【簡介：】一、春秋航空有幾個運營基地？春秋航空股份有限公司是中國首批民營航空公司之一，也是中國最大的民營航空公司。于2005年7月18日開航，現(xiàn)擁有101架飛機。春秋航空總部位于上海，目前
一、春秋航空有幾個運營基地？
春秋航空股份有限公司是中國首批民營航空公司之一，也是中國最大的民營航空公司。于2005年7月18日開航，現(xiàn)擁有101架飛機。
春秋航空總部位于上海，目前擁有上海虹橋、浦東)等八個國內(nèi)基地以及日本、泰國、韓國等四個海外基地，運營230多條國內(nèi)航線，80余條國際和地區(qū)航線，并先后成立了春秋航空股份有限公司河北分公司、深圳分公司。
春秋航空創(chuàng)新起步、安全、平穩(wěn)運行，是唯一一家以B2C網(wǎng)上銷售和手機直銷為主要銷售渠道的航空公司。在中國民營航空公司中第一家獲得民航局安全星級評定榮譽。2017年-2019年，連續(xù)三年在中國大陸航空公司中到港準點率排名第一。
春秋航空打造個性化出行，在安全、準點的核心需求基礎(chǔ)上，推出了酒店、景區(qū)門票、行李、餐飲、春秋跨境海外直購、選座(國際地區(qū))、簽證、租用車、機場接送等適應(yīng)于旅客的個性化產(chǎn)品。高度自由、旅客自選的產(chǎn)品搭配組合，令春秋航空的飛行與眾不同。2018年春秋航空大力參與上海虹橋機場T1航站樓改造，“自助值機托運驗證登機”一站式智能化服務(wù)，勇于創(chuàng)新的春秋航空也成為全國第一家率先嘗試使用智能化機場自助服務(wù)的航空公司之一。
春秋航空省之于民、用之于民，開航以來總平均票價低于同航線市場價30%以上，相當于讓利超過300億元?？偲骄妥时３衷?3%左右，居全球同行業(yè)前列。
二、春秋航空有哪些基地？
春秋航空總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設(shè)有基地。
春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是國內(nèi)首家低成本航空公司,是當前國內(nèi)最成功的低成本航空公司。
三、吉祥航空主運營基地？
在上海。吉祥航空是中國民營全服務(wù)航空的佼佼者。它以上海為主基地，擁有國內(nèi)航線超過70條、國際港澳臺航線14條。吉祥航空實施差異化競爭、雙品牌運營策略，以“領(lǐng)先服務(wù)品質(zhì)、最優(yōu)成本結(jié)構(gòu)”為宗旨，通過優(yōu)化成本支撐略低于競爭對手的價格。
四、春秋航空四大基地？
春秋航空總部是在上海虹橋，目前基地有上海浦東、沈陽、石家莊、深圳等國內(nèi)基地，國外基地有日本大阪、名古屋、泰國曼谷、韓國濟州等。春秋航空公司是中國唯一不參加中國民航聯(lián)網(wǎng)銷售系統(tǒng)的航空公司，春秋航空平均上座率達到95%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司
五、九元航空的運營基地？
九元航空已經(jīng)開飛了，目前主基地在廣州，是吉祥航空旗下的低成本航空公司。之前跟民航局、南航關(guān)系沒協(xié)調(diào)順，耽誤了幾個月才給飛。初期航線比較少，主要是廣州至湛江、哈爾濱。往后逐漸在南京等地建立基地，值得期待。
六、春秋航空日本和春秋航空的區(qū)別？
春秋航空日本公司（Spring Airlines Japan）是中國春秋航空的子公司（持有33%的股份），于2012年9月7日出資設(shè)立，2014年8月正式開航。以日本東京成田國際機場為主樞紐機場，運營日本國內(nèi)的航線和飛往中國的國際航線。
七、春秋航空屬于哪個航空？
春秋航空不是國航哦，它是國內(nèi)第一個由旅行社起家的民營航空公司。國內(nèi)的飛機安全檢查是很嚴格的，不管你是國航還是民航，飛機能夠載人飛行都是要經(jīng)過檢查合格的，春秋航空的飛機機型大部分是空客A320，這和國
八、春秋航空好嗎？
次放假終于體驗了一次“大名鼎鼎”的春秋航空，之所以說它“大名鼎鼎”，是因為經(jīng)常在網(wǎng)上看到關(guān)于他們家的評論，褒貶不一，覺得夠?qū)嵒莸囊灿?，覺得服務(wù)不夠好的也有，我這次終于也親自體驗之一把，下面就從我個人角度來說一說。
首先要說明的是，春秋航空并不是那種傳統(tǒng)型的全服務(wù)航空，而是一家廉價航空，突出一點就是他們能夠提供更加便宜的機票，可以嘗試購買他們家的特價機票，價格十分優(yōu)惠，還有可能搶到飛國外的低價機票。
之前和朋友也乘坐過國內(nèi)的南航和國航，和這些航空不同的是，春秋航空在機票中會省掉一些不必要的服務(wù)，像機上的餐食啊，行李托運啊什么的，所以就需要另外購買，需要托運多少行李就買多少的額度，我認為還是比較人性化的。其實免費帶行李的規(guī)定不嚴，東西過重或者過大肯定是要托運的，一般也就是行李箱啥的，我的經(jīng)歷告訴我，春秋航空不會看見你有點行李就讓你托運，超過了40*30*20以及7kg的標準才是要辦理的，一般卡的也不嚴。還有就是如果需要辦理托運的，最好是提前在網(wǎng)上買好額度，要比在柜臺辦理的優(yōu)惠很多，聽我隔壁的小姐姐說她第一次坐春秋的時候沒有想到要購買行李額度，到了機場才發(fā)現(xiàn)自己的行李超過了標準，只好在機場柜臺花兩百塊錢辦理的托運，這次長了記性在網(wǎng)上就提起買好了行李額度。
可能是小型航空公司的原因，登機口特別遠，還要坐擺渡車才能登機，機上的座位看起來安排的比較緊湊，但是我一米八的個頭并沒有感到很難受，腿還是有地方放的。在機場辦理值機的時候要的是靠窗的位置，工作人員很有耐心，提的一些要求基本上都會滿足你，對于這一點我還是很滿意的。
關(guān)于缺點，每個航空都會有的，看個人的喜好與接受程度，春秋航空主要就是登機口比較遠，不是特別方便，其他就沒有什么太大的問題了。其實這是我第一次坐國內(nèi)的民營航空，體驗感并沒有那么差，與其它幾個航空公司相比感覺還是很好的。
不吹不黑，春秋航空還是值得選擇的，對于預(yù)算充足的人來講，春秋航空肯定比其他的航空服務(wù)要少，光行李托運就能看出來，在網(wǎng)上訂票的時候就有提示顯示的免費托運范圍以及不提供餐食，既然選擇了春秋航空就不要再拿這個說事了。對于沒有太多行李的人來講，春秋航空再合適不過了，我就一個書包，手上拎了點東西，不用辦理托運，一趟下來就只花了機票錢，所以春秋航空的確很適合我這種背包族了。
九、春秋航空多大？
秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空也是國內(nèi)最大的低成本航空公司,截止2021年1月，春秋航空機隊規(guī)模達102架。開通了往返于日本、韓國、泰國、馬來西亞、柬埔寨等的10余條國際及地區(qū)航線，及北京、上海、廣州等國內(nèi)航線，共約70余條。
十、春秋航空怎樣？
你好！對于要求不高的來說春秋航空還是可以的。
春秋航空對于經(jīng)常乘坐飛機出行的人來說應(yīng)該都不太陌生，畢竟它性價比超高的票價讓人印象深刻。對于我個人來說，出發(fā)前必定先從春秋航空的APP看下航班，如果沒有這條航線的話我再切換到其他的航司。有時候想出去旅行的時候也會事先看下春秋航空的特惠機票，經(jīng)常會有些熱門航線，但是機票價格2位數(shù)起步，車馬費基本花不了幾個錢，周末甚至都可以打個飛地外出一趟，還是非常愜意的。
