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1、南京祿口國際機場保護辦法


2、南京祿口國際機場保護辦法(2013)


3、南京航空

本篇文章給大家談?wù)劇赌暇C場航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南京祿口國際機場保護辦法
• 2、南京祿口國際機場保護辦法(2013)
• 3、南京航空航天大學(xué)的機場工程與管理專業(yè)怎么樣？
• 4、南京祿口機場t1和t2區(qū)別是什么？
• 5、南京航空航天大學(xué)的機場運行與管理專業(yè)專業(yè)怎么樣？

南京祿口國際機場保護辦法

第一章 總則第一條　為了加強對南京祿口國際機場（以下簡稱機場）的保護，保障機場民用航空器的運行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《中華人民共和國無線電管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我市實際，制定本辦法。第二條　本辦法適用于機場的凈空區(qū)域保護、規(guī)劃用地保護和電磁環(huán)境保護。第三條　南京市人民政府（以下簡稱市人民政府）負責組織規(guī)劃、國土資源、建設(shè)、無線電管理、公安、環(huán)境保護、農(nóng)林、水利、氣象、市容、安全生產(chǎn)監(jiān)督等行政主管部門和機場所在地江寧區(qū)、溧水縣人民政府按照各自職責，實施本辦法。

南京祿口國際機場有限公司（以下簡稱機場管理機構(gòu)）、民航南京空中交通管理中心（以下簡稱空管中心）依據(jù)本辦法，負責機場凈空保護、規(guī)劃用地保護和電磁環(huán)境保護的管理工作。

民用航空主管部門及其下屬的管理機構(gòu)（以下簡稱民航主管部門）負責行業(yè)監(jiān)督檢查工作。第二章 機場凈空區(qū)域保護第四條　本辦法所稱機場凈空保護區(qū)域，是指機場管理機構(gòu)根據(jù)民航技術(shù)標準規(guī)定的機場凈空障礙物限制面的要求劃定，用于保證民用航空器在機場起飛和降落安全的空間范圍，包括江寧區(qū)祿口、橫溪、陶吳、周崗、小丹陽和溧水縣柘塘等六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的部分地區(qū)。第五條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)民航技術(shù)標準繪制機場凈空障礙物限制圖，劃定機場凈空保護區(qū)域，經(jīng)民航主管部門批準后，報市規(guī)劃行政主管部門及相關(guān)部門備案。第六條　任何單位和個人在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)新建、擴建、改建建（構(gòu)）筑物或者其他設(shè)施，必須按照規(guī)定向市或區(qū)（縣）規(guī)劃行政主管部門提出申請。

市或區(qū)（縣）規(guī)劃行政主管部門在審批機場凈空保護區(qū)域內(nèi)的建設(shè)項目時，應(yīng)審核其是否符合機場凈空保護的要求?？赡苡绊憴C場凈空保護的，應(yīng)當書面征求機場管理機構(gòu)的意見。

機場管理機構(gòu)應(yīng)當在收到規(guī)劃行政主管部門的征求意見書之日起7個工作日內(nèi)做出書面答復(fù)。

市或區(qū)（縣）規(guī)劃行政主管部門在審批機場凈空保護區(qū)域以外可能影響飛行安全的高大建筑物或者設(shè)施時，應(yīng)要求其產(chǎn)權(quán)單位按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置航空障礙燈和標志，并使其保持正常狀態(tài)，同時向機場管理機構(gòu)提供必要資料。第七條　禁止在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)從事下列活動：

（一）修建超過機場凈空障礙物限制高度的建（構(gòu)）筑物或者其他設(shè)施；

（二）修建可能向空中排放煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物或者其他設(shè)施；

（三）修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施；

（四）設(shè)置影響機場目視助航設(shè)施使用的燈光、標志以及其他設(shè)施；

（五）焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸桿、垃圾等物質(zhì)；

（六）飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動物和其他物體；

（七）侵占、破壞機場排水溝渠或?qū)C場周邊水利設(shè)施改造不當而影響機場排水、防洪；

（八）其他影響機場凈空安全的活動。第八條　機場新建、擴建公告發(fā)布前，在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)已經(jīng)存在的可能影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，應(yīng)當在規(guī)定的期限內(nèi)清除，由此造成的損失，由機場建設(shè)單位給予補償或者依法采取其他補救措施；確實無法清除且經(jīng)采取有效措施后不至危及飛行安全，并經(jīng)機場管理機構(gòu)認可允許保留的，其產(chǎn)權(quán)單位或個人應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置航空障礙燈和標志，并使其保持正常狀態(tài)。

機場新建、擴建公告發(fā)布后，任何單位和個人在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由所在地人民政府責令無條件清除。第九條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當定期檢查機場的凈空狀況，發(fā)現(xiàn)可能影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、燈光或其他障礙物體時，應(yīng)立即通報市或區(qū)（縣）規(guī)劃行政主管部門，規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當及時處理。第十條　在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)發(fā)生危及飛行安全的鳥類活動時，機場管理機構(gòu)應(yīng)當采取驅(qū)趕或其他必要的措施進行處理。相關(guān)單位和個人應(yīng)當予以配合支持，不得阻擾。第十一條　在機場跑道兩側(cè)和兩端各8公里范圍內(nèi)不得設(shè)置露天垃圾場。第十二條　在機場跑道兩側(cè)1公里和兩端2公里范圍內(nèi)不得從事下列活動：

（一）種植影響飛行安全或者影響機場助航燈光使用的植物；

（二）修建動物養(yǎng)殖場、魚塘；

（三）放飛風(fēng)箏，燃放煙花。

南京祿口國際機場保護辦法(2013)

第一章　總 則第一條　為了加強對南京祿口國際機場（以下稱機場）的保護，保障民用航空器的運行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和國無線電管理條例》和國務(wù)院《民用機場管理條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合我市實際，制定本辦法。第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)機場的凈空區(qū)域保護、規(guī)劃用地保護和電磁環(huán)境保護，適用本辦法。第三條　市人民政府負責機場保護管理的綜合協(xié)調(diào)工作。規(guī)劃、國土資源、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、口岸管理、無線電管理、公安、環(huán)境保護、農(nóng)林、水利、氣象、城市管理、安全生產(chǎn)監(jiān)督等行政主管部門以及機場所在地江寧區(qū)、溧水區(qū)人民政府按照各自職責，共同做好機場保護的相關(guān)工作。

機場所在地街道辦事處、鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當配合有關(guān)部門和單位，做好機場保護的相關(guān)工作。第四條　南京祿口國際機場有限公司（以下稱機場管理機構(gòu)）依據(jù)本辦法，負責機場凈空保護、規(guī)劃用地保護、電磁環(huán)境保護的日常管理工作。

民航華東地區(qū)管理局及其派出機構(gòu)民航江蘇安全監(jiān)督管理局（以下稱民航管理機構(gòu)）負責機場凈空保護的監(jiān)督管理工作。

民航華東地區(qū)空中交通管理局江蘇分局（以下稱民航空管機構(gòu)）協(xié)同機場管理機構(gòu)做好機場凈空保護、電磁環(huán)境保護等管理工作。第五條　市人民政府加強對機場保護工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，建立聯(lián)席會議制度，協(xié)調(diào)解決機場建設(shè)、管理和保護中的重大問題。第六條　任何單位和個人有權(quán)對危害機場安全、妨礙機場保護的行為予以勸阻、舉報。

對在機場保護工作中取得顯著成績的單位和個人，由市人民政府和機場管理機構(gòu)給予表彰或者獎勵。第二章　機場凈空區(qū)域保護第七條　本辦法所稱機場凈空保護區(qū)域，是指為了保障航空器安全起飛和降落，按照機場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。第八條　市人民政府會同民航管理機構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定劃定機場凈空保護區(qū)域，并向社會公布。第九條　市人民政府將機場凈空保護區(qū)域范圍及其限高要求納入城鄉(xiāng)總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃。第十條　在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建建（構(gòu)）筑物，應(yīng)當符合機場總體規(guī)劃。規(guī)劃行政主管部門審批該區(qū)域內(nèi)的建設(shè)項目時，應(yīng)當審核其是否符合機場凈空保護的要求?？赡苡绊憴C場凈空保護的，應(yīng)當書面征求民航管理機構(gòu)的意見。第十一條　規(guī)劃行政主管部門在審批機場凈空保護區(qū)域以外可能影響飛行安全的高大建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)當將建設(shè)項目的位置、海拔高度等相關(guān)信息和資料抄送民航管理機構(gòu)和機場管理機構(gòu)。

對可能影響飛行安全的高大建（構(gòu)）筑物，規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當要求建設(shè)單位按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置飛行障礙燈或者標志，并使其保持正常狀態(tài)。第十二條　在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)設(shè)置二十二萬伏及以上高壓輸電塔，規(guī)劃行政主管部門審批時，應(yīng)當書面征求民航管理機構(gòu)的意見。工程竣工后，建設(shè)單位應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置障礙燈或者標志，保持其正常狀態(tài)，并向民航管理機構(gòu)、民航空管機構(gòu)和機場管理機構(gòu)提供有關(guān)資料。第十三條　機場改擴建公告發(fā)布前，在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)已經(jīng)存在的影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，應(yīng)當在規(guī)定期限內(nèi)清除，機場建設(shè)單位應(yīng)當依法給予補償或者采取其他補救措施；確實難以清除且經(jīng)采取有效措施后不至危及飛行安全，機場管理機構(gòu)認定可以保留的，其產(chǎn)權(quán)人應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置航空障礙燈和標志，向機場管理機構(gòu)提供有關(guān)資料，并使其保持正常狀態(tài)。

機場改擴建公告發(fā)布后，任何單位和個人在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、通訊鐵塔、廣告牌、樹林、燈光、激光、LED屏或者其他障礙物體的，由所在地的區(qū)人民政府依法責令清除；造成損失的，由修建、種植或者設(shè)置障礙物的單位或者個人承擔。第十四條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當定期核查機場的凈空狀況，發(fā)現(xiàn)影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、燈光或者其他障礙物體時，應(yīng)當書面報告所在地的區(qū)人民政府、民航管理機構(gòu)和民航空管機構(gòu)。所在地的區(qū)人民政府應(yīng)當采取有效措施，消除其對飛行安全的影響；民航管理機構(gòu)應(yīng)當提出處理意見，采取必要措施保證飛行安全；民航空管機構(gòu)應(yīng)當立即發(fā)布航行通告，公布障礙物位置、高度以及采取的安全措施。

南京航空航天大學(xué)的機場工程與管理專業(yè)怎么樣？

我是南航的，而且剛好是你說的那個專業(yè)所在的院 民航學(xué)院 我怎么稱之為七專業(yè)，那個專業(yè)相對來說是我們院比較不好就業(yè)的，建議你去讀空管（空中交通管理與簽派），最好就業(yè)，薪水待遇最好，成績不差的話100%100。再要么就機務(wù)，據(jù)說是開始待遇一般，會有點累，慢慢會好起來的。你說的專業(yè)畢業(yè)說不定去哪，看自己找到哪，民航交通運輸分兩類，偏機電的就是 機務(wù)和民航電子，偏管理的就是 民航運輸管理了，這年頭管理的都很相似，自己找工作。兩個管理專業(yè)畢業(yè)的話都會向機場方向靠攏，但能不能站穩(wěn)就看自己本事了，工作性質(zhì)的話，開始應(yīng)該是機場一些簡單的工作吧。

南京祿口機場t1和t2區(qū)別是什么？

1、定義不同南京祿口機場是機場；南京祿口機場T2僅僅是個航站樓

2、功能不同南京祿口機場主要是負責飛機的管理；南京祿口機場T2主要是負責航班的起飛與降落。

3、行政級別不同：南京祿口機場受中國民用航空局華東地區(qū)管理局直接管轄；南京祿口機場T2受南京祿口機場直接管轄。

4、范圍不同：南京祿口機場包括T1和T2兩個航站樓；T2是南京祿口機場的組成部分。

以上內(nèi)容參考百度百科-南京祿口國際機場

南京航空航天大學(xué)的機場運行與管理專業(yè)專業(yè)怎么樣？

南京航空航天大學(xué)的機場運行與管理專業(yè)專業(yè)全國有名，僅次于中國民航學(xué)院的該專業(yè)。畢業(yè)生的就業(yè)率也很高，基本在江蘇省就能被消化掉。

南京航空航天大學(xué)（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色的理工類全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校之一，是“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“111計劃”入選高校之一，由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府、中國民用航空局共同建設(shè)。

關(guān)于《南京機場航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。