【簡介：】本篇文章給大家談談《低空飛行員培訓》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)可以考取私人飛行執(zhí)照的機構(gòu)有那些？？？
2、學飛機駕駛證需要多少錢?
3、自費
本篇文章給大家談談《低空飛行員培訓》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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國內(nèi)可以考取私人飛行執(zhí)照的機構(gòu)有那些？？？
北京泛美國際航空學校、中國民航飛行學院新津分院、上海東方航空教育培訓有限公司、北京雁棲湖飛行俱樂部等。
飛機駕照在我國內(nèi)地共分為三個類別：
1、航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長。
2、商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛。
3、私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行。
私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，學費10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。
擴展資料：
飛機駕照的報考條件：
（1）學員必須年滿17周歲。
（2）身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格。
（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)。
（4）能正確讀、聽、說、寫漢語。
（5）無影響雙向無線電對話的口吃和口音。
（6）具有初中或者初中以上文化程度等。
參考資料來源：百度百科--飛機駕照
學飛機駕駛證需要多少錢?
考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓，大約10萬元以下的考牌費用就可拿到駕照。
私人駕照每兩年年審一次，不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。相當于飛機的執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次。
據(jù)悉，目前全國有大約十幾家飛機駕駛培訓學校，分布在上海、安徽、武漢等地。廣東在2000年年底也開了一家提供私人飛行培訓的機構(gòu)———廣東通用國際航空俱樂部。
由北京航空航天大學組辦的北航初級類航空器飛行培訓實驗中心是中國第一家經(jīng)國家民航總局批準的有資格招生并進行飛行員培訓的學校。學員需經(jīng)過系統(tǒng)的理論學習和飛行實踐，經(jīng)考試合格后，才有資格到民航管理局領(lǐng)取飛行駕駛執(zhí)照，也就才有了駕駛輕型飛機上天的權(quán)利。
當然，這些還需要不菲的費用：課程、考試、辦照等約需7千元，而此后的飛行費是每小時700元左右，共需上天實踐35小時，所有的花費大概在3萬元。 一架飛機等于一輛豪華汽車。
在去年5月舉行的全球財富論壇上，最為引人注目的莫過于財富CEO們的“坐騎”，首都機場的停機坪上歷史性地接待了40多架私人飛機，這次進京的40多架私人飛機中，包括灣流G5、灣流G3、挑戰(zhàn)者CL604、獵鷹2000、獵鷹900、萊格塞公務機EMB135、德國?？怂笹LEX等機型。造型各異的私人飛機更是價格不菲，如灣流G5，市場價3.76億元、挑戰(zhàn)者CL604市場價2.49億元。而全球所有參加財富論壇的企業(yè)中，遠大集團是惟一派出公務機的國內(nèi)企業(yè)。
以中央空調(diào)業(yè)務馳名的遠大集團因1997年購置私人飛機儼然成為中國民營經(jīng)濟購買私人飛機的典型實例。早在1997年，遠大就耗資7000萬元先后買下了六架飛機，其中包括了兩架噴氣式公務機，這一舉動成為當年中國企業(yè)十大新聞之一，而遠大總裁張躍也因此獲得中國私人飛機擁有者先驅(qū)、中國第一個擁有飛機駕照的企業(yè)家等“稱號”。
私人飛機無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。
據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產(chǎn)飛機也有三四十萬的。 與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。
比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內(nèi)555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右，也處于私人飛機中的豪華陣營。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，
一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；
二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；
三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。
根據(jù)培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。 而培訓的內(nèi)容基本上有體驗、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經(jīng)過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要8萬元，收費高的還有十幾萬元的。 一小時1000元一年40萬 ，據(jù)悉，購買雷神的“首相一號”大約需要5000萬元人民幣，一年的養(yǎng)護費用接近100萬元，而如果購買其“豪客800”這類比較豪華的私人飛機，其費用接近1億元人民幣。
目前國內(nèi)的通用航空機場十分有限，停機費用及飛機起降費用都相對較高，一架私人飛機的用機和養(yǎng)機的費用每年最少需要40萬元。 可以說，很多人買得起私人飛機，卻飛不起。修理費、保養(yǎng)費等等支出加起來，幾年之后，一架飛機的價錢已經(jīng)花出去了。難怪已經(jīng)有人開始盯上了飛機租賃這個行當，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，從市場需求上來看，租用公務機的市場潛力非常大。
比如，如果一家航空俱樂部要是有公務機，吸引拿照的飛行發(fā)燒友入會，按1個小時1000元的上天費來核算，AC500飛行小時是1.6萬小時，收入可以達到1600萬元，而AC500的價格僅為300萬元左右，其間的利潤可以推算。
自費飛行員培訓有什么要求
自費飛行學員被招收錄取后國內(nèi)專項培訓一個月，將送往加拿大溫哥華蘭里國際航空飛行學院進行為期12個月的飛行培訓，期間將取得私用飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照、單發(fā)儀表等級執(zhí)照、多引擎飛機訓練資歷及ICAO英語。在整個飛行理論與實踐技術(shù)培訓期間培訓費用由學員自己承擔。學員順利拿到執(zhí)照后推薦就業(yè)，學習前簽訂就業(yè)保障合同，學成執(zhí)照后自主選擇航校合作的航空公司簽訂短期或長期合同。飛行員國際生培訓的要求：
（一）報名條件：
1、男女不限，年齡在18周歲以上；
2、要求高中畢業(yè)（往屆或應屆）及以上學歷；
3、英語四級或同級（以實際測評為準）
4. 符合加拿大航空交通管理局關(guān)于飛行員招飛體檢規(guī)定。
5. 熱愛飛行，有夢想成為飛行員的人群 ,積極向上且有較強的團隊協(xié)作能力.
（二）身體自測標準：
1、男：身高165-188厘米；女：身高160-175厘米；
2、無精神病史、癲癇病史及家族病史；
3、無骨關(guān)節(jié)疾病、無肢體功能活動受限、無久治不愈皮膚病；
4、無慢性消化系統(tǒng)疾病、無肝炎及肝脾腫大、無結(jié)石、無結(jié)核；
5、聽力良好、無耳部疾?。?/p>
6、視力物理矯正1.0（未做過激光矯正手術(shù)），無色盲、無嚴重的斜視、色弱。
哪里有學飛機駕照
你好！朋友，從民航總局獲悉，考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓，大約10萬元以下的考牌費用就可拿到駕照。
私人駕照每兩年年審一次，不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。相當于飛機的執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次。
據(jù)悉，目前全國有大約十幾家飛機駕駛培訓學校，分布在上海、安徽、武漢等地。廣東在2000年年底也開了一家提供私人飛行培訓的機構(gòu)———廣東通用國際航空俱樂部。到目前為止，廣東大約有40多人拿到了國際通用的《單發(fā)陸地私用駕駛員執(zhí)照》。
由北京航空航天大學組辦的北航初級類航空器飛行培訓實驗中心是中國第一家經(jīng)國家民航總局批準的有資格招生并進行飛行員培訓的學校。學員需經(jīng)過系統(tǒng)的理論學習和飛行實踐，經(jīng)考試合格后，才有資格到民航管理局領(lǐng)取飛行駕駛執(zhí)照，也就才有了駕駛輕型飛機上天的權(quán)利。當然，這些還需要不菲的費用：象課程、考試、辦照等約需7千元，而此后的飛行費是每小時700元左右，共需上天實踐35小時，所有的花費大概在3萬元。
關(guān)于《低空飛行員培訓》的介紹到此就結(jié)束了。
