【簡介：】一、烏克蘭具有獨(dú)立制造航空發(fā)動機(jī)的水平嗎？世界上目前具有獨(dú)立自研航空發(fā)動機(jī)能力的國家共有8個，分別是美國、英國、德國、法國、俄羅斯、烏克蘭、中國和伊朗。前面7個都沒有
一、烏克蘭具有獨(dú)立制造航空發(fā)動機(jī)的水平嗎？
世界上目前具有獨(dú)立自研航空發(fā)動機(jī)能力的國家共有8個，分別是美國、英國、德國、法國、俄羅斯、烏克蘭、中國和伊朗。前面7個都沒有什么爭議，伊朗這個目前還存在爭議。
伊朗是自己宣布的，到底是不是獨(dú)立研發(fā)的外人不知道，但伊朗人確實(shí)是把自己研制的渦噴發(fā)動機(jī)實(shí)物擺出來了。不過伊朗這個肯定不是問題的關(guān)鍵，因?yàn)楦緵]幾個國家承認(rèn)伊朗具有自研航空發(fā)動機(jī)的能力
二、烏克蘭航空為什么低價(jià)？
因?yàn)楝F(xiàn)在烏克蘭貨幣與美元匯率貶值厲害,跌幅超過3倍,但是物價(jià)上漲幅度比較小,所以相對而言是比較便宜的
三、烏克蘭國立航空大學(xué)含金量？
含金量很高。
作為世界航空類院校中位列前三名的烏克蘭國立航空大學(xué)，是烏克蘭千所高校排名前三的綜合類大學(xué)，學(xué)校被指定為歐洲航空安全專家培訓(xùn)中心，還是美國波音公司專業(yè)人才培養(yǎng)基地。
四、烏克蘭是哪一年制造出航空母艦？
在蘇聯(lián)時期，烏克蘭是其重要的軍工生產(chǎn)基地，大名鼎鼎的黑海造船廠和海洋造船廠建造了蘇聯(lián)海軍相當(dāng)多的主力艦船。其中海洋造船廠建造的艦船高達(dá)500多艘；而黑海造船廠更是當(dāng)時蘇聯(lián)唯一可以建造航母的船廠。1962年，莫斯科級直升機(jī)航母開工建造，本級艦共造2艘；1970年，基輔級航母開工建造，本級艦共造4艘；1983年庫茲涅佐夫級開工建造，1991年該艦服役，蘇聯(lián)解體后轉(zhuǎn)入俄羅斯海軍。
五、烏克蘭國立航空大學(xué)王牌專業(yè)？
物流、經(jīng)濟(jì)、航空管理、信息安全、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、生態(tài)學(xué)等
六、烏克蘭航空，登機(jī)行李數(shù)量、重量、大小？
手提行李 不可超過56 x 36 x 23厘米，頭等 - 15公斤；商務(wù) - 10公斤 ；經(jīng)濟(jì) - 8公斤 免費(fèi)行李 頭等艙、公務(wù)艙每件長+寬+高均不超過158cm，經(jīng)濟(jì)艙為每件長+寬+高不超過158cm，兩件之和不超過273cm。頭等艙為40kg、公務(wù)艙30kg、經(jīng)濟(jì)艙20kg 一般烏克蘭洲際航空公司執(zhí)飛中國北京的，一般都是免費(fèi)20kg,手提8kg，對行李尺寸要求不是很嚴(yán)，重量也可以稍微超出一些。
七、烏克蘭國立航空大學(xué)宿舍條件？
一般條件是兩人或三人一個房間，在宿舍內(nèi)有洗手間和廚房，樓道有人定期打掃。24小時有人值班。
基大宿舍條件比較突出，從室內(nèi)條件、生活環(huán)境和管理來講都是烏克蘭大學(xué)中最好的。他為學(xué)生提供組合家具、席夢思床、寫字臺、座椅、冰箱，裝修是壁紙、瓷磚。每一個樓層有專人24小時值班，一樓有食堂和網(wǎng)吧，還設(shè)有外國學(xué)生活動中心，在活動中心學(xué)生可以免費(fèi)收看20多個國家的電視，其中包括中央4臺。
在基礎(chǔ)設(shè)施上其他學(xué)校條件也大同小異，基本都是木制地板，因?yàn)闉蹩颂m的木材非常便宜，而瓷磚反而貴。
八、航空母艦制造原理？
航空母艦作為目前人類能夠建造的最大的海上兵器，其重量大多達(dá)到了3-5萬噸，美國的核動力航空母艦更是有10萬噸級別。我們都知道，航空母艦是由沉重的鋼鐵制成，但航空母艦并不會像鐵塊那樣沉底，而是會漂浮在海面上。其原因主要是由于航空母艦的建造應(yīng)用了浮力定律。
九、航空制造專業(yè)就業(yè)前景？
挺好的。從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。
并通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。
十、航空科技集團(tuán)和航空工業(yè)集團(tuán)區(qū)別？
區(qū)別如下：
第一，名稱不一樣，分別叫航空科技集團(tuán)和航空工業(yè)集團(tuán)，
第二，內(nèi)容不一樣，航空科技集團(tuán)側(cè)重于科學(xué)技術(shù)的研究以及在實(shí)踐中加以推廣，航空工業(yè)集團(tuán)側(cè)重于生產(chǎn)，開發(fā)一些新的大型的機(jī)械設(shè)計(jì)。
