【簡(jiǎn)介：】一、我國(guó)納米技術(shù)的最新成就？您好！我國(guó)納米技術(shù)的最新成就有很多，以下列舉幾個(gè)：1. 納米材料：我國(guó)成功開發(fā)了一系列高品質(zhì)的納米材料，比如納米碳管、石墨烯、氧化鋅等。這些納米材
一、我國(guó)納米技術(shù)的最新成就？
您好！
我國(guó)納米技術(shù)的最新成就有很多，以下列舉幾個(gè)：
1. 納米材料：我國(guó)成功開發(fā)了一系列高品質(zhì)的納米材料，比如納米碳管、石墨烯、氧化鋅等。這些納米材料具有許多優(yōu)異的性能，如高強(qiáng)度、高導(dǎo)電性、高熱穩(wěn)定性等，被廣泛應(yīng)用于能源、環(huán)保、醫(yī)療等領(lǐng)域。
2. 納米醫(yī)學(xué)：我國(guó)在納米醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也取得了不少成果，如成功研制出了多種納米藥物，比如抗癌藥物納米粒子和納米磁性材料等，在腫瘤治療、疾病診斷和病原體檢測(cè)等方面發(fā)揮著重要作用。
3. 納米電子：我國(guó)在納米電子領(lǐng)域也取得了一些成就，比如研發(fā)出了一些具有重要應(yīng)用前景的新型納米器件，如納米閥門、納米傳感器等，這些器件在信息存儲(chǔ)、通信、感知、控制等方面具有廣泛應(yīng)用前途。
4. 環(huán)保納米技術(shù)：我國(guó)在環(huán)保納米技術(shù)領(lǐng)域也取得了一些成果，比如成功研發(fā)出多種納米吸附材料、納米催化劑等，這些技術(shù)可以有效地治理水、土、空氣等環(huán)境污染，為環(huán)保事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。
總之，我國(guó)在納米技術(shù)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用取得了很多重要的成就，這不僅為我國(guó)的科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐，同時(shí)也為全球納米技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
二、我國(guó)古代航空成就？
縱觀中國(guó)古代的航空技藝活動(dòng)以及與航空有關(guān)的發(fā)明，上古時(shí)已知利用氣流和空氣動(dòng)力，在出土的4000年前仰韶時(shí)期新石器時(shí)代的文物中，就有了石制陀螺；2000年前有了風(fēng)箏；王莽時(shí)代有人嘗試滑翔；到了南宋以后，出現(xiàn)利用火藥噴氣反推力的地老鼠、起火和適用于軍事上的火箭；還有降落傘、竹蜻蜓、“走馬燈”、松脂燈、平衡環(huán)、風(fēng)扇、風(fēng)車，等等。可以說近代大部分的航空發(fā)明，都可以從中找到淵源，甚至具有了原始的雛形。
三、我國(guó)航天的最新成就？
一、嫦娥五號(hào)，完美完成中國(guó)航天史上最復(fù)雜任務(wù)
2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。
2020年11月24日嫦娥五號(hào)發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時(shí)隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號(hào)），它將為人類再次帶回月球樣品。
二、北斗系統(tǒng)全面建成，精準(zhǔn)時(shí)空盡在手中
2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時(shí)26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成！
三、天問一號(hào)，下一站火星！
屈原曾在長(zhǎng)詩《天問》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬？”和“日月安屬，列星安陳？”的曠世之問，其中“熒惑”（火星）始終是中國(guó)古人們最關(guān)心的行星之一。歷時(shí)走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽系演化史的核心參照，也是人類未來走向深空的突破目標(biāo)。
為此，中國(guó)航天正式啟動(dòng)了行星探測(cè)計(jì)劃——“天問”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問一號(hào)。2020年7月23日，天問一號(hào)搭乘長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功升空，開啟前往火星數(shù)億千米的旅程。
四、高分專項(xiàng)建設(shè)收官，觀天測(cè)地明察秋毫
地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進(jìn)入航天時(shí)代后，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。
高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)，是我國(guó)中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項(xiàng)之一，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、全球覆蓋的對(duì)地觀測(cè)能力。
五、長(zhǎng)征五號(hào)B火箭，重載力士托起天上宮闕
運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國(guó)航天發(fā)展的能力上限，長(zhǎng)征五號(hào)是我國(guó)目前最強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長(zhǎng)征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級(jí)提到25噸以上，能將東方紅五號(hào)平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測(cè)和火星探測(cè)任務(wù)等，是一個(gè)通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái)。
四、2023我國(guó)航天技術(shù)的最新成就有哪些？
現(xiàn)在說說2023年我國(guó)航天技術(shù)的最成就有哪些的問題是這樣的。
一是天官空間站成功發(fā)射組合成功。二是嫦娥二號(hào)發(fā)射成功。三是祝融號(hào)成功登陸火星。我們國(guó)家三大航天技術(shù)的發(fā)射成功，標(biāo)志著我們國(guó)家的航天技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界領(lǐng)先水平的航天技術(shù)。實(shí)現(xiàn)了航天技術(shù)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
五、2020我國(guó)航天的最新成就？
2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在海南文昌首飛成功，正式拉開我國(guó)載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。時(shí)至今日兩年多的時(shí)間，我國(guó)已經(jīng)成功將天和核心艙、3艘載人飛船、問天實(shí)驗(yàn)艙及3艘貨運(yùn)飛船送入太空，空間站組合體形成“一字形”構(gòu)型，3批9名航天員實(shí)現(xiàn)空間站長(zhǎng)期駐留，開展了多項(xiàng)在軌科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)，完成6次艙外活動(dòng)。
30年來，中國(guó)載人航天已經(jīng)將14名23人次航天員送入太空，航天員隊(duì)伍選拔新老混搭，形成梯次合理的“英雄天團(tuán)”。在系統(tǒng)構(gòu)建方面，我國(guó)已經(jīng)擁有兩型低溫液體火箭、兩座用于載人航天發(fā)射的不同維度發(fā)射場(chǎng)，組建了陸海天基一體化的接力測(cè)控網(wǎng)，建成了體系完備的著陸場(chǎng)系統(tǒng)，未來還將開發(fā)新一代載人飛船。
中國(guó)空間站建造將在今年完成
目前，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙和長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭已經(jīng)進(jìn)入海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行總裝測(cè)試工作，天舟五號(hào)和神舟十五號(hào)飛行任務(wù)也正緊鑼密鼓按計(jì)劃推進(jìn)，中國(guó)空間站建造將在今年完成，后續(xù)將正式轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。
六、我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就？
據(jù)“我們的太空”公眾號(hào)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2019年全年進(jìn)行了34次航天發(fā)射，連續(xù)兩年成為全球年度航天發(fā)射次數(shù)最多的國(guó)家。中國(guó)航天技術(shù)專家黃志澄30日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，2019年中國(guó)航天發(fā)射的亮點(diǎn)有長(zhǎng)五遙三火箭的發(fā)射成功、嫦娥四號(hào)在月球背面成功軟著陸、北斗導(dǎo)航全球系統(tǒng)核心星座建成、長(zhǎng)征11號(hào)海上發(fā)射、“捷龍一號(hào)”發(fā)射成功，“快舟一號(hào)”在同一發(fā)射場(chǎng)間隔數(shù)小時(shí)連續(xù)發(fā)射成功以及民營(yíng)火箭公司的“雙曲線一號(hào)”首次發(fā)射入軌等。在談到2019年中國(guó)航天發(fā)射的特點(diǎn)，他表示，首先是隨著長(zhǎng)征五號(hào)的發(fā)射成功使我國(guó)的航天運(yùn)載能力上了一個(gè)新臺(tái)階。其次，這些發(fā)射任務(wù)是在我國(guó)多個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)完成的，從酒泉、太原、西昌再到文昌，說明各大發(fā)射場(chǎng)的能力都在不斷提升。長(zhǎng)征11號(hào)首次進(jìn)行了海上發(fā)射，這就使我國(guó)的航天發(fā)射方式更加全面，具有深遠(yuǎn)意義。還有就是在商業(yè)火箭方面，出現(xiàn)了國(guó)企和民企百舸爭(zhēng)流的局面。
【參考資料】
PAISTODAY：https://parstoday.com/zh/news/china-i48371
七、記錄一則我國(guó)航天技術(shù)的最新成就。？
1970年4月24日，中國(guó)之一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，繼美國(guó)、蘇聯(lián)、法國(guó)和日本之后，我國(guó)成為第五個(gè)能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家;
1987年8月,中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置，這是我國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試;
1999年11月20日，中國(guó)之一艘載人航天實(shí)驗(yàn)飛船神舟一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，完成空間飛行試驗(yàn)之后，在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸，中國(guó)載人航天工程首次飛行實(shí)驗(yàn)成功;
2003年10月15日至16日，神舟五號(hào)載人飛船成功升空并安全返回，首次載人航天飛行獲得圓滿成功，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家;
2007年10月24日,我國(guó)首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”順利升空;
2011年11月3日，“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”飛船成功完成我國(guó)首次空間飛行器自動(dòng)交會(huì)對(duì)接任務(wù);
2012年6月18日，“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”飛船成功進(jìn)行首次載人交會(huì)對(duì)接;
2013年4月26日，中國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)的首發(fā)星——“高分一號(hào)“衛(wèi)星發(fā)射升空并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，開啟了中國(guó)對(duì)地觀測(cè)的新時(shí)代;
2015年12月17日，“悟空號(hào)”發(fā)射升空，是目前世界上觀測(cè)能段范圍最寬、能量分辨率更優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星;
2019年1月3日,“嫦娥四號(hào)”實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次成功在月球背面軟著陸;
2019年7月25日，由北京星際榮耀空間科技有限公司研制的雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)民營(yíng)運(yùn)載火箭零的突破;
12月27日20時(shí)45分，長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約2220秒后,將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入近地點(diǎn)192千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)6.8萬千米的預(yù)定軌道，發(fā)射飛行試驗(yàn)取得圓滿成功;
2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船等載荷從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，中國(guó)載人航天工程辦公室宣布，載人航天工程空間站階段任務(wù)首戰(zhàn)告捷;
2020年6月23日，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。7月31日，我國(guó)向全世界宣告，中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成;
2020年7月23日, “天問一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射升空，這是我國(guó)首次自主的火星探測(cè)任務(wù)，是中國(guó)邁向深空的重要一步;
八、我國(guó)航天事業(yè)的最新成就？
我國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域取得的主要成就：
1964年6月，自行研制的運(yùn)載火箭騰空而起。
2. 1970年，我國(guó)用長(zhǎng)征號(hào)運(yùn)載火箭，成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號(hào)。
3. 1999年，我國(guó)成功發(fā)射第一艘無人飛船“神舟一號(hào)”。
4. 2003年，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”發(fā)射成功。
5. 2005年10月12日上午9點(diǎn)整“神舟”六號(hào)載人飛船發(fā)射成功。
6. 2008年9月25日，“神舟”七號(hào)載人飛船發(fā)射成功，并首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。
7. 2011年9月29日，中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)實(shí)“天宮一號(hào)”發(fā)射成功。
8. 2011年11月3日1時(shí)36分，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與神舟八號(hào)飛船完成首次交會(huì)對(duì)接。
九、我國(guó)在航天的最新成就有哪些？
我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就如下：
一、嫦娥五號(hào)，完美完成中國(guó)航天史上最復(fù)雜任務(wù)
2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。
2020年11月24日嫦娥五號(hào)發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時(shí)隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號(hào)），它將為人類再次帶回月球樣品。
二、北斗系統(tǒng)全面建成，精準(zhǔn)時(shí)空盡在手中
2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時(shí)26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成！
三、天問一號(hào)，下一站火星！
屈原曾在長(zhǎng)詩《天問》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬？”和“日月安屬，列星安陳？”的曠世之問，其中“熒惑”（火星）始終是中國(guó)古人們最關(guān)心的行星之一。歷時(shí)走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽系演化史的核心參照，也是人類未來走向深空的突破目標(biāo)。
為此，中國(guó)航天正式啟動(dòng)了行星探測(cè)計(jì)劃——“天問”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問一號(hào)。2020年7月23日，天問一號(hào)搭乘長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功升空，開啟前往火星數(shù)億千米的旅程。
四、高分專項(xiàng)建設(shè)收官，觀天測(cè)地明察秋毫
地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進(jìn)入航天時(shí)代后，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。
高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)，是我國(guó)中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項(xiàng)之一，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、全球覆蓋的對(duì)地觀測(cè)能力。
五、長(zhǎng)征五號(hào)B火箭，重載力士托起天上宮闕
運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國(guó)航天發(fā)展的能力上限，長(zhǎng)征五號(hào)是我國(guó)目前最強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長(zhǎng)征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級(jí)提到25噸以上，能將東方紅五號(hào)平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測(cè)和火星探測(cè)任務(wù)等，是一個(gè)通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái)。
十、我國(guó)在航天領(lǐng)域取得的最新成就？
1、1970年我國(guó)用長(zhǎng)征號(hào)運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號(hào)，成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后，世界上第五個(gè)能獨(dú)立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。
2、我國(guó)多次發(fā)射人造地球衛(wèi)星和實(shí)用通信衛(wèi)星，還成功地用一枚運(yùn)載火箭，將三顆不同用途的衛(wèi)星發(fā)射到太空。又多次發(fā)射返回式衛(wèi)星，將衛(wèi)星收回地面。
3、我國(guó)還用自己的運(yùn)載火箭為外國(guó)發(fā)射衛(wèi)星。1999年，我國(guó)成功發(fā)射第一艘無人飛船”；2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船”；2005年，中國(guó)成功發(fā)射。
4、我國(guó)在航空航天領(lǐng)域取得了很多偉大的成就，可以分別就人造衛(wèi)星、宇宙飛船載人航天等作答．5、我國(guó)研制發(fā)射了各種型號(hào)的衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星、北斗系列導(dǎo)航衛(wèi)星、對(duì)地觀察遙感衛(wèi)星等；6、從2003年起我國(guó)多次進(jìn)行載人航天實(shí)驗(yàn)，楊利偉成為第一個(gè)飛入太空的中國(guó)人，翟志剛成為第一個(gè)在太空行走的中國(guó)人；7、月球探測(cè)，我國(guó)先后兩次發(fā)射了嫦娥系列月球探測(cè)器，成功對(duì)月球表面進(jìn)行了探測(cè)，在不久地將來，還會(huì)登上月球．
8、在2020年，我國(guó)航天發(fā)射依然會(huì)保持高強(qiáng)度的發(fā)射趨勢(shì)，全年將會(huì)有多次重大的發(fā)生任務(wù)，因此發(fā)射的頻率將會(huì)特比高，去年我國(guó)全年航天領(lǐng)域一共進(jìn)行了34次發(fā)射任務(wù)，位例世界首位，并且由于近些年很多重大的航天事業(yè)已經(jīng)接近末期，因此很多專家猜測(cè)今年我國(guó)的發(fā)射次數(shù)有望達(dá)到新高，超過40次，繼續(xù)講蟬聯(lián)世界榜首。
