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聽(tīng)說(shuō)泰州西站要拆遷了?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-11-10 05:32:59

簡(jiǎn)介:】泰州西站轉(zhuǎn)盤(pán)全面改造。希望下面的介紹能令你滿意。西站轉(zhuǎn)盤(pán)位于西汽車(chē)站南側(cè),揚(yáng)州路、江州北路、東進(jìn)西路相互交匯。其周邊交通路網(wǎng)復(fù)雜,長(zhǎng)期以來(lái),在轉(zhuǎn)盤(pán)處形成五岔口的狀況,給

泰州西站轉(zhuǎn)盤(pán)全面改造。希望下面的介紹能令你滿意。西站轉(zhuǎn)盤(pán)位于西汽車(chē)站南側(cè),揚(yáng)州路、江州北路、東進(jìn)西路相互交匯。其周邊交通路網(wǎng)復(fù)雜,長(zhǎng)期以來(lái),在轉(zhuǎn)盤(pán)處形成五岔口的狀況,給廣大市民的生活帶來(lái)較大不便。“這是西、北部進(jìn)入泰州的必經(jīng)之處,是聯(lián)系西北化工區(qū)與古城區(qū)的重要節(jié)點(diǎn),其紐帶與門(mén)戶作用不可忽視?!眹@改善交通狀況,此次規(guī)劃將在五岔口的改造上出新招。方案擬將揚(yáng)州路(轉(zhuǎn)盤(pán)以東至海陽(yáng)路與揚(yáng)州路交叉口段)變成城市支路,打造成步行景觀大道,理順交通關(guān)系,合理控制車(chē)流量。取消現(xiàn)有轉(zhuǎn)盤(pán),遷出西汽車(chē)站,在該區(qū)域內(nèi)規(guī)劃建設(shè)公共綠地開(kāi)敞空間、成片住宅區(qū)、商住辦公樓或酒店等。為合理分流交通,規(guī)劃將現(xiàn)有海陽(yáng)路設(shè)為城市次干道。今后,往揚(yáng)州方向的車(chē)流將被引導(dǎo)進(jìn)入海陽(yáng)路,隨后進(jìn)入江州北路,在現(xiàn)有轉(zhuǎn)盤(pán)西南角進(jìn)入揚(yáng)州方向?!案脑旌螅瑢⒃诂F(xiàn)有江州北路與揚(yáng)州路交叉處形成十字路口,設(shè)置紅綠燈 。至于西站重新設(shè)立的問(wèn)題,市規(guī)劃圖有的,應(yīng)該在揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)和寧啟鐵路附近。方便于航空、鐵路、公路的立體溝通。

成都龍泉國(guó)際汽車(chē)城的未來(lái)規(guī)劃

“百千萬(wàn)”規(guī)劃:“百”億企業(yè)集群,到2020年,培育一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車(chē)、神鋼集團(tuán)等一批百億企業(yè),形成百億企業(yè)集群;“千”億產(chǎn)業(yè)支柱,到2020年,形成汽車(chē)整車(chē)、工程機(jī)械、汽車(chē)零部件、汽車(chē)貿(mào)易娛樂(lè)四大千億產(chǎn)業(yè)支柱;“萬(wàn)”億產(chǎn)業(yè)基地,到2020年,汽車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入突破9000億元,基本形成萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)基地。
“三步走”戰(zhàn)略:2015年前將力爭(zhēng)整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛,產(chǎn)量達(dá)到70萬(wàn)輛,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到3900億,GDP達(dá)1050億元,占天府新區(qū)經(jīng)濟(jì)總量10%以上;2016年—2020年,力爭(zhēng)整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到125萬(wàn)輛,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到9000億元,GDP達(dá)2260億元,占天府新區(qū)經(jīng)濟(jì)總量比重進(jìn)一步上升;2021年后,成為中國(guó)重要的轎車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)基地、汽車(chē)服務(wù)業(yè)基地,進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群高端行列,最終建成世界知名、中國(guó)一流的成都國(guó)際汽車(chē)城和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要增長(zhǎng)極核。

西海岸新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

區(qū)內(nèi)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
黃島新區(qū)制定了一整套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向和路徑,重點(diǎn)提升發(fā)展航運(yùn)物流、石油化工、家電電子、船舶海工、汽車(chē)制造、機(jī)械裝備制造等六大產(chǎn)業(yè)集群,優(yōu)先發(fā)展海洋生物醫(yī)藥、游艇郵輪、通用航空、涉海金融四大產(chǎn)業(yè),培育壯大影視文化、旅游度假、新一代信息技術(shù)三大產(chǎn)業(yè),探索發(fā)展海水淡化、海洋新能源、海洋新材料三大產(chǎn)業(yè)。
十大平臺(tái)、十大園區(qū)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。黃島新區(qū)規(guī)劃建設(shè)了人才支撐平臺(tái)、信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)、投資融資平臺(tái)、技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、功能園區(qū)平臺(tái)、企業(yè)孵化平臺(tái)、公共技術(shù)平臺(tái)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)平臺(tái)、協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)十大平臺(tái)和海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地、前灣國(guó)際物流園區(qū)、海洋生物產(chǎn)業(yè)園、海洋科學(xué)城、海上高新區(qū)、國(guó)際遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代漁業(yè)試驗(yàn)基地、海洋能技術(shù)試驗(yàn)基地、海水淡化基地、海水淡化裝備集成基地十大園區(qū),為新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐保障。家電電子產(chǎn)業(yè)群,橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)群,紡織機(jī)械產(chǎn)業(yè)群,汽車(chē)零部件業(yè)群,食品產(chǎn)業(yè)群、海洋造船產(chǎn)業(yè)群。
駐區(qū)企業(yè) 青島雙星 海西重工武船重工齊耀瓦錫蘭德楓丹 北船重工中集集團(tuán) 威伯科 圣戈班中硝安全玻璃 青島鋼鐵(董家口) 青島港集團(tuán) 上汽通用五菱 明月海藻 聚大洋海藻

區(qū)內(nèi)銀行 青島銀行 中信銀行 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行 建設(shè)銀行 民生銀行 興業(yè)銀行 中國(guó)銀行 中國(guó)工商銀行 華夏銀行 光大銀行 農(nóng)商銀行 交通銀行 中國(guó)郵政 西海岸發(fā)展銀行(籌建)
新區(qū)擁有中國(guó)四大海洋工程基地與重要的船舶修造基地之一,也是首批國(guó)家級(jí)船舶出口基地和新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。按照“造船與修船相結(jié)合、造船與海洋工程相結(jié)合、造船與配套相結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合”的發(fā)展思路,這里已聚集了包括北船重工、武船重工、中海油海洋工程、中石油海洋工程、韓國(guó)現(xiàn)代造船等船舶制造與海洋工程企業(yè),以及各類(lèi)配套企業(yè)100余家,總投資300多億元,形成了以船舶修造和海洋工程為龍頭,具備從船用鋼板、大型船舶主機(jī)曲軸到大型低速船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)、港口及船用機(jī)械的完整產(chǎn)業(yè)鏈及配套能力的大型產(chǎn)業(yè)集群。預(yù)計(jì)到2016年,船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)較2013年新增產(chǎn)值200億元,達(dá)到478億元,年均出口額40億美元,直接就業(yè)崗位超過(guò)7萬(wàn)人。
此外,這里的海水養(yǎng)殖、航運(yùn)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以及海洋生物、海洋旅游等新興產(chǎn)業(yè)也在迅猛發(fā)展。其中,以海藻為特色的海洋生物產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)外可謂獨(dú)樹(shù)一幟,計(jì)劃用5年左右的時(shí)間,建成一個(gè)集海洋功能食品、海洋藥物、海洋化妝品、海洋醫(yī)用敷料專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、海產(chǎn)品深加工于一體的集約式發(fā)展園區(qū)。屆時(shí),這里將成為全球海藻加工行業(yè)科技含量最高、加工品種最全、產(chǎn)品附加值最高的海洋生物產(chǎn)業(yè)基地。
區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)群
主要以紅石崖雷家店子草莓基地,張家樓、藏南和六汪、寶山鎮(zhèn)藍(lán)莓基地為主。

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