【簡介：】本篇文章給大家談談《波音七四七是什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音的客機為什么都叫7（）7，有典故的哦
2、為什么波音飛機都叫7某7
3、波音
本篇文章給大家談談《波音七四七是什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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波音的客機為什么都叫7（）7，有典故的哦
事實說起來有點平淡無奇。數(shù)十年來波音一直為其飛機指定序列型號，正如多數(shù)飛機制造商的做法一樣。波音民用飛機采用其型號作為其俗名：40型、80型、247型、307平流層客機和377同溫層飛機。 由于Dash 80的這兩種分支產(chǎn)品都是噴氣式運輸機，因此型...
為什么波音飛機都叫7某7
事實說起來有點平淡無奇。數(shù)十年來波音一直為其飛機指定序列型號，正如多數(shù)飛機制造商的做法一樣。波音民用飛機采用其型號作為其俗名：40型、80型、247型、307平流層客機和377同溫層飛機。
由于Dash 80的這兩種分支產(chǎn)品都是噴氣式運輸機，因此型號系統(tǒng)要求采用700系列中的某個數(shù)字來為這兩種新飛機命名。營銷部門認為作為公司的首款民用噴氣機，“700型”這個名字不容易被人記住，因此它們決定跳過幾個數(shù)字直接叫“707型”，因為這個名字中的“7”有重復，更容易被人記住的。同樣地，Dash 80的另一種分支產(chǎn)品軍用空中加油機被命名為717。由于這款飛機是軍用飛機，因此還使用了一個軍用編號KC-135。
兩個版本的717，左為KC-135（美國空軍網(wǎng)站圖片），右為麥道95。
KC-135飛機被命名為717之后，營銷部門決定保留剩余的所有以7開頭和結(jié)尾的型號，專門用于民用噴氣機。（在20世紀90年代末麥道公司并入波音公司之后，717這一型號被重新啟用，用來表示作為波音民用噴氣式飛機家族成員
波音飛機為什么都叫7？
側(cè)重數(shù)學和工程學的人確信波音707這個名字之所以被選中是因為它機翼與機身夾角的正弦值為0.707。事實并非如此，因為這個夾角是35度而不是45度。
數(shù)十年來波音一直為其飛機指定序列型號，正如多數(shù)飛機制造商的做法一樣。當 KC-135飛機被命名為717之后，營銷部門決定保留剩余的所有以7開頭和結(jié)尾的型號，專門用于民用噴氣機。自717命名以后，所有的波音民用噴氣機都在7-7這一格式的基礎上連續(xù)命名。
波音系列飛機是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。
波音的客機為什么都叫7（）7，有什么典故沒有
波音最開始都叫()()7，707開始，頭一個數(shù)字固定為7了。至于為什么最開始叫()()7，誰也不知道，那是上世紀30年代的事了
關(guān)于《波音七四七是什么飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
