【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?63飛機(jī)座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航波音757的41A在哪個(gè)位置？
2、南航波音757座位分布圖
3、南航波音757 圖
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?63飛機(jī)座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
南航波音757的41A在哪個(gè)位置？
41排在飛機(jī)正中間的位置，經(jīng)濟(jì)艙第6排
在南方航空的網(wǎng)上可以找到座位圖的，其實(shí)35排以前并不是頭等艙，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。31-35是超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，1-2排是頭等艙，其他號(hào)碼為空白。
另外36-63為經(jīng)濟(jì)艙，41排在飛機(jī)正中間的位置，經(jīng)濟(jì)艙第六排。44排正好是機(jī)翼邊上，向前應(yīng)當(dāng)剛好不擋視線，向側(cè)后應(yīng)當(dāng)是擋到了，因此在選位置時(shí)要注意。
擴(kuò)展資料：
波音757飛機(jī)進(jìn)入新疆市場(chǎng)，始于1997年末，至今已經(jīng)在新疆的天空中飛翔了整整20年。20年來南航波音757飛機(jī)在疆安全飛行60余萬小時(shí)，運(yùn)送旅客2900多萬人次。
另外還完成烏魯木齊至莫斯科、葉卡捷琳堡、杜尚別、伊斯蘭堡、第比利斯、伊斯坦布爾等9條國(guó)際航線的首航任務(wù)，并作為主力機(jī)型承擔(dān)了維和、撤僑等數(shù)百項(xiàng)重大專包機(jī)保障任務(wù)。
除此之外在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的前三年，波音757飛機(jī)發(fā)揮了重要的作用，先后承擔(dān)了烏魯木齊至臺(tái)北、首爾、圣彼得堡三條航線的首航任務(wù)。
南航波音757座位分布圖
757200飛機(jī)是單通道客機(jī)，座位布局是'3+3',既經(jīng)濟(jì)艙一個(gè)通道，通道左右各3個(gè)座位；
不推薦座位
21－31排，窗外機(jī)翼遮擋，視野受影響；
33排和43排，靠近洗手間，可能有異味，最后一排，座位無法調(diào)整更大仰角；
推薦座位
11排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，靠近出口，有較大空間；
12－17，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，窗外無機(jī)翼遮擋，有較好視野；
34排，靠近緊急出口，空間較大
其他建議
如果飛行是白天，可以選擇靠窗的座位，要注意避免陽光直射的一邊；如果是夜間，可以選擇靠通道的位置，進(jìn)出方便些；
長(zhǎng)途航線，盡量選擇靠走道座位，進(jìn)出方便些。
南航波音757 圖中選哪個(gè)位置比較好? 我是下午6點(diǎn)多的飛機(jī)~ 謝謝！
在圖里面，K39最好，不過南航的757，但是39~45正好是機(jī)翼擋住的部分，看外面被擋住了~~網(wǎng)上值機(jī)選座位的范圍很小，我建議你早一點(diǎn)去機(jī)場(chǎng)選經(jīng)濟(jì)艙第一排靠窗的位置，空間大，離發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)，噪音小也不顛簸~~
關(guān)于《波音763飛機(jī)座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
