【簡介：】本篇文章給大家談談《民用飛機維修執(zhí)照》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機維修執(zhí)照過期了怎么辦
2、如何在網上查詢飛行執(zhí)照
3、飛機維修人員基礎
本篇文章給大家談談《民用飛機維修執(zhí)照》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機維修執(zhí)照過期了怎么辦
- 2、如何在網上查詢飛行執(zhí)照
- 3、飛機維修人員基礎執(zhí)照上哪里考？
- 4、飛機維修執(zhí)照有哪些
- 5、請問民用航空發(fā)動機維修考什么執(zhí)照？費用多少？考哪些項目？哪里可以報名？謝謝！
- 6、飛機維修執(zhí)照怎么考?
飛機維修執(zhí)照過期了怎么辦
近日，民航局飛標司發(fā)布《飛標司關于維修人員執(zhí)照過渡期方案的聲明》。
近日，陸續(xù)有部分網站、微信公眾號等公布所謂的“維修人員執(zhí)照過渡期方案”，在廣大維修人員中造成了一定的思想波動和不良影響，對此，我司特就有關信息正告如下。
1、截至目前，“維修人員執(zhí)照過渡期方案”剛剛啟動起草工作，還沒有進入討論等后續(xù)階段，沒有公布，同時暫無公布實施計劃。
2、CCAR-66R3及配套咨詢通告等文件尚在修訂過程中，暫無公布實施計劃。
3、“維修人員執(zhí)照過渡期方案”涉及廣大維修人員切身利益，飛標司對此非常重視，制定工作會依據科學、審慎、嚴謹的原則開展。方案確定后，將會通過民航局正式文件、維修人員執(zhí)照管理官方網站（維修人員信息平臺）等官方渠道予以公布，請公眾不要信謠傳謠。
4、除中國民用航空局官網（）、維修人員信息平臺（mp.caac.gov.cn）之外，飛標司未授權任何網站、微博或微信公眾號等發(fā)布有關維修人員執(zhí)照管理的文件或消息。
如何在網上查詢飛行執(zhí)照
中國內地的飛機駕駛執(zhí)照共分為三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。
飛行執(zhí)照查詢途徑如下：
第一、可以登陸中國民用航空局官網，上面有個資質查詢，可以去看看。
第二、進入民航飛行人員信息管理平臺，查詢相關的信息。
飛機維修人員基礎執(zhí)照上哪里考？
你的情況是無法通過報考審核的，不要聽信傳言，白白浪費錢不說，還要把寶貴的青春搭進去。
民航維修執(zhí)照管理中心，報考統(tǒng)一在這里。
中國民用航空總局
咨詢通告 AC-66R1-01
《民用航空器維修人員執(zhí)照、部件修理人員執(zhí)照、維修管理人員資格證書申請指南》
6.1.1 考試申請條件
（1）民用航空器維修人員執(zhí)照考試申請條件
a.年滿18 周歲，身體健康；且
b.具有中專（含）以上航空技術相關專業(yè)學歷（注1），并且獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作（注2）累計在2年（含）以上,其中在申請之日前1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作；或
c.不具備b 款所述學歷，獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年（含）以上,其中在申請之日前1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。或
d.經過CCAR-147部批準的培訓機構培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格證書。
e.能正確讀、寫申請專業(yè)相關技術文件和管理程序使用的文字。
注1：b 款所述“航空技術相關專業(yè)學歷”包括所有機械、化工、電子、電氣等工科類專業(yè)學歷。
注2：b 款所述“航空器維修工作”可以包括:
①在非民用的航空器上的維修工作；
②申請人在已獲CCAR-145 維修許可批準的維修單位（以下簡稱維修單位）內從事維修相關（質量控制、工程技術、生產計劃、技術培訓）的工作;
③申請人在已獲批準的航空運營人的維修系統(tǒng)內從事維修相關（工程技術、維修計劃和控制、質量管理、培訓管理）工作；
④申請人在已獲得CCAR-147 批準的維修培訓機構內從事維修專業(yè)教學的工作；
⑤從事適航維修管理的工作。
給你幾個提示吧。
首先，我本人是從軍工轉過來的，我當時直接就報考了民航執(zhí)照，也就是說，從事軍用飛機的制造和維修工作也可以考民航執(zhí)照。
其次，所謂的執(zhí)照班確實是有的，理論上也可以報考。但是，真的不要去，去了就后悔，因為現在的民航公司都很清楚這樣的班是什么貨色。從那里拿到的執(zhí)照，走到哪里都不管用的。除非你關系硬，有單位愿意要你，但是假如你有關系，又何必去讀這種“執(zhí)照”？
最后，建議你去找一個航空公司先干，哪怕是當生產控制員，勤務員，甚至是在維修部門干文秘。干夠兩年都是可以考的。最起碼不用花錢，還能掙點伙食費。維修執(zhí)照其實并不難考，自己認真看看書很容易通過的。
飛機維修執(zhí)照有哪些
一、根據《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的中國公民與非中國公民的執(zhí)照和資格證書的頒發(fā)。
執(zhí)照和資格證書包括下列類別：
●民用航空器維修人員執(zhí)照
●民用航空器部件修理人員執(zhí)照
●民用航空器維修管理人員資格證書
二、民用航空器維修人員執(zhí)照
民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）包括基礎部分和機型部分。維修人員執(zhí)照基礎部分可以在沒有機型簽署的情況下頒發(fā)。申請維修人員執(zhí)照機型部分的申請人應當首先取得維修人員執(zhí)照基礎部分。
維修人員執(zhí)照基礎部分包括航空機械（ME）和航空電子（AV）兩個專業(yè)。航空機械專業(yè)劃分為以下類別：
●渦輪式飛機，其英文代碼為ME-TA
●活塞式飛機，其英文代碼為ME-PA
●渦輪式直升機，其英文代碼為ME-TH
●活塞式直升機，其英文代碼為 ME-PH
維修人員執(zhí)照申請人向執(zhí)照考管中心提出申請，經批準參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請，經批準獲得維修人員執(zhí)照基礎部分。維修人員執(zhí)照機型部分申請人應當向民航地區(qū)管理局提出申請，由民航地區(qū)管理局授權人員簽署。
三、民用航空器部件修理人員執(zhí)照
民用航空器部件修理人員執(zhí)照（以下簡稱部件修理人員執(zhí)照）包括基礎部分和項目部分。部件修理人員應當向執(zhí)照考管中心提出申請，經批準參加筆試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請，經批準獲得部件修理人員執(zhí)照基礎部分。
部件修理人員執(zhí)照基礎部分按下列專業(yè)劃分：
●航空器結構，其英文代碼為STR
●航空器動力裝置，其英文代碼為PWT
●航空器起落架，其英文代碼為LGR
●航空器機械附件，其英文代碼為MEC
●航空器電子附件，其英文代碼為AVC
●航空器電氣附件，其英文代碼為ELC
部件修理人員執(zhí)照基礎部分可以在沒有項目簽署的情況下頒發(fā)。申請部件修理人員執(zhí)照項目部分的申請人應當首先取得部件修理人員執(zhí)照基礎部分。部件修理人員執(zhí)照項目部分由民航地區(qū)管理局授權人員簽署。
四、民用航空器維修管理人員資格證書
民用航空器維修管理人員資格證書（以下簡稱維修管理人員資格證書）申請人向執(zhí)照考管中心提出申請，經批準參加培訓和筆試考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請，經批準獲得民用航空器維修管理人員資格證書。
不知道有沒有你想要的信息 希望給個最佳答案
請問民用航空發(fā)動機維修考什么執(zhí)照？費用多少？考哪些項目？哪里可以報名？謝謝！
我來補充下1樓的回答
民用航空發(fā)動機可以考CAAC的PWT 即動力裝置執(zhí)照，為基礎執(zhí)照，費用不等大概要1W到2W左右，分筆試與實操項目，分模塊一項一項來。天津，上海，西安，廣州，成都都有,具體可以網上搜索民航維修網 里面有關于考試的具體介紹
這個執(zhí)照不推薦去學習 根據我個人考試經驗部件修理執(zhí)照含金量還是很高的 因為不好考 不好考的主要原因在于沒有題 這也是為何這個執(zhí)照含金量高的原因 同時這個照也有好考的地方 就是不會超出書的范圍 只要你把考試那本書看明白了 基本上沒啥問題 而且最重要的一點部件修理執(zhí)照不需要口試！執(zhí)照考試最折磨人的口試沒有啊
考完執(zhí)照如果會外語的話建議去外企 前兩天看普利司通照起落架維修執(zhí)照的給底薪8000哦！
飛機維修執(zhí)照怎么考?
首先你得是從事飛機維修工作的，或者是民航院校的，到民用航空器維修人員執(zhí)照考試管理中心的網頁上注冊，填寫相關的資料，然后網上報名筆試，是個模塊的筆試都考完，可以報口試，口試考完就得單位安排學習實作，實作合格，把合格證連同口試，筆試的成績單復印件還有其他一些相關的資料寄到天津民航學院的執(zhí)照考試管理中心，都需要什么資料，考管中心網上都有，寄過去，審核通過后就會把執(zhí)照給你寄過來。
關于《民用飛機維修執(zhí)照》的介紹到此就結束了。
