【簡介：】作為北京大興國際機(jī)場(chǎng)配套項(xiàng)目之一的航空小鎮(zhèn)位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，規(guī)劃面積513畝，規(guī)劃總建筑面積約97萬平方米。
世界上最大的航空城？
20世紀(jì)90年代后期，荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)

作為北京大興國際機(jī)場(chǎng)配套項(xiàng)目之一的航空小鎮(zhèn)位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，規(guī)劃面積513畝，規(guī)劃總建筑面積約97萬平方米。

世界上最大的航空城？

20世紀(jì)90年代后期，荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)當(dāng)局提出建設(shè)“航空城”（Aviation city or Sky city）的設(shè)想，荷蘭機(jī)場(chǎng)咨詢公司（NACO）在其為許多國家做機(jī)場(chǎng)建設(shè)咨詢時(shí)推廣了這一概念。此后，“航空城”逐步進(jìn)入人們的視野。作為一個(gè)新概念和創(chuàng)新實(shí)踐，航空城首先在歐洲和北美地區(qū)興盛起來，隨后在亞洲得到推廣。

本文選取西雅圖、圖盧茲、蒙特利爾、亞特蘭大、阿姆斯特丹五個(gè)國外主要航空城，就其發(fā)展模式和特點(diǎn)進(jìn)行分析。

西雅圖：擁有最大飛機(jī)總裝基地

美國西雅圖市始建于1869年，位于華盛頓州普吉灣，是美國太平洋西北部最大的港口城市，集經(jīng)濟(jì)、文化、金融、旅游和貿(mào)易中心為一體，被譽(yù)為美國最適合工作及居住的城市，交通網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)。

第二次世界大戰(zhàn)后，由于知名企業(yè)波音的發(fā)展，航空航天業(yè)成為西雅圖地區(qū)的關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)。西雅圖是波音公司的重要基地，也是目前世界上規(guī)模最大的大型飛機(jī)裝配基地。雖然2001年波音宣布將總部遷往芝加哥，但波音旗下最大的民機(jī)集團(tuán)仍留在西雅圖。波音的主要飛機(jī)生產(chǎn)線和最重要的兩家生產(chǎn)工廠（倫頓工廠和埃弗雷特工廠）也依然保留在西雅圖地區(qū)。西雅圖地區(qū)依然是波音民用飛機(jī)生產(chǎn)中心、研發(fā)中心、波音工廠和波音職工信貸聯(lián)盟最重要的所在地。

西雅圖航空城的產(chǎn)業(yè)布局呈圈層式架構(gòu)，以機(jī)場(chǎng)為核心，飛機(jī)總裝企業(yè)、主要零部件制造企業(yè)、二級(jí)和三級(jí)配套商、其他相關(guān)企業(yè)依次布局。

西雅圖南北各有一個(gè)波音總裝工廠，分別位于倫頓與埃弗雷特，均配有獨(dú)立跑道。兩個(gè)總裝工廠均可通過公路、鐵路與海港進(jìn)行快速聯(lián)絡(luò)，保障了飛機(jī)總裝工廠的高效運(yùn)營。由于總裝是飛機(jī)制造業(yè)的核心，產(chǎn)業(yè)鏈較長，對(duì)相關(guān)供應(yīng)商與下游服務(wù)產(chǎn)業(yè)有極強(qiáng)的吸引與輻射能力。波音在全球有5200多家配套商，其中1000多家就在西雅圖。

毫不夸張地說，波音是西雅圖航空產(chǎn)業(yè)的“龍頭”。西雅圖依托波音總裝基地，吸引了制造、金融等產(chǎn)業(yè)，并延伸發(fā)展相關(guān)配套服務(wù)業(yè)。依托波音公司的悠久歷史和久負(fù)盛名的波音民機(jī)系列產(chǎn)品，西雅圖形成了極具特色的航空工業(yè)旅游。波音總裝工廠每年要接待將近10萬名參觀者。此外，波音還建有專門的飛機(jī)博物館供游客參觀。在這座博物館里，游客不僅能透過飛機(jī)或其他航天器實(shí)物了解人類的航空航天史，還能乘坐熱氣球、模擬飛船等進(jìn)行親身體驗(yàn)。?

而以波音為龍頭的航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的橫向和縱向發(fā)展，全面促進(jìn)了西雅圖的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。一個(gè)最明顯的例子是，波音公司在西雅圖地區(qū)多年的運(yùn)營，改善了當(dāng)?shù)氐慕煌顩r和商務(wù)環(huán)境，吸引了一些大公司把總部設(shè)在西雅圖。近年來，航空制造業(yè)在西雅圖經(jīng)濟(jì)中的比重逐年下降，而新興的軟件、通訊、生物科技、醫(yī)療技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及金融業(yè)等發(fā)展迅速。

南京祿口國際機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃定位？

2008年11月，國家民航局和江蘇省政府聯(lián)合批準(zhǔn)了祿口機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃。

經(jīng)過批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，以2040年為目標(biāo)，旅客吞吐量為7000萬人次，貨郵吞吐量為180噸，總控制用地范圍達(dá)到29.5平方公里，將建設(shè)四條平行跑道。

將祿口機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略定位為“中國大型樞紐機(jī)場(chǎng)、航空貨運(yùn)和快件中心”，并同步建設(shè)機(jī)場(chǎng)地面集疏運(yùn)系統(tǒng)特別是機(jī)場(chǎng)至南京南站的地鐵，以保證航空旅客和貨物的快速集散，使機(jī)場(chǎng)真正成為區(qū)域交通的樞紐。

充分發(fā)揮航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)作用，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快“航空城”的規(guī)劃和建設(shè)，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)與城市的共同繁榮與發(fā)展。