【簡介:】一、民用航空器維修執(zhí)照怎么考?民用航空器維修執(zhí)照的考試方法如下:1.注冊:首先在www.skyexam.com 考管中心主頁上進(jìn)行個人注冊,注冊信息必須真實有效,因所有信息都將反映在執(zhí)照上
一、民用航空器維修執(zhí)照怎么考?
民用航空器維修執(zhí)照的考試方法如下:
1.注冊:
首先在www.skyexam.com 考管中心主頁上進(jìn)行個人注冊,注冊信息必須真實有效,因所有信息都將反映在執(zhí)照上。
2. 報名:
注冊過的考生,可以選擇合適的`考點和考試時間的考試計劃進(jìn)行報名。注意:只能在相同的考試類型的考試計劃內(nèi)報名,如:筆試考試計劃,只能報考筆試。
3. 報名審核:
報考信息一般在5個工作日內(nèi)被考管中心審核??忌顷懞罂梢圆炜磳徍私Y(jié)果。
4. 交費:
報考信息被審核通過后,與考點聯(lián)系交費, 見公告欄里的“各考點考試交費方式匯總”。
5.安排考場:
考點管理員收到考試費后會安排考場,考生登陸后可以查詢考場安排。
6. 領(lǐng)取準(zhǔn)考證:
在考試開始前30分鐘,到考試現(xiàn)場領(lǐng)取準(zhǔn)考證,等待進(jìn)入考場。
7. 考試:
考生持準(zhǔn)考證、身份證經(jīng)工作人員驗明證身后,在指定座位坐好,輸入準(zhǔn)考證號。
二、民用航空器維修執(zhí)照是什么職稱?
答:民用航空器維修人員執(zhí)照; 民用航空器部件修理人員執(zhí)照; 民用航空器維修管理人員資格證書。 民用航空器維修人員執(zhí)照
三、民用航空飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照好考么?
執(zhí)照考試分為筆試,口試,和實操。筆試是不存在卡通過率的,因為是機(jī)考,大家考過了70分就通過,不會人為設(shè)置通過率。口試,對通過率沒有明文規(guī)定,但是大家的切實感受是:有!正常情況下大概控制在20%-30%,個別情況下,個別考點通過率達(dá)到驚人的50%以上,那幾乎不太切合實際了,過高的話,也會有上層主管部門進(jìn)行調(diào)查(查看執(zhí)考錄像等方式)。實操,對通過率也沒有明文規(guī)定,但是大家的切實感受還是:有!大概控制在40%-60%,個別情況下,個別考點通過率達(dá)到90%,就不說什么原因了。
四、什么單位負(fù)責(zé)頒發(fā)航空器維修人員執(zhí)照?
第66.3條管理機(jī)構(gòu)
中國民用航空局(以下簡稱民航局)負(fù)責(zé)統(tǒng)一頒發(fā)航空器維修人員執(zhí)照,并依法對航空器維修人員實施監(jiān)督管理。
中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱民航地區(qū)管理局)負(fù)責(zé)航空器維修人員執(zhí)照的相關(guān)管理工作。
五、在大學(xué)考航空維修執(zhí)照大約要多少錢?
考不了,維修執(zhí)照必須工作兩年開具證明后才能考,除非是147培訓(xùn)學(xué)校,他們可以考,不過學(xué)費三年要6萬塊錢,而且沒有學(xué)歷,只有一個照,沒那理論、動手能力也白搭,好好熬吧
六、航空維修基礎(chǔ)執(zhí)照什么時候改革?有知道的嗎?
自2016年7月1日起,從事民用航空器維修工作或在CCAR-147民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加基礎(chǔ)培訓(xùn)的學(xué)員,在申請執(zhí)照基礎(chǔ)部分、機(jī)型/部件項目簽署、執(zhí)照續(xù)簽時應(yīng)提供維修經(jīng)歷記錄;已經(jīng)持有執(zhí)照基礎(chǔ)部分的人員,在申請機(jī)型/部件項目簽署、執(zhí)照續(xù)簽時應(yīng)提供維修經(jīng)歷記錄。
自2018年7月1日起,所有申請執(zhí)照基礎(chǔ)部分的人員,應(yīng)提供維修經(jīng)歷記錄。七、民用航空器維修人員執(zhí)照考試內(nèi)容?
考專業(yè)知識和行測。
山航的機(jī)務(wù)工程師主要工作,是完成飛機(jī)一般例行維護(hù)和相關(guān)準(zhǔn)備工作。參與飛機(jī)部件的拆裝工作,完成一種(含)以上機(jī)型的航線維護(hù)工作,報告飛機(jī)故障缺陷,參與完成生產(chǎn)指令工作。
中國民航局制了《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》。依據(jù)《規(guī)則》,給通過執(zhí)照的基礎(chǔ)部分考試的機(jī)務(wù)維修人員頒發(fā)證書,來評定其從業(yè)資格。
機(jī)械考的內(nèi)容有:機(jī)務(wù)執(zhí)照考試包括筆試、口試,部件修理人員執(zhí)照考試不含口試和基本技能;及格標(biāo)準(zhǔn)均為70分。其中筆試考試范圍共分有十三個模塊,而且規(guī)定只有先通過筆試,才可參加口試。以《民用航空器維修人員執(zhí)基礎(chǔ)部分考試大綱》為標(biāo)準(zhǔn),配套有民用航空器維修基礎(chǔ)專用系列教材和考試題庫。教材較為全面地涵蓋民用航空器維修的基礎(chǔ)與專業(yè)和基本職業(yè)技能知識。
專業(yè)分五個:航空機(jī)械專業(yè)渦輪式飛機(jī)、活塞式飛機(jī)、渦輪式直升機(jī)、活塞式直升機(jī),以及AV航空電子。
八、為什么航空裝備需要航空維修?
主要是安全問題等起飛了再維修就晚了
九、民用航空器維修人員執(zhí)照考試通過率?
1,通過率?現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種說法了,口試、實做還能搞平衡,但是筆試是完全電腦考試,題庫自動抽題,當(dāng)場提交出分,過就是過,不過就是不過,沒有什么人數(shù)概率可言。
2,民航規(guī)定,本專業(yè)兩年實際工作經(jīng)驗以上(合同生效開始),非本專業(yè)三年實際工作經(jīng)驗以上,可以開始報考基礎(chǔ)執(zhí)照考試。通過筆試、口試、實做后申請執(zhí)照,普遍時間為三年后可拿照。
十、民航維修執(zhí)照含金量?
民航維修人員執(zhí)照含金量非常高,是民航企業(yè)從事維修工作的人員進(jìn)入核心崗位的門檻。一旦拿到執(zhí)照,就相當(dāng)于拿到了就業(yè)的“金鑰匙”,會成為民航維修類崗位爭搶的“香餑餑”。
民航器維修人員執(zhí)照,是民航維修從業(yè)人員的金字招牌,新規(guī)發(fā)布之前,維修人員想要考取執(zhí)照須就業(yè)上崗后從事相關(guān)基礎(chǔ)工作兩年以上,而且要花費4萬元-5萬元。