與專業(yè)分之和從高分到低分順序錄??；如投檔成績相同，則按文化分排序從高分到低分依次錄取。

5、直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)注冊(cè)入學(xué)的考生，分別須滿足專業(yè)報(bào)名條件，方可擇優(yōu)錄取。

6、普通類優(yōu)先（破格）錄取政策

⑴ 學(xué)業(yè)水平測(cè)試科目等級(jí)中有B級(jí)及以上的；

⑵ 有相應(yīng)專業(yè)特長，經(jīng)學(xué)院組織專家考核認(rèn)定的；

⑶ 具有體育、藝術(shù)等方面特長的；

⑷ 在高中階段思想政治品德方面有突出事跡，被主流媒體報(bào)道或受到市級(jí)表揚(yáng)的；

⑸ 在高中階段獲得校級(jí)三好學(xué)生，優(yōu)秀班干、團(tuán)干，校級(jí)以上各項(xiàng)競(jìng)賽冠軍；

⑹ 在高中階段有發(fā)明創(chuàng)造的；

⑺ 經(jīng)考生所在學(xué)校特別推薦，綜合素質(zhì)較高、有突出表現(xiàn)的考生；

⑻ 凡參加全國各類高校影視編導(dǎo)、播音與主持、服裝設(shè)計(jì)表演、舞蹈、音樂專業(yè)報(bào)名考試，以及持有其他高校空乘（動(dòng)乘）專業(yè)考試合格證，且注冊(cè)我院空中乘務(wù)專業(yè)的。

四、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

以省物價(jià)局審核、教育廳公布的為準(zhǔn)。學(xué)費(fèi)：文科類專業(yè)12000元/年、理工類專業(yè)14000元/年、藝術(shù)類專業(yè)14000元/年；住宿費(fèi)1500元/年。

五、聯(lián)系方式

聯(lián)系地點(diǎn)：南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將軍大道18號(hào)

郵政編碼：211106

咨詢電話：4008280993 （025）52111827 52111829 52111866

正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院網(wǎng)址：

附件1

2020年直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)招生簡章

一、專業(yè)簡介

1.直升機(jī)駕駛技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握通用航空直升機(jī)（旋翼機(jī)）駕駛基礎(chǔ)知識(shí)和技能，達(dá)到中國民航直升機(jī)（旋翼機(jī)）駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn),符合中國民航行業(yè)要求的高素質(zhì)技能型人才。

培養(yǎng)模式：本專業(yè)學(xué)生前兩年在本院進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)，第三年在具有中國民用航空局直升機(jī)商用執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的飛行訓(xùn)練基地和相關(guān)企業(yè)進(jìn)行飛行實(shí)踐訓(xùn)練和實(shí)習(xí)，并要求取得中國民用航空局頒發(fā)的直升機(jī)駕駛執(zhí)照。

核心課程：直升機(jī)飛行原理、直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、空中交通管制學(xué)、空中領(lǐng)航、航空氣象、航空電氣及儀表、儀表飛行程序、飛行實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)去向：主要面向通用航空企業(yè)，從事直升機(jī)駕駛工作。

2.定翼機(jī)駕駛技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)面向通用航空業(yè)，培養(yǎng)掌握通用航空飛行理論知識(shí)與專業(yè)技能，符合國際民航定翼機(jī)飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的通用航空飛行技術(shù)人才。

培養(yǎng)模式：本專業(yè)學(xué)生前兩年在本院進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)，第三年在具有中國民用航空局定翼機(jī)商用執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的飛行訓(xùn)練基地和相關(guān)企業(yè)進(jìn)行飛行實(shí)踐訓(xùn)練和實(shí)習(xí)，并要求取得中國民用航空局頒發(fā)的定翼機(jī)駕駛執(zhí)照。

核心課程：飛行原理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、航空動(dòng)力裝置、航空氣象、空中領(lǐng)航、空中交通管制、航空電氣與儀表、飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、飛機(jī)商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、儀表飛行訓(xùn)練等

就業(yè)去向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向通用航空企事業(yè)單位的飛機(jī)飛行員崗位，從事航空農(nóng)林作業(yè)、航空工業(yè)作業(yè)、航空短途運(yùn)輸、空中游覽、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)等方面的定翼機(jī)駕駛工作。

二、報(bào)名條件

1．參加江蘇省2020年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試的考生；

2．年齡為17周歲至22周歲；

3．外語語種為英語，高考英語成績不低于60分；

4．思想積極向上，學(xué)習(xí)成績良好，未受過紀(jì)律處分；

5．自查身體條件符合中國民航招收飛行學(xué)員的身體條件(考生自薦基本身體條件見附件A)；

6．自查家庭背景符合中國民航招收飛行學(xué)員的背景調(diào)查要求（民航背景調(diào)查要求見附件B）；

7．家庭經(jīng)濟(jì)條件良好，有能力支付飛行執(zhí)照訓(xùn)練費(fèi)用（私照+商照約70萬元左右，個(gè)人至少承擔(dān)總培訓(xùn)費(fèi)用50%）。

三、招錄流程

凡申請(qǐng)注冊(cè)正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院直升機(jī)駕駛技術(shù)和定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)的考生應(yīng)按下列流程參加招飛選拔： 1．報(bào)名：考生按照自愿原則，對(duì)照自薦基本身體條件進(jìn)行自我檢測(cè)，認(rèn)為基本符合標(biāo)準(zhǔn) 者，填寫《正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院招收飛行學(xué)員報(bào)名表》； 2．初檢面試：已報(bào)名考生在規(guī)定時(shí)間到指定地點(diǎn)參加初檢面試； 3．上站體檢：由中國民航華東地區(qū)管理局航空人員體檢鑒定中心組織，按照中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》進(jìn)行專業(yè)體檢； 4．背景調(diào)查：由學(xué)院按照中國民用航空局要求對(duì)體檢合格的學(xué)生進(jìn)行民用航空背景調(diào)查； 5．簽訂協(xié)議：簽訂飛行員私、商照培訓(xùn)相關(guān)協(xié)議書； 6．填報(bào)志愿：在江蘇教育考試院2020年高考志愿網(wǎng)上填報(bào)系統(tǒng)報(bào)考我院。 7．學(xué)院審核錄取。

四、報(bào)名、體檢及相關(guān)事宜

1．預(yù)報(bào)名截止時(shí)間及方式：2020年9月10日前，登錄正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)站進(jìn)行報(bào)名。網(wǎng)址：

2．初檢面試和上站體檢時(shí)需攜帶黑色水筆、準(zhǔn)考證、身份證、2張一寸免冠近照。

面試、上站體檢時(shí)間由學(xué)校統(tǒng)一安排。

3．通過初檢面試者參加民航專業(yè)體檢，體檢費(fèi)用及參加體檢時(shí)的食宿、交通費(fèi)用由考生自理。體檢結(jié)果另行通知。

五、錄取條件

1．符合2020年江蘇省高職院校注冊(cè)入學(xué)資格，正確填報(bào)我院志愿；

2．通過民航專業(yè)體格檢查、背景調(diào)查；

3．已簽訂飛行員私、商照培訓(xùn)協(xié)議。 學(xué)生在招生錄取過程中，如出現(xiàn)任何虛假、舞弊或其他不誠信行為，發(fā)生的一切后果和責(zé)任由學(xué)生自負(fù)。

六、培養(yǎng)費(fèi)用及其他

1．直升機(jī)駕駛技術(shù)和定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)學(xué)生在籍期間的學(xué)費(fèi)和住宿費(fèi)均和學(xué)院其他專業(yè)學(xué)生一致。學(xué)費(fèi)14000元/年，住宿費(fèi)為1500元/年。

2．按照中國民用航空局和國家教育部關(guān)于飛行專業(yè)招收飛行學(xué)生相關(guān)實(shí)施辦法和要求，新生入校后，學(xué)院將在三個(gè)月內(nèi)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。復(fù)查合格者注冊(cè)取得學(xué)籍；復(fù)查不合格者，按教育部相關(guān)規(guī)定處理。

3．學(xué)生在學(xué)習(xí)、訓(xùn)練期間，因身體、技術(shù)等原因不能繼續(xù)就讀該專業(yè)或參加飛行訓(xùn)練的，以及進(jìn)入大學(xué)三年級(jí)前英語成績達(dá)不到飛行實(shí)訓(xùn)和用人單位要求的（通常要求通過國家大學(xué)英語四級(jí)考試），學(xué)院負(fù)責(zé)將其轉(zhuǎn)入本院其他專業(yè)學(xué)習(xí)。若因紀(jì)律原因被終止學(xué)習(xí)的，根據(jù)學(xué)院學(xué)籍管理規(guī)定對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)處理，直至退學(xué)。

4．學(xué)生飛行訓(xùn)練及執(zhí)照考試費(fèi)用按照行業(yè)核定標(biāo)準(zhǔn)由學(xué)生個(gè)人承擔(dān)。

七、咨詢電話 4008280993 （025）52111827 52111829 52111866

附件A

考生自薦基本身體條件

1．男生，身高不得低于165厘米，不得高于185厘米；女生身高不低于160厘米；

2．骨與關(guān)節(jié)無疾病或畸形；無明顯的“O”型或“X”型腿；

3．顏面五官無明顯不對(duì)稱；口齒清楚，無口吃；無耳疾病史，聽力好，無耳鳴；

4．無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

5．無慢性腸胃道疾?。粺o肝炎或肝脾腫大；無腎炎或血尿，血蛋白；無肺結(jié)核；無

暈車、暈船現(xiàn)象；

6．每眼矯正視力“C”字表不低于1.0；無斜視、色盲、色弱；無較重的沙眼或倒睫；

未做過激光手術(shù)。

附件B

民用航空背景調(diào)查要求

一、范圍

學(xué)生本人，學(xué)生的父母或其他直接撫養(yǎng)者，學(xué)生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他與本人關(guān)系密切的親友。 二、重點(diǎn)

學(xué)生本人的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，主要指政治態(tài)度、思想品德、組織紀(jì)律、學(xué)習(xí)態(tài)度、法制觀念、吃苦耐勞精神等。

學(xué)生的父母或其他直接撫養(yǎng)者的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，主要指政治態(tài)度、思想品質(zhì)以及有無重大政治歷史問題。

學(xué)生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他與本人關(guān)系密切的親友的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，主要是有無違法犯罪的重大歷史問題。

附件2

2020年空中乘務(wù)專業(yè)招生簡章

一、專業(yè)簡介

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握航空服務(wù)業(yè)必備的專門知識(shí)和基本技能，具有較高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，適應(yīng)民航旅客運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及其它現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（如旅游、酒店、禮儀、會(huì)展等）第一線需要的高素質(zhì)技能型人才。

核心課程：民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)心理學(xué)、表達(dá)與溝通、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸、值機(jī)與行李運(yùn)輸、酒店管理與服務(wù)等。

就業(yè)去向：主要面向航空運(yùn)輸企業(yè)及其延伸服務(wù)企業(yè)的管理與服務(wù)部門以及其它現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)，從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)地面客運(yùn)服務(wù)、高鐵服務(wù)、郵輪服務(wù)和酒店服務(wù)等方面的工作。

二、報(bào)名條件

1．參加江蘇省2020年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試的考生；

2．年齡不超過21周歲，女生身高不低于160厘米；男生身高不低于170厘米；

3．身體健康，身材勻稱，五官端正，動(dòng)作協(xié)調(diào)，膚色較好，身體裸露部分無明顯疤痕；

4．口齒清晰，普通話標(biāo)準(zhǔn)，善于表達(dá)與溝通，富有團(tuán)隊(duì)精神和良好親和力。

三、招錄辦法

符合2020年江蘇省高職院校注冊(cè)入學(xué)資格的考生，按照自愿原則，對(duì)照?qǐng)?bào)名條件進(jìn)行自我檢測(cè)，慎重填報(bào)。凡符合標(biāo)準(zhǔn)并注冊(cè)我院的考生，由學(xué)院根據(jù)公布的招生錄取規(guī)則和招生計(jì)劃擇優(yōu)錄取。

四、咨詢電話 4008280993 （025）52111827 52111829 52111866

考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?

截至2021年7月份，考一個(gè)飛機(jī)駕照要十幾萬到三十多萬。

飛行駕照也分兩種，一種是私人駕照，一種是商業(yè)駕照，私人飛機(jī)駕照一般都是用于個(gè)人的出行，還有一些是用于給森林撒藥等等一些小事，這樣的飛行員相對(duì)于來說還是比較常見的。

但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn)，他們每天都活躍在全國各地，為祖國做出他們的貢獻(xiàn)，這種駕照的學(xué)習(xí)大約需要十幾萬到二十多萬元。

商業(yè)駕照的價(jià)格就要比私人飛機(jī)的駕照高很多了，商業(yè)駕照需要七十多萬元的學(xué)習(xí)費(fèi)用，畢竟雖然商業(yè)飛行員雖然不如軍隊(duì)中的那些飛行員，但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn)。

他們的飛機(jī)可是要載人的，身體素質(zhì)更是要過關(guān)，能夠熟練的掌握飛機(jī)的每一個(gè)操作，所以這種飛行員的年薪一般都是在三十多萬，大部分都是被航天公司直接簽約的。

飛機(jī)駕照?qǐng)?bào)考條件：

1、學(xué)員必須年滿17周歲；

2、身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；

3、此外還要有良好的道德品質(zhì)；

4、能正確讀、聽、說、寫漢語；

5、無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音；

6、具有初中或者初中以上文化程度等。

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)駕照

現(xiàn)在考飛機(jī)駕駛執(zhí)照難嗎？需要什么條件？

你好，您所說的飛行執(zhí)照是哪一種呢？

先用一張圖來看一下中國的航空飛行時(shí)長分類

商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)，就是我們常見的航空公司運(yùn)營模式。而通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分

我們?cè)賮砜匆幌峦ㄓ煤娇盏臉I(yè)務(wù)分類

通過我的理解，我覺得您說的飛機(jī)駕駛執(zhí)照，應(yīng)該是直升機(jī)或者運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的駕駛執(zhí)照，這類飛行執(zhí)照，相較于航空公司的飛行員，入學(xué)門檻還是低很多的。

現(xiàn)在性價(jià)比較高的是運(yùn)動(dòng)飛機(jī)飛行執(zhí)照和運(yùn)動(dòng)飛行教員執(zhí)照

運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照

理論課程：18學(xué)時(shí)

飛行訓(xùn)練：31學(xué)時(shí)

培訓(xùn)周期：一般2-3個(gè)月

運(yùn)動(dòng)飛行教員執(zhí)照:

理論課程：50學(xué)時(shí)

飛行訓(xùn)練：167學(xué)時(shí)

培訓(xùn)周期：一般8-12個(gè)月

運(yùn)動(dòng)類飛行執(zhí)照可駕駛最大起飛重量1200KG以下，或座位數(shù)量4座及以下的飛機(jī)進(jìn)行私人飛行，也可以進(jìn)行飛行培訓(xùn)、遙感測(cè)繪、航拍、森林防火、醫(yī)療救援、物資運(yùn)送、廣告等各類飛行活動(dòng)及取酬飛行。

如果是自己娛樂飛行，那么考取一個(gè)運(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照就可以了，如果有汽車駕駛證還能免體檢，價(jià)格也較低，學(xué)時(shí)也短

如果是想作為職業(yè)，那么可以考慮運(yùn)動(dòng)飛行教員，現(xiàn)在通航前景很好，而且人才緊缺。

開飛機(jī)的人是怎么學(xué)開飛機(jī)的？

一般經(jīng)過70個(gè)小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)后，進(jìn)行理論考試；然后再經(jīng)過30個(gè)小時(shí)的空中帶飛，進(jìn)行駕駛考核，及格后，發(fā)給航空駕照。

總的學(xué)習(xí)時(shí)間大約半年

首先報(bào)名，如果是在北京的話，報(bào)名和學(xué)習(xí)地點(diǎn)是中國民航飛行學(xué)院，然后體檢（年齡在16-60歲之間，視力在1．0以上，聽力沒有故障且沒有心臟、高血壓等疾?。w檢合格后，按照學(xué)院的規(guī)定上課。具體費(fèi)用要看機(jī)型，10萬元-40萬元不等。學(xué)習(xí)完畢，通過民航總局的統(tǒng)一考試，就可領(lǐng)到由民航總局頒發(fā)的“私用駕駛員執(zhí)照”。

目前可以培訓(xùn)的地方有：

廣東通用國際航空俱樂部

廣東白云通用航空公司

中國民航飛行學(xué)院

中國民航飛行學(xué)院成都新津分院

哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司

上海東方航空教育有限公司

關(guān)于《通用航空概論讀書筆記》的介紹到此就結(jié)束了。