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關(guān)于乘坐飛機(jī)的說(shuō)明文

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-14 03:41:36

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇蛾P(guān)于乘坐飛機(jī)的說(shuō)明文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、坐飛機(jī)有什么基本常識(shí)


2、坐飛機(jī)有什么規(guī)定?


3、乘坐飛機(jī)須知 關(guān)于乘坐

本篇文章給大家談?wù)劇蛾P(guān)于乘坐飛機(jī)的說(shuō)明文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

坐飛機(jī)有什么基本常識(shí)

說(shuō)到坐飛機(jī)人們一定會(huì)想到空姐、飛行員。把服務(wù)與空姐聯(lián)系在一起,把安全與飛行員聯(lián)系在一起,孰不知客艙安全不僅是空姐的責(zé)任還與我們每一位乘客也息息相關(guān)。自旅客登上飛機(jī)那一刻,空姐們就開(kāi)始播放安全須知,提醒旅客系上安全帶,收小桌板,拉開(kāi)遮光板,反復(fù)確認(rèn)移動(dòng)電子設(shè)備是否關(guān)閉,時(shí)刻注意客艙的每個(gè)變化和異常,空姐們把客艙安全檢查貫穿于服務(wù)的整個(gè)過(guò)程中,這些也您許看到了,但您真正了解多少呢?

[b]一、關(guān)鍵詞:看安全須知[/b]

解讀:看安全須知,顧名思義,就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備,注意事項(xiàng),從而更好的保護(hù)您的安全,千萬(wàn)不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理,您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的,第一次乘機(jī)的旅客可更要逐字逐句的仔細(xì)聽(tīng),萬(wàn)一發(fā)生緊急情況不要因?yàn)槟恢姥鯕饷嬲衷趺词褂枚ド娴臋C(jī)會(huì),那可是太可惜了。

[b]二、關(guān)鍵詞:打手機(jī)[/b]

解讀:從關(guān)艙門(mén)開(kāi)始到打開(kāi)艙門(mén)手機(jī)都是禁止使用的,許多旅客都知道使用手機(jī)會(huì)影響導(dǎo)航系統(tǒng),但隨著手機(jī)和不斷更新,商家推出了飛行模式的手機(jī)。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機(jī)同樣在飛行中是不能開(kāi)機(jī)的,因?yàn)槊窈娇偩植⑽凑J(rèn)可,這是商家的促銷(xiāo)手段,所以千萬(wàn)別對(duì)空姐說(shuō)“你不懂,我這是飛行模式”。

[b]三、關(guān)鍵詞:大件行李[/b]

解讀:機(jī)票上不是規(guī)定了隨身可帶的行李重量規(guī)格嗎?表示還要把大件行李帶上飛機(jī)?出口過(guò)道都不能放,即便是都放下了,別以為這樣就安全了,您知道艙單中有一項(xiàng)是算起飛重量的嗎?一位旅客的超重部分沒(méi)算進(jìn)去,那么十位、百位,這個(gè)偏差可有多大,要是超過(guò)起飛重量,飛機(jī)起飛時(shí)沒(méi)拉起來(lái),后果將不堪設(shè)想。

 [b]四、關(guān)鍵詞:出口座位[/b]

解讀:坐在出口座位的旅客,您任務(wù)艱巨、責(zé)任重大,不是乘務(wù)人員小題大做,可不是所有乘客都可以坐在這里的,首先空姐會(huì)進(jìn)行目測(cè),您是否適合坐在這里。接下來(lái)會(huì)向您講解出口座位和安全門(mén),并提醒您正確情況下千萬(wàn)不要拉動(dòng)緊急窗中門(mén)。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您有一定判斷能力,如果窗外沒(méi)有危險(xiǎn)要迅速打開(kāi)緊急窗口,協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當(dāng)調(diào)整出口座位的旅客。

[b]五、關(guān)鍵詞:系安全帶[/b]

解讀:“系上不舒服”、“沒(méi)關(guān)系我不怕”,話可別說(shuō)的太早了。要是飛機(jī)遇到不好的天氣,急速下降幾百米,那您沒(méi)系安全帶可就慘了,真的是空中飛人,不是腦震蕩,頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕,我要佩服您了。當(dāng)然這種事情最好不要發(fā)生,可不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一,還是請(qǐng)您系上吧。

[b]六、關(guān)鍵詞:收小桌板[/b]

解讀:收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無(wú)障礙,保證個(gè)人能以最快的速度離開(kāi)飛機(jī),收小桌板不是為空姐做的而是為您自己?!吧\(chéng)可貴”,不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。

[b]七、關(guān)鍵詞:收桌椅靠背[/b]

解讀:“收起來(lái)不舒服”,那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦!我想您的本意不是這樣的,那現(xiàn)在就讓您了解收桌椅靠背,是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開(kāi)飛機(jī),要是您后排的客人在起飛、落地時(shí)忘記收靠背也可以提醒他。

[b]八、關(guān)鍵詞:打開(kāi)遮光板[/b]

解讀:起飛和下降時(shí)都要打開(kāi)遮光板,一點(diǎn)是為了您觀察窗外有什么異常,可及時(shí)通知乘務(wù)員,第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒(méi)能及時(shí)離機(jī),您也可以得到救援人員的及時(shí)救助,他們將通過(guò)這個(gè)窗口看到您。

[b]九、關(guān)鍵詞:禁止吸煙[/b]

解讀:這個(gè)標(biāo)志在很多地方都有,容易引起火災(zāi)也是老話題,飛機(jī)上也不例外,國(guó)內(nèi)的航班是絕對(duì)禁止吸煙的,就連機(jī)坪上也是不允許的,飛機(jī)上吸煙是違反民航法的,將以罰款和拘留進(jìn)行處理,可見(jiàn)其嚴(yán)重性,一次愉快的旅行可不要因丁點(diǎn)小事,而影響您的好心情。

[b]十、關(guān)鍵詞:客艙廣播[/b]

解讀:當(dāng)然客艙廣播是為了旅客服務(wù)的,其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面:會(huì)通過(guò)廣播讓旅客了解,此次航班的航程、時(shí)間,途徑的省市和山脈河流還要一些服務(wù)項(xiàng)目等。安全方面:首先是正常的安全檢查,在起飛和落地前都會(huì)廣播提醒您,其次還有特殊情況和突發(fā)事件,都會(huì)通過(guò)廣播讓旅客了解,如果旅客不注意聽(tīng),那就失去了廣播的意義。

上述這些旅客平時(shí)不以為然的小事,卻為客艙安全埋下諸多隱患。維護(hù)客艙安全只靠空姐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要我們廣大旅客積極配合。為了您和他人的乘機(jī)安全,坐飛機(jī)時(shí)一定要注意,要改變觀念,使安全思想深入我們每個(gè)人的心中,和空姐攜起手來(lái)共同營(yíng)造良好的客艙安全環(huán)境。

坐飛機(jī)有什么規(guī)定?

1、超過(guò)7公斤的拉桿箱。

2、旅客所帶任何刀具:水果刀、剪刀、化妝用刀以及較大的指甲刀。

3、旅客所帶的酒類(lèi)不能隨身帶上飛機(jī),必須放在拉桿箱托運(yùn)。

介紹:

飛機(jī)指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前進(jìn),能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣,那它就是氣球或飛艇。如果沒(méi)有動(dòng)力裝置,只能在空中滑翔,則被稱(chēng)為滑翔機(jī)。飛行器的機(jī)翼如果不固定,靠機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力,就是直升機(jī)或旋翼機(jī)。固定翼飛機(jī)是最常見(jiàn)的航空器型態(tài)。

隨身攜帶物品特殊新規(guī)定:

1、每位旅客可以隨身攜帶兩瓶500毫升的飲料,通過(guò)安全檢查時(shí),必須驗(yàn)證為其可飲用液體。

2、中國(guó)旅客出境攜帶的四種物品需要向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)的是:數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、攝像機(jī)和可拆卸鏡頭的照相機(jī),攜帶時(shí)必須帶有其產(chǎn)品的中文說(shuō)明書(shū)。申報(bào)時(shí),在海關(guān)處填寫(xiě)申報(bào)單一份。經(jīng)海關(guān)工作人員核實(shí)后,在第二頁(yè)蓋章。旅客應(yīng)將第二頁(yè)收好。旅游結(jié)束后入關(guān)時(shí)提交申報(bào)單。

3、每位旅客可以攜帶6000人民幣,以及等值于2000美金的外幣出境,超出部分海關(guān)扣留,旅行結(jié)束回國(guó)后到海關(guān)部門(mén)接受處理。

乘坐飛機(jī)須知 關(guān)于乘坐飛機(jī)須知

1、至少提前一個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng);

2、如果有大件行李,可以辦理托運(yùn),經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李免費(fèi);

3、到安檢通道,你需要將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員;

4、找到對(duì)應(yīng)候機(jī)廳,注意廣播通知登機(jī);

5、飛機(jī)上的座位下方有一圓形按鈕,想仰臥時(shí)用力按即可,飛機(jī)起降時(shí),靠背必須放直;

6、緊急出口的旅客不可隨意提拉扶手。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)是什么?

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)

乘機(jī)手續(xù)的辦理

一般順序是這樣:

(1)拿著機(jī)票、身份證(非典期間多了個(gè)健康申報(bào)表)到指定柜臺(tái)(一般一進(jìn)侯機(jī)廳就可以看見(jiàn)一個(gè)大屏幕,上面顯示有各個(gè)航班相對(duì)應(yīng)的辦理柜臺(tái)號(hào))交給辦理人員,她(他)會(huì)給你換登機(jī)牌,問(wèn)你有沒(méi)有行李要托運(yùn),記住拿回來(lái)的東西里至少應(yīng)有三樣:身份證、機(jī)票、登機(jī)牌,別拉下了。

(2)買(mǎi)保險(xiǎn)(20元,不強(qiáng)制,看個(gè)人需要)。

(3)安全檢查:到這里需要提供三樣?xùn)|西:身份證、機(jī)票、登機(jī)牌。

(4)到指定登機(jī)口等著上飛機(jī),注意廣播通知。登機(jī)口號(hào)碼在登機(jī)牌上有標(biāo)明。

注意事項(xiàng):

(1)務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù),因此,最好根據(jù)情況提前到機(jī)場(chǎng),特別是黃金周、春運(yùn)等人巨多的時(shí)候。有的機(jī)場(chǎng)非常嚴(yán)格,到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦,比如北京機(jī)場(chǎng)。

(2)喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置,一般都沒(méi)有問(wèn)題,除非你去得很晚,位置都安排給別人了。

(3)托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場(chǎng)會(huì)收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi),10元左右,比如福州機(jī)場(chǎng);如果你的行李箱沒(méi)鎖,有的機(jī)場(chǎng)會(huì)強(qiáng)制你花5塊錢(qián)買(mǎi)把小鎖,比如廣州機(jī)場(chǎng)。

(4)帶著水果刀時(shí)最好放在行李中托運(yùn),不然90%可能會(huì)給沒(méi)收掉。另外,小動(dòng)物不能帶上飛機(jī),要托運(yùn)也要有檢疫證明,比較麻煩。盆栽植物、花卉類(lèi)的可以。

(5)托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上,到達(dá)并取出行李后,會(huì)有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對(duì)應(yīng)。小心別拿錯(cuò)別人的,把自己的丟了。

(六)航班延誤或取消

一般只要飛機(jī)晚點(diǎn),在吃飯時(shí)間的,機(jī)場(chǎng)都會(huì)提供免費(fèi)飲料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顧)。如果晚上的飛機(jī)告知當(dāng)天不能飛了,就得看情況了。是飛機(jī)維修、航班調(diào)配等的原因,機(jī)場(chǎng)會(huì)提供食宿。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因,就只能退票或改簽了,這種情況機(jī)場(chǎng)是不管吃住的。

(七)航班超售超售

就是某個(gè)航班賣(mài)出的票數(shù)超過(guò)飛機(jī)座位數(shù)。為了保障自己的收益,幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現(xiàn)象,以保證航班座位的利用。國(guó)外航空公司一般把超售機(jī)票占售出機(jī)票的比例控制在3%左右,我國(guó)則規(guī)定超售機(jī)票不能超過(guò)5%。

大家要問(wèn)了,這樣豈不是有些人無(wú)法登機(jī)?沒(méi)錯(cuò)。對(duì)于這種情況,機(jī)場(chǎng)的一般做法是:首先在旅客中尋找自愿者改乘其他航班。如果沒(méi)有足夠的自愿者,就采取拒絕登機(jī)的方式。航空公司會(huì)對(duì)自愿改乘航班的旅客開(kāi)出補(bǔ)償證明和配套的旅程優(yōu)惠計(jì)劃;對(duì)于被拒絕登機(jī)的旅客,會(huì)得到現(xiàn)金補(bǔ)償,當(dāng)然,也可以要求提供往返機(jī)票補(bǔ)償證明、相應(yīng)的旅程優(yōu)惠計(jì)劃來(lái)替代現(xiàn)金補(bǔ)償。

一旦被拒載,旅客有資格要求航空公司作出補(bǔ)償。具體的補(bǔ)償會(huì)在辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)立即辦理,同時(shí)會(huì)簽訂一份協(xié)議以放棄今后向航空公司追溯責(zé)任的權(quán)利。

為了避免到了機(jī)場(chǎng)被拿下而耽誤行程的情況發(fā)生,有幾點(diǎn)需要注意:

(1)越緊張的航線越容易超售。

(2)盡量早到機(jī)場(chǎng),晚到的如遇超售情況就有可能被拿下。

(3)票打折越多的越容易被拿下,所以,買(mǎi)了打折票的同志,早點(diǎn)去辦理手續(xù)為妙。

(八)雜七雜八

(1)從飛機(jī)舒適度來(lái)看,波音747寬體最好了,又大又平穩(wěn)。稍小的機(jī)型感覺(jué)空中客車(chē)的更好些。

(2)飛機(jī)座位是按A、B、C、D…橫排過(guò)去的,波音的標(biāo)在行李架上,空客的標(biāo)在座位頭頂?shù)男羯?。找不到可以叫空姐幫忙。?duì)于窄體飛機(jī),一般每排6座,A和F是窗口。

(3)某些機(jī)型的小桌板不是在椅背上,而是藏在座位旁的扶手里,可以掀開(kāi)拿出來(lái)。

(4)飛機(jī)上提供小食品和飲料,碰到是用餐時(shí)間的還提供正餐,兩盒,一中一洋(米飯+面包啦)。沒(méi)吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點(diǎn),雖然飛機(jī)上也有廁所,但每每遇到氣流便要停止使用,再說(shuō),人多的時(shí)候你愿意排隊(duì)嗎?

(5)起飛前別忘關(guān)手機(jī)啊(廢話),呵呵,空姐會(huì)告訴你的。

(6)起飛或降落時(shí),如耳朵感覺(jué)不適,可張開(kāi)嘴;嚼口香糖也有效,別噎著就行。

(7)機(jī)上服務(wù)整體來(lái)說(shuō),個(gè)人感覺(jué)地方性航空公司的比較好(海航、廈航。海航的每個(gè)航班上基本都配備外籍空姐。

當(dāng)您進(jìn)入機(jī)艙時(shí),可將座位卡交給空中服務(wù)員,請(qǐng)他帶領(lǐng)或指引入座。到了座位以后,可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管,沿途飛機(jī)上有任何需要,也都可以要求空服員幫忙,不用客氣。飛機(jī)起飛和降落前后,搖晃厲害,應(yīng)系好安全帶,不能吸煙。

隨著飛機(jī)的上升,耳朵會(huì)因高空壓力而不舒服,嚼片口香糖或吃東西,保持口腔活動(dòng),可以減少不適的感覺(jué)。如有嬰兒同行,則可在此時(shí)喂食牛奶。起飛后不久,機(jī)長(zhǎng)會(huì)透過(guò)廣播致歡迎辭,然后再由服務(wù)員報(bào)告預(yù)定到達(dá)時(shí)刻和注意事項(xiàng)。通常會(huì)以該航空公司的國(guó)語(yǔ)和英語(yǔ)等兩三種語(yǔ)言廣播。

飛機(jī)上的座位很舒服,下方有一圓形按鈕,想仰臥時(shí)用力按它,靠背會(huì)自動(dòng)往后傾倒,但飛機(jī)起降時(shí),靠背必須放直,恢復(fù)原狀。

前座背后有一小桌板,吃東西、寫(xiě)信時(shí)可拉出使用,用畢收起,非常方便。其下通常置有兩三個(gè)大袋子,要面放著班機(jī)時(shí)刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專(zhuān)用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用,不夠的話,還可以向空服員索取。架子里面或窗戶中間有空氣調(diào)節(jié)孔和電燈按鈕,需要時(shí)可以自行啟用。因飛機(jī)型號(hào)不一,設(shè)備也會(huì)有所不同,一般地都提供相類(lèi)似的功能,反正有凝問(wèn)提出即可。

在安全狀況下,坐在飛機(jī)緊急出口的旅客絕對(duì)注意,無(wú)論如何不能因好奇提拉扶手,否則飛機(jī)將會(huì)迫降或失事。

旅客不能開(kāi)“這是炸彈”之類(lèi)的玩笑,否則將被拘留并承擔(dān)由此引起的巨額費(fèi)用。

坐定了以后,飛機(jī)上的節(jié)目就開(kāi)始了。

1.閱讀、寫(xiě)信:噴氣客機(jī)飛行高度都很高,機(jī)身較穩(wěn),除了日出、日落和云層外,看不到大地的景色,閱讀書(shū)報(bào)以及寫(xiě)信的機(jī)會(huì)相對(duì)增加。通常機(jī)上會(huì)有報(bào)紙、雜志供應(yīng),自己喜愛(ài)的書(shū)刊也可以隨身攜帶2、3本。

2.娛樂(lè):大部分的巨無(wú)霸機(jī)上,都有電影和音響設(shè)備。

3.餐飲:為了避免惡性競(jìng)爭(zhēng),國(guó)際航空公約對(duì)各航空公司限制得很?chē)?yán)格,機(jī)上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲,餐具和菜肴都很講究。進(jìn)餐時(shí),將前座背后的小桌拉出來(lái),以便服務(wù)員擺餐具。對(duì)於食物有特殊要求的旅客,像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉,事先向訂度組或機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)老說(shuō)明,航空公司會(huì)特別為您準(zhǔn)備。為適應(yīng)國(guó)際旅客,飛機(jī)上一律采用西餐的形式。進(jìn)餐時(shí),也供應(yīng)茶、咖啡、可樂(lè)、汽水等飲料,可以隨時(shí)向空服員索取。頭等艙乘客,可免費(fèi)飲酒,經(jīng)濟(jì)艙乘客則需付費(fèi),美金是通用的貨幣。

4. 抽煙:禁止吸煙“NO SMOKING”的信號(hào)消失后,吸煙區(qū)內(nèi)的旅客就可以隨意吸煙了;但僅限于紙煙,煙絲和雪茄因機(jī)艙內(nèi)空氣調(diào)節(jié)速度不足以有效排除,故絕對(duì)禁止?;鸩窈痛蚧饳C(jī)最好放在口袋,不要放在行李里面,比較安全。飛機(jī)上也賣(mài)香煙,價(jià)錢(qián)便宜可以買(mǎi)來(lái)自用或送人,但也不要多買(mǎi),免得被海關(guān)沒(méi)收。

5.喝酒:根據(jù)國(guó)際空運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定,經(jīng)濟(jì)艙不招待酒類(lèi),不過(guò)也有部份航空公司的經(jīng)濟(jì)艙是供應(yīng)酒類(lèi)的。只要指定酒名,服務(wù)員就會(huì)送上來(lái)。機(jī)上也出售整瓶的酒,價(jià)錢(qián)和免稅商店差不多,也很便宜。機(jī)上的酒吧,旅客都可以使用,但注意不要喝醉酒,免得出丑。

6.睡覺(jué):睡覺(jué)時(shí),可以把座位放倒,換上拖鞋,把枕頭擺好,蓋上毛毯,最好系上安全帶,免得遇到氣流不穩(wěn),空服員會(huì)把旅客叫醒,請(qǐng)您系安全帶,反而擾人清夢(mèng)。

7.上廁所:洗手間依機(jī)型不同,有的在前,有的在后。男女有別,進(jìn)去之前應(yīng)先看清楚門(mén)外的標(biāo)志,以免誤闖。門(mén)上有“OCCUPIED”的信號(hào)表示“使用中”不要再去敲門(mén),“VACANT”表示沒(méi)人,可以使用。進(jìn)去后一定要上鎖“OCCUPIED”的信號(hào)才會(huì)亮,告訴別人你已在使用中?!癋LASH”表示用畢沖水。在洗手間內(nèi),吸煙也是絕對(duì)禁止的。

8.航行中,空服員會(huì)發(fā)一份入境登記表或海關(guān)申報(bào)表,應(yīng)該早一點(diǎn)填妥。填寫(xiě)的項(xiàng)目,護(hù)照上都有,但須以英文填寫(xiě),不會(huì)填可請(qǐng)隨行導(dǎo)游或空服員代填。

如果飛行方向和地球自轉(zhuǎn)相同向東,黑夜縮短,向西則黑夜漫長(zhǎng)。這種時(shí)差的不適應(yīng),在飛機(jī)旅行上很普遍從登機(jī),就得開(kāi)始學(xué)習(xí)。如暈機(jī),可向服務(wù)員要鎮(zhèn)定劑,或打開(kāi)空氣調(diào)節(jié)孔吹冷空氣,實(shí)在忍不住,并可以拿出嘔吐袋來(lái)預(yù)備。遇到機(jī)艙內(nèi)氧氣密度不平衡,有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現(xiàn)象產(chǎn)生時(shí),只要拉下頭上的氧氣罩套上,不久就可恢復(fù)正常。使用方法,在飛機(jī)剛起飛時(shí),應(yīng)留意服務(wù)員對(duì)機(jī)內(nèi)救生等設(shè)備的示范。

長(zhǎng)時(shí)間飛行,不妨和鄰座不相識(shí)的旅客聊聊天,交換彼此的見(jiàn)聞,既可解除寂寞,又多交些朋友,享受一下“四海之內(nèi)皆兄弟”的樂(lè)趣

小提示:上飛機(jī)前飲食注意事項(xiàng)

上飛機(jī)前不要進(jìn)食含過(guò)多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物,以免在飛機(jī)上腹脹及食欲不振。

不要吃太飽。因進(jìn)食大量油膩或高蛋白食品,不容易消化,會(huì)導(dǎo)致腹脹、腹瀉及容易暈機(jī)。

不可饑餓上飛機(jī)。因?yàn)轱w行時(shí),高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

要吃含熱量高的食物,而且胃中空虛容易惡心,所以上飛機(jī)前應(yīng)吃易消化及營(yíng)養(yǎng)豐富的食品。

原則上在上飛機(jī)之前一至一個(gè)半小時(shí),可依個(gè)人喜好,選吃些面包、小點(diǎn)心、牛奶、瘦肉和水果等,只要八分飽即可。

乘坐飛機(jī)有什么注意事項(xiàng)

坐飛機(jī)前飲食注意事項(xiàng)

1、忌過(guò)飽

人在高空中腸胃血液相對(duì)減少,導(dǎo)致腸胃分泌能力下降,蠕動(dòng)減弱,容易出現(xiàn)消化不良的反應(yīng)。如果飲食過(guò)飽會(huì)對(duì)腸胃以及心臟造成極大負(fù)擔(dān),有時(shí)還會(huì)造成腹脹、腹瀉。

但更不能空腹坐飛機(jī),這樣可能會(huì)因血糖消耗量增加導(dǎo)致低血糖反應(yīng),出現(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐的癥狀。尤其是暈機(jī)的人,如果不吃不喝坐飛機(jī)會(huì)加重暈機(jī)的癥狀。

2、忌油膩食物

油膩食物本身不太好消化,再加上人在高空中腸胃消化能力很弱,食用油膩食物后易出現(xiàn)打嗝、腹脹等癥狀。

3、忌容易產(chǎn)氣的食物

隨著飛機(jī)升入高空,氣壓越來(lái)越低,胃腸道內(nèi)的氣體會(huì)發(fā)生膨脹,人在高空中的產(chǎn)氣量是在地面的2~4倍。因此,登機(jī)前應(yīng)少吃蘿卜、紅豆等容易產(chǎn)氣的食物。

正確的做法是在登機(jī)前1小時(shí)左右,稍微吃一些面條、蔬菜、水果或酸奶等比較容易消化的食物,以六分飽為宜。

擴(kuò)展資料:

乘飛機(jī)出行,盡量別穿T恤、短褲和涼鞋,以免遇突發(fā)事件,被玻璃、金屬劃傷。最好穿長(zhǎng)袖上衣和長(zhǎng)褲,這樣一旦起火,可以提供更好的保護(hù)。

此外,最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品,這些物品在飛機(jī)受到?jīng)_擊時(shí)可能成為致命的兇器。在機(jī)場(chǎng)時(shí),要注意自己的行李不被陌生人加入危險(xiǎn)品,發(fā)生異常情況立即報(bào)警。

乘客登機(jī)后,首先應(yīng)該數(shù)一數(shù)自己的座位與緊急出口之間隔著幾排,這樣即使在飛機(jī)發(fā)生意外,機(jī)艙內(nèi)煙霧彌漫或者太黑時(shí),也可以摸著椅背找到出口。

根據(jù)門(mén)上的說(shuō)明,學(xué)會(huì)緊急出口的開(kāi)啟方法。仔細(xì)閱讀前排椅背上的安全須知,認(rèn)真觀看乘務(wù)員的介紹和示范,這些知識(shí)在逃生時(shí)最為有效。熟練掌握系上和解開(kāi)安全帶的方法,可以重復(fù)幾次系、解安全帶的動(dòng)作。關(guān)閉手機(jī)電源。

其實(shí),飛機(jī)仍是目前為止最安全的交通工具。美國(guó)探索節(jié)目曾發(fā)表過(guò)一組數(shù)據(jù),每個(gè)人遇到空難的概率約是一百二十萬(wàn)分之一,如果你不幸的成為了其中之一,仍有95.7%的機(jī)會(huì)幸存。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示,飛機(jī)遭遇意外事故,95%的人能脫險(xiǎn)。

該委員會(huì)代理主席羅森克說(shuō):“外界有個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū),認(rèn)為空難的生還率很低,那是不正確的,其實(shí)概率很高?!睌?shù)據(jù)顯示,2013年全球死于空難的人數(shù)是224人,成為史上最安全航空年,而去年我國(guó)民航死于空難的人數(shù)是0?!?/p>

參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-坐飛機(jī)前飲食有"三忌":忌過(guò)飽、忌油膩、忌產(chǎn)氣食物

參考資料來(lái)源: 人民網(wǎng)-乘飛機(jī)最關(guān)心的10大問(wèn)題 哪個(gè)座位最安全?

關(guān)于《關(guān)于乘坐飛機(jī)的說(shuō)明文》的介紹到此就結(jié)束了。

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