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請(qǐng)問(wèn)我國(guó)航天事業(yè)規(guī)劃是什么?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2023-01-03 19:43:10

簡(jiǎn)介:】我了解到的,預(yù)計(jì)在2011-2012期間發(fā)射神舟8,9號(hào)與天宮1號(hào)對(duì)接組建空間站,神舟10號(hào)會(huì)搭載航天員;還會(huì)發(fā)射火星探測(cè)器 熒火1號(hào)。神8今天已經(jīng)成功發(fā)射。

其它新聞?lì)惖模?br />
我國(guó)未來(lái)

我了解到的,預(yù)計(jì)在2011-2012期間發(fā)射神舟8,9號(hào)與天宮1號(hào)對(duì)接組建空間站,神舟10號(hào)會(huì)搭載航天員;還會(huì)發(fā)射火星探測(cè)器 熒火1號(hào)。神8今天已經(jīng)成功發(fā)射。


其它新聞?lì)惖模?/p>


我國(guó)未來(lái)航天主要的工程任務(wù)和目標(biāo):


一是繼續(xù)實(shí)施載人航天工程,實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動(dòng),開(kāi)展航天器交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。


二是實(shí)現(xiàn)繞月探測(cè),2007年下半年發(fā)射我國(guó)第一顆月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”,實(shí)現(xiàn)“繞”月探測(cè);在成功實(shí)施繞月探測(cè)之后,進(jìn)行月面軟著陸探測(cè)與月球車月面巡視勘察,實(shí)現(xiàn)“落”月探測(cè);在落月探測(cè)成功后,實(shí)施月面自動(dòng)采樣并返回地球。


三是啟動(dòng)并實(shí)施高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)工程,將在天基、近空間、空基不同層次進(jìn)行大氣、陸地、海洋的綜合觀測(cè),形成全天候、全天時(shí)、穩(wěn)定運(yùn)行的對(duì)地觀測(cè)能力,并可根據(jù)需要對(duì)特定地區(qū)進(jìn)行高精度觀測(cè)。


四是完善“北斗”導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星系統(tǒng);自主研制并建成由12顆靜止軌道和非靜止軌道衛(wèi)星組成的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng),滿足中國(guó)及周邊地區(qū)用戶對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求;在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)展到由30多顆不同軌道衛(wèi)星組成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),具有高精度授時(shí)和用戶位置報(bào)告能力。


五是研制新一代無(wú)毒、無(wú)污染、高性能、低成本和大推力的運(yùn)載火箭。近地軌道運(yùn)載能力從目前的9.5噸提高到25噸,同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力從5.2噸提高到14噸。

如何才能使通用航空產(chǎn)業(yè)最終的通航供給與需求達(dá)到精準(zhǔn)對(duì)接?

我經(jīng)??搓P(guān)于中機(jī)產(chǎn)城規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的研究分析 所通過(guò)我個(gè)人的閱讀與理解歸納如下
由于我國(guó)通用航空目前處于初創(chuàng)期,目前面臨著低空管制政策、人才匱乏以及基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。但近期低空管制政策的放開(kāi)對(duì)通航的發(fā)展具有里程碑的意義,而人才培養(yǎng)以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)很多相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展并驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)需求。
通用航空需求動(dòng)力
發(fā)展通用航空業(yè)可拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明,通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1:10,就業(yè)帶動(dòng)比為1:12,具有極強(qiáng)的帶動(dòng)效應(yīng)。以美國(guó)為例,目前注冊(cè)通用航空飛機(jī)超過(guò)22萬(wàn)架,占全美民用機(jī)群總數(shù)的96%,通用航空制造業(yè)營(yíng)業(yè)額約為200億美元,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值在1500億美元左右。
通用航空供給動(dòng)力
由于長(zhǎng)期的政策原因以及之前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,通用航空業(yè)在我國(guó)目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)蓬勃發(fā)展的局面,在通用航空發(fā)展過(guò)程中,由于我國(guó)一直對(duì)低空領(lǐng)域沒(méi)有開(kāi)放,相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱,供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。
所以應(yīng)該
1. 健全的相關(guān)政策和完善傳統(tǒng)通航作業(yè)。
2. 加強(qiáng)人才培養(yǎng)以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
3. 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè),帶動(dòng)通航發(fā)展......

中國(guó)航天的發(fā)展目標(biāo)

運(yùn)載火箭進(jìn)入空間能力和可靠性水平明顯提高;建立長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)體系、協(xié)調(diào)配套的全國(guó)衛(wèi)星遙感應(yīng)用體系;建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng),衛(wèi)星通信廣播產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益顯著提高;分步建立滿足應(yīng)用需求的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),初步形成衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè);初步實(shí)現(xiàn)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用由試驗(yàn)應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。 實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動(dòng)及航天器交會(huì)對(duì)接;實(shí)現(xiàn)繞月探測(cè);空間科學(xué)研究取得重要原創(chuàng)性成果。

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